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ZG25MnTiB钢的试验研究
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作者 刘范民 《中国铸机》 1993年第3期15-16,共2页
在煤矿用液压支架的生产中,对铸钢结构件有其特殊的性能要求,即应具有较高强度和良好的焊接性能。为此,北京煤矿机械厂研制了一种能满足45kg级钢板焊接性能要求,与之匹配的新钢种ZG25MnTiB。该钢种与ZG35、ZG35Mn和ZG35CrMo相比,机械性... 在煤矿用液压支架的生产中,对铸钢结构件有其特殊的性能要求,即应具有较高强度和良好的焊接性能。为此,北京煤矿机械厂研制了一种能满足45kg级钢板焊接性能要求,与之匹配的新钢种ZG25MnTiB。该钢种与ZG35、ZG35Mn和ZG35CrMo相比,机械性能和焊接性能均有所提高,并且使生产工艺简化、生产成本降低。 1992年,该厂共试生产了八个品种总共为456.6t铸件,分别在六种型号支架上应用。样机均按部颁标准通过了5000次加载寿命试验, 展开更多
关键词 zg25mntib钢 金属材料
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ZG25钢中网状珠光体的形成及对力学性能的影响 被引量:2
2
作者 孙振岩 刘杨 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期263-266,共4页
采用不同热处理方法研究了ZG2 5钢中网状珠光体的形成规律及对力学性能的影响·结果表明 ,当试验钢经 90 0~ 95 0℃退火处理后 ,珠光体易形成网状·过高或过低温度退火 ,以及在所有试验温度下正火 ,珠光体均不易形成网状·... 采用不同热处理方法研究了ZG2 5钢中网状珠光体的形成规律及对力学性能的影响·结果表明 ,当试验钢经 90 0~ 95 0℃退火处理后 ,珠光体易形成网状·过高或过低温度退火 ,以及在所有试验温度下正火 ,珠光体均不易形成网状·电子探针分析证实 ,这种网状珠光体的形成是锰偏析所致·ZG2 5钢中珠光体呈网状分布时 ,钢的强度。 展开更多
关键词 zg25 风状珠光体 锰偏析 退火 正火
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固溶处理对ZG40Cr25Ni20Si2耐热钢力学性能的影响 被引量:2
3
作者 孙晓霞 马丁 +4 位作者 李煦 李明 裴晓霞 李昕东 马诗童 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第2期211-215,共5页
针对选用ZG40Cr25Ni20Si2耐热钢制造的某型号燃气舵安装壳体复验过程中出现的力学性能偏低现象,研究固溶处理对材料金相组织及力学性能的影响,为该产品后续失效分析及质量控制提供参考依据。试验结果表明:温度为1080℃,保温时长90 min... 针对选用ZG40Cr25Ni20Si2耐热钢制造的某型号燃气舵安装壳体复验过程中出现的力学性能偏低现象,研究固溶处理对材料金相组织及力学性能的影响,为该产品后续失效分析及质量控制提供参考依据。试验结果表明:温度为1080℃,保温时长90 min的固溶处理有助于提高产品的力学性能,常温和900℃高温下抗拉强度分别提高11%和14%,900℃高温下伸长率提高14%。研究结果可为后续该牌号产品的设计和选用提供有效参考。 展开更多
关键词 耐热 力学性能 固溶处理 zg40Cr25Ni20Si2 金相组织
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ZG25Cr13NiMo不锈耐热钢热处理工艺研究 被引量:1
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作者 孙振岩 朱丽颖 +1 位作者 芮树森 郝瑞林 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 2002年第3期48-51,共4页
采用力学性能测试、金相分析及扫描电子显微分析等手段研究了不同热处理制度对 ZG2 5 Cr13Ni Mo马氏体耐热不锈钢组织与性能的影响。结果表明 ,铸态试样经 90 0℃退火处理后 ,性能得不到改善 ,其塑性指标δ仅为 3.2 % ,ψ近似为零。该... 采用力学性能测试、金相分析及扫描电子显微分析等手段研究了不同热处理制度对 ZG2 5 Cr13Ni Mo马氏体耐热不锈钢组织与性能的影响。结果表明 ,铸态试样经 90 0℃退火处理后 ,性能得不到改善 ,其塑性指标δ仅为 3.2 % ,ψ近似为零。该钢正火后可以获得马氏体 ,因此可采用正火和高温回火的方式取代传统的调质处理。本实验推荐的最佳热处理工艺为 10 5 0℃正火 ,然后 展开更多
关键词 zg25Cr13NiMo 调质 正火 高温回火 耐热 马氏体不锈
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ZG35Cr25Ni12NNbRE钢中黑斑组织的成因探讨
5
作者 刘江文 罗承萍 +1 位作者 肖晓玲 陈和兴 《理化检验(物理分册)》 CAS 2003年第1期25-27,61,共4页
ZG35Cr2 5Ni12奥氏体耐热铸钢经固溶时效后的显微组织由初晶奥氏体、共晶碳化物 ,以及在奥氏体基体上时效析出的二次碳化物组成 ;使用 3.5a(年 )后二次碳化物增多 ,共晶碳化物附近的“无析出区”消失 ,并在许多共晶碳化物内部形成黑斑... ZG35Cr2 5Ni12奥氏体耐热铸钢经固溶时效后的显微组织由初晶奥氏体、共晶碳化物 ,以及在奥氏体基体上时效析出的二次碳化物组成 ;使用 3.5a(年 )后二次碳化物增多 ,共晶碳化物附近的“无析出区”消失 ,并在许多共晶碳化物内部形成黑斑组织。研究表明 ,黑斑组织是富含稀土元素的氮碳化物ε (Cr ,Fe) 2 (N ,C)相 。 展开更多
关键词 zg35Cr25Ni12NNbRE 黑斑组织 成因 奥氏体耐热 Ε相 碳化物 组织演变
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ZG25MnF8钢调质组织原奥氏体晶粒的显示方法 被引量:10
6
作者 王维发 王星 +1 位作者 王培科 史建平 《理化检验(物理分册)》 CAS 2016年第1期25-27,35,共4页
通过分析晶界腐蚀的机理,选择不同的侵蚀剂、侵蚀温度和侵蚀时间,对调质处理后的ZG25MnF8钢进行了侵蚀试验,研究了显示其组织原奥氏体晶界的方法,并对显示调质组织原奥氏体晶界的影响因素进行了分析。结果表明:当侵蚀剂为3.3g苦味酸+1.0... 通过分析晶界腐蚀的机理,选择不同的侵蚀剂、侵蚀温度和侵蚀时间,对调质处理后的ZG25MnF8钢进行了侵蚀试验,研究了显示其组织原奥氏体晶界的方法,并对显示调质组织原奥氏体晶界的影响因素进行了分析。结果表明:当侵蚀剂为3.3g苦味酸+1.0g十二烷基苯磺酸钠+95mL蒸馏水(80℃),侵蚀温度和时间为42℃×1min,20℃×5min或20℃×7min时,可很好地显示出ZG25MnF8钢的原奥氏体晶界。 展开更多
关键词 zg25MnF8 调质组织 组织遗传 原奥氏体晶界 苦味酸
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ZG25Mn2钢锚链轮
7
作者 吕炳生 王修文 《煤炭科学技术》 CAS 1984年第4期27-,共1页
1.锚链轮试验钢种的选用焦作矿务局机厂原用 ZG45Mn 铸钢制40、40T 型输送机锚链轮,退火后齿面采用高频表面淬火。由于强度低,硬度及淬硬层不均匀,受磨部位常残留有未熔的铁素体,造成了齿部早期磨损、变形和折齿。
关键词 锚链轮 zg25Mn2 焦作矿务局 表面淬火 折齿 齿面 试验 早期磨损 淬硬层 整体加热
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稀土在ZG25渣罐铸钢中的应用
8
作者 夏德时 《稀土》 EI CAS 1987年第3期14-17,共4页
一、前言炼铁厂高炉出渣用的16.5m^3铸钢渣罐,采用ZG25钢为材料。由于渣罐是在激冷激热状态下工作,容易变形和开裂,寿命较短。在ZG25钢中添加稀土,大大延长了渣罐寿命,取得了较好的效果。二、钢的冶炼和浇注(一)稀土加入量稀土添加剂采... 一、前言炼铁厂高炉出渣用的16.5m^3铸钢渣罐,采用ZG25钢为材料。由于渣罐是在激冷激热状态下工作,容易变形和开裂,寿命较短。在ZG25钢中添加稀土,大大延长了渣罐寿命,取得了较好的效果。二、钢的冶炼和浇注(一)稀土加入量稀土添加剂采用稀土硅铁合金。 展开更多
关键词 渣罐 zg25 稀土
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35钢与ZG25焊接的新工艺
9
作者 王晓兰 高基耀 邹玉宏 《焊接》 2002年第9期37-39,共3页
关键词 35 zg25 焊接工艺
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ZG25铸钢焊接热影响区高碳马氏体的成因分析
10
作者 徐莉 顾刚 《物理测试》 CAS 1989年第5期45-46,15,共3页
金相分析表明:ZG25铸钢件退火状态下高碳高锰的网状珠光体是形成高碳马氏体的内因,焊按时对钢基体的快速加热和快速冷却是形成高碳马氏体的内因。同时提出了正火处理可抑制高碳马氏体的产生,有效地防止铸件以焊补区为源产生低强度脆断。
关键词 zg25 焊接 热影响区 马氏体
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低地板车用X2CrNiN18-7与ZG25MnNi异种钢的焊接
11
作者 张强 张勇 张野 《焊接技术》 2019年第6期27-29,共3页
根据本公司某低地板项目底架钢结构设计实例,介绍了不锈钢X2CrNiN18-7和铸钢ZG25MnNi材质及接头形式。通过焊接工艺评定试验,验证了材质X2CrNiN18-7和ZG25MnNi的焊接性,确定了焊丝及相关的焊接工艺参数,为实际生产提供了理论依据。
关键词 X2CrNiN18-7 zg25MnNi 异种焊接
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变形温度对铁路机车用ZG25MnCrNiMo锻件冲击性能的影响
12
作者 刘志刚 杜飞 《铸造技术》 CAS 北大核心 2016年第5期1016-1019,共4页
采用摆锤冲击试验机对不同变形温度的ZG25Mn Cr Ni Mo钢锻件的室温、-20、-40℃的冲击性能进行检测,并用JSM-63I0LV扫描电镜对冲击试样断口进行观察,研究变形温度对锻件冲击性能的影响规律。结果表明,室温下各变形温度的锻件试样均具有... 采用摆锤冲击试验机对不同变形温度的ZG25Mn Cr Ni Mo钢锻件的室温、-20、-40℃的冲击性能进行检测,并用JSM-63I0LV扫描电镜对冲击试样断口进行观察,研究变形温度对锻件冲击性能的影响规律。结果表明,室温下各变形温度的锻件试样均具有较高的冲击功,变形温度在1 000℃时冲击功最高,变形温度为1 200℃时冲击功最低,冲击试样断口均呈明显的韧性断口特征;-20℃时冲击功明显较室温低,变形温度在700~1 100℃内,锻件冲击功随变形温度升高逐渐升高,1 100℃时达最大值62 J,1 200℃时锻件冲击性能严重恶化,冲击功仅有39 J,冲击断口出现大量的准解理特征;-40℃时冲击功明显较-20℃降低,变形温度在700~1 000℃内,锻件冲击功随变形温度升高逐渐升高,1 000℃时锻件冲击功最高,当变形温度进一步升高时,锻件冲击性能下降,当变形温度为1 200℃时冲击功仅有28 J,冲击断口出现大量的解理断口特征。 展开更多
关键词 变形温度 zg25MnCrNiMo锻件 冲击性能
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回火工艺对ZG25CrNiMo钢组织性能的影响
13
作者 刘艳梅 张建新 《金属材料与冶金工程》 CAS 2024年第4期38-43,共6页
用标准鉴定试棒(QTC)试块,研究了回火温度、回火保温时间、回火升温速率对ZG25CrNiMo钢组织性能的影响。结果表明:回火温度对冷却后的组织性能有较大影响,随着回火温度的升高,试样硬度、强度降低,冲击功平均值升高,而延伸率、断面收缩... 用标准鉴定试棒(QTC)试块,研究了回火温度、回火保温时间、回火升温速率对ZG25CrNiMo钢组织性能的影响。结果表明:回火温度对冷却后的组织性能有较大影响,随着回火温度的升高,试样硬度、强度降低,冲击功平均值升高,而延伸率、断面收缩率先升高,在680℃时达到最大,然后降低;同一回火温度下,随着回火保温时间的增加,试样硬度、强度降低,冲击功平均值和延伸率升高,断面收缩率在保温8h时最高,10h时会略下降。控制回火升温速率,缓慢升温,试样硬度、屈服、抗拉强度略有降低,而延伸率略有升高,断面收缩率明显增加。 展开更多
关键词 zg25crNiMo 加热速率 回火温度 组织性能
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应变速率对机车用钢锻件组织和性能的影响 被引量:1
14
作者 杜碧华 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2016年第15期133-135,139,共4页
采用Gleeble-3500热力模拟机分别用0.1、1、10 s^(-1)的应变速率对ZG25MnCrNiMo钢进行了热压缩变形试验,研究了应变速率对试样显微组织和硬度的影响。结果表明,当变形温度低于Ac_1时,试样组织为铁素体+珠光体,应变速率对组织形态影响不... 采用Gleeble-3500热力模拟机分别用0.1、1、10 s^(-1)的应变速率对ZG25MnCrNiMo钢进行了热压缩变形试验,研究了应变速率对试样显微组织和硬度的影响。结果表明,当变形温度低于Ac_1时,试样组织为铁素体+珠光体,应变速率对组织形态影响不大,随着应变速率的增加,显微硬度先升高后降低,但变化幅度很小;当变形温度在Ac_1~Ac_3时,试样组织为索氏体+少量板条马氏体和铁素体,随着应变速率增加,板条马氏体的含量逐渐增加,铁素体含量逐渐减少,显微硬度逐渐升高;当变形温度高于Ac_3时,试样的显微组织为板条马氏体,随着应变速率增加,马氏体组织逐渐粗化,显微硬度降低。 展开更多
关键词 热模拟 应变速率 zg25Mn CR NI MO 组织和性能
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新型建筑铸钢扣件的铸造工艺研究 被引量:1
15
作者 吴渝玲 赵金玉 《热加工工艺》 北大核心 2020年第9期69-72,共4页
在1475~1575℃浇注温度、1~9 min浇注时间内,进行了ZG25CrV新型建筑扣件的铸造试验,并进行了耐磨性和耐蚀性的测试与分析。结果表明,扣件耐磨性和耐蚀性随浇注温度提高、浇注时间延长而先提高后下降。浇注温度不宜过高也不宜过低,浇注... 在1475~1575℃浇注温度、1~9 min浇注时间内,进行了ZG25CrV新型建筑扣件的铸造试验,并进行了耐磨性和耐蚀性的测试与分析。结果表明,扣件耐磨性和耐蚀性随浇注温度提高、浇注时间延长而先提高后下降。浇注温度不宜过高也不宜过低,浇注时间不宜过长也不宜过短。与1475℃浇注温度相比,1550℃浇注时扣件的磨损体积(10.5×10-3mm3)减小57.7%,腐蚀电位正移135mV(-0.824→-0.689V);与9 min浇注时间相比,当浇注时间为3 min时扣件的磨损体积(10.5×10-3mm3)减小51.6%,腐蚀电位正移129 m V(-0.818→-0.689V)。ZG25CrV钢建筑扣件的浇注温度和浇注时间分别优选为1550℃、8 s。 展开更多
关键词 浇注温度 浇注时间 zg25CrV 建筑扣件 铸造工艺
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B级铸钢侧架疲劳试验方案研讨 被引量:2
16
作者 王红 王志文 孟广浦 《铁道车辆》 2001年第2期10-12,共3页
通过对 B级钢与 ZG2 5材料性能的比较、侧架原试验标准的分析、B级钢侧架的寿命估算等研究 ,就侧架在B级钢下的疲劳试验方案进行了研讨 。
关键词 B级 zg25 侧架 疲劳试验 机车车辆 转向架
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B级钢侧架疲劳试验方案可靠性分析
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作者 商跃进 孟广浦 《铁道机车车辆》 2001年第4期25-26,共2页
在可靠性理论和加速寿命试验方法的基础上,类比TB1960-1987标准,得出了B级钢侧架的疲劳试验方案。分析过程中充分考虑了B级钢与ZG25材料性能的区别,所得方案具有一定的可行性。
关键词 B级 zg25 侧架 疲劳试验 可靠性分析 铁路 货车 加速寿命试验方法
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Mo含量对B+级钢金相组织及力学性能的影响
18
作者 刘海德 于光才 +1 位作者 孙书来 张涛 《铸造》 CAS 北大核心 2021年第7期789-792,共4页
B+级钢(ZG25MnCrNi)是铁路货车摇枕、侧架主要用材料,该钢种未规定Mo含量控制范围,实际生产中由于废钢中含有一定量的Mo,常造成该钢种金相组织异常及力学性能不合格。通过研究不同Mo含量对B+级钢金相组织及力学性能的影响,提出B+级钢中M... B+级钢(ZG25MnCrNi)是铁路货车摇枕、侧架主要用材料,该钢种未规定Mo含量控制范围,实际生产中由于废钢中含有一定量的Mo,常造成该钢种金相组织异常及力学性能不合格。通过研究不同Mo含量对B+级钢金相组织及力学性能的影响,提出B+级钢中Mo元素的控制范围和金相组织及力学性能不合格的解决方案。 展开更多
关键词 B+级 金相组织 力学性能 Mo含量 zg25MnCrNi
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列车车钩用ZG25MnCrNiMo钢的冲击性能研究 被引量:10
19
作者 张慧杰 严峰 +4 位作者 秦晓锋 李志强 陶春国 覃作祥 陆兴 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2010年第7期1-4,共4页
研究火车车钩用钢ZG25MnCrNiMo经过不同调质工艺处理后-40℃的冲击性能。分别用金相显微镜、扫描电镜和透射电子显微镜观察和分析钢的微观组织、低温冲击断口形貌和钢中碳化物的析出行为。结果表明,ZG25MnCrNiMo钢在910℃淬火、550℃回... 研究火车车钩用钢ZG25MnCrNiMo经过不同调质工艺处理后-40℃的冲击性能。分别用金相显微镜、扫描电镜和透射电子显微镜观察和分析钢的微观组织、低温冲击断口形貌和钢中碳化物的析出行为。结果表明,ZG25MnCrNiMo钢在910℃淬火、550℃回火2 h得到均匀回火索氏体组织,冲击功最大。冲击功随回火温度的升高而增大。低于550℃回火,钢中的碳化物主要在板条界面呈连续析出,-40℃冲击功低;550~650℃回火,铁素体呈等轴状且碳化物分布于晶内,表现出高的冲击性能。 展开更多
关键词 zg25MnCrNiMo 车钩 冲击性能 回火索氏体 碳化物
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淬火温度对ZG25MnCrNiMo钢组织与性能的影响 被引量:4
20
作者 彭二宝 陈昌铎 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期43-45,共3页
通过光学显微镜(OM)、拉伸试验机、冲击试验机等研究了不同温度淬火对ZG25MnCrNiMo钢组织及性能的影响。结果表明:淬火态ZG25MnCrNiMo钢组织为板条马氏体。在840~930℃温度区间,随着淬火温度的升高,组织中板条马氏体逐渐变细,930℃淬火... 通过光学显微镜(OM)、拉伸试验机、冲击试验机等研究了不同温度淬火对ZG25MnCrNiMo钢组织及性能的影响。结果表明:淬火态ZG25MnCrNiMo钢组织为板条马氏体。在840~930℃温度区间,随着淬火温度的升高,组织中板条马氏体逐渐变细,930℃淬火试验钢板条最为细小。ZG25MnCrNiMo钢经840~930℃淬火后,进行600℃回火,随着淬火温度的升高,试验钢抗拉强度先升高后降低,伸长率和低温冲击吸收能量先降低后升高。930℃淬火试验钢抗拉强度最大,为992 MPa。840℃淬火试验钢伸长率和-40℃低温冲击吸收能量最大,分别为17.1%和78 J。 展开更多
关键词 zg25MnCrNiMo 淬火温度 组织 性能
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