船用ZG270-500铸钢活塞早期周向贯穿裂纹失效分析

通过金相显微镜、扫描电镜、化学成分和能谱分析以及硬度测试等手段,对船用ZG270-500铸钢活塞早期周向贯穿裂纹原因进行分析。结果表明,活塞的焊接工艺适当,开裂原因是由于焊接时高硫量的母材形成的硫化物在焊缝中萌生疲劳裂纹与扩展所致。并提出相应的管理建议。

对ZG270-500铸钢缺陷的思考

ZG270-500铸钢在铸造加工中经常出现魏氏体组织,会降低铸钢的综合机械性能。本文探讨在铸造加工中根据ZG270-500的含碳量选择合适的加热温度,根据ZG270-500铸钢的体积大小和形状选择适当的保温时间,在冷却过程中注意降低冷却速度,这样,ZG270-500Z就会避免出现魏氏体组织。

ZG270-500铸钢吊具断裂分析

对断裂起重机吊具ZG270-500铸钢的化学成分、硬度、显微组织、断口形貌等进行了检测和分析。结果表明,ZG270-500铸钢吊具断裂的主要原因是存在魏氏组织铁素体,并且出现了晶粒粗大和大量孔隙等铸造缺陷。通过870℃正火处理后魏氏组织得到消除,钢的冲击吸收功和硬度分别达到23.5J和170HBS,力学性能达到GB11352—1989要求。

ZG270-500后桥的铸造工艺优化

针对轮式挖掘机后桥铸件合格率不高的问题,对后桥的原铸造工艺方案进行分析并运用AnyCasting进行数值模拟。分析原工艺的铸造缺陷原因,对浇注系统、补缩系统进行优化改进,并对优化设计的铸造工艺方案进行数值模拟验证,模拟结果表明后桥按工艺设计完成顺序凝固,原铸造缺陷问题得到解决。经过小批量生产验证,后桥铸件的合格率有明显提高,工艺出品率由43.4%提高到64.2%。

ZG270-500钢悬臂筒失效分析

ZG270-500钢挖掘机悬臂筒轮廓处因产生裂纹而导致失效。本文对失效悬臂筒的化学成分、硬度、显微组织进行了综合分析,并用扫描电镜及X射线能谱分析仪对断口形貌以及夹杂物进行了观察和微区成分分析。结果表明,导致ZG270-500钢悬臂筒开裂失效的主要原因是MnS夹杂物、在铸造过程中产生的孔洞以及在热处理过程中产生的魏氏组织造成的。

动颚底板ZG270-500钢与Q345d钢的焊接

本文针对PA100120型破碎机动颚底板ZG270-500钢与Q345d钢在焊接时易出现焊接裂纹的问题,重点论述PA100120型破碎机动颚底板ZG270-500钢与Q345d钢焊接时产生裂纹的原因,并根据这些原因,采取了不同的工艺措施来预防裂纹,在论述的过程中详细地分析了ZG270-500钢与Q345d钢的焊接性,PA100120型破碎机底板ZG270-500钢的可焊性较差,必须进行预热及缓冷处理,并合理地选择焊接工艺参数,如采用E5015型焊条,焊条直径为Φ3.2mm,焊条焊前烘干,工件焊接完成后进行缓冷处理等工艺,较好地解决了ZG270-500钢与Q345d钢焊接裂纹的问题。

ZG270—500中空轴铸造裂纹分祈

用金相方法,分析了ZG270—500中空轴铸造裂纹的性质,产生原因及影响因素,并提出相应措施,为该铸件的生产提供参考。

大型铸钢支架铸造工艺数值模拟与优化设计

利用ProCAST软件对大型铸钢支架进行充型和凝固模拟,分析冒口与冷铁的数量和位置对铸件缩松缩孔分布的影响。通过模拟结果优化底注式铸造工艺,逐步使缩松缩孔缺陷从铸件转移到冒口内部,将缩松率降到最低,保证铸件的致密性,得到高质量的铸件。

铸钢的焊补工艺研究

本文分析了ZG270—500的焊接工艺特点,介绍了ZG270—500焊补的焊接工艺。

铸钢件出料衬套缩裂缺陷的防止

出料衬套材质为ZG270-500，铸件单重4200埏，是大型火力发电厂、铝厂等磨机出料部输送材料、阻挡钢球溢出的重要零件，工况条件恶劣，需要耐磨、耐振动、耐冲击，工件本身不允许有裂纹、缩孔、缩松、气孔、砂眼、夹渣等影响质量的铸造缺陷。

铸钢磨盘的铸造生产

一、铸件结构及工艺难点分析 青岛锻压机械制造有限公司的2500磨盘是典型的厚大类铸钢件，其最大轮廓尺寸为Ф2928mm×685mm，毛坯重量为11500kg，铸件材质为ZG270-500，最大壁厚为190mm。

大型铸钢件球艉开裂原因分析及措施

球艉是我厂为用户生产的一种大型铸钢件，材质为ZG270-500，单重46t，其结构复杂，壁厚悬殊大，因此技术要求高，热处理难度大。按传统工艺处理，易造成开裂报废，为此我们从铸造及热处理方面提出减小应力的措施，解决了开裂问题。

连接环铸钢件裂纹的防止

某产品连接环铸钢件结构如图1所示。铸件材料为ZG270-500，铸件表面全部为非加工面，铸件表面粗糙度为Ra=25μm，铸件最薄壁厚为6mm，最大壁厚为14mm，铸件重量为12kg，铸件表面不能有裂纹、缩孔、夹砂等表面缺陷。该铸件属于框架式结构，为小批量生产。

军工台体的铸造工艺

根据军工台体的铸造结构特点,对7 600 mm军工台体铸件的铸造工艺进行了研究。制订出符合我厂实际情况的铸造工艺,并成功地用于生产。

钢包倾翻台轴座失效分析

钢包倾翻台的轴座材料为ZG270-500铸钢,经过补焊,发现有贯穿裂纹。对开裂的轴座进行了理化检验。结果表明:轴座的显微组织为脆性魏氏组织,力学性能差;计算得出的轴座碳当量达0.56%,因此冷脆性较大、焊接性能较差。正是这两个因素导致轴座开裂。

造型机翻台侧板的焊接

对造型机翻台和侧板的结构和材料的分析,制定出可行的焊接工艺方案。通过实施该工艺,使翻台和侧板焊接效果很好,为以后同类结构和材料的焊接积累了经验。

ZL50装载机前后桥壳体的设计与生产(二)

国产ZL50装载机前后桥壳体是ZG270-500材质的铸钢件(见图1)。铸件中可能存在的缺陷都影响桥壳体的强度，所以在设计计算时需要采用较大的安全系数，因而该件壁厚30mm，质量300kg，增加了整车重量，也浪费了材料。再加上铸钢成品率低，导致制造成本较高。经过强度、刚度验算，确定采用16mm厚的Q420／0460钢板焊接结构件。