正火及回火温度对ZG310-570铸钢组织和性能的影响

研究了正火温度和回火温度对ZG310-570铸钢组织和力学性能的影响。结果表明,奥氏体化加热温度在1000℃以下,随着加热温度的提高,ZG310-570铸钢的强度、硬度和冲击韧度提高,1000℃加热力学性能达到峰值。超过1000℃加热,ZG310-570铸钢的强度、硬度和冲击韧度下降。1000℃正火、200℃或600℃回火,铸钢具有良好的强韧性,400℃和550℃回火,出现回火脆性,冲击韧度值最低。1000℃以下加热正火,组织为铁素体、珠光体,超过1000℃加热正火,组织中出现贝氏体组织。讨论了提高ZG310-570铸钢的强韧性的热处理工艺。

ZG310-570/ZG31Mn2Si摩擦副滚动磨损特性研究

考察了ZG310-570/ZG31Mn2Si摩擦副条件下,外加载荷、材质硬度对ZG310-570滚动磨损特性的影响。结果表明,对同一试样,随着外加载荷增大,ZG310-570的滚动磨损加剧,磨损形貌显示出明显的边缘效应,磨损机制为塑变磨损;当载荷恒定,Ha/Hm>1时,ZG310-570随着自身硬度的提高,磨损量明显减小,为硬磨料磨损;Ha/Hm<1时,随着材料硬度的提高,磨损变化很小,为软磨料磨损。硬度对磨损量的影响符合磨料磨损规律。在最大载荷作用下,其滚动磨损机制也随着硬度的增加由塑变和粘着磨损转变为犁沟磨损。

ZG310-570钢厚大铸件线性聚磁缺陷性质及成因分析

针对ZG310-570钢厚大铸件探伤线性聚磁缺陷问题,采用光学显微镜和扫描电子显微镜对实物制取试样进行了缺陷组织分析和能谱成分检测,完成了ZG310-570钢厚大铸件探伤线性聚磁问题的缺陷性质及成因分析。

T-1钢与ZG310-570异种金属焊接工艺研究

采用GMAW焊接工艺,使用ER50-6焊丝,实现了ZG310-570和T-1的异种钢V型坡口、T型接头的焊接,试验得出的接头强度良好,该工艺已成功地应用于风洞柔板与铸钢件的焊接。

Al-B_(2)O_(3)-CeO_(2)-粉煤灰复合增强涂层成分设计及冲蚀磨损分析

为了提高粉煤灰作为增强材料在金属基复合材料中的应用和性能,通过热力学分析和正交优化试验确定Al-B_(2)O_(3)-CeO_(2)-粉煤灰复合增强涂层各成分之间可能发生的反应及最佳配方比例,采用等离子喷涂在ZG310-570基体制备了粉煤灰复合增强涂层,分析了粉煤灰复合增强涂层的表面形貌、物相和冲蚀磨损性能。结果发现,热力学分析和正交优化试验表明Al、B_(2)O_(3)、CeO_(2)和粉煤灰之间能发生固相反应,粉煤灰复合增强涂层配方最佳比例质量分数为粉煤灰55%、B_(2)O_(3)20%、Al20%、CeO_(2)5%;粉煤灰复合增强涂层呈凹凸不平的片层状结构,致密性好,存在纵向裂纹、未充分融化颗粒和孔隙;X射线分析表明粉煤灰复合增强涂层有Al_(2) O_(3)、CeB_(6)、2MgO·SiO_(2)、3CaO·B_(2)O_(3)等新相生成,与热力学分析结果一致;在一定冲蚀时间和冲蚀角度下,不同冲蚀转速时ZG310-570基体表面粉煤灰复合增强涂层的相对耐冲蚀磨损性能比基体分别至少提高了20.41倍、22.43倍和23.17倍。

等离子弧喷焊铁基合金组织与力学性能

采用F410、F316和F250三种铁基合金粉末,利用等离子弧喷焊技术在ZG310-570铸钢基体表面制备铁基喷焊层。使用火花直读光谱仪测定喷焊层成分,通过金相显微镜观察组织,使用布氏硬度计测定喷焊层硬度,使用摆锤式冲击试验机分析堆焊层的韧性。结果表明,三种粉末喷焊层均由胞状或块状的奥氏体和共晶硼化物组成,共晶硼化物分布在晶界上并连接成网状,F316粉末等离子弧喷焊所获得的喷焊层硬度和韧性均优于基体和其他两种粉末。

汽车离合器拨叉断裂失效分析

某公司生产的材料牌号为ZG310-570汽车离合器拨叉发生早期断裂。采用肉眼宏观观察、化学分析、光学显微镜观察、电子显微镜观察和能谱分析等手段对断裂拨叉进行了失效分析。结果表明,裂纹主要是由夹渣类的铸造缺陷引起的,而铸造后的快速冷却,拨叉粗校时的锤击或铆夹子时铆接工艺不当也可能萌生表层裂纹,电泳涂漆工序可使裂纹加宽加重。

悬索桥主缆锚具选材研究

为确定某悬索桥主缆锚具用材,选取ZG310-570和ZG20Mn两种铸钢材料,采用光学显微镜观察法、拉伸试验、冲击试验及化学成份分析对2种材料的显微组织、力学性能和焊接性能进行对比分析。研究结果表明:ZG310-570正火及回火组织由铁素体+珠光体构成,ZG20Mn调质后的组织为回火索氏体组织;ZG20Mn的抗拉强度略低于ZG310-570,但屈服强度和塑性均高于ZG310-570;ZG20Mn的室温及低温冲击性能明显优于ZG310-570;ZG20Mn的焊接性能优于ZG310-570。综合比较,某悬索桥主缆锚具选ZG20Mn铸钢制作。

TH型干燥筒壳体的焊接

异种金属之间性能上的差别可能很大,焊接比同种金属焊接要困难得多。介绍了沥青搅拌站中的TH型干燥筒壳体的制作过程,铸钢与低合金钢焊接时,进行刚性固定,以减小焊接变形;选择焊接材料和焊接工艺,以得到力学性能优良的焊缝,从而使产品焊接质量能够满足技术要求。

履带板断裂分析

对履带板断裂原因的进行分析。结果表明履带板的断裂,是由于铸造工艺不恰当及未进行铸后热处理而造成的。