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中碳合金钢42CrMo的ECAP工艺参数模拟及试验研究 被引量:2
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作者 李万鹏 王建梅 +2 位作者 郑晓华 王强 吉宏斌 《重型机械》 2023年第2期25-32,共8页
高端滚动轴承在服役过程中存在的尺寸稳定性差和滚动疲劳寿命低等问题,严重制约着我国高端装备制造业的发展水平。因此,急需开发具有高强韧性、耐磨、耐疲劳特性的轴承钢。中碳轴承钢作为超高速高精密滚动轴承极具潜力的轴承钢材料,对... 高端滚动轴承在服役过程中存在的尺寸稳定性差和滚动疲劳寿命低等问题,严重制约着我国高端装备制造业的发展水平。因此,急需开发具有高强韧性、耐磨、耐疲劳特性的轴承钢。中碳轴承钢作为超高速高精密滚动轴承极具潜力的轴承钢材料,对不同工艺条件下的中碳合金钢ECAP(equal channel angular pressing)工艺参数开展研究,分析了ECAP过程对42CrMo钢的挤压载荷、等效应变、等效应力及温度场数值变化和分布规律。研究结果表明,适当提高挤压初始温度和挤压速度,均可以有效降低挤压载荷和等效应力;加大挤压速度可以明显提升试件挤出温度,但不利于试件ECAP过程形变的均匀性;减小摩擦系数可以显著降低挤压载荷,有助于提高晶粒细化的均匀程度。综合考虑,选定挤压温度950℃,挤压速度10 mm/s、摩擦系数0.03条件下设计试验,可以有效提高ECAP细化晶粒的能力,同时为试件进行下一步热处理提供良好初始条件。以上试验研究是对中碳钢细晶强化的全新探索,可以为其他性能相近的金属材料开展ECAP研究提供技术参考。 展开更多
关键词 ECAP 中碳合金钢 工艺参数 数值模拟 42crmo
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回火工艺对42CrMo4合金钢组织和性能的影响
2
作者 张修铭 江涌 +1 位作者 刘晨虹 王子谦 《热处理技术与装备》 2023年第2期18-21,共4页
对42CrMo4合金钢进行淬火和回火热处理,研究回火温度对42CrMo4合金钢组织和力学性能的影响。结果表明:淬火后42CrMo4合金钢的组织主要为板条状马氏体、少量的针叶状马氏体和残余奥氏体;相较于原材料,硬度、屈服强度和抗拉强度分别提升1... 对42CrMo4合金钢进行淬火和回火热处理,研究回火温度对42CrMo4合金钢组织和力学性能的影响。结果表明:淬火后42CrMo4合金钢的组织主要为板条状马氏体、少量的针叶状马氏体和残余奥氏体;相较于原材料,硬度、屈服强度和抗拉强度分别提升137%、165%和148%,伸长率降低11.5%。随着回火温度的升高,组织中马氏体和残余奥氏体逐渐分解,渗碳体和粒状合金碳化物析出;硬度、屈服强度和抗拉强度逐渐减小,伸长率增大。 展开更多
关键词 42crmo4合金钢 热处理 微观组织 力学性能
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42CrMo合金钢耐磨粒磨损性能研究 被引量:4
3
作者 王小龙 谭业发 +3 位作者 谭华 刘树杰 尤峻 崇大平 《机械制造与自动化》 2008年第1期10-12,共3页
研究了42CrMo合金钢的磨粒磨损行为与机制;探讨了载荷、速度等参数对其磨损性能的影响规律。研究结果表明:42CrMo的磨损量随着载荷的增加而增大,且载荷超过50N后,磨损曲线出现明显的拐点,表明磨损失重随载荷的加大而增加的趋势有所减缓... 研究了42CrMo合金钢的磨粒磨损行为与机制;探讨了载荷、速度等参数对其磨损性能的影响规律。研究结果表明:42CrMo的磨损量随着载荷的增加而增大,且载荷超过50N后,磨损曲线出现明显的拐点,表明磨损失重随载荷的加大而增加的趋势有所减缓;随着速度的提高磨损量呈增加趋势,尤其在高载荷的条件下该趋势更为明显。42CrMo的主要磨损机理是微观切削和多次塑变磨损,且在重载高速时,还伴有微观断裂磨损现象。 展开更多
关键词 42crmo 合金钢 磨粒磨损 磨损机理
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循环氢压机42CrMo合金钢活塞杆腐蚀失效剖析 被引量:1
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作者 梁成浩 隋永强 王树森 《石油化工腐蚀与防护》 CAS 2011年第6期50-53,61,共5页
通过对石蜡加氢装置3号循环氢压机42CrMo合金钢活塞杆腐蚀产物进行物理测试,考察了腐蚀原因。结果表明,石蜡加氢装置3号循环氢压机活塞杆腐蚀的原因是氢气介质冲击腐蚀与硫化氢介质的腐蚀联合作用所致。即活塞杆在氢气介质中高速运转时... 通过对石蜡加氢装置3号循环氢压机42CrMo合金钢活塞杆腐蚀产物进行物理测试,考察了腐蚀原因。结果表明,石蜡加氢装置3号循环氢压机活塞杆腐蚀的原因是氢气介质冲击腐蚀与硫化氢介质的腐蚀联合作用所致。即活塞杆在氢气介质中高速运转时,由于旋转力矩形态的不断变化产生湍流作用,使镀铬层表面形成强烈的冲击腐蚀,导致Cr镀层及Cr的氧化层腐蚀剥落。42CrMo合金钢活塞杆裸露处与S2-反应生成FeS,引起硫化氢腐蚀。活塞杆表面腐蚀产物主要由Fe-Cr相、FeCrO,FeO的铁、铬氧化合物和FeS的铁的硫化物等组成。 展开更多
关键词 42crmo 合金钢活塞杆 硫化氢腐蚀 冲击腐蚀 失效 剖析
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42CrMo合金钢棒材硬度及显微组织控制 被引量:1
5
作者 周光理 张小康 +2 位作者 丁敬 许文喜 王福礼 《理化检验(物理分册)》 CAS 2021年第8期15-20,共6页
针对42CrMo合金钢棒材轧后硬度过大的问题,采用Gleeble热模拟试验机研究了42CrMo合金钢冷却时的组织转变规律,并对比了常规轧制和低温轧制后42CrMo合金钢的硬度与显微组织。结果表明:冷却速率达到0.3℃·s^(-1)以上时,42CrMo合金钢... 针对42CrMo合金钢棒材轧后硬度过大的问题,采用Gleeble热模拟试验机研究了42CrMo合金钢冷却时的组织转变规律,并对比了常规轧制和低温轧制后42CrMo合金钢的硬度与显微组织。结果表明:冷却速率达到0.3℃·s^(-1)以上时,42CrMo合金钢中开始出现贝氏体相变;当冷却速率为1.0~10.0℃·s^(-1)时,只发生贝氏体和马氏体转变。采用常规轧制工艺,42CrMo合金钢的硬度在300~320 HBW之间,显微组织主要为铁素体+珠光体+贝氏体;采用低温轧制工艺,将终轧温度控制在800℃, 42CrMo合金钢的硬度可降到240 HBW,显微组织主要为铁素体+珠光体。 展开更多
关键词 42crmo合金钢 热模拟试验 硬度 显微组织 低温轧制
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环境载荷下42CrMo合金钢蠕变特性研究
6
作者 王子巍 许谦 +1 位作者 徐永谦 湛利华 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第5期62-69,共8页
开展了不同温度、应力状态及水平等环境载荷条件下俯仰轴用42CrMo合金钢的蠕变实验和力学性能测试。结果表明:42CrMo合金钢在环境载荷下发生了典型的双阶段蠕变(初始蠕变阶段和稳态蠕变阶段),随应力水平和温度的增加,总蠕变量和稳态蠕... 开展了不同温度、应力状态及水平等环境载荷条件下俯仰轴用42CrMo合金钢的蠕变实验和力学性能测试。结果表明:42CrMo合金钢在环境载荷下发生了典型的双阶段蠕变(初始蠕变阶段和稳态蠕变阶段),随应力水平和温度的增加,总蠕变量和稳态蠕变速率均增大。然而,拉压应力状态对其蠕变行为影响不显著。通过计算得到环境温度40~60℃范围内42CrMo合金钢的蠕变应力指数n≈5,表明蠕变机制以位错滑移机制为主,且其表观激活能随应力增加而降低。此外,在环境载荷条件下,合金钢蠕变前后的抗拉强度和屈服强度变化不显著,而随温度和应力水平的增加,合金钢蠕变后的伸长率有降低的趋势。 展开更多
关键词 超大口径射电望远镜 俯仰轴 42crmo合金钢 蠕变 组织性能
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42CrMo合金钢齿轮的焊接 被引量:2
7
作者 于连康 张静 《金属加工(热加工)》 2011年第12期60-61,共2页
对42CrMo合金钢的焊接性进行研究分析,按碳当量计算出预热温度,合理制定了焊接工艺,有效防止了焊接裂纹的产生。
关键词 42crmo 焊接性 合金钢 钢齿轮 预热温度 焊接工艺 焊接裂纹 碳当量
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ZG42CrMo大型铸钢齿轮质量控制与热处理 被引量:7
8
作者 刘林 蔡淑芳 +1 位作者 刘黎南 刘艳斌 《铸造》 CAS CSCD 北大核心 2009年第7期733-736,共4页
给出了ZG42CrMo合金铸钢大型球磨机大齿轮的铸造质量和成分控制原则。提出了在调质热处理工艺的淬火环节上采取间歇式冷却方式,并通过调节淬火介质温度实现ZG42CrMo合金钢铸造大齿轮在剧烈冷却介质中的淬火冷却,制定了相应的工艺参数,... 给出了ZG42CrMo合金铸钢大型球磨机大齿轮的铸造质量和成分控制原则。提出了在调质热处理工艺的淬火环节上采取间歇式冷却方式,并通过调节淬火介质温度实现ZG42CrMo合金钢铸造大齿轮在剧烈冷却介质中的淬火冷却,制定了相应的工艺参数,自行设计了淬火吊具。通过所给出的质量控制原则、调质热处理工艺以及相应的操作方法,成功地进行了ZG42CrMo合金钢铸造大齿轮的淬火,齿轮性能完全满足要求,为大型合金钢铸件调质热处理技术的推广应用提供了重要参考。 展开更多
关键词 大齿轮 zg42crmo合金钢 铸件 调质热处理
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ZG42CrMo轨道梁的修复 被引量:2
9
作者 尹立孟 《焊接》 2003年第1期44-45,共2页
关键词 zg42crmo 轨道梁 修复 铸钢件 焊接
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ZG42CrMo托轮的焊接工艺研究 被引量:2
10
作者 马永春 《大型铸锻件》 2012年第6期35-37,47,共4页
通过分析ZG42CrMo托轮的焊接工艺,进行焊接工艺评定试验,选择合适的预热温度和焊接线能量,生产出合格的托轮。
关键词 zg42crmo托轮 焊接工艺 裂纹
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ZG42CrMo大型铸钢轨道缺陷焊补工艺 被引量:3
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作者 杨怀林 《特钢技术》 CAS 2013年第3期40-41,44,共3页
针对ZG42CrMo的焊接性能,铸钢轨道的工况,铸造缺陷的性质等因素进行分析,选用A507(E16-25MoN-15)焊条,焊前预热,控制层间温度,焊后保温与退火等措施,较好地解决了ZG42CrMo大型铸钢轨道缺陷焊补难题。
关键词 zg42crmo 轨道 缺陷 焊补
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中碳调质钢ZG42CrMo齿圈的冷焊焊接修复 被引量:1
12
作者 刘须收 吴建英 畅站东 《现代焊接》 2013年第10期46-47,共2页
摘要:ZG42CrMo为中碳调质钢,在齿圈中应用较为广泛。由于其不仅碳含量较高,Cr、Mo合金元素含量也较高,因此焊接接头易出现马氏体组织及冷裂纹。而齿圈在精加工后若出现缺陷,必须采用冷焊,且焊后不能退火,在焊接应力的作用下更易... 摘要:ZG42CrMo为中碳调质钢,在齿圈中应用较为广泛。由于其不仅碳含量较高,Cr、Mo合金元素含量也较高,因此焊接接头易出现马氏体组织及冷裂纹。而齿圈在精加工后若出现缺陷,必须采用冷焊,且焊后不能退火,在焊接应力的作用下更易产生冷裂纹。本文选用A507焊条,进行模拟产品精加工后焊接修复,按照ASTMA48标准进行焊接工艺评定,达到了标准要求。 展开更多
关键词 zg42crmo 冷焊 焊接工艺评定
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激光冲击强化对42CrMo钢耐高温腐蚀性能的影响 被引量:2
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作者 李传君 李凯 +5 位作者 黄婉婉 陆益顺 吕东明 王志强 俞婷 韩彬 《江苏大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期217-221,共5页
采用高能量纳秒级脉冲激光,对42CrMo合金钢表面进行激光冲击强化处理,测定42CrMo钢在激光冲击强化后的残余应力、硬度及粗糙度,并对试样进行高温腐蚀试验,利用扫描电子显微镜(SEM)观察试样表面的微观形貌,研究激光冲击强化处理对42CrMo... 采用高能量纳秒级脉冲激光,对42CrMo合金钢表面进行激光冲击强化处理,测定42CrMo钢在激光冲击强化后的残余应力、硬度及粗糙度,并对试样进行高温腐蚀试验,利用扫描电子显微镜(SEM)观察试样表面的微观形貌,研究激光冲击强化处理对42CrMo钢耐高温腐蚀性能的影响.结果表明:激光冲击强化后试样表面腐蚀形貌明显比未进行激光冲击处理试样更好.激光冲击强化后42CrMo钢耐高温腐蚀性能得到提升,主要是由于材料表面残余压应力层能够抑制材料表面氧化膜的脱落,提高其耐高温腐蚀性能.与小能量激光冲击相比,大能量冲击可以大幅度提高试样表层的残余压应力值,并提高残余压应力的影响深度. 展开更多
关键词 42crmo合金钢 激光冲击 高温腐蚀 残余压应力 硬度
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304不锈钢与42CrMo钢惯性摩擦焊工艺 被引量:6
14
作者 吴玮 邓发 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 2017年第12期72-77,共6页
研究了304不锈钢与42CrMo钢惯性摩擦焊接工艺,采用光学显微镜、扫描电镜、能谱分析和性能测试等方法对接头组织性能进行了分析。结果表明:接头飞边尺寸与热输入有关,42CrMo侧飞边大;近缝区Cr元素出现"峰值",焊缝界面处C元素... 研究了304不锈钢与42CrMo钢惯性摩擦焊接工艺,采用光学显微镜、扫描电镜、能谱分析和性能测试等方法对接头组织性能进行了分析。结果表明:接头飞边尺寸与热输入有关,42CrMo侧飞边大;近缝区Cr元素出现"峰值",焊缝界面处C元素和Fe元素增加;42CrMo侧未见明显脱碳层,其组织从焊缝到母材主要有贝氏体、马氏体、铁素体和索氏体,热输入影响马氏体的形态;304不锈钢侧晶粒细化,有碳化物生成,大热输入时生成σ相;硬度最高值在42CrMo侧焊缝,增大热输入,304不锈钢焊缝硬度增加,42CrMo侧降低;拉伸强度最大为687.55MPa,均断在304不锈钢母材上,是以韧窝为主的韧性断裂。 展开更多
关键词 304不锈钢 42crmo合金钢 惯性摩擦焊 工艺参数 组织性能
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基于42CrMo环件短流程离心铸造工艺数值模拟研究 被引量:2
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作者 贾璐 李永堂 《铸造设备与工艺》 2016年第3期19-23,27,共6页
针对42CrMo合金钢的离心铸造工艺进行数值模拟研究,以短流程生产工艺为基础,对铸坯出模前和出模后的情况建立模型,利用Pro CAST数值模拟软件,针对不同浇注温度和出模温度进行温度场和应力场研究。通过分析得到,浇注温度过高会造成充型不... 针对42CrMo合金钢的离心铸造工艺进行数值模拟研究,以短流程生产工艺为基础,对铸坯出模前和出模后的情况建立模型,利用Pro CAST数值模拟软件,针对不同浇注温度和出模温度进行温度场和应力场研究。通过分析得到,浇注温度过高会造成充型不均,出模前铸件应力随出模温度的升高而增加,出模后铸件应力值低于出模前。铸造最佳工艺参数:浇注温度为1 520℃,出模温度为1 000℃~1 520℃. 展开更多
关键词 短流程 42crmo合金钢 离心铸造 数值模拟
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ZG42CrMn2SiMoRe型磨煤机衬板研制
16
作者 丁志刚 李杰 《安徽电力》 2004年第3期27-30,共4页
本文根据低合金钢的铸造和热处理的基本特性,陈述了ZG42CrMn2SiMoRe型磨煤机衬板的研制过程和体会,通过对产品试样的实验室测试分析与工业性试验结论的比较,优选合理的铸造和热处理工艺方案,从而提高了铸造性能,减少铸造缺陷,改善了热... 本文根据低合金钢的铸造和热处理的基本特性,陈述了ZG42CrMn2SiMoRe型磨煤机衬板的研制过程和体会,通过对产品试样的实验室测试分析与工业性试验结论的比较,优选合理的铸造和热处理工艺方案,从而提高了铸造性能,减少铸造缺陷,改善了热处理工艺,避免粗大晶粒的产生,解决了衬板材料的硬度与冲击韧性的良好匹配问题。产品的优点是既有良好的抗冲击初始安装性能,又兼顾了产品运行后期适宜硬度的耐磨性能。 展开更多
关键词 锅炉 制粉系统 zg42CrMn2SiMoRe型磨煤机 衬板 合金钢 火电厂
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ZG35CrMo大齿轮粗开齿正火代替调质工艺
17
作者 齐永丰 李萍 《金属加工(热加工)》 2012年第11期50-51,共2页
二、三次制粒机是我公司为某钢铁公司生产的产品,大齿轮是传动装置的关键部件,其中大齿轮材质选用ZG35CrMo铸造合金钢,规格为+6390/+5440mm×830mm(m=45、z=140),净重27700kg。图样技术要求:调质,齿面硬度200~255HBW。... 二、三次制粒机是我公司为某钢铁公司生产的产品,大齿轮是传动装置的关键部件,其中大齿轮材质选用ZG35CrMo铸造合金钢,规格为+6390/+5440mm×830mm(m=45、z=140),净重27700kg。图样技术要求:调质,齿面硬度200~255HBW。大齿轮采取两半齿轮分体式组合结构,如图1所示。 展开更多
关键词 zg35crmo 调质工艺 大齿轮 正火 开齿 铸造合金钢 钢铁公司 关键部件
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淬火及回火温度对新型中碳合金钢42CrMo4M组织性能的影响 被引量:6
18
作者 邢嘉倪 蔡欣 +2 位作者 郑雷刚 胡小强 王秀梅 《材料热处理学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第5期124-133,共10页
借助光学显微镜、扫描电镜、透射电镜、拉伸试验机、冲击试验机等研究了热处理工艺对新型中碳合金钢42CrMo4M组织性能的影响。结果表明,经800~900℃淬火油冷后,42CrMo4M钢的淬火态组织主要为板条马氏体,且随着淬火温度的升高,晶粒尺寸... 借助光学显微镜、扫描电镜、透射电镜、拉伸试验机、冲击试验机等研究了热处理工艺对新型中碳合金钢42CrMo4M组织性能的影响。结果表明,经800~900℃淬火油冷后,42CrMo4M钢的淬火态组织主要为板条马氏体,且随着淬火温度的升高,晶粒尺寸逐渐增大,马氏体板条粗化,在860℃淬火时,晶粒度均匀且硬度最高。经860℃淬火后,在580~700℃回火温度范围内,随着回火温度的升高,42CrMo4M钢中的碳化物由长条状向球形转化,并由马氏体边界处不均匀分布演变为基体中弥散分布;当回火温度达到700℃时,42CrMo4M钢中碳化物明显粗化;随着回火温度的升高,42CrMo4M钢的强度先升高后降低,-20℃低温冲击吸收能量先增大后减小。680℃回火时,42CrMo4M钢的冲击吸收能量达到峰值,为99 J。在试验条件下,42CrMo4M钢经860℃淬火及660~680℃回火后具有良好的综合力学性能。 展开更多
关键词 新型中碳合金钢42crmo4M 淬火温度 回火温度 力学性能 微观组织
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枪钻导流面后角对切屑性能的影响研究
19
作者 罗恒 左凯 +3 位作者 金宗毅 张伟 朱洪斌 李明颖 《工具技术》 北大核心 2023年第6期47-51,共5页
枪钻加工是实现深孔加工的重要技术手段,由于孔径较大,在枪钻加工过程中,经常遇到排屑困难以及孔加工质量差等问题。而枪钻导流面作为与V型槽连接的最后一个刃磨平面,其作用往往被忽视。通过研究不同切削参数下钻削加工42CrMo合金钢材... 枪钻加工是实现深孔加工的重要技术手段,由于孔径较大,在枪钻加工过程中,经常遇到排屑困难以及孔加工质量差等问题。而枪钻导流面作为与V型槽连接的最后一个刃磨平面,其作用往往被忽视。通过研究不同切削参数下钻削加工42CrMo合金钢材料时导流面后角对切屑、刀具磨损以及钻孔质量的影响,以被加工孔的表面粗糙度、圆度和孔径误差为指标对孔加工质量进行评价。 展开更多
关键词 枪钻 导流面后角 42crmo合金钢
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Influence of Normal Load,Sliding Speed and Ambient Temperature on Wear Resistance of ZG42CrMo 被引量:4
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作者 ZHANG Jian 《Journal of Iron and Steel Research(International)》 SCIE EI CAS CSCD 2012年第4期69-74,共6页
To investigate the wear resistance of ZG42CrMo in industrial application,the wear behaviors under different normal loads,sliding speeds and ambient temperatures were simulated by an MMU-5G abrasion tester to acquire t... To investigate the wear resistance of ZG42CrMo in industrial application,the wear behaviors under different normal loads,sliding speeds and ambient temperatures were simulated by an MMU-5G abrasion tester to acquire the friction coefficients and wear rates,with the morphology of worn surface observed by scanning electron microscopy(SEM) and chemical composition of worn surface and debris analyzed by X-ray energy dispersive spectroscopy(EDS).Combine with the theory of tribology,finally the regular of environmental factors’ influence on material wear behaviors is determined.The results show that the increase of load decreases wear resistance significantly,when the pressure reaches a certain extent,severe spalling occurs on the worn surface;the changes of speed result in the changes of size of abrasive debris,and then effect the wear behaviors,in the increasing process of speed,the wear rate increases firstly and then decreases;the rise of temperature causes changes in wear mechanism,bring forth oxidation film on the worn surface,which leads to significant improvement of the wear resistance of materials under high temperature compared to that under low temperature 展开更多
关键词 zg42crmo wear resistance normal load sliding speed ambient temperature
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