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ZL50型轮式装载机传动系统维修 被引量:1
1
作者 王志云 《内蒙古公路与运输》 2012年第3期79-80,共2页
介绍了ZL50型轮式装载机传动系统维修。包括离合器打滑引起油温过高、变速器换挡故障以及变速器常见故障。离合器打滑,使离合器片之间非正常摩擦产生大量的热,从而使油温过高。引起离合器打滑的原因主要有离合器片分离不彻底、过度磨损... 介绍了ZL50型轮式装载机传动系统维修。包括离合器打滑引起油温过高、变速器换挡故障以及变速器常见故障。离合器打滑,使离合器片之间非正常摩擦产生大量的热,从而使油温过高。引起离合器打滑的原因主要有离合器片分离不彻底、过度磨损、翘曲变形、油压过低等。 展开更多
关键词 zl50型轮式装载机 传动系统 维修
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ZL50型轮式装载机制动系统的维修 被引量:1
2
作者 王慧媛 《黑龙江交通科技》 2013年第2期160-160,共1页
介绍了ZL50型轮式装载机制动系统,行车制动力不足,制动距离过长这种故障的维修方法。
关键词 zl50 轮式装载机 制动系统
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ZL50型轮式装载机传动系统维修
3
作者 李洪武 《黑龙江交通科技》 2012年第8期122-122,共1页
介绍了ZL50型轮式装载机传动系统维修。
关键词 zl50 轮式装载机 传动系统 维修
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柳工ZL50C型轮式装载机 被引量:1
4
作者 张振兴(整理) 《工程机械与维修》 2009年第8期151-151,共1页
ZL50C型轮式装载机自1987年投放市场以来已有20多年的历史。ZL50C是集合了柳工消化吸收的卡特彼勒技术,结合国内作业环境而研制成功的优秀产品。在国内外市场上,ZL50C成为柳工的当家花旦,销售量一直领先于国内同行同级别产品。
关键词 zl50C 轮式装载机 国内外市场 卡特彼勒 消化吸收 作业环境 销售量 产品
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ZL50型装载机工作装置液压系统常见故障排查方法 被引量:1
5
作者 相鑫海 《工程机械与维修》 2013年第7期199-199,共1页
ZL50型装载机工作装置液压系统的常见故障有:动臂(铲斗)举升无力或动作缓慢,动臂自动下沉,液压油温过高等。现将上述常见故障排查方法分述如下:1.举升无力或动作缓慢当装载机铲斗装满物料后,若扳动动臂操纵杆动臂不能举升,即可判定... ZL50型装载机工作装置液压系统的常见故障有:动臂(铲斗)举升无力或动作缓慢,动臂自动下沉,液压油温过高等。现将上述常见故障排查方法分述如下:1.举升无力或动作缓慢当装载机铲斗装满物料后,若扳动动臂操纵杆动臂不能举升,即可判定为动臂举升无力。若油门最大时,动臂从最低位置上升到最高位置的时间超过14s,即可判定为动臂举升动作缓慢。 展开更多
关键词 zl50装载机 常见故障 液压系统 排查方法 工作装置 动作缓慢 油温过高 动臂
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ZL50G型装载机铲斗无力故障的处理
6
作者 张玉峰 张寿 王中华 《工程机械与维修》 2005年第12期148-149,共2页
柳工产ZL50G型装载机工作装置采用先导式液压系统,可实现单杆操纵,大大降低了驾驶员的劳动强度,提高了操纵舒适性和作业效率.铲斗工作无力是装载机工作过程中常见的故障,表现为动臂举升困难和铲斗翻转无力.
关键词 zl50G 工作无力 装载机 铲斗 故障 操纵舒适性 液压系统 工作装置 劳动强度 先导式
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用专业缔造隧道施工利器 徐工ZL50G型侧卸装载机助推贵广、兰渝铁路隧道建设
7
作者 周馥隆 《工程机械与维修》 2009年第7期132-136,共5页
徐工ZL50G型侧卸装载机在天池坪隧道施工中,工作效率比其他品牌的侧卸装载机高20%以上,徐工ZL50G型侧卸装载机已成为兰渝铁路隧道施工的“明星机”
关键词 铁路隧道施工 zl50G 兰渝铁路 装载机 隧道建设 助推 铁路施工 施工现场
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ZL50G型装载机动臂提升缓慢故障分析及排除 被引量:2
8
作者 王军 宋正臣 《液压与气动》 北大核心 2011年第4期70-72,共3页
液压系统运转不正常的根本原因都可以归纳为压力和流量两方面问题。装载机动臂提升缓慢,往往是由多种因素的共同影响造成,检查和修理时应综合考虑。该文介绍了液压系统故障分析的思路和方法,对ZL50G型装载机动臂提升缓慢故障的原因和处... 液压系统运转不正常的根本原因都可以归纳为压力和流量两方面问题。装载机动臂提升缓慢,往往是由多种因素的共同影响造成,检查和修理时应综合考虑。该文介绍了液压系统故障分析的思路和方法,对ZL50G型装载机动臂提升缓慢故障的原因和处理方法进行了分析和阐述。 展开更多
关键词 zl50G装载机 动臂 提升缓慢
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ZL50型装载机动臂焊接变形分析及工艺措施 被引量:1
9
作者 刘玉荣 《工程机械与维修》 2011年第2期172-173,共2页
ZL50型装载机动臂(见附图)的形体庞大,焊接部位多,焊接时支承难度较大,尺寸精度和位置精度要求较高。焊接后的整体变形一直是困扰焊接工艺的一大难题。由于动臂在承载能力、外观造型及实现产品功能上具有重要作用,因此在设计和制造中... ZL50型装载机动臂(见附图)的形体庞大,焊接部位多,焊接时支承难度较大,尺寸精度和位置精度要求较高。焊接后的整体变形一直是困扰焊接工艺的一大难题。由于动臂在承载能力、外观造型及实现产品功能上具有重要作用,因此在设计和制造中应特别予以重视。1.动臂制造工艺动臂制造工艺流程包括:下料—组焊—焊接—修磨—校形—机加工—涂装等工序。 展开更多
关键词 zl50装载机 焊接部位 焊接工艺 动臂 变形分析 制造工艺流程 精度要求 尺寸精度
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ZL50型装载机变矩器温升高的原因分析及检修
10
作者 陈勇 姜武杰 《济南交通高等专科学校学报》 1998年第4期23-25,共3页
简要介绍ZL50型装载机变矩器温升高的危害,对于温升高的原因进行分析,并提出了检修方法.
关键词 装载机 变矩器 温度 检修 zl50
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ZL50C型装载机转向缸座的修复
11
作者 李炳友 《工程机械与维修》 2003年第11期95-95,共1页
一台ZL50C型装载机在货场进行作业时,右转过程中,将左转向缸座(14 mm厚)的后机架钢板撕开260 mm长的两条口子,使装载机无法转向而停机.
关键词 zl50C 装载机 转向缸座 修复 焊接
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ZL50型装载机制动系统故障排除
12
作者 张征 盛祥路 《工程机械与维修》 2003年第11期112-112,共1页
目前,国产装载机制动系统大多采用气推油、钳盘式制动装置.发动机带动空气压缩机产生的高压气体,经油水分离器、气压调节器后进入贮气筒.
关键词 zl50 装载机 制动系统 故障排除 制动器
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柳工ZL50C型装载机铲斗自行前倾的原因及排查方法 被引量:1
13
作者 樊少军 王志忠 左华山 《工程机械与维修》 2016年第4期81-82,共2页
1.故障现象 我单位1台使用了400h的柳工ZL50C型装载机,当操作手操纵铲斗阀先导手柄,将铲斗置于收回状态,再将先导手柄置于中位后,出现铲斗自行前倾故障。
关键词 zl50C 装载机 铲斗 排查方法 前倾 原因 故障现象 手操纵
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ZL50型装载机变矩器温度升高的原因分析及检修
14
作者 朱守成 《安徽建筑》 2009年第5期39-39,42,共2页
文章主要就ZL50型装载机变矩器温度升高的原因从四个方面进行了分析和探讨。
关键词 zl50装载机 变矩器 温度 冷却系统
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ZL50B型装载机工作装置液压系统故障五例 被引量:1
15
作者 许志春 《工程机械与维修》 2009年第9期204-204,共1页
(1)动臂和转斗同时无力 原因包括:油箱油量不足,造成吸空进气;进油软管老化开裂吸进空气,接头不牢进气;进油滤芯过脏,造成吸油不畅:工作泵损坏,内泄严重;操作阀上主安全阀调整不当或内泄严重:转斗缸与动臂缸同时内泄,转... (1)动臂和转斗同时无力 原因包括:油箱油量不足,造成吸空进气;进油软管老化开裂吸进空气,接头不牢进气;进油滤芯过脏,造成吸油不畅:工作泵损坏,内泄严重;操作阀上主安全阀调整不当或内泄严重:转斗缸与动臂缸同时内泄,转斗操作阀阀芯和动臂操作阀阀芯与阀孔配合间隙均过大。 展开更多
关键词 液压系统故障 工作装置 zl50 装载机 B 动臂缸 操作阀 配合间隙
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ZL50D型装载机疑难故障及原因分析
16
作者 薛磊 《装备制造技术》 2010年第5期120-121,共2页
根据实践经验简要分析了ZL50D型装载机在使用检修过程中出现的一些故障,阐述了发动机自动熄火、修复后的发动机冒蓝烟、驱动力不足、变矩器泄漏等故障的原因,并针对每种故障提出了相应的修复措施。
关键词 zl50D装载机 故障 修复
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ZL50型装载机轮边减速器齿圈开裂修复工艺
17
作者 罗志强 黄桂遵 《工程机械与维修》 2014年第4期159-161,共3页
在国外某项目施工过程中,某国产品牌Z L50型装载机在工作中由于负荷较大,其轮边减速器齿圈产生了裂纹。齿圈裂纹基本发生在齿槽位置(该处厚度最薄),并沿齿圈轴向分布,裂纹长度与内齿的长度相当。由于配件供应比较困难,初期曾尝... 在国外某项目施工过程中,某国产品牌Z L50型装载机在工作中由于负荷较大,其轮边减速器齿圈产生了裂纹。齿圈裂纹基本发生在齿槽位置(该处厚度最薄),并沿齿圈轴向分布,裂纹长度与内齿的长度相当。由于配件供应比较困难,初期曾尝试简单开坡口补焊裂纹,但装复后很快又开裂。为此,我们进一步研究了轮边减速器齿圈开裂修复工艺。 展开更多
关键词 zl50装载机 轮边减速器 修复工艺 齿圈 开裂 裂纹长度 施工过程 国产品牌
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ZL30D、ZL50和 ZL50C型装载机故障分析和排除各1例
18
作者 杨忠敏 《农业机械》 北大核心 2008年第7期74-75,共2页
1.工作压力逐渐降低至不能挂挡行驶 一台ZL30D型轮式装载机.在正常使用过程中.变速器压力表显示.工作压力由正常的1.5~1.6MPa逐渐降低.直至机器不能挂挡行驶。停车10min左右.再次启动,又恢复正常。可工作一段时间后,仍出现... 1.工作压力逐渐降低至不能挂挡行驶 一台ZL30D型轮式装载机.在正常使用过程中.变速器压力表显示.工作压力由正常的1.5~1.6MPa逐渐降低.直至机器不能挂挡行驶。停车10min左右.再次启动,又恢复正常。可工作一段时间后,仍出现上述故障.且动力有所下降. 展开更多
关键词 轮式装载机 zl50C 故障分析 工作压力 压力表 变速器 行驶 挂挡
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CAT980G、ZLM30、ZL50和 ZL30E型装载机故障分析和排除各1例
19
作者 杨忠敏 《农业机械》 北大核心 2008年第4期74-75,共2页
1.启动电机频繁烧损 一台CAT980G型装载机在使用3000h后,频繁发生启动电机烧损事故。首先检查了启动继电器,结果工作正常。由于该机电路及传感控制部分采用CMS卡特彼勒监控系统,进而怀疑因ECM电路监测、控制单元错误指令,造成启... 1.启动电机频繁烧损 一台CAT980G型装载机在使用3000h后,频繁发生启动电机烧损事故。首先检查了启动继电器,结果工作正常。由于该机电路及传感控制部分采用CMS卡特彼勒监控系统,进而怀疑因ECM电路监测、控制单元错误指令,造成启动机长期工作而烧损。使用卡特专用检测软件(ET)对该机控制单元、线束、电器元件进行数据读取、检查。但检测结果却显示各电器元件均工作正常。在更换启动继电器、启动机并清理各类线束、接头后,不久又发生此类事故。再次对ECM、线束、电器元件进行读取、检查,仍找不出故障点。 展开更多
关键词 zl30E 装载机 故障分析 zl50 CAT980G 启动继电器 烧损事故 控制单元
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ZL50C轮式装载机
20
《中国对外贸易》 1991年第3期38-39,共2页
关键词 zl50C轮式装载机 发动机 传动装置 制动器 车轴 性能
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