襄渝线ZPW-2000A自闭区段机车信号异常信息实例分析

本文针对襄渝线ZPW-2000A自闭区段几种常见机车信号异常信息形成原因进行了分析,提出了减少同类异常信息发生几率的解决方案。

ZPW-2000轨道电路在站联轨道区段的应用

分析ZPW-2000轨道电路应用到站间联系轨道区段存在的问题,针对问题,结合通辽西与北西线路所站间轨道电路的工程设计情况,提出切实可行的解决方案,对今后类似工程具有指导价值。

ZPW-2000A三接近区段存在的问题及解决方案

就ZPW-2000A自动闭塞系统电路三接近区段存在的问题进行了具体分析,提出解决问题的方法,确保行车效率和行车安全。

ZPW-2000轨道电路在分相区设置区段长度的分析

列车运行在分相区时,处于无电滑行状态,若钢轨轨面生锈,则无法通过牵引电流击穿锈蚀层,使得ZPW-2000轨道电路易出现分路不良现象。针对分相区轨道电路的应用场景,从信号抗干扰性、提高分路灵敏度等角度综合评估,提出了分相区设置轨道区段长度的建议值,为现场工程设计提供参考。

ZPW-2000A轨道电路邻区段干扰原因分析及总结

列车运行速度和密度不断提高,轨道电路运行的稳定与否,直接影响到列车运行安全和铁路提速的需要。通过介绍ZPW-2000A轨道电路邻区段干扰的危害,分析邻区段干扰产生原因,提出针对性解决方案和实施,有效解决邻区段干扰问题并消除相应隐患。

ZPW-2000A无绝缘轨道电路邻区段干扰典型案例

ZPW-2000制式无绝缘轨道电路是我国高速铁路CTCS-3级列车运行控制系统的必不可少的基础设备,轨道电路系统承载着列车占用位置检查、车载ATP(机车信号)电码化信息传输、牵引供电回流泄放等功能,因轨道电路工作环境及信号传输工作特性,要求不得出现侵入信号干扰本区段信号,以典型案例为引入,分析邻区段干扰的形成因素,并采取措施解决。

ZPW-2000区间轨道电路小轨电压波动原因研究

介绍ZPW-2000轨道电路在我国高铁中的应用情况,针对其小轨区段电压波动给日常维护与现场使用造成的困难,从防雷接地和传输通道两个方面探究电压波动原因,并制定相应的解决措施。

复线自闭区间ZPW-2000A轨道电路工作频率干扰的查找处理与预防

本论述对铁路交流电气化复线自闭区段ZPW-2000A轨道电路系统的设备构成、工作原理及工作载频频率之间相互产生干扰的原因进行了分析,并根据分析提出了一些在设备施工和维护中应采取的控制整治措施及建议,讲述了一些基本的查找方法,为现场判断、查找处理及预防此类设备不良隐患提供借鉴。

ZPW-2000A轨道电路在单线半自动提速区段的应用

本文提出单线半自动闭塞区段设置双接近区段和接近信号机,接近区段采用ZPW-2000A无绝缘轨道电路,提高列车的运行速度和安全性能。

浅谈ZPW-2000轨道电路邻线干扰解决方案

简述ZPW-2000轨道电路邻线干扰的原因及分类,重点根据实际工程案例,对多线并行区段邻线干扰问题的解决方案进行探讨。

简谈解决ZPW-2000A非正常载频干扰的思路

ZPW-2000A轨道电路非正常载频干扰影响行车安全,对干扰产生的原因进行分析,结合现场信号设备维修维护经验,总结提炼出干扰原因的查找方法及解决思路。

ZPW-2000A/K系统在铁路信号工程技术施工中的应用及其特点分析

ZPW-2000A/K型无绝缘轨道具有较高的可靠性和安全性,可以满足列车超速和主体化机车信号对轨道提出高可靠、高安全性要求。文章首先对铁路信号工程价值进行了分析,然后对ZPW-2000A/K系统原理和技术特点进行了分析,并对安装技术要点进行了探讨。

南市车站信号半自动闭塞接近区段过渡技术研究

铁路在我国交通运输中起着至关重要的作用,对我国经济发展产生深远影响,铁路车站信号过渡工程也是随着社会发展对既有铁路线路或车站进行扩能升级改造,以满足当前乃至今后一段时间内社会经济的发展需求。部分车站信号过渡施工存在高风险、高难度,并且在过渡期间必须确保铁路运输安全,因此就需要我们针对不同条件下车站信号设备的过渡技术进行分析,以达到安全、高效、节能等目标。针对南市车站信号过渡我们进行了深入的研究分析,为以后车站改造过渡工程施工时,信号半自动闭塞接近区段过渡特殊方案的处理和实施提供实践经验。

单线区段车站到发线电码化设计探讨

简述单线区段到发线车站电码化的设置原则,对到发线叠加ZPW-2000系列电码化设计的2种主要类型进行分析,对电路存在的问题提出改进意见,进行小结。

ZPW—2000A:为第六次提速统一标准作准备

7月初,铁道部运输局有关领导来我院检查了ZPW—2000A统一标准工作进展情况。北京全路通信信号研究设计院信号所就工程设计采用标准、ZPW—2000A系列自动闭塞产品标准化以及电码化标准等议题向部有关领导做了汇报。铁路第六次大提速将于明年10月进行,届时,通号设计院将完成3000公里自闭设计任务。目前,该院正在为第六次提速做好ZPW-2000A统一标准工作。目前。

ZPW—2000A型无绝缘移频自动闭塞进站口单区段轨道电路故障分析

ZPW-2000型无绝缘移频自动闭塞是铁道部重点推广使用的自动闭塞制式,在其使用过程中存在着一些常见故障。本文重点分析了各类故障的查找方法,并提出了相应的处理措施。