建立在铁路信号信息平台系统基础上的ZPW-2000A设备实时在线测试

本系统采用数字信号处理技术,实现了对 ZPW-2000A 型无绝缘移频轨道电路的在线监测,并且能够纳入 TJWX-2000型铁路信号微机监测系统。本文对系统的硬件组成、系统软件的结构、实现方法和技术指标进行了介绍。

ZPW-2000A设备自动闭塞CAD辅助设计软件

在基于ZPW-2000A设备的自动闭塞系统设计时,工程设计人员可借助CAD辅助设计软件大大提高工作效率。本文简要介绍了该软件,并提出了一些改进的建议。

CTCS-2列控系统中ZPW-2000A设备的微机监测应用建议

文章简单介绍ZPW-2000A在CTCS-2列控系统中的重要性和建议使用微机监测设备对ZPW-2000A设备故障的分析方法。首先描述了运用该方法构建的整体系统框架结构,然后介绍了实现该方法的故障分析流程部分,最后例举了具体诊断故障的运用方法。通过该种方法能够有效判断ZPW-2000A设备故障发生的处所及可能原因。

ZPW-2000A设备在站内电码化的应用及监测

根据铁路发展机车信号主体化的需要,在传统站内轨道电路的基础上增加ZPW-2000A电码化设备,及时向列车发送包含行车控制信息的移频信号,对提高运输效率、保证行车安全有重要的作用。为确保ZPW-2000A站内电码化设备时刻处于良好的状态,对其关键参数进行监测,维护人员可通过监测系统了解设备的实时状态,发现异状能及时处理,确保设备可靠、稳定运行。

对ZPW-2000A设备故障查找的探索

ZPW-2000A设备做为现代铁路最主要的区间闭塞设备和电码化地面设备,以其设计的先进性、系统性得到大面积使用。本文对ZPW-2000A设备故障,尤其是通道故障查找进行了探索。

基于三稳态随机共振的ZPW-2000移频信号检测方法研究

针对ZPW-2000移频信号谐波干扰检测技术在抑制噪声时,不可避免损害有用信号的问题,提出三稳态随机共振系统,将部分噪声能量向移频信号能量转化,减少移频信号能量损失。首先,将移频信号的中心频率从较高频段搬移到较低频段,着重研究移频信号的有用频段。选取尺度变化系数为1 000,保证输入信号在尺度变化的过程中满足数值计算的稳定性,使尺度变换后的小参数信号满足绝热近似理论。其次,使用混沌麻雀算法(chaos sparrow search optimization algorithm, CSSOA)优化三稳态随机共振系统,得到输出信噪比(signal-to-noise ratios, SNR)最大时的系统参数a、b、c以及γ。然后,将搬移至低频区段的移频信号输入至优化后的三稳态随机共振系统,实现信号降噪。最后,对降噪信号采用复调制快速傅里叶算法(zoom fast fourier transformation, ZFFT)实现低频信号的检测。仿真结果表明:对比三稳态随机共振系统处理前后移频信号频谱图,显示频域特征增强,在降噪的同时不损害移频信号的能量;以-5 dB为步长将噪声注入至移频信号时,输出信噪比至少可提升16.54 dB;降噪后的信号通过ZFFT算法解调能够完成ZPW-2000移频信号低频信号的检测。对比经验模态分解算法、小波阈值算法等算法处理不同信噪比的含噪移频信号,验证混沌麻雀算法优化的三稳态随机共振系统输出信噪比较大,降噪效果较好,具有良好的抗干扰能力。研究结果为实现在抑制噪声的同时减少移频信号能量损失提供参考。

基于轻量化多尺度神经网络的ZPW-2000移频信号检测方法

针对ZPW-2000移频信号在不平衡牵引电流干扰时低频信号难以检测的问题,提出基于卷积注意力模块的轻量化多尺度神经网络的移频信号低频信息检测方法。首先,根据ZPW-2000移频信号的载频范围,使用不同卷积核大小的多尺度层提取相应载频调制下的移频信号特征;其次,建立线性倒残差模块实现网络轻量化,在保证网络检测准确率的同时减少网络参数,缩短网络检测时长;最后,引入卷积注意力模块,标定通道和空间特征权重,提升网络性能,通过全连接层进行分类,输出18种低频信号的概率分布。结果表明:将含有工频谐波干扰等5类噪声的移频信号输入低频检测模型中进行检测,平均准确率可达99.22%,召回率达到99.21%,综合评价指标值为0.992,检测时间不超过0.249 s。该方法检测效果更优,具有良好的抗干扰能力,可为带内噪声干扰条件下检测ZPW-2000移频信号的低频信息提供重要参考。

微机监测在判断ZPW-2000A设备故障性质及故障点中的应用

结合实际情况,介绍了微机监测系统对ZPW-2000A设备的主要监测项目及其采集点,分析了微机监测显示内容与现场设备的对应点等,对微机监测ZPW-2000A设备故障进行了理论分析,并提出了监测方法。

25 Hz相敏轨道电路与ZPW-2000A结合处的逻辑检查故障分析

25 Hz相敏轨道电路与ZPW-2000A轨道电路特性不同,但在自动闭塞及站内电码化改造过程中两种制式轨道电路常结合应用。不同的特性会导致结合处的逻辑检查失效。针对场联进路无法正常解锁、三接近闭塞分区遗留失去分路故障进行分析,介绍故障发生的场景及原因,并讨论计算机联锁、列控中心、区间综合监控系统以及继电逻辑检查电路对于此类故障的解决方案,为后续工程设计及故障处理提供参考。

ZPW-2000A的发送接收一体化设备的研究

概述了ZPW-2000A无绝缘移频闭塞系统的技术。重点介绍了将ZPW-2000A中的发送器和接收器设计成一体的实现方法。并对改进后系统的抗干扰能力和冗余备份进行了详细的研究。

ZPW-2000A轨道电路故障模拟系统设计与实现

ZPW-2000A轨道电路在功能测试、故障分析及优化研究中,需要搭建不同区段长度、钢轨阻抗、补偿电容及道床电阻配置的实验环境,设计一套轨道电路故障模拟系统,能灵活模拟不同区段类型等效特性阻抗的钢轨线路、电气绝缘节,复现常见典型传输通道和设备元件的故障案例,对分析、研究及验证不同工况条件下的轨道电路工作性能有重要意义。

简析ZPW-2000A轨道电路室外设备监测系统原理架构及工程实施

在ZPW-2000A型无绝缘移频闭塞系统中,轨旁设备无冗余系统,且距离较远,发生故障容易造成延时较大的故障,甚至较严重的故障。为此,构建一套对室外设备电气化参数的监测系统成为一项必不可缺的研究。然而,室外设备均为无源设备,且距信号楼较远,数据传输和设备电力供应都成为新的研究方向,基于电力载波基础和现场使用环境,完整构建了轨旁监测系统的架构和实际的工程实施,为后续室外监测系统的架构提供了充分的理论基础和实际经验,在所述过程中采用逐次分析法,逐步推敲监测系统架构所采用技术的优劣性,并提出实现的可靠方法和原理。

ZPW-2000区间轨道电路小轨电压波动原因研究

介绍ZPW-2000轨道电路在我国高铁中的应用情况,针对其小轨区段电压波动给日常维护与现场使用造成的困难,从防雷接地和传输通道两个方面探究电压波动原因,并制定相应的解决措施。

ZPW-2000A轨道电路设备元器件可靠性提升措施

国内高铁信号系统快速发展,ZPW-2000A轨道电路在各地区高铁线路中运用占比较高。轨道电路设备的正常运行依赖于元器件的可靠性,在实际应用中,常因元器件的问题引发系统故障,主要对现有ZPW-2000A轨道电路设备中接线端子改进和电气元件材质更换等有效措施进行介绍,旨在对产品更可靠稳定运行提供参考。

ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路室内设备故障处理

通过对ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞室内设备的探究,结合现场实际情况,用示意图的形式直观地表达出室内设备的工作条件及发生故障时的现象,通过现象快速定位故障原因,对于安全行车、压缩延时有着重要意义。

ZPW-2000A型自动闭塞设备故障处理方法

随着我国经济的蓬勃发展,越来越多的人选择了跨区域发展,交通的重要性日益凸显。轨道运输是跨区域发展的主要交通途径,在我国科技日益成熟的今天,要着重保证交通运输的质量。文章就ZPW-2000A型自动闭塞设备的故障处理方法进行了分析探讨。

ZPW-2000A型轨道电路设备调整辅助移动应用软件设计

介绍在Android系统下实现可用于辅助ZPW-2000A轨道电路设备调整的移动应用软件的设计方法。该应用软件能够完成必要的计算、自动查询设备调整表等任务,还可以实现逆向查询,即在已知实际配线的情况逆向查询出对应调整等级,能够有效提高工作效率。

ZPW-2000R型自动闭塞设备故障的应急处理

ZPW-2000R型自动闭塞设备以其工作稳定、抗干扰能力强、无机械绝缘等优点已成为区间的主要设备,在各大铁路干线被广泛应用,但是ZPW-2000R型自动闭塞设备在实际的运用过程中,有时会由于器材破损、轨道电路道床老化、设备元器件老化、铁路运输过程的影响等原因而发生故障。本文首先分析了ZPW-2000R型自动闭塞设备故障应急处理的必要性,其次,就ZPW-2000R型自动闭塞设备应急故障处理方法进行了深入的探讨,具有一定的参考价值。

创新应用微机监测手段解决铁路电务段2000A设备故障的探索与实践

铁路电务系统的ZPW-2000A型自动闭塞设备是铁路电务系统中的重要组成部分,但由于其复杂性,常常出现各种故障和问题。为了提高设备的可靠性和安全性,创新应用微机监测手段成为了解决设备故障的重要途径。本文将从铁路电务段ZPW-2000A型自动闭塞设备故障的概述开始,探索和介绍创新应用方法,并通过实践案例分析验证其有效性。

基于ZPW-2000A轨道电路设备的故障分析及处理措施

铁路工程在促进区域经济可持续发展战略实施的同时,加剧了区域人力、物力资源的流通,推动了现代化城市的建设进程,如ZPW-2000A轨道电路设备因具有良好的稳定性能而具有广泛的应用范围,尤其是后期故障分析及处理措施有效的提高了铁路安全运输效率。鉴于此,文章以ZPW-2000A轨道电路设备为研究对象,在分析轨道电路系统的基础上,根据常见的电路设备故障有针对性的提出了处理措施,为精准分析轨道电路设备故障问题和拟定维修措施提供了较好的参考。