贝叶斯网络在ZPW-2000K无绝缘轨道电路故障诊断中的应用

考虑到ZPW-2000K无绝缘轨道电路故障的复杂性和不确定性,提出一种基于贝叶斯网络的故障诊断方法。在充分利用先验知识和现场数据的基础上,通过融合专家知识和SEM算法得到最优的贝叶斯网络结构。最后采用成渝高铁故障数据对基于贝叶斯网络的故障诊断模型进行验证,测试结果表明该模型的精确性和实用性。

ZPW-2000K轨道电路补偿电容相关问题研究

轨道电路是铁路信号系统的重要基础设备,主要作用是检查区段是否有车占用和传递行车信息。轨道电路的性能直接影响行车的安全和效率。补偿电容是轨道电路重要的室外组成部分,很大程度上影响轨道电路的性能。从补偿电容的原理出发,分析补偿电容失效的原因并对其予以解决,对铁道信号专业的教学和现场指导具有一定的现实意义。

关于ZPW-2000A/K型轨道电路雨季“红光带”及道床漏泄整治技术方案研究

通过选取兰渝线ZPW-2000A/K型轨道电路道床漏泄严重情况和“红光带”状况的轨道电路区段,通过搭建轨道电路仿真计算模型与实地采样对比测试验证分析在25μF和50μF两种补偿电容配置下的轨道电路常规性能,评估两种配置下ZPW-2000A/K型轨道电路对低电阻道床的适应能力,研究增强ZPW-2000A/K型轨道电路在低电阻道床漏泄环境下运行能力的有效方法。

ZPW-2000A/K系统在铁路信号工程技术施工中的应用及其特点分析

ZPW-2000A/K型无绝缘轨道具有较高的可靠性和安全性,可以满足列车超速和主体化机车信号对轨道提出高可靠、高安全性要求。文章首先对铁路信号工程价值进行了分析,然后对ZPW-2000A/K系统原理和技术特点进行了分析,并对安装技术要点进行了探讨。

客专ZPW—2000A/K区间轨道电路监测分析及日常维护

本文简单介绍了客专ZPW-2000A/K无绝缘移频轨道电路日常维护中的监测报警信息的分析及处理程序。针对该系统的故障特点,利用监测分析判断故障范围,并总结了日常维护的注意事项。

有渣ZPW2000A/K型轨道电路低电压调整分析与研究

ZPW-2000A/K型轨道电路运行稳定,是保证铁路信号系统正常运行的重要条件。文章分析了客专有渣ZPW-2000A/K型轨道电路对信号设备的影响,着重介绍了影响有渣ZPW-2000A/K型无绝缘轨道电路的各种原因及其解决方法,对于铁路信号系统有渣ZPW-2000A/K型轨道电路的应用有非常重要的意义。

智能化时代铁路信号工程施工关键技术及创新应用研究

随着高速铁路的蓬勃发展及列车运行速度和密度的不断提升,对铁路信号设备提出了更高的要求。ZPW-2000A/K轨道电路作为我国高铁信号系统的重要组成部分,是实现列车运行安全监测和控制的关键。本文针对当前智能化时代铁路信号工程施工的需求,深入剖析了ZPW-2000A/K轨道电路的技术特点和工作原理,总结了其在铁路信号工程施工过程中的关键技术,包括选用长寿命密封补偿电容、提高防雷防干扰能力、优化小轨道检测和监测诊断、匹配发送接收冗余设计等。文章进一步探讨了这些技术的创新应用,通过采用模块化标准化设计、运用仿真优化手段、加强施工过程管控、建立完善的验收维护体系等举措,提升轨道电路系统的可靠性和稳定性,为智能时代高速铁路信号的发展提供了有益借鉴。研究表明,ZPW-2000A/K轨道电路关键技术的创新应用,可以有效支撑智能化时代铁路运营对信号系统的高标准高要求,值得在工程实践中广泛推广。

高速铁路区间轨道电路“红光带”故障处置方法与研究

目前,高速铁路大量采用ZPW-2000K型无绝缘移频轨道电路制式,受维护质量、外部环境、器材特性等因素影响必然存在区间轨道电路"红光带"故障。轨道电路"红光带"故障对列车正常运输秩序干扰极大,且造成"红光带"故障的因素复杂,故障应急处置难度较大。本文针对这一问题进行分析探讨,充分运用信号集中监测调看结合网孔回路法综合分析,提出了应急处置分析方法,可为类似工程提供借鉴。

西成客专轨道电路小轨出电压波动分析及处理

西成客专四川段使用的ZPW-2000K客专轨道电路设备,在联调联试期间多站多个区间轨道出现小轨出电压波动的故障。以厂家的专业角度对该疑难故障进行分析、快速定位及处理。