ZPW-2000R型自动闭塞设备故障的应急处理

ZPW-2000R型自动闭塞设备以其工作稳定、抗干扰能力强、无机械绝缘等优点已成为区间的主要设备,在各大铁路干线被广泛应用,但是ZPW-2000R型自动闭塞设备在实际的运用过程中,有时会由于器材破损、轨道电路道床老化、设备元器件老化、铁路运输过程的影响等原因而发生故障。本文首先分析了ZPW-2000R型自动闭塞设备故障应急处理的必要性,其次,就ZPW-2000R型自动闭塞设备应急故障处理方法进行了深入的探讨,具有一定的参考价值。

ZPW-2000R型移频电码化施工测试预案的优化

ZPW-2000R型移频电码化施工测试组织。

ZPW-2000R型无绝缘移频轨道电路传输性能仿真优化

介绍ZPW-2000R无绝缘移频轨道电路仿真模型,仿真方法及解决问题。

ZPW-2000R型无绝缘移频自动闭塞系统

简要介绍了ZPW-2000R型无绝缘移频自动闭塞系统的构成、原理和特点,重点介绍了系统的主要功能和自诊断方面的特点。

ZPW-2000R型无绝缘移频轨道电路故障处理分析

随着铁路列车运行速度、密度的不断提高、机车信号主体化、列控系统的发展需求，对作为列控系统重要基础设备之一的自动闭塞设备有了更高的要求，自动闭塞设备中反映列车运行占用情况的轨道电路已成为保证车载系统安全信息传递的关键环节，本文针对ZPW-2000R无绝缘移频轨道电路故障进行分析浅谈。

ZPW-2000R型无绝缘移频自动闭塞轨道电路调试及开通

从铁路施工实际出发,总结分析ZPW-2000R型无绝缘移频轨道电路施工方法、设备调试等问题,提出解决方案和管理方法,指导施工生产,确保工程质量。

ZPW-2000R型站内一体化轨道电路股道绝缘破损防护设备现场应用

根据ZPW-2000R型站内一体化轨道电路股道绝缘破损防护设备在成蒲铁路现场的上道试用情况,以及专家组的现场测试验证结果,该设备满足相关技术要求,能解决股道绝缘破损后信号越区传输的干扰问题。

ZPW-2000A型与ZPW-2000R型轨道电路在客专和高铁运用中的区别与联系

简要介绍了ZPW-2000系列轨道电路基本功能及组成,通过对比分析ZPW-2000A和ZPW-2000R两种类型轨道电路室外设备和室内设备的区别与联系,使车务使用人员和电务维护人员进一步了解设备组成及构造;通过对比分析不同设备厂家、器材功能、实际应用等数据,探讨ZPW-2000系列轨道电路在高铁、客专应用中的优势与局限。为两种类型的轨道电路在技术改进和发展方面提供了依据和方向。

ZPW-2000R型无绝缘移频自动闭塞故障分析与处理

结合施工经验。

基于OC-SVM与DNN相结合的ZPW-2000R轨道电路故障诊断研究

针对轨道电路故障诊断准确率低且高质量故障数据难以收集等问题,提出一种基于单分类支持向量机(OC-SVM)与深度神经网络(DNN)相结合的故障诊断方法.该方法使用OC-SVM模型对数据进行单分类识别,将正样本数据输入到DNN模型进行训练和预测,为负样本数据添加标签并收集.利用ZPW-2000R轨道电路信号数据进行大量实验,结果表明OC-SVM模型能精确地识别出正负样本数据,DNN模型能准确高效地诊断出15种数据类型,且准确率高达99%.与粒子群算法优化支持向量机、卷积神经网络、堆叠自编码器3种故障诊断方法相比,该组合方法的准确率更高,诊断效果更稳定.

ZPW-2000A型无绝缘轨道电路调谐区故障分析研究

介绍ZPW-2000A型无绝缘轨道电路调谐区电路的工作原理,总结分析调谐区设备元器件特性不良、物理连接失效两种典型的故障案例,结合两种故障场景分别进行模拟试验,分类论证对轨道电路电压的影响,为铁路电务人员日常处理ZPW-2000A型无绝缘轨道电路调谐区故障提供参考。

ZPW-2000R轨道电路通信数据分析方法设计与工具实现

通信编码ZPW-2000R轨道电路实时记录并存储全部通信原始数据用于设备维护及故障分析。然而通信数据抽象繁杂,直接分析数据难度较大。针对此问题,设计了一种通信数据的有效分析方法,并利用该方法开发了分析工具软件,能够自动实现数据的解析、分析,以及可视化显示,显著提高了现场维护效率。

ZPW-2000R移频自动闭塞及站内电码化调试方法

ZPW-2000R无绝缘移频自动闭塞是辅助调度来进行地面线路行车许可信息、实现列车占用检查的设备,其是否可以平稳安全的运行直接影响到调度的效率及铁路的安全性。探讨了一些关于ZPW-2000R移频自动闭塞及站内电码化的调试方法。

关于ZPW-2000A/K型轨道电路雨季“红光带”及道床漏泄整治技术方案研究

通过选取兰渝线ZPW-2000A/K型轨道电路道床漏泄严重情况和“红光带”状况的轨道电路区段,通过搭建轨道电路仿真计算模型与实地采样对比测试验证分析在25μF和50μF两种补偿电容配置下的轨道电路常规性能,评估两种配置下ZPW-2000A/K型轨道电路对低电阻道床的适应能力,研究增强ZPW-2000A/K型轨道电路在低电阻道床漏泄环境下运行能力的有效方法。

ZPW-2000R型无绝缘轨道电路设备

一、产品概述该系统是黑龙江瑞兴科技股份有限公司通过自主创新研制出的产品,主要用于实现对轨道电路占用检查、断轨断线检查、机车所需信息安全传递、智能运维等功能,已成为实现自动行车控制、提高铁路运输效率、保证行车安全的关键技术环节,适用于普速、高速及客运专线。该产品整体技术满足铁路行业《ZPW-2000轨道电路技术条件》和《客运专线铁路信号产品(暂行)技术条件》的要求,满足铁路工程施工技术要求。

ZPW-2000R轨道电路邻区段干扰分析

介绍ZPW-2000R型轨道电路区段电气绝缘节原理及邻区段越区传输原因,通过对现场越区传输干扰问题的处理,总结越区传输干扰问题的产生原因以及处理方法,为后续处理同样故障提供技术支持。

ZPW-2000R自动闭塞辅助设计软件开发

介绍铁路信号ZPW-2000R继电编码自动闭塞系统的工程设计要求,软件开发思路,根据工程设计需要确定的基本轨道电路单元编码原则,以基础数据代码、图库、数据库和软件模块为支撑的辅助设计软件及应用情况与应用前景。

ZPW-2000R轨道电路在灯丝故障下不能恢复空闲问题的分析与处理

目前采用ZPW-2000R轨道电路的自闭线路,在通过信号机红灯灯丝断丝后,红灯灯光将转移至前一架信号机;但当列车出清所占用闭塞分区,闭塞分区不能及时恢复空闲状态,必须更换红灯灯泡后才能恢复,势必影响列车的正常运行。深入分析ZPW-2000R轨道电路闭塞分区电路原理,发现现有电路缺陷,并提出有效的解决方案。

ZPW-2000R移频自动闭塞系统接收机测试系统的设计

ZPW-2000R移频自动闭塞系统是先进的国产新型自动闭塞系统。针对该系统生产过程中人工检测费用高、效率低、误差大等问题,提出一种基于DSP技术的ZPW-2000R移频自动闭塞系统接收机测试系统设计。该系统以TMS320F2812 DSP作为控制核心,通过控制AD9833产生移频信号,通过AD模块对待测参数进行采样与校正,实现了产品测试过程由人工测试方式转变为自动测试方式,以此来提高测试的效率和可信度。经黑龙江瑞兴科技公司实际测试与应用证明,该系统自动化程度高,性能稳定,提高了测试效率,具有较高的推广和应用价值。

2000R型无绝缘轨道电路红光带原因分析及解决措施

2000R型无绝缘轨道电路设备主要功能是通过轨道电路来实现列车的占用和空闲检查,从而达到自动闭塞的目的。设备主要分为继电编码和通信编码两种,继电编码用于实现160km/h及以下线路的自动闭塞(现在普速铁路上的应用),通信编码用于实现200km/h及以上线路的自动闭塞(现在高速铁路上的应用)。本文针对继电编码的普速铁路轨道电路红光带产生的原因进行分析,同时给出解决措施。