ZQDR-410型牵引电动机连线故障分析及处理

ZQDR-410型牵引电动机在运用过程中故障落修率较高,成为机车的主要质量问题,而连线和引出线断裂、烧损又占突出位置。针对其故障进行分析,找出原因,并从检修、运用保养的角度提出处理措施。

ZQDR410电机主要故障及其改进措施

分析了 ZQDR410电机故障产生的原因 ,制定了相应的改进措施 。

DF4内燃机车ZQDR—410型牵引电机惯性故障及对策

1概述 ZQDR-410型牵引电动机(以下简称410电机)作为DF4型内燃机车主要电气设备之一,其质量的好坏对机车整体质量起着至关重要的影响.虽然近年来,在制造厂家与各科研部门的共同努力下,410电机基础质量得以不断提高;但由于受设计、外界运用条件等多种因素影响,使410电机的运用可靠性一直未有显著提高;落修率较高,给检修安全生产带来一定的压力.本文对造成410电机的主要惯性故障原因予以浅析,并采取有效对策,以期对410电机运用可靠性提高有所裨益.

加强ZQDR410牵引电机定子绝缘——提高电机运行可靠性和耐久性

针对ZQDR410牵引电机目前发生比例最高 的故障——定子接地,分析原因。

ZQDR—410型牵引电动机端盖质量问题调查情况

ZQDR—410型牵引电动机（简称410电机,下同）的端盖断裂,端盖螺栓松动和端盖止口磨伤等问题直接影响东风4型内燃机车的正常运行,是当前铁路运输急需解决的一个问题。根据部局指示,由田心机车车辆厂（2人）、南口机车车辆机械厂（1人）、永济电机厂（2人）和株洲电力机车研究所（1人）组成了410电机端盖问题调查组,自77年5月20日至6月18日到广州、济南、丰台。

ZQDR—410型牵引电动机换向极线圈变形问题及解决措施

提出了导致410型牵引电动机换向极线圈变形的两个主要因素，一是组装工艺技术疏漏，二是电机运用条件恶劣。介绍了线团整形及保证垫片厚度匹配的方法。

牵引电动机轴承寿命计算方法研究

以ZQDR-410型牵引电动机为例,用4种方法计算了轴承的受力和轴承寿命。通过计算发现,用不同的计算方法计算出的轴承寿命相差很大。对造成差异的原因进行了分析,最后提出了一种作者认为比较合理的计算方法。