ZTS高弹抗裂超薄罩面技术分析及应用

我国道路行业已转入养护为主、新建为辅的阶段,沥青路面养护技术中超薄罩面技术认可度较高,但大部分超薄罩面技术需要使用专用材料和专用摊铺设备,造价较高。ZTS高弹抗裂超薄罩面技术是一种基于直投式外掺剂的超薄罩面技术,拌合站无需特种沥青,只需在普通沥青混合料中投入ZTS高弹抗裂添加剂,即可生产出适合超薄罩面使用的沥青混合料,使用便捷,混合料生产施工各环节温度比常规SBS改性沥青降低10℃左右,比目前主流超薄罩面混合料降温20℃左右,可减少燃料消耗和有害气体排放量。ZTS高弹抗裂超薄罩面在北京密云水库南线中修工程中的应用证实该技术是一种可靠、经济、便捷、稳定的预防性养护技术。

超薄磨耗层高黏弹沥青混合料抗反射裂缝性能

为评价超薄磨耗层用高黏高弹沥青混合料抗反射裂缝性能,采用改进的沥青罩面层测试(overlay tester,OT)试验,研究不同级配、沥青含量和粉胶比对高黏高弹沥青混合料抗裂性能的影响.结果表明,骨架密实型高黏高弹沥青混合料抗反射裂缝性能远高于AC-10和SMA-10,高黏高弹沥青混合料抗裂性能优异主要体现在产生裂缝的初始拉应力较大,抗裂衰减性能良好;增加沥青用量可以提高高黏高弹沥青混合料抗裂衰减性能,增加粉胶比有助于提高高黏高弹沥青混合料初始抗裂强度,但会降低混合料抗裂衰减性能,在粉胶比为0.80~1.20时,强度与抗裂衰减性之间达到较好平衡;为提高超薄磨耗层抗裂性能,建议高黏高弹沥青混合料采用骨架密实结构,最佳油石比范围为7.3%~7.9%,最佳粉胶比范围为0.80~1.20.研究结果可为超薄磨耗层抗反射裂缝性能的提高提供参考.

热熔标线抗裂增亮探究及其应用

道路标线开裂及逆反射系数衰减影响着交通安全,研究发现高弹抗裂添加剂VE可以提高标线柔韧性,降低逆反射系数衰减。普通标线涂料添加VE1.5%,耐低温开裂温度可达22℃,以逆反射系数为50为标线寿命终点,寿命延长约100%。抗裂增亮效果经过工程验证后在京津塘高速进行应用。