川崎ZX250-A、B型车电起动系统维修要领(2)

3 点火器中输出G/BK(绿/黑)线接地联锁控制回 路 该车点火系统如图(见本刊1999年第7期37页)所示,为蓄电池电感式有触点、直立四缸点火系统。其电感和触发原理与其它同类点火系统相同。 从图中可以看到,点火器导出的G/BK线进入接线盒内,此线上并接着3个单向二极管。

川崎ZX250摩托车电系统联锁控制机构原理及维修

一、ZX250A、B型摩托车发动机简介 川崎ZX250A、B型摩托车发动机为直立四缸四冲程水冷发动机,配气机构为双顶置凸轮轴四气阀、链传动机构。该车电启动机构设有主、辅继电器各一个,由辅助继电器在工作后控制主继电器工作。而辅助继电器电磁感应线圈的电源由启动按钮控制,线圈另一端却要通过离合器手把开关和空挡开关进行联锁控制,其目的是防止变速器不在空挡位置时。