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题名中俄国际交通走廊珲春国际港可行性分析
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作者
王恺
刘思伟
邬芳迪
杨振凯
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机构
中交第三航务工程勘察设计院有限公司
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出处
《水运工程》
北大核心
2020年第5期157-162,共6页
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文摘
珲春市是“一带一路”东起点,也是吉林省借港出海唯一通道。滨海2号路线为长春—吉林—珲春—扎鲁比诺港,将吉林省与俄滨海边疆区海港连接起来,实现东北货物南运出境不出国。由于珲春—扎鲁比诺港路线尚处起步阶段,集疏运条件需要培育、磨合的过程,相较形成规模的渤海湾港口通道存在劣势。首先对标营口港路线运费标准,确定珲春节点具有经济性的腹地范围,再根据腹地企业确定相关货种,在保证完成浙吉两省合作任务的同时,确保项目的经济合理性。
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关键词
一带一路
滨海2号线
珲春
扎鲁比诺港
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Keywords
the Belt and Road
Shore Route II
Hunchun
zarubino port
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分类号
U65
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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