基于多质点模型的重载列车制动策略

为了减小重载列车因制动延时导致的纵向冲动,提高列车运行效率,提出一种制动控制策略.将列车的每节车辆作为一个质点,建立重载列车多质点动力学模型,精确计算各节车厢的制动延时时间,并利用翟方法进行数值积分得到各质点运行状态,根据列车当前运行状态及前方路况,结合行驶约束条件提前给出合理的制动操纵策略.通过对大秦线上重载列车进行制动仿真分析,在相同的路况下采用所提出的制动控制策略,对制动过程中减小列车车钩力及缓解列车纵向冲动具有较好的效果;在路况复杂的线路上,提高了列车的平稳性,保障了列车安全运行.仿真结果表明所提方法可满足重载列车的运行要求.

宁夏南部山区水库淤积改造及运用方式研究

以夏寨水库为例，研究了宁夏南部山区水库淤积的主要影响因素及变化趋势。针对流域径流泥沙特点，按照增加水库调节水量，提高供水效益，减缓水库淤积发展的要求，提出了该地区水库改造和运用方式的改进意见，并对其效果进行了分析。本研究为该地区其他水库的改造提供了依据。

基于列车碰撞平台的不同编组长度碰撞分析

为了研究不同编组长度列车的碰撞响应结果,本文基于翟方法,建立了列车一维纵向碰撞仿真平台,将相同编组列车有限元仿真得出的速度和能量等碰撞响应与一维纵向碰撞平台的结果进行对比,验证了一维纵向碰撞仿真平台的准确性.在此基础上,基于该平台,以车辆的速度、加速度以及吸收的能量作为分析指标,研究主动列车与被动列车在相同编组与不同编组工况下的碰撞响应.研究结果表明,当主动车编组长度相同时,碰撞结束的速度会随着编组长度的增加而降低,吸能量占比随着编组长度的增加而增加.当主动车编组长度大于被动车时,此时碰撞所吸收的能量较少,剩余动能较大,碰撞会更危险.

管正斋老中医刺法经验简介

介绍管正斋老中医刺法经验，阐述了单针透刺法、两针傍刺法、三针齐刺法、四针恢刺法、五针扬刺法、多针连刺法的针刺方法及临床运用；探讨了管氏刺法的理论渊源和学术特点。

金箓斋法与道教造像的形成与展开——以四川省绵阳、安岳、大足摩崖道教造像为中心

通过对四川多处隋代、唐代、宋代的道教石刻造像进行了实地调查,将这些道教造像与道教经典及活动相联系,从道教思想史的角度进行分析,讨论了主要造像的身份与性质,认为四川地区现存的这些道教造像几乎都是天师道"道教"信仰的诸神造像。得出两个重要结论:一、这一地区大多数的道教造像都是依据金斋法雕刻的;二、道教造像的供养人都是信仰天师道"道教"的道士及信仰者。

《愙斋诗存》的“角色”分析

吴大澂,晚清爱国将领。博学多才,擅长金石、古文字,精于书画,业余作诗。他的诗内容风格与其身份——学者、画家、循吏相互对应。对角色特点甚为明显的吴大澂之诗,研究时采用"角色分析法",这不仅十分必要,而且能够进一步印证"方法即在对象之中"的道理。

论植甄隐情为古诗背景的接受——木斋学说的情爱革命

木斋关于五言诗研究,以古诗十九首为曹植甄后爱情结果的立论最受到争议。个中原因除了传统文化对政治的依附造成在文学作品解读与评断上以国家政治为显而男女之情为隐的情形之外,历来文学史对古诗十九首纯诗化的美学接受亦是对此种学说的挑战。木斋学说不仅是在思考方式、研究方法上的革命,更是一种对于社会、政治、人性精神上价值观的思想革命。

比较研究方法在《容斋随笔》文学作品中的使用

南宋的洪迈在《容斋随笔》中运用比较研究方法评论了很多的文学类作品,本文将其具体的运用过程和评论内容加以整理,并进行简单分析,以便完整地认识比较研究方法在书中的运用。

陈振孙辨伪方法探析

文献辨伪是陈振孙《直斋书录解题》的重要内容之一。陈振孙根据著书体例和文字风格、著书作者、版本流传和年代、历代著录、著作内容和卷数异同,来考订历代文献,辨别文献真伪,取得了丰硕成果。其辨伪方法和成就,对后来目录学著作的撰写和辨伪学的形成,都起到重要的作用。

翟竹亭运用托补法治疗疮疡验案3则

翟氏治疮疡重在辨阴阳,定顺逆,明经络脏腑之部位及脉象,尤擅托补法治疗疮疡破溃证。历代外科医家对内托法评价很高,如齐德之说:"大抵托里之法,使疮无变坏之证……"。而现代医家遇证偏用消散之法,忽视托补之要,因此广大医者应注意,临证治疗疮疡要认真辨证,把握《内经》虚实大论,再与五善七恶,互相校参,虽不尽善尽美,自问可无大过。