论旅游产品组合的三维拓展模型——以南通旅游产品开发为例

当前我国旅游产业的发展可概括为"虚火过盛"、"中气不足"。与国内主流观点专注于产品组合广度和深度两维方向的延展不同,文章着眼于产品间"集聚度",提出了旅游产品组合的三维拓展模型。在此基础上结合南通旅游开发的实际案例,以资源禀赋为切入点分析当前存在问题,并设计"近代第一城之旅"。

关于“南通——中国近代第一城”的探索与随想

南通是中国早期现代化的产物,它不同于租界、商埠或列强占领下发展起来的城市,是中国人基于中国理念,比较自觉地、有一定创造性地、通过较为全面的规划、建设、经营的第一个有代表性的城市。从这个角度讲,南通堪称“中国近代第一城”。“中国近代第一城”观点的提出,既不是灵机一动的草率结论,也并不以已有的成果为满足,仍需要研究和思考,因为它不仅仅是南通的事情,而且是探索一条中国城市建设道路的长期工作的一部分。

张謇与南通“中国近代第一城”

张謇在兴实业、办教育的同时 ,致力于城市建设 ,创造性地构筑起南通“一城三镇”的空间布局 ,以谋求城、镇、乡三者的整体协调发展。与同时期的西方城市相比 ,张謇建设的南通足与霍华德所经营的新城 (莱奇华斯Letchworth与韦林Welwyn)相媲美 ;张謇的城市区域思想不仅与盖迪斯的提出的“区域观念”(regionalconcept)、“组合城市” (Conurbation)理论有暗合之处 ,同时张謇还是将城市建设与地区发展作综合考虑的这一城市建设思想的实践者。与同时期的中国其他城市相比 ,南通堪称“中国近代第一城”。这一论断的要义在于 :南通是中国早期现代化的产物 ,它不同于租界、商埠或列强占领下发展起来的城市 ,是中国人基于中国理念 ,比较自觉地、有一定创造性地、通过较为全面的规划、建设、经营的第一个有代表性的城市。张謇对城市建设的认识是超前的 ,业绩是杰出的 ,中国城市史及世界城市史都应给这位先驱者以应有的地位 ,这同样有利于人们以更高的“远见、创新和毅力” ,迎接当今中国城市发展的“黄金时代”

塑造“山水城市”特色——南通总体城市空间结构、形态与特色风貌研究

文章在综合分析了南通的历史发展、城市景观特色的基础上,从城市空间结构、形态与城市特色风貌两个方面,综合剖析了南通城市的空间发展模式,并研究和探讨了保护和延续南通作为"中国近代第一城"的特色风貌的价值和历史意义。

张謇与南通“中国近代第一城”

在张謇带领下,南通于1895年至1930年在发展地区工业、交通、商业、文化与社会公益事业的基础上,进行了卓越的城市规划与建设,取得了非凡的成就,成为中国20世纪初早期现代化的成功范例,堪称“中国近代第一城”,这是中国城市建设史上不应忽视的一页。