郑州航空港区地热资源及开发利用

郑州航空港区位于郑州市东南方向25 km,目前航空港区连接市区的供热管道没有贯通,港区供热是个亟待解决的问题。根据计算与评价结果,航空港区内浅层地热能较不适宜采用地下水换热方式开发,较适宜地埋管换热方式开发;深层地热新近系温热水主要分布在孟庄镇—龙王乡一线以东区域,热储层温度43℃—48℃,宜井深度500~1200 m,单井出水量15~20 m3/h;奥陶系—寒武系温热水主要分布在孟庄镇—龙王乡一线以西区域,热储层温度43℃—82℃,宜井深度1800~3000 m,单井出水量大于20~25 m3/h。对郑州航空港区地热资源进行开发利用,可有效解决港区目前的供热问题。

郑州航空都市区空间发展战略研究

随着经济全球化的日趋成熟,如何快速融入全球产业体系成为影响地区和城市发展的重要因素之一。机场及周边地区因其快速可达性成为各种要素和人才的重要集聚地,依托航空枢纽进行临港新城开发,成为建设的热点。以郑州航空都市区为例,从战略定位、空间模式、产业体系、交通组织以及生态环境等方面探讨这一新型的城市发展模式,为郑州航空都市区的建设提供参考,并为我国其他地区航空都市区的建设提供借鉴意义。

建设“郑州空中丝绸之路试验区”的战略思路

"一带一路"是我国对外开放和构建现代开放型经济体系的主体战略,全国各地都在探索"一带一路"试验区建设,河南省应发挥战略叠加、经济大省、国际枢纽、总书记指示等独特优势,差异化构建"郑州空中丝绸之路试验区",以"郑州航空港区"为核心打造自由贸易港,以"郑汴港金三角新区"为主体打造国家级城市新区和自由贸易试验区,以"郑州1+5同城化"为支撑打造"黄河大湾区"国际产业科创中心,以"五龙、五通、五城"为重点,建设世界一流空中丝绸之路试验区、世界一流枢纽型中心城市、世界一流内河大湾区。

许昌鲜切花产业存在的问题及跨越式发展对策

"郑州航空港经济综合实验区"国家战略的实施,为许昌经济特别是鲜切花产业发展提供了难得历史机遇。目前,许昌鲜切花产业存在产品结构单一、质量水平低、管理粗放、人才短缺、科技支撑不足、流通体系不健全等问题。为促进许昌鲜切花产业跨越式发展,应在"许昌承接区"开辟先导鲜切花园区的基础上,采取综合对策:改善软硬环境,引进鲜切花生产高端企业,高起点发展;完善综合交通网络;加快信息化网络和信息基础设施建设;不断调整产品结构,实施专业化、规范化、规模化生产;培养鲜切花企业和产品品牌;提高花卉产量和品质;推进和完善高效快捷的花卉物流体系。

基于模块化视角下产业集群创新机理的模式选择——以郑州航空港经济综合实验区为例

模块化模式对加快郑州航空港经济综合实验区产业集群的自主创新具有重要的借鉴意义,首先从理论上分析了模块化模式促进研发创新的意义,其次基于模块企业间R&D竞赛模型,进一步分析了模块化促进产业集群自主创新的内在机理,最后分析了产业集群模块化自主创新的模式选择。

郑州航空港区建设融入“一带一路”战略研究

"一带一路"战略是目前我国实施全面对外开放的重要战略,将有力推动国内外地方区域的开放与发展。本文在分析"一带一路"战略建设的基础上,论述了郑州航空港经济综合实验区的发展现状,并从两个方面分析了郑州航空港区与国家"一带一路"战略的关系,最后提出了郑州航空港区融入"一带一路"战略的发展建议,以推动郑州建设综合交通枢纽和国际物流大通道的快速发展。

郑州航空港经济综合实验区营造跨境电子商务新优势对策研究

作为国家首批跨境电子商务试点城市,郑州在跨境电子商务方面取得了显著的发展,各项经济指标位居试点城市首位。作为郑州航空港区经济的重要增长极,应进一步营造跨境电子商务的新优势,明确战略目标,参与行业标准制定,完善跨境电子商务服务平台,提高交易效率,建立完善法律规范体系,提高抗御风险能力,吸引高端客商入驻,打造高端人才队伍。

郑州航空港经济综合实验区营造跨境电子商务新优势问题研究

通过对郑州航空港经济综合实验区跨境电子商务开展现状的研究,分析其在营造跨境电子商务新优势的问题,最后结合实际情况提出解决问题的对策。

郑州航空港经济综合实验区发展人才机制研究

郑州航空港经济综合实验区是全国首个国家级航空港经济发展先行区。产业结构及其发展阶段直接决定着人才需求的规模、结构和质量。郑州航空港经济综合试验区面临着人才供给不足、人才结构不合理、本土高校专业人才培养能力不足、人才引进政策有待改善、人才管理政策有待优化等难题。巨大的市场空间和人才缺口使航空人才开发成为解决问题的关键。开发、配置航空人力资源,必须充落实河南省人民政府已有支持政策,必须进行体制机制创新。

制订《郑州航空港经济综合实验区条例》的思考

郑州航空港经济综合实验区的发展目前面临着"先行先试权"内涵欠缺阐释、管理体制欠缺行政授权、规章制度林立但缺乏上位法统领等多个法律难题。制订《郑州航空港经济综合实验区条例》已经成为航空港实验区发展迫在的内生性需求。文章从域内外特定经济区域的立法经验、《郑州航空港经济综合实验区条例》制订的可行性分析、《郑州航空港经济综合实验区条例》制订的基本思路、《郑州航空港经济综合实验区条例》的整体框架与基本内容等多个角度深入剖析了《郑州航空港经济综合实验区条例》制订中的疑难性问题,旨在为郑州航空港实验区的法治化进程提供一种良性化的思考。

基于SWOT分析的郑州航空港区临空产业发展路径研究

郑州航空港区作为唯一一个上升到国家战略层面的航空港综合经济实验区,其临空产业的发展方式问题显得越来越重要。运用SWOT分析方法,深入剖析了其发展的内部优势、内部劣势、外部机遇和外部威胁,并对其日后临空产业的发展路径规划提出了若干具有可操作性的建议。

郑州航空港经济综合实验区建设研究

经济的全球化给河南省的发展注入了活力,带来了重大的历史机遇。天时地利人和的先决条件决定了郑州发展航空物流得天独厚的优势,应抓住这一有利时机,实施创新驱动,着重推行体制机制创新、人力资源创新、技术创新、服务创新,加快推进郑州航空港经济综合实验区的规划与建设。

郑州航空港区航空物流业发展路径研究

首先阐述当前郑州航空港区客运与货邮吞吐量持续快速增长,货物通关与检疫机制初步建立并不断完善,郑州获批全国首批跨境贸易电子商务试点城市等为航空物流业发展创造了诸多便利条件。在此基础上,分析郑州航空港区航空物流业存在诸如尚处在成长期的航空运输业对相关产业吸附力有限、基础设施条件不足、管理体制不够完善等突出问题。针对这些问题,提出应以航空物流园区和航空物流枢纽建设为中心,积极创造条件吸引航空物流公司和基地航空公司入驻,进一步理顺并完善管理体制,提升行政效能和管理水平,加快基础设施建设和信息化、智能化建设,加强服务保障,重视人才引进和培养等措施。

郑州航空港区翻译人才培养现状调查及对策

郑州航空港区建设,对翻译人才的需求与日俱增。在对郑州航空港区翻译人才培养现状进行调查并分析的基础上,提出了郑州航空港区翻译人才培养的对策。

航空港区典型园林植物配置初探——以郑州航空港区为例

通过对郑州航空港区植物配置现状调查分析,并结合相关文献资料和立地条件概况,提出复层植物配置、色叶类植物配置、园林建筑小品旁植物配置、滨水植物配置、屋顶植物配置及节水型园林植物配置等六种典型植物配置模式,旨在为航空港区园林植物配置提供借鉴和参考。

郑州航空港经济综合实验区产业圈层布局研究

郑州航空港经济综合实验区作为河南省区域经济新的增长极,其发展与空间产业布局密不可分。基于圈层理论与产业集聚度的关系,郑州航空港区应突破单一的航空运输物流功能,作为区域经济新的增长极,依据圈层结构,有效、合理地发展各圈层内的产业。

区域社会治理的实践探索——以郑州航空港经济综合实验区为例

党的二十大报告指出要提升社会治理效能,这就需要理论和实务界不断加强区域社会治理创新。作为一个国家级航空港经济发展先行区,郑州航空港经济综合实验区提出的党建引领精管善治“一核五系”建设模式,在促进经济和社会发展的同时也逐步凸显其行政效率不高、相关产业供给侧改革不充分、社会治理动力不足等问题。分析郑州航空港经济综合实验区的社会治理和产业经济发展现状,提出以法治、服务型政府建设为引领,以民权为中心,以产业发展为根本,以社会和谐为目标,以法治文化为精神支柱的“产业+治理”融合的区域社会治理模式。

郑州航空港经济综合实验区房地产发展问题的调查与对策研究

郑州航空港经济综合实验区作为国家批准的第一个以航空经济为引领的国家级新区,它不仅是郑州市经济发展的新板块,同时也是中原经济区发展的龙头和郑州走向世界的开放平台。为进一步了解并促进郑州航空港经济综合实验区房地产市场发展,对航空港区房地产业的优势劣势、发展机遇和可能遇到的问题进行了研究,提出了合理化的对策和建议,以期为航空港区房地产业的健康发展提供决策依据。