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Urban Expansion in Major Grain Producing Area from 1978 to 2017:A Case Study of Zhengzhou Metropolitan Area,China 被引量:1
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作者 YANG Yongju ZHANG Hebing +2 位作者 QIAO Xuning LIU Liang ZHENG Jinchan 《Chinese Geographical Science》 SCIE CSCD 2023年第1期1-20,共20页
The spatial form of urbanization in China has developed from single-core city expansion to a multi-center metropolitan area.However,little attention has been paid to the growth process of the emerging metropolitan are... The spatial form of urbanization in China has developed from single-core city expansion to a multi-center metropolitan area.However,little attention has been paid to the growth process of the emerging metropolitan area situated in major grain producing locations in the central China.Taking the Zhengzhou metropolitan area(ZZMA)as a case study,we developed an inverse S-shape model to characterize the spatial distribution of urban land density,and constructed an urban expansion core index,urban expansion intensity index,and urban compactness index to quantify the spatial structure change that has taken place from 1978 to 2017 during the process of urban expansion.Moreover,cropland contribution rate(CR)was constructed to evaluate the impacts of urban expansion on croplands.We uncovered four key findings.First,over the past 40 yr,the ZZMA has experienced dramatic expansion,and the central city of Zhengzhou expanded faster than other cities.The gravity centers of urban expansion of surrounding cities were moving toward to Zhengzhou City.Second,the urban land density decreased with the distance from the city center to the outskirts.As the only large city,Zhengzhou has experienced the fastest and most compact centralized urban expansion,especially after 2000,while other medium-and small-sized cities have experienced low-intensity decentralized expansion.Third,the urban core has been gradually expanding outward.From 1978 to 2017,the hot-zone of urban growth has moved progressively with the acceleration of urbanization.All cities except Jiaozuo had a single peak in different periods.Forth,the cities in national core grain-producing areas has higher cropland contribution rates and lower urban expansion areas,which was closely related to cropland protection.Further analysis showed that large city was relatively better positioned than smaller cities in the efficiency of their urban infrastructure and the effectiveness of wealth creation efficiency in the urbanized area could be tested in all cities,and the policy factor seemed to play an important role in the urban expansion process. 展开更多
关键词 urban expansion major grain producing area inverse S-shape cropland contribution rate(CR) policy factor zhengzhou metropolitan area(ZZMA)
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都市圈城市活力评价与影响机制研究——以郑州都市圈为例
2
作者 雷冬冬 李海洋 +1 位作者 翟京宣 李璇 《河南科学》 2024年第5期730-739,共10页
郑州都市圈由于其独特的地理位置,在国家东西部发展政策以及国内大循环体系的构建中发挥着重要的作用,但是目前关于郑州都市圈及其各市发展情况及影响机制研究较少.因此,本文以城市空间活力作为城市发展水平的指标,选取2012—2020年郑... 郑州都市圈由于其独特的地理位置,在国家东西部发展政策以及国内大循环体系的构建中发挥着重要的作用,但是目前关于郑州都市圈及其各市发展情况及影响机制研究较少.因此,本文以城市空间活力作为城市发展水平的指标,选取2012—2020年郑州都市圈夜间灯光数据,利用ArcGIS软件对栅格数据处理,得到郑州都市圈各城市活力的可视化表达;同时运用SPSS软件对城市空间活力和2020年各市经济、人口、交通数据进行相关性分析.得到以下结论:①郑州都市圈各城市活力发展水平不均衡,“一城独大”现象明显;②城市活力呈现从中心向外围依次递减的特征,中心城市对周边区域有明显的辐射带动作用;③城市的人口密度、经济发展水平、道路通达性、功能设施密度和多样性等对城市活力发展水平具有正向影响.依据以上结论对郑州都市圈的发展提出优化的政策建议. 展开更多
关键词 城市活力 郑州都市圈 夜间灯光数据 活力因子
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郑洛都市圈经济联系及其网络结构演变——基于技术关联视角 被引量:1
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作者 庞玉萍 焦淑焕 《地域研究与开发》 北大核心 2023年第1期43-47,共5页
基于技术关联视角研究郑洛都市圈城市间经济联系及其网络结构演变特征。选取2011年、2015年和2019年3个时间截面,以郑洛都市圈9个地级市为研究对象,用技术关联修正的引力模型测度城市间经济联系强度,用社会网络分析法探究空间网络结构... 基于技术关联视角研究郑洛都市圈城市间经济联系及其网络结构演变特征。选取2011年、2015年和2019年3个时间截面,以郑洛都市圈9个地级市为研究对象,用技术关联修正的引力模型测度城市间经济联系强度,用社会网络分析法探究空间网络结构演变态势。结果表明:2011—2019年,郑洛都市圈经济联系强度逐步提升,但整体水平仍较低,空间结构由以郑州为中心的“核心-边缘”型演变为多节点的“六边形”网络结构;网络密度逐步增强,郑州、洛阳始终处于网络中心和枢纽地位,济源、三门峡、开封处于网络边缘地位;网络凝聚力显著增强,形成南—北向带状分布的3个子群。 展开更多
关键词 技术关联 修正引力模型 社会网络分析 郑洛都市圈
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城市群增长极的就业时空格局演化及影响因素——以郑州大都市区为例
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作者 万举 邱佳萱 《郑州航空工业管理学院学报》 2023年第1期22-30,共9页
基于2010年至2019年郑州大都市区县级数据,运用克里金插值法和地理探测器,以郑州大都市区为例研究城市群增长极就业格局演化及其影响因素。发现:(1)作为中原城市群增长极的郑州大都市区的就业时空格局由“单中心”向“多中心”转变;(2)... 基于2010年至2019年郑州大都市区县级数据,运用克里金插值法和地理探测器,以郑州大都市区为例研究城市群增长极就业格局演化及其影响因素。发现:(1)作为中原城市群增长极的郑州大都市区的就业时空格局由“单中心”向“多中心”转变;(2)第二产业、第三产业就业人口集聚明显,与整体就业格局演化相一致;(3)经济因素是增长极就业格局演化的主要影响因素,社会因素的影响相对较弱。为此提出如下建议:优化城市群增长极的就业空间结构,强化“多中心”性;通过产业结构升级、区域经济发展促进就业空间格局的演化;加快综合服务设施建设,提升社会因素对城市群增长极就业格局的影响力。 展开更多
关键词 就业密度 城市群 地理探测器 郑州大都市区
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郑州都市圈新型城镇化、生态环境、碳排放耦合协调分析 被引量:3
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作者 张少然 李玲 +2 位作者 陈帅奇 李兴明 王珂 《河南农业大学学报》 CAS CSCD 2023年第3期471-482,492,共13页
【目的】分析新型城镇化、生态环境、碳排放耦合协调规律及时空演变特征,为郑州都市圈绿色快速发展提供建议。【方法】以郑州都市圈为研究区域,基于新型城镇化、生态环境、碳排放耦合机制构建评价指标体系,测算2005年、2010年、2015年、... 【目的】分析新型城镇化、生态环境、碳排放耦合协调规律及时空演变特征,为郑州都市圈绿色快速发展提供建议。【方法】以郑州都市圈为研究区域,基于新型城镇化、生态环境、碳排放耦合机制构建评价指标体系,测算2005年、2010年、2015年、2020年新型城镇化指数、生态环境指数和碳排放指数及其三元耦合协调度分析,并从时空角度分析其演变特征。【结果】1)郑州都市圈新型城镇化水平是以郑州为中心,西北部发展水平较高,东南部发展水平较低。郑州都市圈新型城镇化指数由0.089上升到0.478。增长速率最快的是科技支出和教育支出。2)郑州都市圈生态环境指数由0.559上升至0.769,生态指数呈现波动增长状态。3)从碳排放量来看,2005—2020年郑州都市圈碳排放总量呈下降态势,由198亿t下降至27亿t。郑州都市圈碳排放指数由0.552上升至0.949。4)郑州都市圈新型城镇化、生态环境、碳排放三元耦合协调度由2005年的0.523上升至2020年的0.631,总体呈现波动增长状态。协调发展阶段由失调—协调的演进态势。郑州都市圈三元耦合关系呈东西部高,南北部较低的分布状态。【结论】郑州都市圈发展还未实现由失调向协调的跨越,且区域发展差异较大,不同区域需要根据自身情况,制定适合自身发展的科学政策。 展开更多
关键词 郑州都市圈 新型城镇化 生态环境 碳排放 耦合协调度
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公共文化服务承载力与经济高质量发展耦合协调性研究——以郑州都市圈为例 被引量:1
6
作者 齐喻 《资源开发与市场》 CAS 北大核心 2023年第7期875-883,共9页
为了探索公共文化服务承载力与经济高质量发展之间的影响机制,选取郑州都市圈2010—2020年9个城市的面板数据进行实证分析,使用PSR模型构建综合评价指标体系,运用熵值法、耦合协调度模型揭示了两个子系统之间的协调程度及其时空演变特征... 为了探索公共文化服务承载力与经济高质量发展之间的影响机制,选取郑州都市圈2010—2020年9个城市的面板数据进行实证分析,使用PSR模型构建综合评价指标体系,运用熵值法、耦合协调度模型揭示了两个子系统之间的协调程度及其时空演变特征,并运用灰色关联模型探究其内在驱动机理。结果表明:①研究期内,郑州都市圈公共文化服务承载力与经济高质量发展水平呈逐年上升态势,二者高值集中于中部地区,空间呈现中心—边缘溢出效应。②研究期末,绝大部分城市耦合协调度过渡至初级协调状态,但中心城市与边缘城市仍存在区域差距性。③居民文化消费支出、公共文化场馆、设施数量为主要驱动影响因素,对系统耦合存在显著的正向影响,而政策调控力的推动作用有限。 展开更多
关键词 郑州都市圈 公共文化服务承载力 经济高质量发展 耦合协调度
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郑州都市圈城际铁路公交化运营模式 被引量:1
7
作者 苗丽君 《中国铁路》 2023年第3期103-109,共7页
城际铁路是连通城市群的重要通道,实现其公交化运营有助于满足城市间快速出行需求,构建城市群“半小时交通圈”。分析郑州都市圈区域内城际铁路运营现状及客流需求特征发现,既有运营模式在匹配旅客出行需求、精准接续铁路同一车站内其... 城际铁路是连通城市群的重要通道,实现其公交化运营有助于满足城市间快速出行需求,构建城市群“半小时交通圈”。分析郑州都市圈区域内城际铁路运营现状及客流需求特征发现,既有运营模式在匹配旅客出行需求、精准接续铁路同一车站内其他列车、便捷接驳其他交通系统等方面存在不足。针对上述不足,结合公交化运营需要,基于郑州东站、新郑机场站、宋城路站及绿博园站提出了包含改造车站设施设备、优化旅客组织方案、调整列车开行方案等内容的城际铁路公交化运营实践方案。结果表明,相比于既有运营模式,公交化运营模式更有利于提升城际客运服务质量、促进城市群一体化发展。 展开更多
关键词 郑州都市圈 城际列车 公交化运营 旅客组织 运营模式
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基于主成分分析和BP神经网络的都市圈水资源生态评价研究
8
作者 翟慧敏 张鑫仕 +2 位作者 程启先 王茂荣 马雪瑶 《湖南理工学院学报(自然科学版)》 CAS 2023年第2期38-45,共8页
水资源生态评价是水生态文明建设的重要基础.以郑州都市圈为研究对象,运用“驱动力—状态—响应”模型构建指标体系,结合主成分分析和BP神经网络进行水资源生态评价的实证研究.结果表明,2010—2019年郑州、漯河与许昌的水资源生态评价... 水资源生态评价是水生态文明建设的重要基础.以郑州都市圈为研究对象,运用“驱动力—状态—响应”模型构建指标体系,结合主成分分析和BP神经网络进行水资源生态评价的实证研究.结果表明,2010—2019年郑州、漯河与许昌的水资源生态评价水平较高,平顶山、洛阳和焦作次之,而新乡和开封的水资源生态评价水平不高;区域内水资源生态评价值总体趋势上是增长的,区位上中南部高北部低并呈现出显著的“地域分异”;以驱动力因素为输出值,其实际值与预测值整体上拟合效果尚可,尤其是年末总人口、城镇化率和人均GDP的拟合效果较好. 展开更多
关键词 水资源生态评价 主成分分析 BP神经网络 郑州都市圈
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漯河市与郑州都市圈高职教育对接问题研究
9
作者 张钰 梁华男 《漯河职业技术学院学报》 2023年第1期36-41,共6页
要把郑州建设成为国家中心城市,需进一步深化其与周边城市的联动发展。职业教育主要培养高质量的复合型技术技能人才。高职院校应充分发挥教师和教育资源优势,加快培养具有创新能力的技术技能人才,并提供强有力的师资支持。分析郑州都... 要把郑州建设成为国家中心城市,需进一步深化其与周边城市的联动发展。职业教育主要培养高质量的复合型技术技能人才。高职院校应充分发挥教师和教育资源优势,加快培养具有创新能力的技术技能人才,并提供强有力的师资支持。分析郑州都市圈与漯河市高职教育现状,从城市对接的角度解决高职教育有机衔接的问题,以促进漯河市与郑州都市圈高职教育发展,全方位解决高职教育的同城对接问题。 展开更多
关键词 郑州都市圈 漯河市 高职教育 人才培养
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高质量发展促进大都市区域生态治理结构创新——以郑州大都市区为例
10
作者 卜祥云 《商业经济》 2023年第4期30-32,65,共4页
政府治理水平的高低会影响到交易成本、资源配置效率和政策效果,区域经济高质量发展一定匹配相应体制机制和政策体系。大都市区经济发展进入新时代,实现经济社会高效、公平和可持续发展的目标,需要创新突破生态治理结构,最终实现善政走... 政府治理水平的高低会影响到交易成本、资源配置效率和政策效果,区域经济高质量发展一定匹配相应体制机制和政策体系。大都市区经济发展进入新时代,实现经济社会高效、公平和可持续发展的目标,需要创新突破生态治理结构,最终实现善政走向生态善治的治理。以郑州大都市区为研究对象,结合经济现状探讨高质量发展存在的问题,提出生态治理结构的创新突破,实现地区经济可持续高质量发展。 展开更多
关键词 高质量发展 郑州大都市区 生态治理
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一体化规划推动郑州大都市区发展的可行性分析
11
作者 范宛琨 《中阿科技论坛(中英文)》 2023年第3期24-28,共5页
2016年国家发改委印发的《中原城市群发展规划》提出要进一步加快郑州国家中心城市建设,建设现代化郑州大都市区,推进郑州大都市区国际化发展。本文围绕郑新一体化、郑许一体化等发展规划,从经济发展、人口变化、基础建设、历史文化等... 2016年国家发改委印发的《中原城市群发展规划》提出要进一步加快郑州国家中心城市建设,建设现代化郑州大都市区,推进郑州大都市区国际化发展。本文围绕郑新一体化、郑许一体化等发展规划,从经济发展、人口变化、基础建设、历史文化等多个方面综合分析了郑州大都市区的发展状况,结合国家统计年鉴和河南省统计年鉴的相关数据,运用数据分析和定性定量分析等方法,研究了一体化规划的优势和阻碍,通过挖掘政策对城市各方面发展的影响力,探讨了一体化规划对推动郑州大都市区发展的可行性。 展开更多
关键词 一体化规划 郑州大都市区 中原城市群 可行性分析
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郑汴都市区一次能源消费的碳排放变化及机理 被引量:4
12
作者 张丽君 秦耀辰 +1 位作者 张金萍 张艳 《地理科学》 CSCD 北大核心 2012年第3期314-321,共8页
城市发展面临着向低碳生态转型的挑战,探析城市一次能源消费的碳排放变化及机理是郑汴都市区低碳生态化研究的基点。采用LMDI分析法对2000-2009年间郑汴都市区化石能源碳排放变化、2004-2007年间一次能源碳排放与主要农作物碳吸收变化... 城市发展面临着向低碳生态转型的挑战,探析城市一次能源消费的碳排放变化及机理是郑汴都市区低碳生态化研究的基点。采用LMDI分析法对2000-2009年间郑汴都市区化石能源碳排放变化、2004-2007年间一次能源碳排放与主要农作物碳吸收变化机理进行研究,构建低碳发展判别函数进一步辨析郑汴都市区产业低碳发展的类型与方向。结果发现:郑汴都市区的碳排放量逐年增加,但两市的增长速度与方式有所不同;碳排放量是在经济发展水平与人口规模、能源强度与能源结构、种植结构、播种面积及产出强度等7个因子相互作用下变化的,经济发展水平的提高是促进碳排放增加的显著因素,能源强度、播种面积和产出强度的增加是抑制碳排放的显著因素;郑汴都市区的产业错位发展有利于消减碳排放总量,但多种产业的产能和结构亟待提高与调整。郑汴城市复合生态系统之间的低碳耦合发展路径、各子系统之间的相互作用机理是应继续深入的方向。 展开更多
关键词 一次能源 碳排放 LMDI 低碳生态城市 郑汴都市区
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郑州航空都市区空间发展战略研究 被引量:8
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作者 王旭升 马艳萍 +3 位作者 唐永 王芳 张小孟 刘东方 《地域研究与开发》 CSSCI 北大核心 2013年第6期165-170,共6页
随着经济全球化的日趋成熟,如何快速融入全球产业体系成为影响地区和城市发展的重要因素之一。机场及周边地区因其快速可达性成为各种要素和人才的重要集聚地,依托航空枢纽进行临港新城开发,成为建设的热点。以郑州航空都市区为例,从战... 随着经济全球化的日趋成熟,如何快速融入全球产业体系成为影响地区和城市发展的重要因素之一。机场及周边地区因其快速可达性成为各种要素和人才的重要集聚地,依托航空枢纽进行临港新城开发,成为建设的热点。以郑州航空都市区为例,从战略定位、空间模式、产业体系、交通组织以及生态环境等方面探讨这一新型的城市发展模式,为郑州航空都市区的建设提供参考,并为我国其他地区航空都市区的建设提供借鉴意义。 展开更多
关键词 临空经济 航空都市 空间战略 郑州市
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多中心空间开发战略研究——以大郑州都市区为例 被引量:6
14
作者 邬晓霞 《地域研究与开发》 CSSCI 北大核心 2011年第5期21-25,102,共6页
通过对比分析单中心、双中心和多中心3种典型的都市区空间开发模式发现,"多中心、网络化"的空间开发模式已成为全球许多都市区空间发展的核心理念。以大郑州都市区为例,结合其范围界定和空间开发的现状与问题,认为,应该采取&q... 通过对比分析单中心、双中心和多中心3种典型的都市区空间开发模式发现,"多中心、网络化"的空间开发模式已成为全球许多都市区空间发展的核心理念。以大郑州都市区为例,结合其范围界定和空间开发的现状与问题,认为,应该采取"多中心"空间开发模式,突破行政区划限制,向北、向南和向东3个方向积极拓展发展空间,注重与东西两翼的协同发展,加强与开封、洛阳、许昌等周边城市的空间联系,将大郑州都市区打造成为中原经济区的核心增长极、中部崛起的引领者和全国区域性中心城市。 展开更多
关键词 多中心 空间开发模式 大郑州都市区
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郑州都市区高校图书馆网上知识咨询服务体系构建 被引量:1
15
作者 袁红军 《农业网络信息》 2014年第9期65-68,共4页
知识咨询是高校图书馆知识服务的延伸与拓展,是深度的知识服务。为此,在分析郑州都市区高校图书馆网上知识咨询服务意义的基础上,结合郑州都市区高校图书馆网上知识咨询服务调查研究,构建了郑州都市区高校图书馆网上知识咨询服务体系,... 知识咨询是高校图书馆知识服务的延伸与拓展,是深度的知识服务。为此,在分析郑州都市区高校图书馆网上知识咨询服务意义的基础上,结合郑州都市区高校图书馆网上知识咨询服务调查研究,构建了郑州都市区高校图书馆网上知识咨询服务体系,为郑州都市区高校图书馆知识咨询服务创新提供充分的知识支持。 展开更多
关键词 郑州都市区 高校图书馆 网上知识咨询 服务体系
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构建郑州国家级中心城市问题探讨 被引量:6
16
作者 刘战国 《河南科学》 2014年第6期975-979,共5页
郑州市在中原经济区、中原城市群中居中心地位.随着我国经济重心西移,郑州市在中西部地区乃至全国的战略地位凸显.构建郑州国家级中心城市是大势所趋.规模小、实力弱、层次低是制约郑州中心城市转型升级的主要矛盾,其根源在于城市空间... 郑州市在中原经济区、中原城市群中居中心地位.随着我国经济重心西移,郑州市在中西部地区乃至全国的战略地位凸显.构建郑州国家级中心城市是大势所趋.规模小、实力弱、层次低是制约郑州中心城市转型升级的主要矛盾,其根源在于城市空间框架小、组织结构不合理.应坚持提升中心、强化核心、放活外围,拓展发展空间,优化空间结构,提升目标定位,加快打造"多中心"大郑州都市区和"多核心"大郑州都市圈,重构一体化中原城市群. 展开更多
关键词 新型城镇化 中心城市 都市区 都市圈 城市群 郑州市
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以大郑州都市区规划推动郑汴港协调发展 被引量:1
17
作者 耿明斋 《河南科学》 2016年第9期1563-1566,共4页
城镇化和创新是新常态新阶段保持河南经济持续稳定增长的两大动力源泉.为此,应该迅速启动至少包括郑、汴、焦、新、许等五城市在内的大郑州都市区统一规划和建设,尤以促进郑汴港区域协调发展为先.以郑开大道等城际之间主干道快速化改造... 城镇化和创新是新常态新阶段保持河南经济持续稳定增长的两大动力源泉.为此,应该迅速启动至少包括郑、汴、焦、新、许等五城市在内的大郑州都市区统一规划和建设,尤以促进郑汴港区域协调发展为先.以郑开大道等城际之间主干道快速化改造及城际铁路与市内交通体系无缝对接改造为突破口,逐步形成交通基础设施全面对接、功能定位合理、互动互补、运行顺畅的都市连绵区. 展开更多
关键词 都市区规划 协调发展 大郑州都市区
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国家中心城市建设背景下郑州大都市区发展策略分析 被引量:1
18
作者 王嘉文 《创新科技》 2019年第4期48-53,共6页
2016年10月,河南省第十次党代会提出建设“郑州大都市区”的宏伟目标,随后,郑州市被国务院确定为国家中心城市。2017年1月,国家发改委批复了《中原城市群发展规划》,要求郑州市要与周边城市融合发展,共同推进郑州大都市区建设。在此背景... 2016年10月,河南省第十次党代会提出建设“郑州大都市区”的宏伟目标,随后,郑州市被国务院确定为国家中心城市。2017年1月,国家发改委批复了《中原城市群发展规划》,要求郑州市要与周边城市融合发展,共同推进郑州大都市区建设。在此背景下,本文探讨郑州大都市区的建设路径,并试图提出发展对策,具有重要的现实意义。 展开更多
关键词 国家中心城市 郑州大都市区 建设路径
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郑州都市圈经济高质量发展动能的选择与培育研究——基于与上海都市圈的对比分析
19
作者 万宇艳 张沛佩 《国土与自然资源研究》 2021年第6期12-16,共5页
在高质量发展战略指导下,全国各地高质量发展建设不断推进。但当经济总量和规模增长到一定阶段后,区域的高质量发展就会受到其发展动能的制约。郑州都市圈要想持续推进经济高质量发展,必须选择和培育有效动能。从发展基本面和发展成果... 在高质量发展战略指导下,全国各地高质量发展建设不断推进。但当经济总量和规模增长到一定阶段后,区域的高质量发展就会受到其发展动能的制约。郑州都市圈要想持续推进经济高质量发展,必须选择和培育有效动能。从发展基本面和发展成果两个维度构建郑州都市圈经济高质量发展指标体系,测算出各二级维度影响经济高质量发展的权重,以此为依据探索郑州都市圈经济高质量发展的动能。采用对比的方法,对郑州都市圈和上海都市圈进行比较,主要结论包括,(1)从各个维度的得分来看,郑州都市圈与上海都市圈的科技水平、社会生态成果差距较大;(2)当前可选择发展外向性维度作为郑州都市圈经济高质量发展新动能;(3)郑州都市圈经济高质量发展稳定性低。 展开更多
关键词 经济高质量发展 郑州都市圈 动能选择
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新发展格局下郑州都市圈的目标定位及实现路径研究
20
作者 吴旭晓 《对外经贸》 2022年第2期56-61,共6页
现代化新征程上郑州都市圈高质量发展的目标定位应该锚定和服务国家发展战略。在厘清都市圈支撑和驱动双循环发展的内在机理基础上,提出新发展格局下郑州都市圈的国家城乡融合发展试验区、国家交通网络中心枢纽、国家创新成果转移转化... 现代化新征程上郑州都市圈高质量发展的目标定位应该锚定和服务国家发展战略。在厘清都市圈支撑和驱动双循环发展的内在机理基础上,提出新发展格局下郑州都市圈的国家城乡融合发展试验区、国家交通网络中心枢纽、国家创新成果转移转化示范区、国家内陆地区开放发展高地和黄河流域生态保护与高质量发展先行区等五大目标定位。从城乡融合、交通运输、创新发展、开放发展、绿色发展等维度出发,运用纵横比较方法系统评估和分析郑州都市圈建设现状及制约瓶颈,并从提升郑州都市圈发展能级、释放郑州都市圈系统效应和提高郑州都市圈治理能力等维度出发提出了郑州都市圈全面实现目标定位的路径选择。 展开更多
关键词 新发展格局 郑州都市圈 目标定位 比较分析 实现路径
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