区域协同开放式创新机制探析——以日本关西文化学术研究都市为中心

1994年,日本从拟定国家战略层面出发设立关西文化学术研究都市,凭借产学研官合作机制创新发展,关西文化学术研究都市已成长为日本规模最大、最具影响力的开放式创新中心。关西文化学术研究都市建设过程中,其在机制创新方面特色鲜明:建立健全政策法规体系;采取集群型开发模式;由京阪奈三地产学研官共同参与推进跨区域合作;创新官民合作融资方式。关西文化学术研究都市成功经验与失败教训具有借鉴价值,在当前郑开同城化重大战略推进实施过程中,在开放创新机制方面可以适当借鉴其经验教训,促进郑州都市圈高质量发展。

郑洛沿黄地区土地利用格局时空演变及驱动机制研究

郑州、洛阳两市位于黄河中下游南岸,在河南省乃至黄河流域生态保护中具有特殊地位和作用,基于1990年、2000年、2010年和2022年土地利用数据,结合PLUS模型,从土地利用动态度、转移矩阵、重心迁移、景观格局等方面探究了郑洛沿黄地区土地利用时空演变特征及驱动机制,结果表明:耕地和建设用地为研究区优势景观类型,32 a间耕地面积大幅收缩,建设用地扩张且主要来源于耕地;林草地集中分布于研究区西部及南部地区,2000—2010年耕地向水域的转化主要发生在北部黄河沿岸,建设用地重心向西南偏移并趋向辐射连片发展;耕地主导地位减弱且空间异质性增强,整体自然连续性下降,破碎化加剧;耕地减少和建设用地扩张主要受社会经济因素中人口密度影响,自然因素是生态用地变化的主要驱动力。

从郑汴一体化看开封的发展优势与前景

郑汴一体化是河南省加快发展中原城市群的重大决策,是促进中原城市群崛起的突破口,为加快开封经济的发展提供了良好的机遇。实施郑汴一体化可以使资源在更大的区域内共享,并进行优化配置,从而实现两市功能互补,加快两市间的交流、融合和发展。认真分析开封在郑汴一体化中的发展优势,提出了开封市的发展前景,为开封市经济的快速发展提供理论依据。

郑汴都市区一次能源消费的碳排放变化及机理

城市发展面临着向低碳生态转型的挑战,探析城市一次能源消费的碳排放变化及机理是郑汴都市区低碳生态化研究的基点。采用LMDI分析法对2000-2009年间郑汴都市区化石能源碳排放变化、2004-2007年间一次能源碳排放与主要农作物碳吸收变化机理进行研究,构建低碳发展判别函数进一步辨析郑汴都市区产业低碳发展的类型与方向。结果发现：郑汴都市区的碳排放量逐年增加,但两市的增长速度与方式有所不同;碳排放量是在经济发展水平与人口规模、能源强度与能源结构、种植结构、播种面积及产出强度等7个因子相互作用下变化的,经济发展水平的提高是促进碳排放增加的显著因素,能源强度、播种面积和产出强度的增加是抑制碳排放的显著因素;郑汴都市区的产业错位发展有利于消减碳排放总量,但多种产业的产能和结构亟待提高与调整。郑汴城市复合生态系统之间的低碳耦合发展路径、各子系统之间的相互作用机理是应继续深入的方向。

基于层次分析法的河南省郑汴洛人居环境评价

本研究采用层次分析法,对河南省郑州、开封、洛阳2002—2011年人居环境状况进行了评价分析.结果表明:研究期内郑州、开封、洛阳人居环境总体呈上升趋势,人居环境指数为郑州〉洛阳〉开封;郑州市人居环境指数始终高于洛阳和开封,2011年达到1.561,社会经济环境尤其是人均GDP明显较高,但仍存在人均城市道路减少和其他基础设施不足等问题;2011年洛阳市人居环境指数为0.571,主要制约因素是城市绿化覆盖率和燃气普及率;开封市人居环境建设长期落后于郑州和洛阳,2011年人居环境指数仅为0.303,这与社会经济发展水平尤其是人均GDP有关,研究期内生态环境逐渐改善并超过洛阳,污水处理率大幅提高.

历史文化名城开封与洛阳的当代发展轨迹及启示

历史上河南长期是中国封建王朝的统治中心,出现了多个当时世界上最繁华的都市,但是近年来这些城市的发展不仅逐渐失去历史风貌,落后于沿海新兴城市,而且它们之间的发展也参差不齐。开封和洛阳作为河南两个有代表性的历史文化名城,通过对这2个城市的发展条件、发展现状、经济增长轨迹以及发展支撑条件的差异性分析,提出中原崛起的时代背景下河南历史文化城市发展需要注意的5个问题。

河南省中部城市群空间整合与郑汴许近域城市发展

近域城市作为城市群内部结构不断发展完善的组合形态,对加速城市群成熟发展具有十分重要的作用。在讨论河南中部城市群的空间结构的基础上,分析了郑(州)汴(开封)许(昌)近域城市组合构建的必要性及近域城市组合发展的外部条件。结果表明:近域城市仅仅空间上相邻是不够的,需要对原有空间结构进行正向扰动才能促进近域城市结构的发育,正是郑州航空港经济综合实验区(郑州航空港)的正向扰动才使郑汴许近域城市组合得以发展成型。结合郑州航空港的建设,从区域空间结构、产业协同、基础设施对接、城市政府间协调合作机制等方面提出郑汴许近域城市组合的对策。

中部崛起背景下的郑汴一体化发展研究

中部地区崛起战略决策,为中原城市群发展提供了良好的发展环境,也提出了重大而迫切的战略任务。在中原城市群各个城市处于向心集聚为主的发展阶段,中原城市群建设应率先推进郑汴核心区一体化发展。郑汴核心区既是郑汴一体化的空间承载区,也是中原城市群一体化发展的先导区和示范区,需要从发展目标协同、基础设施共建、产业互补共进、资源共享、发展空间与功能协调、实施策略同步等多个方面有序促进郑汴一体化发展。

基于协调发展度的城市旅游环境质量测评研究——以开封市和洛阳市为例

城市旅游环境质量的高低影响着城市旅游竞争力的大小,因此,对城市旅游环境质量进行测评具有现实意义。文章通过征求专家和旅游者的意见及参考相关文献,构建了一个由旅游景观环境、旅游社会环境、自然生态环境、旅游服务设施环境、旅游地信息环境5个城市旅游环境子系统组成的城市旅游环境质量评价指标体系。综合城市旅游环境各指标发展水平和旅游环境协调发展度两方面考虑,通过确定指标权重、获取单项指标评分、构建协调发展度矩阵等步骤以测定出城市旅游环境质量等级。文章最后对开封市和洛阳市的城市旅游环境质量进行了测评,得出开封市旅游环境质量水平是中等偏下,洛阳市旅游环境质量水平是中等。

郑汴洛城市廊道的“走廊城市”建设

论文首先对"走廊城市"进行了概述,并分析了建设郑汴洛"走廊城市"的区域背景和可能性;其次对郑汴洛之间快速交通廊道的基础和未来建设进行了探讨,提出了郑汴洛"走廊城市"建设的特色发展模式;最后提出了郑汴洛"走廊城市"核心城市和核心城市之间的功能整合策略。

郑汴一体划区域内的土地资源优化配置研究

在中部崛起战略的带动下河南地区特别是郑汴地区社会经济发展取得了显著成就,当前郑汴一体化正在积极推进和实施中。但是目前中国经济发展过程中也存在比较棘手的问题,即人地矛盾突出。针对该问题,该文从中原地区和郑汴2地实际情况出发,探讨郑汴一体化地区土地资源优化配置的途径,提出针对郑汴一体化区域内土地资源优化配置的具体措施,以提高土地利用的综合效益。

以中心城市为核心推动区域经济发展——以郑州市为例

相对一般型城市,中心城市具有较强的聚集、辐射功能和指挥、调节和综合服务的作用,在世界城市化进程加速和经济发展全球化的今天,对区域经济的发展具有极为重要的功能和作用,这可以带动区域实现跨越式增长。郑州作为区域中心城市,规模偏小,辐射能力不强,在提高城市竞争力方面面临严重的挑战。因此,以“郑汴一体化”为切入点建设大郑州都市圈,对于提升郑州中心城市的地位及带动整个中原地区经济发展将发挥巨大的作用。

论城市功能演进与产业迁移:日本京滨工业区经验与启示

城市功能演化与产业迁移联动,是探讨区域经济一体化的重要课题。在近代东京产业发展过程中,逐渐形成了制造业和重化工业集聚的态势。随着新兴工业化发展,传统制造业及重化工业又逐渐迁出东京中心地区,迁移至京滨工业区及周边地区,东京市内则仅剩下高端服务业、精密机械、奢侈品生产、出版印刷等主要产业。由于科技创新能力的提高,京滨工业区成为东京首都圈产业研发中心,并随着R&D溢出效应再次将科技创新产业扩散,从而使京滨工业区产业研发功能得到强化。为了充分借鉴京滨工业区建设的成功经验,在郑汴一体化产业布局规划过程中,我们既要重视对城市功能演进规律的探讨,又要注重对产业迁移方式及影响因素的分析。在郑汴一体化产业布局过程中,要加强科技创新产业的辐射带动作用,通过R&D溢出辐射周边,带动中原经济区科技产业的发展,从而提高整个中原经济区的综合竞争能力。

郑汴洛旅游演出市场开发创新研究

郑汴洛三地旅游演出市场发展迅猛,主题各具特色。针对未来旅游演出市场开发创新的新形势,三地应进一步加强文化旅游产品开发的理论研究。要创新主题,进行差异化竞争。同时引入市场机制,创立品牌,积极探索适应旅游演出市场运作的人力资源培养模式。

郑汴洛城市化及人口和产业承载变化的评估研究

针对郑州、开封、洛阳(郑汴洛)三市城市化过程中的土地、人口和产业发展问题,本文提出一种评估城市扩展及其对应人口/产业土地承载密度变化的方法,并在郑汴洛地区开展实践研究。结果显示:三市的城市用地均处于快速扩展中,且城市用地与农业用地变化呈负相关,说明:城市扩展更多是以侵占周边农田为代价;三市单位城市用地的人口承载力下降(郑汴洛三市对应的趋势值分别为-0.05,-0.06,-0.08),而经济承载力上升,说明其经济城市化表现突出,而城市的人口聚集水平有待进一步提升。城市化进程一方面需提高土地利用效率;另一方面也需提升单位城市用地的人口承载力,协同推进人口、产业和土地城市化。

郑、洛、许“金三角”融城与中原城市群经济竞争力提升

目前中原城市群的发展正呈现开放性和全方位的新特点,而郑州、洛阳、许昌三市尤为突出,形成了中原城市群中的"金三角"。郑州、洛阳、许昌的相邻区域,历史上已存在经济融通与渗透的关系,当今应着力于三市联动机制的建立和完善,实现郑、洛、许三市城市层次、产业层次、竞争能力、发展后劲的提升。

科技创新与郑开新能源汽车产业集群高质量发展的关系研究

产业集群的发展构建是牵动各方且影响因素众多的系统工程,在把握整体经济形势和其他经济上行影响因素的基础之下,更重要的是着重把握产业集群发展的关键推动力,这其中一项关键性要素就是科技创新。基于此,本研究以郑州开封两市的新能源汽车产业集群为例,运用DEA-Malmquist效率分析法评估了河南省五大新能源汽车城市群的科技创新效率,从而进一步探析科技创新对于产业集群高质量发展的关系和重要意义,并以此为价值引导探索新形势下如何将科技创新融入产业集群高质量发展的现实路径,以期在集群内部形成经济高质量发展的长效化机制,最终推动河南省整体经济的发展和进步。

智慧文旅背景下郑汴洛全域旅游示范区升级优化模式研究

全域旅游是促进旅游业转型升级、提质增效,实现旅游业高质量发展目标的重要途径,又是破除旅游产业发展障碍、优化旅游管理体制的创新之举。因此,全域旅游示范区的建设期是一个矛盾的叠加期与问题的多发期。在智慧旅游和文旅融合的时代背景下,处于发展初期的郑汴洛全域旅游示范区应以文化为引领,探索推进智慧旅游目的地建设的有效途径。

从城市历史和全球化视野论郑汴一体化发展

为探讨城市区域发展的特性,追踪了城市的历史形成过程,考察了影响城市区域发展的因素,从全球化视野研究城市区域发展的共性,指出提升城市竞争力是关键环节。以郑汴城市为例,指出郑汴城市发展应以国际化的城市为目标,走跨越式发展的道路。跨越式发展的前提是发展的不平衡,实现这一目标的关键是提高人口素质,目的是调整产业结构,其结果是扩大城市规模,增加城市财富。

快速交通背景下郑汴洛休闲旅游联动发展研究

交通是沟通旅游需求和旅游供给的桥梁与纽带,交通方式的变革将带动旅游业的迅速发展。文章着重研究了郑(郑州)汴(开封)洛(洛阳)三市的休闲旅游联动发展,针对其现状分析了存在的问题,并提出了实现途径,以期增强该地区乃至全省的整体旅游竞争优势。