中原城市群轨道交通干线选择研究——基于图论最小生成树Kruskal算法

中原城市群的发展是中部崛起的关键所在。中原城市群交通网络中轨道交通干线的构建,必将对其建设与发展起到巨大的推进作用。从计算机学科图论的角度入手,利用Kruskal求解最小生成树算法,对构建最小投资中原城市群快速干线进行了理论性研究。首先用无向图的概念对中原城市群九城市及其间距离进行图的抽象,然后给出算法过程以及实质求解意义并获得结论,最后论述了该算法的不足并对算法的结论进行了现实修正。该算法在油气干线、超高压电力干线等大型基础设施建设中亦存在一定应用前景。

中原城市群发展的科技政策体系分析

中原城市群的科技政策体系有诸多不适合群体发展的成分,城市群科技政策体系建设必须打破传统观念的束缚,在知识系统、产业基础、立足特色、共享平台理清思路;从产业发展、产业改造、产业化、标准化、成果转化、贸易、服务、人才八个方面的内容进行构建,从明确主体、联动机制、支撑机制保证中原城市群科技政策体系的运行。

郑汴一体化与河南中原城市群发展研究

河南中原城市群是中国中部地区重要的城市群之一,未来必将成为中部地区的产业集聚区。而郑汴一体化正是河南中原城市群的核心增长极。本文从人口与地理环境、经济实力、经济结构、科教实力等方面对郑汴一体化在中原城市群的地位进行深入分析,提出加快郑汴一体化建设,促进中原城市群发展的措施建议。

交通网络与城镇化关系模型的应用——以中原城市群为例

从城镇化水平与人均收入的模型,交通网络连接度与人均收入的对数关系模型出发,导出交通网络与城镇化水平的线性相关模型,揭示了城镇化过程与交通网络存在的因果关系.然后,以中原城市群城镇化水平与公路里程的时间序列和空间序列数据进行实证分析,证明区域城镇化进程与交通网络的优化扩展具有同步性.

中原城市群体育产业集群发展可行性分析

通过文献资料、走访调查、问卷调查、数理统计等方法分析得出中原城市群体育产业集群发展可行性影响因素的因子,利用主成分分析和相关分析得出影响因素的主成分以及各主成分与评级指标的相关度,最后得出中原城市群体育产业集群发展可行性影响因素主要为区位优势因素、政府行为因素和产业特征因素。

中原城市群中心城市旅游竞争力的实证分析与对策

正确评价某城市旅游竞争力有助于深入认识该城市旅游发展水平,有助于准确反映该城市旅游的未来发展潜力,从而实现资源的优化配置与旅游的可持续发展。构建了城市旅游竞争力评价指标体系,运用聚类分析法和因子分析法对中原城市群的九个主要城市的旅游竞争力进行了实证分析,并提出了其存在的问题和相应的解决对策。