磨耗板换代是解决转8A减振器失效的根本途径

介绍了国产磨耗板及 UIC标准磨耗板在国内的应用情况 ,阐述了含油尼龙 型磨耗板的应用前景 ,建议推广应用 。

转8A型转向架侧架和钩尾框疲劳裂损分析

针对提速后转 8A型转向架主要部件及车钩、钩尾框疲劳裂损日趋严重的情况 ,重点分析了侧架和钩尾框疲劳裂损的原因和改进措施。

两级刚度弹簧组及其在转8A提速改造转向架上的应用

介绍了两级刚度弹簧组在国内外货车转向架上的应用。阐述了转

转8A型枕簧随机载荷谱的分析确定

通过建立转 8A型转向架摇枕与枕簧的力学关系模型 ,利用已知的摇枕实测载荷谱 ,分析确定出了枕簧的载荷谱。其结果可供深入研究枕簧的疲劳性能时参考。

转8A型转向架侧架疲劳寿命分析

介绍了用有限元技术对转 8A型转向架侧架进行疲劳寿命分析的过程和结果 ,并对侧架疲劳寿命分析提出了几点看法。

转8A型转向架改造设计与试验

介绍了转 8A型转向架加装侧架下交叉支撑装置的改造过程及改造中应注意的问题。

转8A型转向架侧架立柱磨耗板热处理初探

论述了转8A型转向架侧架立柱磨耗板的热处理工艺,分析了2种不同热处理工艺对磨耗板组织的影响。试验结果表明,45钢经预先热处理再淬火及回火后能够获得性能良好、细小均匀的回火板条马氏体,可以提高磨耗板的使用性能。

既有装用转8A型转向架货车加装心盘磨耗盘改造及试验

介绍了既有装用转8A型转向架货车加装心盘磨耗盘的研制过程、主要结构、试验验证、技术要求及检验方法等。

转8A型转向架提速后结构改造探讨

转８Ａ型转向架实际运行速度只能保证８０ｋｍ／ｈ左右，要提高运行速度，必须改善车辆动力学性能和运用可靠性。本文从理论上进行了分析，提出了一些结构改造措施。

基于FMECA的货车转向架侧架故障模式分析

针对提速后转8A型转向架侧架故障日益增多的问题,利用HMIS中丰富的故障信息,根据可靠性分析方法FMECA,重点分析了各故障部位的危害度及其原因,为转8A型转向架的改进、维修决策和寿命管理提供有用参考。