WEAR PERFORMANCE AND MECHANISM OF ZINC-ALUMINUM（ZA27）ALLOY

ZA27 alloy has the best performance and the widest applications in high aluminum zinc based die casting alloy series. One of its main applica-tions is used as abrasion resistant alloy,instead of nonferrous alloys such as copper alloy.The frictional wear p

Mo含量对自熔性铁基合金组织性能的影响

为提高镀铝锌板生产机组316L沉没辊的耐高温磨损–腐蚀性能,采用激光熔覆技术在316L基体表面制备Fe60涂层和4种含Mo(质量分数为2.5%,5.0%,7.5%,10.0%)的Fe60复合涂层,对不同涂层的物相、微观组织、力学性能、摩擦性能和腐蚀性能进行表征,探究Mo含量对Fe60涂层组织和性能的影响。结果表明:含Mo涂层析出硬质相Fe_(9.7)Mo_(0.3),Mo对Fe60涂层晶粒度和组织缺陷均有影响,随Mo含量的增加,涂层晶粒度和组织缺陷数均先减后增,w(Mo)=5.0%涂层晶粒度最小、组织无缺陷;与Fe60涂层相比,含Mo涂层硬度降低,而耐磨性均有提升,随Mo含量的增加,涂层耐磨性能先增后减,w(Mo)=5.0%涂层磨损失重最低;与Fe60涂层相比,含Mo涂层耐高温铝锌液腐蚀性能均有提升,随Mo含量的增加,涂层腐蚀速率下降,但Mo质量分数超过5%时,涂层腐蚀面存在局部断裂,实际耐腐蚀性能下降。

电弧喷涂锡基巴氏合金层的磨损性能

针对电弧喷涂巴氏合金涂层组织的特殊性,研究在润滑条件下巴氏合金涂层的摩擦磨损性能,对该涂层的工程应用具有重要的参考价值.利用环块摩擦磨损试验分别对比了电弧喷涂、铸造以及堆焊方法制备的巴氏合金层与碳钢和铸铁构成摩擦副的磨损表现.借助于扫描电子显微镜、x-射线能谱以及x-射线衍射,分析了巴氏合金涂层的微观组织结构和磨损表面形貌,研究了其组织变化与耐磨性能之间的关系.实验结果表明:在润滑条件下,电弧喷涂巴氏合金涂层具有比铸造巴氏合金更好的减磨性能;选择合适的工艺参数可以制备组织致密、结合强度高,且具有很好磨损性能的巴氏合金涂层.

高铝锌基合金的摩擦磨损性能与磨损机制

高铝锌基合金是铜合金和铝合金等高强度磨损件的理想替代材料，虽然人们已经就其耐磨性能进行了一些研究，但对这种合金更全面的摩擦学性能研究，尤其是有关它的磨损机理之研究却还是一个尚未深入开展的课题。为了对合理选用高铝锌基合金材料提供科学依据，在干摩擦和３０＃机械油润滑条件下，对高铝锌基合金同材质摩擦副及其与４５＃钢配副的摩擦磨损性能在ＳＲＶ滑动摩擦磨损试验机和Ｍ２００磨损试验机上进行了考察，并且利用俄歇电子能谱仪、扫描电子显微镜和Ｔａｌｙｓｕｒｆ５Ｐ－１２０形貌检测系统等分析和检测了磨损表面的组成变化、形貌和磨痕特征，提出了ＺＡ２７合金在不同工况下的磨损机制．

锌基合金焊接区摩擦磨损性能研究

在 MM- 2 0 0型摩擦磨损试验机上分别考察了锌基合金熔化焊 (TIG焊、气焊 )焊接区熔敷金属及 HAZ组织模拟试样的摩擦学性能 ,并用扫描电子显微镜对其磨损表面形貌进行了观察和分析 .结果表明 :与母材相比 ,锌基合金熔化焊 (TIG焊、气焊 )焊接区的耐磨性均有所提高 ,随负荷增大 ,磨损呈上升趋势 .在 2种不同熔化焊方法中 ,TIG焊焊接区熔敷金属及 HAZ组织模拟试样的耐磨性比气焊对应区域的耐磨性高 .

锌基轴承合金性能的研究

研究了锌基轴承合金的组织特征 ,并与巴氏合金 (ZChSnSb11-6 )在MM2 0 0磨损实验机上进行了一系列摩擦磨损特性对比试验 ,结果表明 :各种性能指标均相当或优于巴氏合金 ,且有望成为锡基轴承合金的代用材料。

Al-Zn基耐磨合金的摩擦磨损特性

本文根据滑动轴承材科的性能要求,对自行研制的Al-Zn基耐磨合金的摩擦学性能与ZQSn 6-6-3等的进行了对比试验研究。结果表明,在给定的试验条件下,Al-Zn基耐磨合金的减摩性能、耐磨性能和承载能力都比ZQSn6-6-3的好,且其小含稀贵金属(材料易得),可以作为ZQSn6-6-3的替代材料制作滑动轴承配件。

ZLP耐磨铝合金

根据轴承耐磨合金材料的性能要求,采用正交试验法进行最佳成分设计,研制了一种新型铝基耐磨合金材料。测试了合金元素对合金组织、性能,尤其是对摩擦磨损等性能进行了对比试验,结果表明,新合金综合性能优良,比ZCuSn6Zn6Pb3材料具有更好的耐磨性,而生产成本仅是其17％,比ZA27锌合金材料具有更优良的耐蚀性和尺寸稳定性。

不同工况下镍基自润滑材料的摩擦磨损性能

采用复压复烧工艺制备以Ni-Cu合金为基体的石墨自润滑复合材料,在Rtec高温摩擦磨损试验机上开展不同温度、载荷、介质环境条件下的摩擦磨损试验,利用三维形貌仪观察圆盘试样的磨损形貌并得出其材料的Archard磨损率。结果表明:随着载荷增大,摩擦因数略有减小,稳定性提高,磨损痕迹越来越明显;随着温度升高,摩擦因数先减小再增大,稳定性降低,磨损情况越来越严重;水介质环境下,摩擦因数变大,稳定性降低,磨痕宽度和深度明显变大;温度和介质环境对磨损率的影响更加明显,常温(25℃)水介质、高温(300℃)干摩擦、常温干摩擦工况下所得磨损率之比约为81∶37∶1。

新型耐磨锌合金的轴承台架试验研究

通过在ZA27合金中添加Mn或Si等合金元素,制备出两种新型耐磨锌合金。相分析结果表明,它们的组织中含有较多弥散分布的硬质相,如含锰的金属间化合物或初生硅晶粒,这些硬质相的硬度远远高于ZA27合金中硬质点相ε。通过抗压性能测试和轴承台架试验,发现与两种传统的轴承合金ZA27和磷锡青铜ZCuSn10P1相比,新型耐磨锌合金的抗压性能良好、摩擦系数较低、滑动过程平稳、表面温升较低、耐磨性较好。新型锌合金优异的摩擦磨损性能与其耐磨微观组织有密切的关系。

ZnAlPb轴瓦合金的滑动磨损研究

文章研究了ZnAlPb轴瓦合金在边界润滑、滑动磨损条件下的磨损特性。探讨了合金组织及铅相对滑动磨损性能的影响。结果表明:铅能提高合金的耐摩擦磨损性能,ZnAlPb合金的组织结构不易发生粘着磨损,其主要磨损形式为表面擦伤。

AZ91D镁合金表面Ni-铅基巴氏合金双镀层的摩擦磨损性能

为了改善镁合金的摩擦学性能,采用化学镀镍与热浸镀铅基巴氏合金相结合的方法,在AZ91D镁合金表面获得了Ni-铅基巴氏合金双镀层。用JEOLJSM-7001F型扫描电镜观察了镀层的形貌,以CETRUMT-2型球盘试验机研究了干摩擦条件下AZ91D镁合金基体和Ni-铅基巴氏合金镀层的摩擦学性能及摩擦后的表面磨痕轮廓特征。研究发现,镁合金基体与Ni-铅基巴氏合金镀层载荷为0.5 N时平均摩擦系数分别为0.397和0.145,磨损率分别为3.180×10-3,9.826×10-5mm3/(m·N);载荷为2 N时摩擦系数分别为0.346和0.254,磨损率分别为1.991×10-3,7.763×10-5mm3/(m·N)。结果表明,Ni-铅基巴氏合金双层镀层使镁合金表面的减摩性能得到显著提高,同时也有效地提高了基体的耐磨性能。

碳纤维增强铅基合金复合材料的摩擦磨损性能研究

作者在给定的试验条件下对几种碳纤维增强的Pb基合金复合材料的摩擦磨损性能进行了研究,发现它们在干摩擦时的摩擦系数和磨损率都比Pb基巴氏合金的低,但在20~#机械油润滑下,复合材料的摩擦系数却明显地比Pb基巴氏合金的高,耐磨性也较差。此外,作者还通过扫描电镜对磨损表面的观察解释了试验结果。

Sn-15Cu-xNi合金组织及油润滑磨损行为

利用电感耦合等离子发射光谱仪、场发射电子探针、场发射扫描电镜、激光扫描共聚焦显微镜、布氏硬度计、多功能摩擦磨损试验机,研究Sn-15Cu-xNi合金的组织及油润滑磨损行为。结果表明:Sn-15Cu合金中的硬质颗粒为Cu_(3)Sn+Cu_(6)Sn_(5)组成的板条状包晶组织,添加0.1%Ni可以细化Cu_(3)Sn并使Cu_(6)Sn_(5)包覆层增厚,添加0.5%Ni可以完全抑制Cu_(3)Sn的出现,并使Cu_(6)Sn_(5)明显细化且弥散分布,添加1%Ni后,Cu_(6)Sn_(5)的细化效果减弱。Sn-15Cu-xNi合金具有高载稳定性与减摩性。在200 N载荷作用下,硬质颗粒起承载作用,而软基体磨损后形成的微小坑洞成为贮油空间,维持了润滑油膜的稳定性。Ni含量为0.5%时,磨损表面的贮油坑洞最均匀细密,致使Sn-15Cu-0.5Ni合金具有最优的磨损性能。

硬质颗粒TiC对Al-Sn-Cu合金性能影响研究

采用光学显微镜(OM)、扫描电子显微镜(SEM)、能谱分析(EDS)以及硬度试验和摩擦磨损试验等方法,研究了TiC颗粒对Al-Sn-Cu合金组织、力学性能及摩擦磨损性能的影响,结果表明:添加TiC颗粒后该合金组织明显细化,平均晶粒尺寸由87μm降低至37μm,降幅达到57.4%;布氏硬度达到95.2 HB,比未添加TiC颗粒时提高了10.658%,抗拉强度提升了5.88%;在载荷200 N、主轴转速200 r/min、干摩擦试验条件下,Al-Sn-Cu-TiC合金材料的摩擦因数为0.345,比未添加TiC颗粒的合金(0.384)降低了10.16%;在载荷200 N、主轴转速200 r/min、油润滑试验条件下,Al-Sn-Cu-TiC合金材料的摩擦因数为0.027,比未添加TiC颗粒的合金(0.126)降低了78.57%。

高强度锌铝合金摩擦性能的试验研究

为了探讨高强度锌铝合金摩擦性能，介绍了在不同载荷、充分润滑条件下，ＺＡ２７锌铝合金的滑动摩擦系数、磨损量的测试．测试结果显示ＺＡ２７锌铝合金的减磨性优于锡青铜。