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路基填筑压实质量检测的_K(30)试验各因素变化规律
被引量:
1
1
作者
周绍兵
《工程建设与设计》
2019年第21期37-39,共3页
为进一步明确铁路路基项目进行填筑压实质量检测过程中_K(30)试验值在各种因素影响下,其预压荷载以及填土含水分布状况等变化状态,论文以30t轴重铁路粉质黏土路堤填筑作为研究对象,以此为基础分析不同工况状态下该项目的 _K(30)数据,并...
为进一步明确铁路路基项目进行填筑压实质量检测过程中_K(30)试验值在各种因素影响下,其预压荷载以及填土含水分布状况等变化状态,论文以30t轴重铁路粉质黏土路堤填筑作为研究对象,以此为基础分析不同工况状态下该项目的 _K(30)数据,并将数据进行对比研究。
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关键词
铁路路基
粉质黏土
_
k
(
30
)
试验
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职称材料
题名
路基填筑压实质量检测的_K(30)试验各因素变化规律
被引量:
1
1
作者
周绍兵
机构
中铁一局集团第五工程有限公司
出处
《工程建设与设计》
2019年第21期37-39,共3页
文摘
为进一步明确铁路路基项目进行填筑压实质量检测过程中_K(30)试验值在各种因素影响下,其预压荷载以及填土含水分布状况等变化状态,论文以30t轴重铁路粉质黏土路堤填筑作为研究对象,以此为基础分析不同工况状态下该项目的 _K(30)数据,并将数据进行对比研究。
关键词
铁路路基
粉质黏土
_
k
(
30
)
试验
Keywords
railway subgrade
silty clay
k
30
test
分类号
U213 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
路基填筑压实质量检测的_K(30)试验各因素变化规律
周绍兵
《工程建设与设计》
2019
1
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