基于制造工艺车身钣金异响分析及对策

本文通过对钣金异响发生机理进行说明,结合整车生产工艺以及实际的案例,分析产生的原因,制定异响消除对策,阐述整个钣金异响处理的一般流程。

分体空调器室外机钣金件动态特性分析及优化设计

本文针对某分体空调室外机低频异响问题,通过现代声振测试手段确定了钣金件与异响之间存在的关联,重点以钣金件为研究对象,通过对钣金件模态属性的测试,结合有限元分析,掌握了钣金件的动态特性,明确了其存在的问题缺陷,在不增加钣金件成本的前提下通过钣金件的局部结构修改对其模态属性等动态特性进行优化设计,修改后样机实验证明本文采取的结构修改措施可以显著改善钣金件声辐射性能,消除室外机低频异响。

车用膨胀减震胶的设计及工艺优化方案

某车型在试生产过程中,车辆下线进行开关门测试时,车门钣金存在不同程度异响的现象。经过对车门进行拆解分析,找到了导致车门钣金异响的主要因素,研究了车用膨胀减震胶参数及施胶工艺对车门钣金异响的影响,并通过设计优化与试验验证解决了车门钣金异响问题。同时,提出了车用膨胀减震胶的正向设计开发思路及注意事项。