不规则椭球体在流场中的速度和压力研究

推导了不规则椭球体在理想流场中速度势和流函数,通过迭代的方法求出了流体在物体表面的速度和压力分布。采用此方法得到的国外软式飞艇头锥直径与实际值比较吻合。计算了不同速度和不同高度下飞艇头部压差力的大小和头锥的直径。结果表明,飞艇在低空应该保持较低速度,只有在高空才能运行最大速度。

一点法在锦州20-2凝析气田的应用与改进

目前常用的一点法产能公式在预测具体气藏无阻流量时存在一定的局限性,计算结果与二项式结果偏差较大。基于锦州20-2异常高压凝析气田丰富的系统试井资料,对一点法产能公式进行了改进,建立了体现该气藏地质油藏特征的产能公式。实例计算表明,新产能公式简便易行,计算结果可靠。

椭球体水动力及流场的数值模拟和试验研究

采用数值模拟及试验测试两种手段对椭球体直航及斜航的水动力、表面压力及流场特性进行研究,探讨了速度和漂角对椭球体所受力及扭矩的影响,以及在这些因素影响下表面压力的变化规律.通过PIV(粒子图像测速)测试系统获取椭球体不同漂角时的速度场,与数值方法对比展示了椭球体在不同漂角下的流动分离现象.结果表明:直航条件下,椭球体阻力随速度增加而增加,轴向压力艏艉部高中部低,流动分离现象不明显;斜航条件下,随着漂角的增大,阻力减小,侧向力和转艏力矩增大,迎流面及背流面压力增大,涡量增大且流动分离点前移.研究结果可为潜艇等的操纵性预报提供指导.