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题名吸收稳定系统集成化的设计、优化和分析方法
被引量:4
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作者
陆恩锡
陈银杯
张慧娟
华贲
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机构
华南理工大学传热与节能国家教委开放实验研究室
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出处
《化学工程》
CAS
CSCD
北大核心
1999年第2期37-40,45,共5页
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文摘
以某催化裂化装置吸收稳定系统为例,提出一个工业化装置集成化设计、优化和分析的方法。它从整体上确定工艺参数的最佳匹配,从而可同时达到最大产量和最低能耗,实现最大经济效益。通过对该吸收稳定系统的全局模拟和优化,真正揭示了工艺参数之间的内在联系和相互影响,并给出了定量的概念,同时提出了某些不同于传统观念的新论点。对于众多催化裂化装置的设计、改造和生产管理均有较重要的现实指导意义。
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关键词
吸收稳定系统
集成设计
流程模拟
催化裂化装置
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Keywords
absorber stabilizer system,integration design and optimization ,flow simulation
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分类号
TE966.02
[石油与天然气工程—石油机械设备]
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题名轮边驱动电动汽车垂向振动负效应分析及吸振器设计
被引量:9
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作者
徐广徽
李以农
王艳阳
孙伟
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机构
重庆大学机械传动国家重点实验室
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出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2015年第11期1744-1749,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(51275541)
重庆市自然科学基金重点项目(CSTC2013jj B0022)
重点实验室自主项目(SKLMT-ZZKT-2012ZD06)资助
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文摘
针对轮边驱动电动汽车非簧载质量显著增大对车辆乘坐舒适性和操稳性造成的影响,采用功率流方法从能量传递角度进行了分析。仿真结果表明:非簧载质量的增大增加了悬架的能量消耗,影响车辆乘坐舒适性,同时也增加了车轮的能量消耗,影响轮胎接地性能,降低了车辆操稳性。为此,提出了车身型吸振器结构,避免了车轮型吸振器在人体敏感频段容易引发的共振。对吸振器的刚度、阻尼和电机定子质量进行了优化设计,使得车辆垂向振动的能量消耗降低,改善了车辆的乘坐舒适性和操稳性。
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关键词
功率流
轮边驱动
非簧载质量
垂向动力学
吸振器
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Keywords
computer simulation,damping,design,dynamics,efficiency,electric automobiles,energy dissipation,least squares approximations,MATLAB,natural frequencies,optimization,resonance,riding qualities,schematic diagrams,shock absorbers,stability,vibration analysis
energy dissipation,in-wheel motor,power flow method
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分类号
U469.72
[机械工程—车辆工程]
TB535.1
[理学—声学]
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题名电子设备方舱风噪声降噪技术研究
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作者
梅源
江超杰
吴进凯
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机构
芜湖职业技术学院汽车与航空学院
南京电子技术研究所
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出处
《现代雷达》
CSCD
北大核心
2022年第6期77-81,共5页
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基金
2021年安徽省高校科学研究项目(KJ2021A1326)
2021年度芜湖市科技计划项目(2021cg18)
2021年校级质量工程。
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文摘
由于空调风机风道和出风口的风噪是方舱主要噪声源,随着放置于设备方舱内部的电子设备功耗不断上升,因此造成方舱内设备噪音也迅速上升,该问题在小型方舱中特别突出。为满足操作人员在方舱内部工作的舒适性要求,降噪问题是方舱设计中迫在眉睫需要解决的问题。利用仿真优化风道流场,减少由于流场扰动造成的噪音,并采取结构与降噪功能一体化设计方法,达到降低尺寸较小的方舱设备噪声的目的。结果表明:将消声器、降噪迷宫结构等降噪设备和结构设计结合考虑,保证风道流场无漩涡,出风口风速在5 m/s~7 m/s范围内,方舱内部噪声可下降5 dB~6 dB,满足人员活动区域保证气流和温度场均匀,同时方舱的噪音控制在适合的范围内,为方舱人机工程设计提供一种方法和参考。
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关键词
电子设备方舱
降噪设计
流场仿真优化
一体化设计
人机工程设计
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Keywords
electronic equipment shelter
noise reduction design
flow field simulation and optimization
integrated design
ergonomic design
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分类号
TB533
[理学—声学]
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