Cutter Accessibility Map and Its Application for 5-axis Milling Tool-path Generation

In tool-path generation process for 5-axis face milling,the specification of cutter posture is one of the critical issues that contribute to the computation load. In this paper,a quick algorithm is presented to specify the cutter posture at a surface point based on the cutter’s accessibility maps (A-maps) at all the sampled points,obtained during cutter selection. Integrated with this quick algorithm,an efficient approach is proposed to generate a set of iso-planar tool-paths for finishing a given surface withmaximum machining efficiency without violating the desirable profile and scallop height tolerance. One example is given to confirm the validity of the quick algorithm for cutter posture and the efficiency of the algorithm for tool-path generation.

城市中心区轨道交通站点步行接驳路径特征及优化

轨道交通站点步行接驳路径特征研究,对提升轨道交通承担率具有重要意义。基于百度时空大数据API,运用空间分析法、情景模拟法、视觉语义分割法,以天津市营口道站点为例,构建城市中心区轨道交通站点步行接驳路径特征分析方法,挖掘步行接驳路径特征并揭示成因,提出针对性的优化对策。研究表明,目标站点步行接驳效率南部高于北部,具体表现在路段重复率分布均匀度南部大于北部,差异路径分布数量北部多于南部,超过3/4路径的非直线系数偏高;除站点周边区域外,接驳路径品质西北部优于东南部,具体表现在西北部视觉出行环境建设最优,区域整体设施服务水平良好。根据步行接驳路径特征,提出路网结构调整、道路断面优化、出入口调整、绿化品质提升的优化对策。

基于在线地图路径循迹的山地城市绿色开放空间步行可达性衰减

【目的】精准客观地评估山地城市绿色开放空间的步行可达性,揭示实际可达性与理论可达性之间的衰减状态,为山地绿色开放空间服务能力优化提升提供依据与参考。【方法】以重庆市渝中区为研究范围,依托ArcGIS平台和高德地图应用程序接口(application programming interface,API),引入路径循迹法,从实际步行路径出发量化可达性,并通过对比实际可达性与理论可达性来分析城市整体及绿色开放空间的可达性衰减状态。【结果】1)渝中区绿色开放空间步行可达范围整体衰减面积比为43.19%,且5 min、10 min、15 min阈值内可达范围的衰减面积比分别为32.12%、46.49%、46.30%;2)绿色开放空间衰减程度不均衡,衰减程度大于60%的绿色开放空间有16个,衰减程度最高为87.71%;3)山顶、各级台层和滨江楔形绿色开放空间的高衰减比例相对更高。【结论】进一步从选址、环境和本体3个方面总结衰减原因,并从步行可达性视角提出增量、串联、渗透的山地城市绿色开放空间优化建议,为客观评估山地城市绿色开放空间步行可达性提供思路,对山地城市绿色开放空间服务效能提升具有重要的现实意义。

AIGC赋能乡村教师专业发展:可及类型、行动逻辑与实施路径

基于大模型、强算力和富数据共同支撑的AIGC应用为智慧教育生态构建带来了新机遇。以AIGC应用推动教师专业发展,是技术赋能教育战略落地、教育理念创新与教育模式变革的重要途径。本研究针对当前乡村教师专业发展过程中存在的技术意识薄弱、工作胜任力不足、研修能力亟需突破等问题,梳理了AIGC适用于乡村教师专业发展的自选、初投、服务和决策等四种可及类型,探索归纳出AIGC赋能乡村教师专业发展的行动逻辑:AI教育思想形成的价值基点、AI知识库夯实的内容基底和AI技术支持的行动基石,并基于此构建了蕴含智能决策与智能服务路径闭环的实施框架。

月球车长距离可达性分析与路径规划方法研究

针对目前全月范围高分辨率数字高程模型缺乏的现状,提出一种高分辨影像与全月数字高程模型结合的分级路径规划方案。首先,基于全月中等分辨率(20 m)数字高程模型进行全局初始路径规划;然后,利用米级的遥感影像构建初始路径周围的正射影像,基于构建的高分正射影像进行路径的优化,获得最后的长距离路径规划。以中丰富海、西南丰富海及斯内利厄斯月谷等具有科学价值的区域综合起来作为大范围实验区进行长距离可达性分析与路径规划实验,并通过局部的高分辨率高程模型进行规划结果验证。实验结果表明:该方法能在高分数字高程模型受限的情况下,保证月球车路径规划的可靠性,研究可为中国新型月球车的设计、任务论证及后续的工程实施提供关键技术支撑。

公共图书馆数字资源建设与开放获取

依托现代信息技术和方法实现馆藏资源合理开放,让更多的社会公众可以更加高效地获取馆藏资源是一个值得认真研究的现实问题。尝试通过研究数字资源建设的理论与实践,包括数字资源建设、组织与描述、存储与保护等方面,探讨开放获取模式下的版权问题、合作共享机制以及利用开放数据进行研究创新等相关议题,以期构建更加科学的资源获取路径。

促进时空可达的高校新校区步行路网优化——以重庆医科大学缙云校区为例

可达性是高校校园步行出行的基本要求.然而,我国高校新校区既有步行路网存在局部空间可达水平偏低、近距离绕行等问题.本研究以重庆医科大学缙云校区为例,采用空间句法理论下的线段模型和ArcGIS最优路径分析模型,量化其步行时空可达水平;结合步行空间实际使用水平,提出校园步行路网的改善方案并评估方案的步行可达性.研究发现:(1)分级的步行路网可提升全局和局部空间可达性,精细的道路设施设计可确保实际使用的可达性;(2)有序的游憩步道可增强空间感知的可达性;(3)以吸引点为导向的步行捷径可改善时间可达性.

基于改进A-star算法的轮椅无障碍出行路径规划策略研究

随着当前城市出行空间环境的复杂化,针对轮椅无障碍出行路径规划问题,文章提出一种基于改进A-star算法的轮椅无障碍出行路径规划策略。首先分析轮椅出行路径的影响因素,通过结合出行障碍以及出行时间两种影响因素将出行地图进行栅格化处理,同时将出行障碍函数融入A-star算法的成本函数中,实现对A-star算法的改进。最后通过实例进行仿真验证,结果表明:改进后的A-star算法可以有效地考虑轮椅出行障碍,并规划出合适的轮椅出行路径,验证了文章所提出策略的有效性。

实践哲学视角下太极拳美育的内涵、价值与通达路径

当前社会多元化的信息交错导致人们对于传统美学的看法出现偏差,对待审美需要建立起正确的价值导向。运用文献资料法、逻辑分析法,分析和研究太极拳美育的具体构成,通过对过往实践活动的探讨去发现太极拳中蕴藏的美育价值内容,从而探究实现太极拳美育的通达路径,突破传统哲学对太极拳的桎梏,丰富太极拳美育的研究,为相关研究提供参考和借鉴。该研究力求改善新时期、新时代人们的审美追求,培养大众实践结合认知的审美意识和能力,为进一步加强中华优秀传统文化与现有教育融合发展提供可能,发挥中华优秀传统文化的深层底蕴力量。

媒体深度融合语境下我国智慧广电公共服务的可及性研究

公共服务是我国广播电视事业的重要职责之一,在新兴技术迭代发展、媒体深度融合、广播电视朝向智慧广电转型的当下,广播电视公共服务也相应地延展出了新要求和新指向。本文首先对不同语境下广播电视公共服务的概念内涵和机遇挑战进行讨论,探究智慧广电公共服务建设在不同历史阶段中的政策脉络和实践演进;其次借助可及性的概念框架,系统阐释新时代智慧广电公共服务的内在逻辑和发展进路,以期为新发展阶段智慧广电公共服务的建设提供新视野和新思路。

城市河流洪水应急响应评估与优化:以茅洲河流域120急救为例

【目的】受气候变化与城市化的双重影响,频繁发生的城市洪涝灾害对城市应急救援服务的效率提出了新的要求。构建流域尺度的应急服务优化框架,评估医疗应急可达性在不同河流洪水情景下的状态,确定新增临时应急救援点的位置,并明确养老院等关键基础设施获得医疗应急服务的最优线路具有重要意义。【方法】选取洪涝多发的深圳市茅洲河流域为研究区域,利用水文模型模拟不同重现期下的河流淹没结果,结合最短路径分析与LSCP位置集覆盖模型,确定临时应急救援点的位置与数量。【结果】结果表明:随着降雨重现期的增长,洪涝对交通的影响逐渐显现,但河流洪水的淹没主要分布在河道附近2~3 km,对整个区域的影响有限;降雨强度、交通运行速度以及现有医院的位置共同决定了不同地区获取医疗应急服务的时间与新增临时应急救援点的数量;河流北部地区的养老院获得医疗应急服务的出行线路随着降雨重现期的增长而改变,在降雨重现期为100 a一遇时无法获得医疗应急服务。【结论】研究表明:结合洪涝情景的应急服务设施优化与应急线路识别有利于增强洪涝场景下的城市应急救援能力。研究结果可为茅洲河地区布设医疗应急设施提供建设参考。

基于Xpath的XML安全访问控制方法

利用Xpath表达式所具有的特点,实现了对XML文档授权与安全访问控制方案。该方案不直接搜索XML文档和DOM树,而是由XML及ACL创建一棵XACT(XML访问控制树)。XACT上每个节点包含了用户的访问控制权限,搜索中使用的路径表达式(XPE)可直接寻找到每一个XACT节点。所以,使访问控制粒度可达到每一个XML语义元素。

ADO访问Access数据库路径问题解决方案

通过ADO访问Access数据库是目前普遍采用的技术,但程序从原有位置复制到其它位置时存在路径问题。以APP对象应用为基础,提出ADO访问Access数据库路径问题的解决方案,并给出实例。

中国式义务教育现代化的核心特征与实践路径

与世界其他国家不同,中国式义务教育现代化的发展进程凸显均衡性与可及性两个核心特征。这既是中国式义务教育现代化所要解决的重大难题,也是为其他国家发展义务教育提供中国智慧和中国经验的范本。在提升义务教育均衡性方面,国家通过强有力的义务教育基本均衡和优质均衡督导评估工作逐步将均衡发展的理念落实落地,在十余年间实现了从非均衡到基本均衡的重大跨越,但仍存在过程简单化、评估功能工具化和评估效果折扣化等问题。在提升义务教育可及性方面,需进一步明确义务教育服务可及性内涵,从可及性角度建立教育服务的保障清单,确保教育发展成果人人享受。

差序格局理论视角下农村互助养老的历史渊源、可及性与实践路径研究

农村互助养老是我国农村社会化养老模式的重要组成,这种以家庭为中心,推出层层关系构建社会网络,决定了农村社会构建的熟人社会及互帮互助的优良文化传统为农村互助养老的开展与实施奠定了基础,提供了可能性。互助养老的思想在我国历史上古已有之,形成了丰硕的互助养老思想和模式,为现阶段我国农村互助养老的实施提供了一定的参考性。差序格局理论中阐述的农村居民之间的强关系、地缘关系、道德规范为我国农村互助养老实现的可能性提供了情感、文化、价值支撑。基于两者之间的关系分析,从个人、血缘、地缘层面探索了进一步推动农村互助养老实施的可行路径。

国际开放获取研究主题的演化路径分析及启示

开放获取是一种新型的学术资源开放传播模式,大大推动了学术信息的共享,提升了科学研究的效率。为帮助国内研究者理清国际开放获取研究的脉络及热点,助力国内开放获取研究,文章基于WoS核心合集检索到开放获取领域的文献1335篇,运用SciMAT绘制不同时区的战略图和路径演化图。研究发现,1966—2020年的4个时区在开放获取、文献计量学及开放科学方面共形成6条明显的演化路径,给我国开放获取的理论研究及实践带来很大的启示:加大开放获取的理论研究和实践推进力度;增加开放获取出版经费渠道;加强开放获取平台建设;丰富开放获取出版模式;整治掠夺性出版,净化开放获取环境。

混合网络数据库最优访问路径自适应检测方法

提出混合网络数据库最优访问路径自适应检测方法,降低访问路径检测能耗及访问路径长度.以访问路径检测能耗最低为目标函数,构建满足最短访问路径限制条件的混合网络数据库最优访问路径检测模型,以多态蚁群算法为基础,通过自适应竞争策略函数自适应更新侦察蚁、搜索蚁数量,利用人工免疫算法改进多态蚁群算法,搜索蚁依据信息素浓度侦察疑似最优解路径,将其侦察结果视为抗体并与视作抗原的实际最优路径作匹配,通过判断二者间的匹配精度,获取数据库访问路径检测能耗最低、访问路径最短的自适应检测结果.实验结果表明:该方法在40次迭代后即可获取访问路径长度最短、访问路径检测能耗最低的访问路径检测结果,最优访问路径进化曲线稳定性强,且不同数据集上的最优访问路径检测精度较高.

英国缓解中小学教师短缺的创新性政策研究——基于《教师招聘和留任策略》的探析

教师短缺是一个困扰全球教育界的重要问题。近年来,由于繁重的工作量,教师压力加大;新教师在职业初期留任困难;教师职业在劳动力市场中的竞争力较弱;教师申请程序和教师培训流程复杂等问题,英国出现教师短缺现象。为此,2019年英国政府颁布《教师招聘和留任策略》来解决这一问题,其内容包括:多种途径减少教师的工作量;出台新的《职业初期框架》,为职业初期教师发展提供支持;提供多种职业发展路径,并实施灵活教师制;实施“发现教学”计划,创设“一站式”应用系统等解决措施。英国政府出台的一系列政策,为解决我国教师结构性短缺问题,带来一定的启示:一是改善学校的评审制度,优化问责制,减少教师的工作量;二是增加政府对薄弱学校的财政投入力度,吸引优秀教师任教;三是探索多元的教师职业发展路径,实施灵活教师制度;四是拓宽教师来源,严格教师准入,完善教师培训制度。

人性化理念下广深地铁枢纽无障碍配置路径探讨——以两种空间组织模式为例

地铁枢纽作为城市活力高度集聚的场所,其人性化建设是城市文明的重要体现;无障碍建设作为人性化建设的子系统,是以特殊人群需求为侧重点的精细化提升。系统梳理广深地铁线网发展、城市无障碍建设发展历程,凝练人性化理念下地铁枢纽无障碍建设的两大作用点——空间可达和设施完备。以空间组织模式为线索,归纳线性串联式和集中并联式两种地铁枢纽类型;运用空间句法工具,甄别不同空间形式下地铁枢纽空间、设施配置与障碍人群行为需求的关键矛盾。最后,以人性化理念为指引,提出地铁枢纽的无障碍规划原则与目标层级,构建不同模式下的无障碍设施配置路径,为广深进一步完善地铁无障碍环境提供设计原则与技巧。

基于GSIC的无小区大规模MIMO-NOMA系统下行可达速率分析

探索了无小区大规模多输入多输出(Multiple-input multiple-output,MIMO)系统与非正交多址接入(Non-orthogonalmultipleaccess,NOMA)的融合方案,将基于群体串行干扰删除(Group successive interference cancellation,GSIC)的NOMA技术应用于无小区大规模MIMO系统下行链路,并提出根据用户等效路径损耗对用户进行群体划分的方法,推导得出基于GSIC的无小区大规模MIMO-NOMA系统下行链路用户可达速率表达式。仿真结果表明,相比于传统的串行干扰删除(Successive interference cancellation,SIC)-NOMA系统,基于GSIC的无小区大规模MIMO-NOMA系统在可达速率方面具有明显优势。