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VIBRATION CONTROL OF FLUID-FILLED PRISMATIC SHELL WITH ACTIVE CONSTRAINED LAYER DAMPING TREATMENTS 被引量:1
1
作者 LIU Lijun ZHANG Zhiyi +1 位作者 HUAHongxing ZHANG Yi 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2008年第1期101-105,共5页
Active constrained layer damping (ACLD) combines the simplicity and reliability of passive damping with the light weight and high efficiency of active actuators to obtain high damping over a wide frequency band. A f... Active constrained layer damping (ACLD) combines the simplicity and reliability of passive damping with the light weight and high efficiency of active actuators to obtain high damping over a wide frequency band. A fluid-filled prismatic shell is set up to investigate the validity and efficiency of ACLD treatments in the case of fluid-structure interaction. By using state subspace identification method, modal parameters of the ACLD system are identified and a state space model is established subsequently for the design of active control laws. Experiments are conducted to the fluid-filled prismatic shell subjected to random and impulse excitation, respectively, For comparison, the shell model without fluid interaction is experimented as well. Experimental results have shown that the ACLD treatments can suppress vibration of the fluid-free and fluid-filled prismatic shell effectively. Under the same control gain, vibration attenuation is almost the same in both cases. 展开更多
关键词 active constrained layer damping Subspace identification method vibration control
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Influence of active constrained layer damping on the coupled vibration response of functionally graded magneto-electro-elastic plates with skewed edges 被引量:3
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作者 M.Vinyas D.Harursampath T.Nguyen-Thoi 《Defence Technology(防务技术)》 SCIE EI CAS CSCD 2020年第5期1019-1038,共20页
This article makes the first attempt in assessing the influence of active constrained layer damping(ACLD)treatment towards precise control of frequency responses of functionally graded skew-magneto-electroelastic(FGSM... This article makes the first attempt in assessing the influence of active constrained layer damping(ACLD)treatment towards precise control of frequency responses of functionally graded skew-magneto-electroelastic(FGSMEE)plates by employing finite element methods.The materials are functionally graded across the thickness of the plate in terms of modest power-law distributions.The principal equations of motion of FGSMEE are derived via Hamilton’s principle and solved using condensation technique.The effect of ACLD patches are modelled by following the complex modulus approach(CMA).Additionally,distinctive emphasis is laid to evaluate the influence of geometrical skewness on the attenuation capabilities of the plate.The accuracy of the current analysis is corroborated with comparison of previous researches of similar kind.Additionally,a complete parametric study is directed to understand the combined impacts of various factors like coupling fields,patch location,fiber orientation of piezoelectric patch in association with skew angle and power-law index. 展开更多
关键词 vibration control Functionally graded MEE plates Skew angle active constrained layer damping(ACLD) PATCHES
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THE HYBRID CONTROL OF VIBRATION OF THIN PLATE WITH ACTIVE CONSTRAINED DAMPING LAYER
3
作者 张希农 张景绘 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 1998年第12期0-0,0-0+0-0+0-0+0-0+0-0+0-0+0-0,共16页
关键词 OI THE HYBRID control OF vibration OF THIN PLATE WITH active constrained damping layer
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智能约束层阻尼结构动力学建模及振动主动控制研究
4
作者 黄志诚 黄帆 +1 位作者 王兴国 褚福磊 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第4期45-51,124,共8页
基于耗散坐标与GHM(Golla-Hughes-Mctavish)模型建立智能约束层阻尼悬臂梁结构的动力学模型,并研究智能约束层悬臂梁结构的振动主动控制。针对结构模型自由度过高问题,分别在物理空间和模态空间对结构模型进行联合降阶处理。先通过具体... 基于耗散坐标与GHM(Golla-Hughes-Mctavish)模型建立智能约束层阻尼悬臂梁结构的动力学模型,并研究智能约束层悬臂梁结构的振动主动控制。针对结构模型自由度过高问题,分别在物理空间和模态空间对结构模型进行联合降阶处理。先通过具体算例验证了该研究建模方法的正确性,然后比较研究了压电片和黏弹性层铺设位置对系统振动控制效果和控制成本的影响。最后验证了结构简化模型的普遍适用性。研究结果显示,在控制器反馈增益相同的条件下,压电片和黏弹性层的位置越靠近固定端,系统控制效果越好,控制成本越小。简化的模型对含有噪声的输入信号也有较好的控制效果。 展开更多
关键词 振动主动控制 GHM模型 模型降阶 智能约束层阻尼(ICLD)
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主动约束层阻尼振动控制技术现状及展望 被引量:8
5
作者 刘天雄 石银明 +3 位作者 华宏星 李中付 朱继梅 陈兆能 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2001年第2期1-6,10,共7页
本文在建模、控制策略、系统实现和应用等多方面对主动约束层阻尼振动控制技术的历史、现状进行了分析 ,指出了实施主动约束层阻尼振动控制技术继续发展的技术及待解决的问题。
关键词 阻尼减振 主动约束层阻尼 振动控制 结构振动 主动约束层阻尼结构
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主动约束层阻尼振动控制研究进展 被引量:5
6
作者 杜海平 石银明 +1 位作者 张亮 史习智 《力学进展》 EI CSCD 北大核心 2001年第4期547-554,共8页
主动约束层阻尼(Active Constrained Layer Damping, ACLD)是以可控的压电材料代替被动约束层中不可控的约束层,通过可控的约束层主动地控制黏弹性材料的剪切变形以进一步增大其对振动能量耗... 主动约束层阻尼(Active Constrained Layer Damping, ACLD)是以可控的压电材料代替被动约束层中不可控的约束层,通过可控的约束层主动地控制黏弹性材料的剪切变形以进一步增大其对振动能量耗散的主动阻尼形式,它充分结合了主动控制与被动阻尼作用各自的优势,使得其在结构振动控制方面显示出极好的应用价值.本文首先解释了ACLD的基本结构和阻尼机理,然后综述了最近几年有关ACLD在结构建模,控制方案及结构优化等方面的最新研究进展,最后指出了应用前景并总结了进一步研究的问题. 展开更多
关键词 主动约束层阻尼 振动控制 可控压电材料 黏弹性材料 剪切变形 被动阻尼作用 结构建模 结构优化 结构振动
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主动约束层阻尼板的振动控制研究 被引量:9
7
作者 刘天雄 石银明 +2 位作者 华宏星 陈兆能 史习智 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2002年第1期23-28,共6页
研究局部附加主动约束层阻尼 (activeconstrainedlayerdamping ,ACLD)结构板的振动控制问题。基于Hamilton原理 ,提出一种新的建立主动约束层阻尼板动力学模型的方法 ,同时给出一种用于确定粘弹材料GHM (Golla Hughes Mctavish)模型参... 研究局部附加主动约束层阻尼 (activeconstrainedlayerdamping ,ACLD)结构板的振动控制问题。基于Hamilton原理 ,提出一种新的建立主动约束层阻尼板动力学模型的方法 ,同时给出一种用于确定粘弹材料GHM (Golla Hughes Mctavish)模型参数的优化问题。采用GHM方法描述弹性材料的本构关系 ,将粘弹性材料的动力特性描述与工程上最常用的有限元分析结合起来 ,推导得到ACLD结构的动力学方程为标准二阶定常线性系统方程。应用LQR控制理论进行结构振动控制仿真 ,结果表明 ,本文给出的新建模方法是准确可靠的 ,ACLD结构能够有效抑制结构振动。 展开更多
关键词 主动约束层阻尼板 有限元 振动控制 粘弹材料
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主动约束层阻尼结构的振动控制 被引量:11
8
作者 郑玲 王宜 谢熔炉 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期1-7,共7页
基于弹性、粘弹性和压电材料的本构关系,利用Hamilton原理,推导了主动约束层阻尼板的有限元动力学模型。结合压电材料的机电耦合特性,采用自感电压的位移和速度反馈,对主动约束层阻尼板进行了闭环振动控制,研究了不同控制增益条件下,主... 基于弹性、粘弹性和压电材料的本构关系,利用Hamilton原理,推导了主动约束层阻尼板的有限元动力学模型。结合压电材料的机电耦合特性,采用自感电压的位移和速度反馈,对主动约束层阻尼板进行了闭环振动控制,研究了不同控制增益条件下,主动约束层阻尼板的动态特性。研究结果表明:采用自感电压的比例、微分反馈控制,能有效控制约束层阻尼板的振动,增大振动能量耗散,尤其对频率共振峰有明显抑制作用。由于该方法结构简单,容易实现,有很好的工程应用前景。 展开更多
关键词 主动约束层阻尼 粘弹性材料 比例微分控制 振动控制 有限元法
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主动约束层阻尼板结构动力学建模研究 被引量:3
9
作者 刘天雄 华宏星 +2 位作者 张志谊 石银明 陈兆能 《高技术通讯》 EI CAS CSCD 2003年第3期42-46,共5页
将有限元法和GHM法相结合 ,给出了建立主动约束层阻尼 (ACLD)板结构动力学模型的新方法。建模时 ,考虑到粘弹材料 (VEM )的纵向位移影响 ,采用GHM方法描述VEM的本构关系 ,解决了VEM的力学特性随温度和频率变化的难点 ,避免因VEM的复杂... 将有限元法和GHM法相结合 ,给出了建立主动约束层阻尼 (ACLD)板结构动力学模型的新方法。建模时 ,考虑到粘弹材料 (VEM )的纵向位移影响 ,采用GHM方法描述VEM的本构关系 ,解决了VEM的力学特性随温度和频率变化的难点 ,避免因VEM的复杂本构关系而产生的微分积分方程。算例表明本文给出的建模方法是准确的 ,A CLD结构能够有效控制结构振动。 展开更多
关键词 结构动力学 建模 主动约束层阻尼板结构 振动控制 有限元法 粘弹材料 模型 ACLD
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具有电磁约束阻尼层梁的振动主动控制研究计算(英文) 被引量:3
10
作者 牛红攀 张亚红 +1 位作者 张希农 谢石林 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2008年第2期115-124,共10页
本文研究了具有电磁约束阻尼层(EMCLD)梁的振动主动控制,电磁约束阻尼层是由电磁层、永磁层和粘弹性阻尼层三部分构成,它利用电磁层和永磁层之间的电磁力作为作动力,对系统的振动进行控制,具有作动方式合理、响应快,耗能低等优点。本文... 本文研究了具有电磁约束阻尼层(EMCLD)梁的振动主动控制,电磁约束阻尼层是由电磁层、永磁层和粘弹性阻尼层三部分构成,它利用电磁层和永磁层之间的电磁力作为作动力,对系统的振动进行控制,具有作动方式合理、响应快,耗能低等优点。本文对EMCLD进行建模并计算其电磁力,基于Hamilton原理推导出具有 EMCLD梁的振动控制微分方程,采用速度比例反馈进行振动控制的数值仿真和试验,理论分析和试验结果表明电磁约束阻尼层是一种有效的控制结构振动的方法。 展开更多
关键词 电磁约束层阻尼 主动控制 振动控制 空气动力学
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绕定轴转动的主动约束层阻尼板的振动控制研究 被引量:3
11
作者 刘利军 王贡献 +1 位作者 张志谊 华宏星 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2008年第8期138-143,共6页
对贴有主动约束层阻尼的转动悬臂板的动力学建模及振动控制问题进行了研究。悬臂板绕定轴以不同的定常角速度作面内转动,基于Kirchhoff复合板理论,利用Lagrange与有限元结合的方式导出了系统的运动微分方程。随后用静力分析验证了压电... 对贴有主动约束层阻尼的转动悬臂板的动力学建模及振动控制问题进行了研究。悬臂板绕定轴以不同的定常角速度作面内转动,基于Kirchhoff复合板理论,利用Lagrange与有限元结合的方式导出了系统的运动微分方程。随后用静力分析验证了压电层作为主动约束层的作动效用,并给出了转动ACLD板的瞬态响应和稳态响应的数值仿真结果,对固定和转动情况下贴有PZT、PCLD和ACLD板的振动控制效果作了比较分析,结果表明ACLD可以作为一种有效的方式对转动悬臂板进行振动抑制。所得结果可以为转动柔性结构的系统辨识及其振动控制提供理论依据。 展开更多
关键词 转动悬臂板 振动控制 Lagrange公式 主动约束层阻尼
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基于状态观测器的机敏约束阻尼板模态控制 被引量:2
12
作者 王攀 鲁俊 +3 位作者 邓兆祥 廖海辰 王正亚 阳小光 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期1057-1064,共8页
以对边约束板结构为研究对象,研究了压电机敏约束阻尼技术的振动主动控制问题。基于压电本构关系、GHM阻尼模型和模态理论建立了模态主动控制模型。考虑到模态坐标在工程实际中无法由物理传感器直接测量,基于分离定理进行了模态状态观... 以对边约束板结构为研究对象,研究了压电机敏约束阻尼技术的振动主动控制问题。基于压电本构关系、GHM阻尼模型和模态理论建立了模态主动控制模型。考虑到模态坐标在工程实际中无法由物理传感器直接测量,基于分离定理进行了模态状态观测器设计,并结合非耦合模态控制法与最优二次型控制进行了振动主动控制器设计。搭建了硬件在环实验平台,在不同外扰激励下开展了振动主动控制实验研究。结果表明,采用带有观测器的模态控制器,对板结构的振动主动控制能取得很好效果:当外界激励为复杂周期信号时,振动响应幅值衰减近60%;当外界激励为随机白噪声时,振动响应的均方根值减少9.48%。 展开更多
关键词 车辆工程 机敏约束层阻尼 振动主动控制 模态控制 状态观测器
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机敏约束层阻尼薄板的μ综合鲁棒控制研究 被引量:3
13
作者 王攀 王正亚 +2 位作者 孔德飞 阳小光 邓兆祥 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第5期781-789,共9页
以局部覆盖机敏约束层阻尼薄板为研究对象,对振动主动控制展开了研究。首先用ADF阻尼模型表征黏弹性层的阻尼特性,利用有限元法建立系统的动力学模型;并考虑模型的庞大自由度问题,对模型进行降阶处理;其次针对作动器和传感器位置对控制... 以局部覆盖机敏约束层阻尼薄板为研究对象,对振动主动控制展开了研究。首先用ADF阻尼模型表征黏弹性层的阻尼特性,利用有限元法建立系统的动力学模型;并考虑模型的庞大自由度问题,对模型进行降阶处理;其次针对作动器和传感器位置对控制性能的影响问题,综合考虑控制输入与传感输出间关系,优化了作动器与传感器的位置,并对优化后理论模型进行了实验验证;最后针对模型模态参数误差和因舍去高频模态导致的模型混合不确定性问题,设计了μ综合鲁棒控制器,并通过硬件在环实验对控制效果进行验证。实验结果表明:复杂周期信号激励下的振动响应幅值衰减30%左右,白噪声激励下的振动响应的均方根值降低了9.1%左右。 展开更多
关键词 振动主动控制 机敏约束层阻尼 位置优化 μ综合鲁棒控制
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主被动约束层阻尼在结构振动控制中的应用与设计 被引量:5
14
作者 高坚新 沈亚鹏 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2000年第1期18-22,共5页
导出了自感知主被动阻尼控制梁结构的振动控制方程。引入速度负反馈形成闭环控制 ,对被动控制和主被动控制的控制效果进行了分析比较。分析了粘弹层、压电层厚度和压电片位置等结构参数变化以及材料参数变化对控制效果及结构频率的影响。
关键词 自感知 主被动阻尼 振动控制 结构振动
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基于传递矩阵法分析ACLD圆柱壳振动控制问题的一种完全力电耦合模型 被引量:1
15
作者 李晓妮 向宇 +2 位作者 黄玉盈 袁丽芸 陆静 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2011年第6期147-152,共6页
目前在ACLD薄壳结构的动力学分析中,通常采用一种忽略压电约束层面内电场强度,仅考虑在厚度方向为常量分布的法向电场强度的简化力电耦合模型。首先从理论上分析了简化力电耦合模型的局限性,进而提出了一种新的完全力电耦合模型,以此为... 目前在ACLD薄壳结构的动力学分析中,通常采用一种忽略压电约束层面内电场强度,仅考虑在厚度方向为常量分布的法向电场强度的简化力电耦合模型。首先从理论上分析了简化力电耦合模型的局限性,进而提出了一种新的完全力电耦合模型,以此为基础导出了该模型下ACLD圆柱壳的一阶常微分矩阵状态方程,并结合传递矩阵法和齐次扩容精细积分法求解该方程。相对于传统三维模型方法,所建立的新模型和求解方法不仅大幅度简化了计算,而且适用于分析部分覆盖和任意支承条件下ACLD圆柱壳的振动控制问题。最后通过数值算例对完全力电耦合模型和简化力电耦合模型进行了比较,结果表明:简化力电耦合模型仅适用于低频分析;完全力电耦合模型具有更宽的频率适应性。 展开更多
关键词 力电耦合 主动约束层阻尼 圆柱壳 传递矩阵法 振动控制
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机敏约束层阻尼H_∞混合灵敏度控制研究
16
作者 王攀 廖海辰 +2 位作者 邓兆祥 鲁俊 王正亚 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2016年第23期168-173,共6页
以SCLD对边约束板结构为研究对象,采用H_∞混合灵敏度控制算法对机敏约束结构振动主动控制问题展开研究;基于有限元单元法,引入GHM模型建立了系统的动力学模型。采用动力缩聚和内平衡相结合的降阶方法,获得了可控可观的控制模型。提出H... 以SCLD对边约束板结构为研究对象,采用H_∞混合灵敏度控制算法对机敏约束结构振动主动控制问题展开研究;基于有限元单元法,引入GHM模型建立了系统的动力学模型。采用动力缩聚和内平衡相结合的降阶方法,获得了可控可观的控制模型。提出H_∞混合灵敏度控制算法加权函数选取方法并设计出H_∞鲁棒控制器。最终在不同外扰激励下对实际控制效果进行了试验验证。结果表明:根据所设计出的鲁棒H_∞控制器对板结构主动控制取得良好的效果,衰减正弦激励振动响应幅值≈40%,衰减白噪声激励振动响应均方根值18%。 展开更多
关键词 振动 主动控制 机敏约束层阻尼 H∞混合灵敏度 加权函数
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层叠式聚偏氟乙烯主动约束层阻尼与圆柱壳结构的振动控制
17
作者 张亚红 牛红攀 +1 位作者 张希农 谢石林 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期130-134,共5页
设计一种层叠式聚偏氟乙烯(Polyvinylidene fluoride,PVDF)主动约束层阻尼结构,将其应用于圆柱壳结构,采用Hamilton变分原理,导出局部附加层叠式PVDF主动约束层阻尼(ALCLD)圆柱壳的振动控制方程。给出层叠式PVDF主动约束层作动力的解析... 设计一种层叠式聚偏氟乙烯(Polyvinylidene fluoride,PVDF)主动约束层阻尼结构,将其应用于圆柱壳结构,采用Hamilton变分原理,导出局部附加层叠式PVDF主动约束层阻尼(ALCLD)圆柱壳的振动控制方程。给出层叠式PVDF主动约束层作动力的解析表达式,对两端简支圆柱壳的振动控制进行模拟。研究表明,层叠式PVDF主动约束阻尼层结构产生的作动力与PVDF层数成正比,控制电压相同时,增大主动约束层层数和粘接层厚度,可以有效地增大作动力,显著提高振动抑制效果。研究发现,粘贴在壳曲面上的主动约束层能够在径向产生大的作动力,这对壳曲面面外的振动控制非常有利。 展开更多
关键词 圆柱壳 层叠式聚偏氟乙烯主动约束层阻尼 振动控制
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车厢壁板振动噪声主动控制技术研究
18
作者 曹友强 邓兆祥 廖一橙 《高技术通讯》 CAS CSCD 北大核心 2013年第2期196-202,共7页
以某轿车车身结构缩尺物理模型为对象,对利用压电机敏约束层阻尼(SCLD)这一新型阻尼减振技术实现车厢壁板振动噪声的主动控制的方法进行了研究和尝试。搭建了含SCLD结构的车身结构振动噪声主动控制硬件在环实验系统,结合自适应技术设计... 以某轿车车身结构缩尺物理模型为对象,对利用压电机敏约束层阻尼(SCLD)这一新型阻尼减振技术实现车厢壁板振动噪声的主动控制的方法进行了研究和尝试。搭建了含SCLD结构的车身结构振动噪声主动控制硬件在环实验系统,结合自适应技术设计了车厢壁板主动控制系统模型,并以车厢内部噪声为控制目标,开展了在不同外扰激励下车身壁板振动噪声主动控制实验研究。结果表明,对于单频信号和复杂周期信号激励环境,采用SCLD减振技术都能取得车厢内噪声明显降低的控制效果,且最大降噪量达到了7.6dB(A)。这为采用智能控制策略改善车身NVH性能提供了有力的技术基础。 展开更多
关键词 车厢壁板 振动噪声 机敏约束层阻尼(SCLD) 主动控制
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主动约束阻尼开口柱壳的NLMS反馈减振控制
19
作者 黄志丹 向楠 苏程 《应用数学和力学》 CSCD 北大核心 2021年第7期686-695,共10页
为缩减开口柱壳结构的振动,给出了一种局部主动约束阻尼(ALCD)敷设结构,并结合Lagrange方程和Sanders薄壳理论构建了压电耦合开口柱壳的动力学模型,根据推得的系统状态空间形式,应用归一化最小均方差自适应滤波算法(NLMS)和线性二次规... 为缩减开口柱壳结构的振动,给出了一种局部主动约束阻尼(ALCD)敷设结构,并结合Lagrange方程和Sanders薄壳理论构建了压电耦合开口柱壳的动力学模型,根据推得的系统状态空间形式,应用归一化最小均方差自适应滤波算法(NLMS)和线性二次规划算法(LQR)设计了一种自适应反馈控制器,通过数值仿真研究了控制参数对开口柱壳中点动态特性和控制电压的影响.结果表明:NLMS反馈控制方法能在不同控制电压频率、滤波阶数和自适应步长下保证对开口柱壳减振的有效性;增加自适应步长和滤波阶数能进一步提高减振控制的响应速率,但会导致控制电压超调量增加,而取较大的滤波阶数和较高频率控制电压可以减小噪声扰动,增加控制系统的可靠性. 展开更多
关键词 开口柱壳 减振控制 NLMS算法 主动约束阻尼
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覆盖增强主动约束层阻尼的旋转轴向FGM梁的热抑振研究
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作者 方园 郭永彬 +1 位作者 黎亮 章定国 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第4期826-833,共8页
针对空间柔性机械臂容易发生热致振动的问题,以中心刚体-旋转梁模型为研究对象,在柔性梁表面部分覆盖增强主动约束层阻尼,研究了系统受热载荷冲击作用下的振动控制问题。假设基梁为适用于温度场的功能梯度材料(Functionally Graded Mate... 针对空间柔性机械臂容易发生热致振动的问题,以中心刚体-旋转梁模型为研究对象,在柔性梁表面部分覆盖增强主动约束层阻尼,研究了系统受热载荷冲击作用下的振动控制问题。假设基梁为适用于温度场的功能梯度材料(Functionally Graded Materials,FGM)梁,且材料特性沿轴向梯度分布。基于刚-柔耦合建模理论对温度场中的旋转FGM梁进行动力学建模,采用数值分析方法研究了增强主动约束层阻尼贴片位置/覆盖率、温度、结构宽度以及中心刚体半径等参数对结构末端变形的影响,经过对比找到了对结构振动影响较大的几个因素,包括贴片位置、贴片覆盖率以及结构宽度,可根据研究结果对结构进行优化,从而达到振动抑制的目的。 展开更多
关键词 振动控制 刚-柔耦合 热致振动 FGM 增强主动约束层阻尼
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