This paper discusses a novel boost single-phase active AC-DC converters, named low-end semi-controlled bridge AC-DC converter. By analysis, its topology and principle can be derived from the conventional single-phase ...This paper discusses a novel boost single-phase active AC-DC converters, named low-end semi-controlled bridge AC-DC converter. By analysis, its topology and principle can be derived from the conventional single-phase power factor corrector （ PFC）. But it has also some differences, such as power device positions, inductor type, input voltage waveform detection and induction current detection, so its design is also different. The converter is implemented by employing two current detection approaches, i.e., current transformer detection and shunt resistor detection. Consequently, it can provide a steady DC output voltage with a low voltage ripple, approximately unitary input power factor and 2.5 kW output power. The experimental results show validity of the theoretical analysis.展开更多
为有效改善船舶电力推进系统电能质量和能量反馈,将有源前端(Active Front End,AFE)变频器应用于船舶电力推进电机控制.根据船舶电力推进系统的特点,选择基于电流内环前馈解耦控制的直接电流控制方法,并对AFE变频器的独立控制和联合控...为有效改善船舶电力推进系统电能质量和能量反馈,将有源前端(Active Front End,AFE)变频器应用于船舶电力推进电机控制.根据船舶电力推进系统的特点,选择基于电流内环前馈解耦控制的直接电流控制方法,并对AFE变频器的独立控制和联合控制方式进行研究.用MATLAB/Simulink对这两种方式进行仿真.分析仿真结果,得出这两种控制方式分别适应的电力推进船舶类型.展开更多
为了减小用电设备对电网的谐波污染和提高自身的功率因数,AFE的应用越来越广泛。研究及分析了有源前端AFE(active front end)的工作原理、数学模型、电压和电流的闭环控制策略,给出了主电路的结构和主要参数的设计方法。通过仿真分析了...为了减小用电设备对电网的谐波污染和提高自身的功率因数,AFE的应用越来越广泛。研究及分析了有源前端AFE(active front end)的工作原理、数学模型、电压和电流的闭环控制策略,给出了主电路的结构和主要参数的设计方法。通过仿真分析了控制方案的可行性,并列举了在工程上的应用。应用实例表明,AFE有良好的动态性能,在工业现场运行安全可靠。展开更多
针对有源前端AFE(active front-end)变换器电流环采用的有限控制集模型预测控制算法FCS-MPC(finite control set model predictive control),存在数字控制器计算量大、输出的电流脉动大和系统性能差等问题,提出了一种改进模型预测控制...针对有源前端AFE(active front-end)变换器电流环采用的有限控制集模型预测控制算法FCS-MPC(finite control set model predictive control),存在数字控制器计算量大、输出的电流脉动大和系统性能差等问题,提出了一种改进模型预测控制策略。首先通过坐标变换构建α-β坐标下AFE变换器的预测模型;结合电压型空间矢量变换的原理,引入矢量扇区判断法,减少最优电压矢量选择的次数;最后根据选出来的电压矢量,在1个控制周期内同时施加有效电压矢量和零电压矢量,并分配相应的作用时间。该方法不但保留了传统MPC算法的快速动态响应特性,而且改善了系统的稳态性能。仿真和实验结果均验证了所提方法的正确性与有效性。展开更多
文摘This paper discusses a novel boost single-phase active AC-DC converters, named low-end semi-controlled bridge AC-DC converter. By analysis, its topology and principle can be derived from the conventional single-phase power factor corrector （ PFC）. But it has also some differences, such as power device positions, inductor type, input voltage waveform detection and induction current detection, so its design is also different. The converter is implemented by employing two current detection approaches, i.e., current transformer detection and shunt resistor detection. Consequently, it can provide a steady DC output voltage with a low voltage ripple, approximately unitary input power factor and 2.5 kW output power. The experimental results show validity of the theoretical analysis.
文摘为有效改善船舶电力推进系统电能质量和能量反馈,将有源前端(Active Front End,AFE)变频器应用于船舶电力推进电机控制.根据船舶电力推进系统的特点,选择基于电流内环前馈解耦控制的直接电流控制方法,并对AFE变频器的独立控制和联合控制方式进行研究.用MATLAB/Simulink对这两种方式进行仿真.分析仿真结果,得出这两种控制方式分别适应的电力推进船舶类型.
文摘为了减小用电设备对电网的谐波污染和提高自身的功率因数,AFE的应用越来越广泛。研究及分析了有源前端AFE(active front end)的工作原理、数学模型、电压和电流的闭环控制策略,给出了主电路的结构和主要参数的设计方法。通过仿真分析了控制方案的可行性,并列举了在工程上的应用。应用实例表明,AFE有良好的动态性能,在工业现场运行安全可靠。
文摘针对有源前端AFE(active front-end)变换器电流环采用的有限控制集模型预测控制算法FCS-MPC(finite control set model predictive control),存在数字控制器计算量大、输出的电流脉动大和系统性能差等问题,提出了一种改进模型预测控制策略。首先通过坐标变换构建α-β坐标下AFE变换器的预测模型;结合电压型空间矢量变换的原理,引入矢量扇区判断法,减少最优电压矢量选择的次数;最后根据选出来的电压矢量,在1个控制周期内同时施加有效电压矢量和零电压矢量,并分配相应的作用时间。该方法不但保留了传统MPC算法的快速动态响应特性,而且改善了系统的稳态性能。仿真和实验结果均验证了所提方法的正确性与有效性。
