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Support surface pore structures matter: Effects of support surface pore structures on the TFC gas separation membrane performance over a wide pressure range 被引量:1
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作者 Mengqi Shi Chenxi Dong +3 位作者 Zhi Wang Xinxia Tian Song Zhao Jixiao Wang 《Chinese Journal of Chemical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第8期1807-1816,共10页
In this work, the effects of support surface pore structures(including surface pore size, surface pore density and surface porosity) on the performance of thin film composite(TFC) gas separation membrane over a wide p... In this work, the effects of support surface pore structures(including surface pore size, surface pore density and surface porosity) on the performance of thin film composite(TFC) gas separation membrane over a wide pressure range(from 0.3 to 2.0 MPa) were studied. To fulfill it, the polysulfone(PSf) supports with different surface pore structures were prepared. Two kinds of wide-accepted polymeric membrane materials, i.e., polyvinylamine(PVAm) and Pebax 1657 copolymer, were used as skin layer materials. We pointed out for the first time that the support surface average pore size and pore density could affect the chain mobility of polymer of skin layer at the support surface pore entrance, then, can affect the TFC membrane performance. Besides, we also discussed the effects of support on the TFC membrane performance when the feed pressure changes for the first time. This work can provide guidance for choosing a suitable support for TFC gas separation membrane. 展开更多
关键词 support SURFACE PORE structures Thin film composite gas separation membrane Polymer mobility
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深基坑支护理念演进和设计方法改进剖析 被引量:3
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作者 李连祥 侯颖雪 +2 位作者 陈天宇 邢宏侠 贾斌 《建筑结构》 北大核心 2024年第13期126-132,共7页
基于我国30多年建设实践,分析现有深基坑支护临时性理念、与主体结构相结合理念实施的优点和不足,提出促进基坑支护工程高质量发展的永久化理念。结合济南某基坑工程,阐释三个理念的逐次提升和相应支护结构的计算内容,定义适应与主体结... 基于我国30多年建设实践,分析现有深基坑支护临时性理念、与主体结构相结合理念实施的优点和不足,提出促进基坑支护工程高质量发展的永久化理念。结合济南某基坑工程,阐释三个理念的逐次提升和相应支护结构的计算内容,定义适应与主体结构相结合理念、永久化理念的结构岩土化、岩土结构化设计方法;重点分析土钉墙与抗浮锚杆相结合的复合土钉墙的设计,以及抗浮锚杆与外伸支撑、水平楼板永久支护结构中抗浮锚杆的力学性状与耐久性,分析了永久支护对于地下室外墙受力机制的影响,阐释深基坑支护理念演化方向和与之适应的设计改进内容。对于反思我国岩土与结构设计管理体制,促进基坑与基础设计理论和方法进步,推动“新发展理念”在基坑工程的实践具有导向价值。 展开更多
关键词 基坑工程 深基坑支护理念 结构岩土化 岩土结构化 永久支护结构 复合土钉墙
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隧道支护工字型钢与喷射混凝土粘结滑移性能研究
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作者 路军富 李旻昊 +1 位作者 冉迅 陈龙 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第9期167-178,共12页
工字型钢与喷射混凝土的粘结滑移性能对隧道初期支护的协同变形,整体承载能力具有重要影响。该文进行了自然粘结和焊接栓钉两组对照的推出试验,观察试件的破坏特征,获取粘结滑移曲线。在此基础上分析试件的粘结滑移性能,通过函数建立了... 工字型钢与喷射混凝土的粘结滑移性能对隧道初期支护的协同变形,整体承载能力具有重要影响。该文进行了自然粘结和焊接栓钉两组对照的推出试验,观察试件的破坏特征,获取粘结滑移曲线。在此基础上分析试件的粘结滑移性能,通过函数建立了自然粘结和焊接栓钉试件的粘结滑移本构模型,并提出了特征值的计算公式。试验结果表明:自然粘结试件的破坏模式为纵向劈裂破坏,焊接栓钉试件为拉裂破坏,拉裂缝位置沿栓钉横向排列方向;试件的荷载-裂缝宽度曲线与平均粘结强度-滑移曲线变化规律基本一致,可分为四段:无滑移段、斜线上升段、曲线下降段和水平残余段;在型钢腹板增加栓钉连接件,能有效提高型钢喷射混凝土的特征粘结强度。试验曲线与本构模型曲线对比拟合较高,表明该文提出的本构模型具有较高的精度。研究结果对于隧道工字型钢与喷射混凝土支护结构破坏特征研究及设计提供理论支持。 展开更多
关键词 隧道支护 组合结构 粘结滑移性能 本构关系 栓钉连接件
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排桩复合土钉支护结构水平位移简化计算方法
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作者 郭院成 杨武帅 +2 位作者 刘煜 马锴 李永辉 《四川建筑科学研究》 2024年第4期33-39,共7页
针对排桩复合土钉支护结构,基于其受力变形机理,引入了土钉钉头与排桩在相应位置处变形协调的基本假定,考虑了分步开挖施工工况,采用增量法建立了考虑施工过程影响的排桩复合土钉支护结构水平位移简化计算方法。算例及工程实例计算的对... 针对排桩复合土钉支护结构,基于其受力变形机理,引入了土钉钉头与排桩在相应位置处变形协调的基本假定,考虑了分步开挖施工工况,采用增量法建立了考虑施工过程影响的排桩复合土钉支护结构水平位移简化计算方法。算例及工程实例计算的对比分析表明,所建立的排桩复合土钉支护结构水平位移简化计算方法具有工程适用性。 展开更多
关键词 基坑工程 复合支护结构 水平位移 增量法 受力变形机理
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新型异形曲面钢⁃木组合结构临时支撑卸载方案优化与监测
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作者 郑永飞 刘俊奇 +2 位作者 孙国军 何林玲 乔崎云 《施工技术(中英文)》 CAS 2024年第13期160-165,共6页
温州未来城区体验馆屋面结构采用异形曲面钢木组合,立面采用纤细的两端铰接的钢立柱,钢立柱同时作为玻璃幕墙的支承结构,地上抗侧力墙体采用钢骨混凝土墙体,地下室为混凝土结构。充分利用了木结构和钢结构的优势,最大程度减少结构的用... 温州未来城区体验馆屋面结构采用异形曲面钢木组合,立面采用纤细的两端铰接的钢立柱,钢立柱同时作为玻璃幕墙的支承结构,地上抗侧力墙体采用钢骨混凝土墙体,地下室为混凝土结构。充分利用了木结构和钢结构的优势,最大程度减少结构的用钢量。但由于结构跨度大且形状复杂,施工阶段存在安装偏差,临时支撑拆卸需要较高的同步性及稳定性,需要基于实际起拱坐标和荷载状态,对其卸载过程进行计算分析和施工监测以确保结构安全。基于实际施工情况,运用MIDAS/GEN对该组合结构的卸载施工过程进行了数值模拟计算,通过已有的初步方案明确了各施工步中的杆件内力以及节点位移,并在此基础上提出了分步分级的优化方案,同时对其在卸载施工过程中的位移响应进行了动态监测。计算结果表明:通过对52个千斤顶进行分步卸载,支撑点位移与构件应力成倍增加,采取分级卸载策略,逐步减小荷载,成功实现了对结构的精准控制,避免了内部过度变形和应力集中,确保了结构稳定性。监测点的实际值与理论值误差在合理范围内,验证了模拟分析的准确性,为工程实践提供了可靠支持。 展开更多
关键词 屋面 组合结构 临时支撑 卸载 监测 数值模拟
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柔性相变复合材料及其应用研究进展 被引量:2
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作者 董涧锟 师文钊 +1 位作者 刘瑾姝 陆少锋 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期179-190,共12页
柔性相变复合材料因其兼具优异的相变储能特性、耐受外力形变的柔性及与控温器件复合的可加工性,在智能材料开发中受到研究者的广泛关注。文中详述了通过聚合物网络共混、多孔骨架吸附及相变分子结构设计等3种支撑结构策略制备柔性相变... 柔性相变复合材料因其兼具优异的相变储能特性、耐受外力形变的柔性及与控温器件复合的可加工性,在智能材料开发中受到研究者的广泛关注。文中详述了通过聚合物网络共混、多孔骨架吸附及相变分子结构设计等3种支撑结构策略制备柔性相变复合材料的研究现状;总结了其在电池热管理器件、可穿戴电子器件和柔性传感器等领域的应用;最后,对柔性相变复合材料的研究重点和未来发展方向进行了展望。 展开更多
关键词 柔性相变复合材料 支撑结构 热能储存 电池热管理器件 可穿戴电子器件 柔性传感器
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先简支后桥面板连续体系桥面板抗裂性能研究
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作者 刘安 彭天波 +4 位作者 闫博洋 习明星 胡成志 林昱 林道锦 《结构工程师》 2024年第3期107-117,共11页
先简支后桥面板连续体系是一种新型钢混组合结构,在该体系的中支点处设置一定长度的钢梁-混凝土桥面板分离段,可以改善桥面板负弯矩区的受力状态。目前对于该体系桥面板负弯矩区这一薄弱环节的试验研究尚属空白。本研究首先根据实际一... 先简支后桥面板连续体系是一种新型钢混组合结构,在该体系的中支点处设置一定长度的钢梁-混凝土桥面板分离段,可以改善桥面板负弯矩区的受力状态。目前对于该体系桥面板负弯矩区这一薄弱环节的试验研究尚属空白。本研究首先根据实际一座先简支后桥面板连续的钢混组合梁桥,设计制作了两跨1/4比例的缩尺模型,并通过安装、拆除带套筒剪力钉对中支点处的分离段长度进行调节。然后通过在两跨桥面上模拟单轮重轴荷载进行逐点加载试验,研究了分离段长度对桥面板受力状态和抗裂性能的影响。最后对原桥的抗裂性能进行了分析。结果表明,中支点处设置分离段的先简支后桥面板连续体系可显著改善结构的抗裂性能。本研究有助于推广先简支后桥面板连续体系在钢混组合结构中的应用、推动桥梁结构预制装配技术的发展。 展开更多
关键词 钢混组合结构 先简支后桥面板连续 抗裂性能 分离段长度 最不利位置
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简支转连续钢-混组合梁负弯矩区连接构造受力性能试验研究 被引量:2
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作者 成子满 《建筑结构》 北大核心 2024年第1期34-40,共7页
以国内某座简支转连续钢-混组合梁桥工程为依托,设计了两根负弯矩区具有混凝土横梁连续段的试验梁SCB-1和SCB-2,针对不同荷载作用下两根梁的受力性能进行室内试验研究,同时就试验过程中的构件扭转现象进行了有限元分析。结果表明:极限... 以国内某座简支转连续钢-混组合梁桥工程为依托,设计了两根负弯矩区具有混凝土横梁连续段的试验梁SCB-1和SCB-2,针对不同荷载作用下两根梁的受力性能进行室内试验研究,同时就试验过程中的构件扭转现象进行了有限元分析。结果表明:极限荷载下试验梁破坏模式为钢筋先屈服,负弯矩区横梁连接栓钉受力约为220MPa,满足使用要求,试验梁裂缝主要集中在横梁中线两侧1/5~1/3计算跨径范围内,是构件抗裂的关键区域;构件设计过程中应尽量避免偏载和不均匀支撑的共同作用;扭转现象使得构件整体受力性能降低约20%,实际工程中建议增加横向连接刚度。 展开更多
关键词 简支转连续钢-混组合梁 负弯矩区构造 受力性能 荷载试验 构件扭转
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50 m U形UHPC-NC简支梁桥设计研究
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作者 焦文灿 陆国荣 +2 位作者 邵旭东 刘家庆 黄道斌 《世界桥梁》 北大核心 2024年第5期1-8,共8页
为简化混凝土U形梁施工和提升结构耐久性,以广西贺巴高速茶花山天桥为背景,提出一种可实现快速化施工、结构性能优异并兼具经济性的新型U形超高性能混凝土-普通混凝土(UHPC-NC)组合梁结构。该U形UHPC-NC组合梁桥主跨50 m,纵梁采用UHPC,... 为简化混凝土U形梁施工和提升结构耐久性,以广西贺巴高速茶花山天桥为背景,提出一种可实现快速化施工、结构性能优异并兼具经济性的新型U形超高性能混凝土-普通混凝土(UHPC-NC)组合梁结构。该U形UHPC-NC组合梁桥主跨50 m,纵梁采用UHPC,为弧形立面,跨中处梁高3.2 m,支点处梁高1.95 m,跨中区域腹板厚10 cm,近支点处腹板加厚至25 cm,支点区域腹板厚60 cm;每片纵梁分3段预制,相邻节段间设置齿键,采用胶接缝连接;2片UHPC纵梁由12道宽40 cm、高65 cm预制预应力混凝土横梁通过UHPC现浇接缝连接,纵梁与横梁均为预应力构件;桥面板由7.5 cm厚预制桥面板底模与16.5 cm厚现浇NC桥面板构成。结构分析结果表明:纵梁和横梁剪扭耦合效应明显,跨中区域以受弯为主,支点附近以剪扭耦合作用为主,且剪力和扭矩呈反对称分布;该桥各构件承载力、稳定性、抗裂性能和刚度均满足规范要求;与钢-混凝土组合梁和钢箱梁相比,新型U形UHPC-NC组合梁结构每平米造价分别低约32%和44%,具有良好的经济性。 展开更多
关键词 简支梁桥 U形梁 超高性能混凝土 UHPC-NC组合梁 结构设计 工程应用
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简支转连续钢-混组合梁桥负弯矩区设计及工程应用 被引量:2
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作者 王荣霞 陈中宇 +1 位作者 万田宝 孙建诚 《建筑结构》 北大核心 2024年第1期41-46,共6页
以国内某座简支转连续钢-混组合梁桥为依托,提出了一种简支转连续结构负弯矩区构造设计方案。采用有限元分析和实桥试验相结合的方法,对简支转连续钢-混组合梁桥负弯矩区的受力性能进行分析,验证了该构造设计的可行性,最后就负弯矩区改... 以国内某座简支转连续钢-混组合梁桥为依托,提出了一种简支转连续结构负弯矩区构造设计方案。采用有限元分析和实桥试验相结合的方法,对简支转连续钢-混组合梁桥负弯矩区的受力性能进行分析,验证了该构造设计的可行性,最后就负弯矩区改善开裂的措施进行了探讨。研究结果表明,对于钢-混组合连续梁桥,简支转连续的施工方法与焊接连续施工方法相比,可减小墩顶负弯矩;承载能力极限状态时,负弯矩区混凝土最大裂缝宽度满足规范要求;桥面板钢筋直径以及混凝土自身力学特性是影响负弯矩区开裂的关键因素,适当加大桥面板钢筋直径、采用超高性能混凝土可以有效减小简支转连续钢-混组合梁桥负弯矩区混凝土的开裂;顶升支座法可以在一定程度上减小墩顶负弯矩,对控制开裂有利。 展开更多
关键词 简支转连续钢-混组合梁桥 负弯矩区构造 受力特性 有限元 实桥试验
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基于抗滑桩-锚杆组合结构支护下边坡变形机制研究
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作者 蒋志坚 黄旭东 +1 位作者 黄小平 朱珍德 《山西建筑》 2024年第22期69-73,144,共6页
为研究多地层地质边坡在抗滑桩和锚杆组合结构支护下的稳定性,依托贵州某水库工程,利用Midas GTS NX有限元软件构建典型水库边坡变形数值模型,对有无支护两种工况分别进行计算分析,研究水库溢洪道边坡的变形规律,得出结论如下:抗滑桩和... 为研究多地层地质边坡在抗滑桩和锚杆组合结构支护下的稳定性,依托贵州某水库工程,利用Midas GTS NX有限元软件构建典型水库边坡变形数值模型,对有无支护两种工况分别进行计算分析,研究水库溢洪道边坡的变形规律,得出结论如下:抗滑桩和锚杆组合支护可以减小边坡的变形,稳定性系数从支护前的0.85提升到支护后的1.52;抗滑桩在岩层交界附近弯矩和剪力最大;数值模型和实际监测变形值吻合良好。研究结果可为同类型地质边坡的组合支护设计提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 边坡 变形机制 抗滑桩-锚杆组合结构 支护
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复合材料电缆支架的优化设计
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作者 张锐涛 雷璞 张金龙 《黑龙江科学》 2024年第18期39-41,44,共4页
复合材料电缆支架具有强度高、绝缘性佳、可设计性强、防火优异和寿命长等特点,可有效解决地下隧道内潮湿环境对金属支架造成的腐蚀破坏、电弧损伤及运营维护困难等问题,故在轨道交通领域获得了广泛应用。采用试验测试与计算相结合的方... 复合材料电缆支架具有强度高、绝缘性佳、可设计性强、防火优异和寿命长等特点,可有效解决地下隧道内潮湿环境对金属支架造成的腐蚀破坏、电弧损伤及运营维护困难等问题,故在轨道交通领域获得了广泛应用。采用试验测试与计算相结合的方式确定了电缆支架失效判定标准,利用正交试验方法评价了电缆支架各结构特征对质量和载荷性能的影响,提出了电缆支架减重优化途径,优化后的质量相比于原始结构质量减重达17.8%。 展开更多
关键词 复合材料电缆支架 试验测试 减重 结构优化
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不良地质条件下地铁车站主体结构开挖及复合型支护研究
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作者 高换莲 《浙江水利水电学院学报》 2024年第2期71-76,共6页
为探讨不良地质条件下的地铁车站主体结构开挖及复合型支护施工方案,结合青岛地铁5号线麦岛站实际情况,立足施工的重难点,分析了不良地质条件下,地铁车站主体结构开挖和复合型支护施工技术的关键要点和注意事项,并展示了具体的应用效果... 为探讨不良地质条件下的地铁车站主体结构开挖及复合型支护施工方案,结合青岛地铁5号线麦岛站实际情况,立足施工的重难点,分析了不良地质条件下,地铁车站主体结构开挖和复合型支护施工技术的关键要点和注意事项,并展示了具体的应用效果。研究结果表明,开挖和支护是地铁车站主体结构施工的关键工序,一旦遇到复杂多变的地质条件,开挖和支护的难度会大幅提升。为更好地保障施工质量和安全性,在具体施工中须根据车站主体所在区域的地质水文条件、围岩岩性及施工重难点,严控爆破施工参数,并采用环形台阶法开挖及复合型支护方式,保证复杂地质条件下,地铁车站主体结构施工顺利完成。 展开更多
关键词 不良地质 地铁车站 主体结构 开挖 复合型支护
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大型圆竹拱-钢拱组合结构建筑施工技术
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作者 刘志华 叶俊 +3 位作者 谭启厚 周桐 尹檀昕 姚平 《建筑技术》 2024年第10期1170-1173,共4页
合理利用竹材作为建筑材料,在创造经济效益的同时,对推动绿色低碳建造方式具有重要意义。但因圆竹特性与节点构造的复杂特性,限制了其在大型公共建筑中的发展。将竹拱与钢拱进行组合,利用钢拱为竹拱提供中间支撑,从而满足圆竹在大空间... 合理利用竹材作为建筑材料,在创造经济效益的同时,对推动绿色低碳建造方式具有重要意义。但因圆竹特性与节点构造的复杂特性,限制了其在大型公共建筑中的发展。将竹拱与钢拱进行组合,利用钢拱为竹拱提供中间支撑,从而满足圆竹在大空间建筑上的使用需求。结合实际工程,详细介绍了大型圆竹拱–钢拱组合穹顶式建筑施工技术,以期为同类工程提供参考。 展开更多
关键词 圆竹拱–钢拱组合结构 圆竹拱连接构造 钢板檩托装置 竹梢屋面
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斜顶板桩承台接岸结构优化设计
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作者 杨旭东 马哲超 《水运工程》 2024年第6期211-217,共7页
针对斜顶板桩承台接岸结构造价较高的问题,结合洋山港区实际应用情况进行优化设计研究。采用与已建结构相同的计算方法进行使用条件和结构受力特点的对比分析,得出类似结构在软土地基的大型集装箱码头中应用可以显著优化结构。采取分级... 针对斜顶板桩承台接岸结构造价较高的问题,结合洋山港区实际应用情况进行优化设计研究。采用与已建结构相同的计算方法进行使用条件和结构受力特点的对比分析,得出类似结构在软土地基的大型集装箱码头中应用可以显著优化结构。采取分级实施墙后棱体、取消后排支撑桩、利用组合钢板桩优化密排钢管板桩、将承台简化为导梁等优化措施,形成一种新的半直立式接岸结构形式,即斜顶板桩结构。结果表明:斜顶板桩与下级棱体组成的独立稳定结构体系较好地适应了前期软土地基高填土的变形特点和后期上部结构的使用要求。新结构更合理地利用桩基结构承载能力,明显提高了经济性,有利于在软基地区的类似工程中推广。 展开更多
关键词 斜顶板桩 接岸结构 软土地基 高填土 混合堤
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建筑工程施工中深基坑支护施工技术应用
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作者 吴腾腾 赵长稳 《建筑与装饰》 2024年第13期169-171,共3页
深基坑支护施工技术在建筑工程中具有关键意义,也涉及多种方法和结构选择。本文概述了明挖法、复合地下墙支护法和支撑结构加固法等常见技术方法,并简单论述了地质要素、支护结构的选择与优化、地下水位的控制与处理以及监测与智能化应... 深基坑支护施工技术在建筑工程中具有关键意义,也涉及多种方法和结构选择。本文概述了明挖法、复合地下墙支护法和支撑结构加固法等常见技术方法,并简单论述了地质要素、支护结构的选择与优化、地下水位的控制与处理以及监测与智能化应用在施工中发挥的关键作用。得出结论,通过综合运用多种技术和方法,不仅可以提高工程项目的稳定性,还能够有效地降低潜在的风险。 展开更多
关键词 深基坑支护 明挖法 复合地下墙支护法 支撑结构加固法
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大跨简支钢混组合梁桥设计探析
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作者 钟长伟 《北方交通》 2024年第9期5-7,12,共4页
结合实际工程项目,对大跨简支钢混组合梁桥设计进行了探讨,研究确定合理截面型式及横向布置,分析采取临时支墩和桥面板混凝土纵向分段浇筑等施工措施对最终成桥阶段梁体的影响。研究认为,大跨简支钢混组合梁桥宜采用闭口钢箱截面,其设... 结合实际工程项目,对大跨简支钢混组合梁桥设计进行了探讨,研究确定合理截面型式及横向布置,分析采取临时支墩和桥面板混凝土纵向分段浇筑等施工措施对最终成桥阶段梁体的影响。研究认为,大跨简支钢混组合梁桥宜采用闭口钢箱截面,其设计通常受应力控制,横向布设宜结合钢箱顶底板应力合理拟定主梁根数及间距。施工过程会影响成桥状态,采用临时支墩和桥面板混凝土纵向分段浇筑,可有效改善钢箱顶板应力状况,但对底板应力影响不大。 展开更多
关键词 钢混组合梁桥 大跨简支 结构设计
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软土地区深基坑工程绿色支护技术的应用
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作者 范冠博 《工程技术研究》 2024年第14期66-69,共4页
我国碳达峰战略目标的确定,对基坑工程提出了更高的要求。文章以上海理工大学军工路516号校区某建设项目为背景,基于校园环境敏感、文明施工要求极高的特点,创新性地采用以预制、装配、可回收支护结构为主的绿色支护技术,包括型钢水泥... 我国碳达峰战略目标的确定,对基坑工程提出了更高的要求。文章以上海理工大学军工路516号校区某建设项目为背景,基于校园环境敏感、文明施工要求极高的特点,创新性地采用以预制、装配、可回收支护结构为主的绿色支护技术,包括型钢水泥土搅拌墙、预应力组合式型钢支撑、混合配筋预应力混凝土管桩等绿色工艺,减少了泥浆和废弃物排放,并采用矿渣、钢渣等工业废渣制成的高性能复合型土体硬化剂代替水泥进行土体加固。该项目的顺利实施对地下工程传统行业绿色转型,实现地下空间开发碳中和、碳达峰目标等有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 地下空间开发 深基坑 敏感环境 绿色支护技术 预应力组合式型钢支撑 混合配筋预应力混凝土管桩
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A hybrid tubular standing support for underground mines:Compressive behaviour 被引量:2
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作者 Hongchao Zhao Ting Ren Alex Remennikov 《International Journal of Mining Science and Technology》 SCIE EI CAS CSCD 2021年第2期215-224,共10页
This paper presents the development of an innovative standing support for underground mines.The main feature of this standing support is its exterior container,a combination of polyvinyl chloride(PVC)with large ruptur... This paper presents the development of an innovative standing support for underground mines.The main feature of this standing support is its exterior container,a combination of polyvinyl chloride(PVC)with large rupture strain and fibre-reinforced polymer(FRP)with high strength-to-weight ratio.To demonstrate the advantages of this cementitious grout filled PVC-FRP tubular(PFT)standing support,a series of compression tests were conducted.Test variables included the strength of cementitious grout infill material and the thickness of FRP jacket.Compression tests were also conducted on cementitious grout-filled PVC tubular(PT)support and cementitious grout-filled FRP tubular(FT)support.These tests showed that PFT support presents a typical strain-hardening behaviour together with an outstanding axial deformation ability(>20%of the overall height of the support).In addition,the maximum compressive strength of PFT support is much higher than that of the corresponding PT support and FT support.Furthermore,using thicker FRP jacket or high strength cementitious grout material can enhance the load carrying capacity of PFT support.These comparative results indicated that the high performance of PFT support is mainly attributed to the combination of confining constituents(i.e.PVC and FRP)and infill material. 展开更多
关键词 Standing support FRP PVC CONFINEMENT composite structures Underground mines
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建筑工程中地质特征及岩土工程支护研究 被引量:1
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作者 李浩 李春艳 +1 位作者 张嵩 谢英美 《能源与环保》 2023年第1期181-186,共6页
为提升建筑工程应用过程中的稳定性,提出了建筑工程中地质特征及岩土工程支护研究。以昆明市某深基坑高层建筑工程为例,从区域地貌与地层结构分布特征、地基土物理力学性质变化特征和水文地质与地震效应特征三方面,分析该建筑工程所在... 为提升建筑工程应用过程中的稳定性,提出了建筑工程中地质特征及岩土工程支护研究。以昆明市某深基坑高层建筑工程为例,从区域地貌与地层结构分布特征、地基土物理力学性质变化特征和水文地质与地震效应特征三方面,分析该建筑工程所在区域的地质特征。采用CFG桩复合地基与基坑围护结构,处理建筑岩土工程。基于加固区与下卧层内的附加应力,确定地基整体沉降量。基坑支护处理选用喷浆土钉墙基坑支护方案,利用圆弧滑动面条分法,确定建筑工程基坑的整体稳定性能。结果表明,分析建筑工程地质特征并有针对性地进行岩体工程处理,能够显著降低建筑工程基坑内桩的沉降量与基坑水平位移量,提升建筑工程的稳定性。 展开更多
关键词 建筑工程 地质特征 岩土工程支护 地层结构 复合地基 支护结构
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