租赁住宅健康人居技术落地实践案例

本文介绍了上海某租赁住宅健康人居技术体系的落地实践经验。从人的健康需求和租赁住宅的功能特点出发,介绍包含空气、水、声、光、体感五个环境要素和31项技术点的健康人居体系;结合设计、采购、施工实践,梳理落地实施过程中的技术要点;基于对空气品质、声学性能的实际检测数据,对前述技术体系的实施效果给出评价。

广州某深基坑土钉支护工作性能的有限元模拟与现场实测对比分析

运用大型非线性有限元软件ADINA,对广州某深基坑土钉支护结构进行了模拟分析。通过建立带有接触界面的局部三维有限元模型,模拟了基坑开挖与支护的施工过程,得出了土钉的轴力、支护面层的水平位移及土压力的分布规律,并与现场实测值进行了对比分析。结果表明,计算值与实测值基本吻合,说明本文建立的非线性有限元计算模型和分析方法是可靠的,且满足工程的精度要求,能够较好地运用于实际工程中的分析和预测。同时,分析结果也验证了ADINA软件在土工分析方面的优势。

三维VSP资料波动方程叠前深度偏移研究

已有的一些三维VSP资料处理方法,存在保幅性较差、对复杂构造不能正确归位、成像分辨率低、噪声强和计算效率低等问题,为此,提出了三维VSP资料波动方程叠前深度偏移成像方法,其实质是把地表数据的三维单程波动方程叠前深度偏移成像方法推广应用到三维VSP数据。对方法进行了阐述,其基本原理是将三维VSP数据按井中检波器的位置抽成共检波点道集,对共检波点道集进行三维叠前深度偏移。实现过程为将VSP波场分解为背景波场和扰动波场,背景波场采用相移法偏移,扰动波场采用频率空间域有限差分法偏移,然后对偏移后的上下波场进行相关处理,获得成像结果。数值模拟证明方法正确可行,实际应用表明方法实用。

装载机发动机输出功率分配特性的试验研究

装载机发动机功率分配特性研究有利于发动机多功率工作模式的设计与应用。以某典型装载机为例,在计算其传动轴转矩、转速基础上,结合液压系统工作压力,选择并标定了转矩与液压传感器,将转矩、转速与液压传感器信号接入数据采集仪,构建了装载机参数测试系统,应用n Soft软件、采用"铲-续-铲"方式对实车测试数据进行处理,获得了典型工况下装载机传动系统与液压系统实时动态消耗发动机功率历程谱图,针对谱图中反映出的同一工作循环不同作业段消耗发动机功率相差较大情况,提出将发动机功率设计为高、中、低三种功率工作模式,在满足实际作业需要的同时达到节能降耗的目的。

桥梁的动载试验研究

依据桥梁结构动力荷载试验的试验方法和原理对某桥进行理论计算和实际测试,侧重分析动载试验的检测内容和安全评定,以及该桥的使用机能和效果。通过对比实际值和理论值,实际值均在设计规定的合理范围内,表明桥梁刚度和动力性能满足设计的需求。

基于实测数据的高速动车组谐波评估分析

分析了高速动车组牵引传动系统结构以及整流器和逆变器的具体电路模型,并基于高速动车组行驶过程中测量得到的实测数据,分析了不同运行工况条件下动车组的谐波输出情况,并对动车组运行过程中的谐波污染水平进行了评估。

实船测速试验分析

实船测速试验是一个数据测量、记录和分析的过程,每一个环节都甚为重要。基于BSRA(英国船舶研究协会)航速修正方法,结合多次的测速试验经验,对实船测速试验数据测量、数据分析等环节需要注意的问题进行了分析研究。