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GJB 4239《装备环境工程通用要求》在直升机研制中的应用研究
被引量:
1
1
作者
丁杰
陈圣斌
郝宗敏
《装备环境工程》
CAS
2017年第11期20-26,共7页
根据直升机及直升机型号的特点,结合直升机环境工程及传统研制、设计经验,提出了直升机及直升机型号研制中贯彻GJB 4239的具体实施程序和方法,试图将GJB 4239的通用要求转化为直升机和直升机型号系统、部件/设备环境适应性分析、设计、...
根据直升机及直升机型号的特点,结合直升机环境工程及传统研制、设计经验,提出了直升机及直升机型号研制中贯彻GJB 4239的具体实施程序和方法,试图将GJB 4239的通用要求转化为直升机和直升机型号系统、部件/设备环境适应性分析、设计、试验及管理具体实用,易于操作的工程技术要求,并提出直升机研制中环境试验与评估的实施要求和方法。
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关键词
直升机
环境适应性
环境适应性分析与设计
实验室环境试验
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职称材料
直升机驾驶员夜间飞行观察导航系统
2
作者
纪明
瞿海娜
万菁昱
《应用光学》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第6期889-894,共6页
根据直升机驾驶员夜间飞行观察系统(NVPS)的特点,对NVPS的环境适应性设计、光电传感器选取以及控制系统设计等问题进行仿真分析与计算。在系统热设计中热像仪传感器通过传导、对流或辐射将热传递到壳体上,由系统采取统一的散热措施,给出...
根据直升机驾驶员夜间飞行观察系统(NVPS)的特点,对NVPS的环境适应性设计、光电传感器选取以及控制系统设计等问题进行仿真分析与计算。在系统热设计中热像仪传感器通过传导、对流或辐射将热传递到壳体上,由系统采取统一的散热措施,给出NVPS中伺服系统的2个主要工作模式,即随动与锁定的控制回路原理。仿真和计算结果表明:设计的NVPS系统中光学系统焦距为14mm,f/#为1.9,瞬时视场为2.13mrad,透射比≥80%;NVPS稳定性能可达到0.1mrad,转弯速度为30°/s,机动飞行期间的锁定误差不超过0.1mrad,对头盔的位置随动误差不超过1.5mrad,系统随动速度可达到250°/s,角加速度可达到500°/s2。
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关键词
直升机
夜间飞行观察系统
光电传感器
环境适应性
热设计
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职称材料
非线性自适应控制理论在无人直升机飞行控制系统设计中的应用
被引量:
2
3
作者
徐春春
吴文海
耿昌茂
《飞机设计》
2002年第2期30-33,共4页
最近 ,国内外很多研究结果表明 ,基于神经网络的直接自适应控制方法 ,在飞行器控制系统设计中有着诸多优点。其中最重要的是它减少了设计对飞机动态特性高保真建模的依赖。这种设计方法在某无人直升机上得以实际飞行验证。本文主要介绍...
最近 ,国内外很多研究结果表明 ,基于神经网络的直接自适应控制方法 ,在飞行器控制系统设计中有着诸多优点。其中最重要的是它减少了设计对飞机动态特性高保真建模的依赖。这种设计方法在某无人直升机上得以实际飞行验证。本文主要介绍这种非线性自适应控制系统及其外回路航迹跟踪控制器的设计问题。
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关键词
非线性自适应控制理论
无人直升机
飞行控制系统
设计
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职称材料
基于干扰模型的机群保障点失效应急重构策略生成方法
4
作者
赵坤朋
刘权利
《直升机技术》
2018年第2期34-38,共5页
舰机适配性设计中的航空保障系统对舰载机群进行使用保障和维修保障的过程中,由于舰船甲板空间不足、备件不足、机务人员不足等原因,导致直升机不能及时得到保障,将这些因素抽象为舰船上保障点不可用。通过考虑舰船上直升机群保障过程...
舰机适配性设计中的航空保障系统对舰载机群进行使用保障和维修保障的过程中,由于舰船甲板空间不足、备件不足、机务人员不足等原因,导致直升机不能及时得到保障,将这些因素抽象为舰船上保障点不可用。通过考虑舰船上直升机群保障过程中的保障点失效情况,提出一种保障点失效应急重构策略生成方法。建立了保障点失效干扰模型,运用拉格朗日松弛法对模型中保障点数量约束进行松弛,采用次梯度优化算法求解拉格朗日对偶问题,并结合启发式算法给出保障点失效的应急调整方案。最后,以舰载直升机机群任务出动保障作为案例,验证了方法的有效性。
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关键词
舰机适配性设计
保障点失效
干扰模型
拉格朗日松弛算法
启发式算法
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职称材料
题名
GJB 4239《装备环境工程通用要求》在直升机研制中的应用研究
被引量:
1
1
作者
丁杰
陈圣斌
郝宗敏
机构
中国直升机设计研究所
出处
《装备环境工程》
CAS
2017年第11期20-26,共7页
文摘
根据直升机及直升机型号的特点,结合直升机环境工程及传统研制、设计经验,提出了直升机及直升机型号研制中贯彻GJB 4239的具体实施程序和方法,试图将GJB 4239的通用要求转化为直升机和直升机型号系统、部件/设备环境适应性分析、设计、试验及管理具体实用,易于操作的工程技术要求,并提出直升机研制中环境试验与评估的实施要求和方法。
关键词
直升机
环境适应性
环境适应性分析与设计
实验室环境试验
Keywords
helicopter
environmental adaptability
analysis
and
design
lab environment test
分类号
TJ01 [兵器科学与技术—兵器发射理论与技术]
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职称材料
题名
直升机驾驶员夜间飞行观察导航系统
2
作者
纪明
瞿海娜
万菁昱
机构
西安应用光学研究所
出处
《应用光学》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第6期889-894,共6页
文摘
根据直升机驾驶员夜间飞行观察系统(NVPS)的特点,对NVPS的环境适应性设计、光电传感器选取以及控制系统设计等问题进行仿真分析与计算。在系统热设计中热像仪传感器通过传导、对流或辐射将热传递到壳体上,由系统采取统一的散热措施,给出NVPS中伺服系统的2个主要工作模式,即随动与锁定的控制回路原理。仿真和计算结果表明:设计的NVPS系统中光学系统焦距为14mm,f/#为1.9,瞬时视场为2.13mrad,透射比≥80%;NVPS稳定性能可达到0.1mrad,转弯速度为30°/s,机动飞行期间的锁定误差不超过0.1mrad,对头盔的位置随动误差不超过1.5mrad,系统随动速度可达到250°/s,角加速度可达到500°/s2。
关键词
直升机
夜间飞行观察系统
光电传感器
环境适应性
热设计
Keywords
helicopter
night vision pilotage system
photoelectric sensor
adaptability to environment
thermal
design
分类号
TN29 [电子电信—物理电子学]
TH745 [机械工程—光学工程]
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职称材料
题名
非线性自适应控制理论在无人直升机飞行控制系统设计中的应用
被引量:
2
3
作者
徐春春
吴文海
耿昌茂
机构
南京航空航天大学自动化学院
海军航空工程学院青岛分院
出处
《飞机设计》
2002年第2期30-33,共4页
文摘
最近 ,国内外很多研究结果表明 ,基于神经网络的直接自适应控制方法 ,在飞行器控制系统设计中有着诸多优点。其中最重要的是它减少了设计对飞机动态特性高保真建模的依赖。这种设计方法在某无人直升机上得以实际飞行验证。本文主要介绍这种非线性自适应控制系统及其外回路航迹跟踪控制器的设计问题。
关键词
非线性自适应控制理论
无人直升机
飞行控制系统
设计
Keywords
neural network,adaptive control,unmanned
helicopter
,
design
,flight control system (FCS).
分类号
V249.12 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
V279 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
基于干扰模型的机群保障点失效应急重构策略生成方法
4
作者
赵坤朋
刘权利
机构
中国直升机设计研究所
出处
《直升机技术》
2018年第2期34-38,共5页
文摘
舰机适配性设计中的航空保障系统对舰载机群进行使用保障和维修保障的过程中,由于舰船甲板空间不足、备件不足、机务人员不足等原因,导致直升机不能及时得到保障,将这些因素抽象为舰船上保障点不可用。通过考虑舰船上直升机群保障过程中的保障点失效情况,提出一种保障点失效应急重构策略生成方法。建立了保障点失效干扰模型,运用拉格朗日松弛法对模型中保障点数量约束进行松弛,采用次梯度优化算法求解拉格朗日对偶问题,并结合启发式算法给出保障点失效的应急调整方案。最后,以舰载直升机机群任务出动保障作为案例,验证了方法的有效性。
关键词
舰机适配性设计
保障点失效
干扰模型
拉格朗日松弛算法
启发式算法
Keywords
adaptation design between fleet and helicopter
support station failure
disruptionmodel
Lagrange heuristic algorithm
分类号
V328.3 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
TP31 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
GJB 4239《装备环境工程通用要求》在直升机研制中的应用研究
丁杰
陈圣斌
郝宗敏
《装备环境工程》
CAS
2017
1
下载PDF
职称材料
2
直升机驾驶员夜间飞行观察导航系统
纪明
瞿海娜
万菁昱
《应用光学》
CAS
CSCD
北大核心
2009
0
下载PDF
职称材料
3
非线性自适应控制理论在无人直升机飞行控制系统设计中的应用
徐春春
吴文海
耿昌茂
《飞机设计》
2002
2
下载PDF
职称材料
4
基于干扰模型的机群保障点失效应急重构策略生成方法
赵坤朋
刘权利
《直升机技术》
2018
0
下载PDF
职称材料
已选择
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