期刊文献+
共找到150篇文章
< 1 2 8 >
每页显示 20 50 100
Self-adaptive large neighborhood search algorithm for parallel machine scheduling problems 被引量:8
1
作者 Pei Wang Gerhard Reinelt Yuejin Tan 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2012年第2期208-215,共8页
A self-adaptive large neighborhood search method for scheduling n jobs on m non-identical parallel machines with mul- tiple time windows is presented. The problems' another feature lies in oversubscription, namely no... A self-adaptive large neighborhood search method for scheduling n jobs on m non-identical parallel machines with mul- tiple time windows is presented. The problems' another feature lies in oversubscription, namely not all jobs can be scheduled within specified scheduling horizons due to the limited machine capacity. The objective is thus to maximize the overall profits of processed jobs while respecting machine constraints. A first-in- first-out heuristic is applied to find an initial solution, and then a large neighborhood search procedure is employed to relax and re- optimize cumbersome solutions. A machine learning mechanism is also introduced to converge on the most efficient neighborhoods for the problem. Extensive computational results are presented based on data from an application involving the daily observation scheduling of a fleet of earth observing satellites. The method rapidly solves most problem instances to optimal or near optimal and shows a robust performance in sensitive analysis. 展开更多
关键词 non-identical parallel machine scheduling problem with multiple time windows (NPMSPMTW) oversubscribed self- adaptive large neighborhood search (SALNS) machine learning.
下载PDF
An adaptive large neighborhood search for the multi-point dynamic aggregation problem
2
作者 Shengyu Lu Bin Xin +1 位作者 Jie Chen Miao Guo 《Control Theory and Technology》 EI CSCD 2024年第3期360-378,共19页
The multi-point dynamic aggregation(MPDA)problem is a challenging real-world problem.In the MPDA problem,the demands of tasks keep changing with their inherent incremental rates,while a heterogeneous robot fleet is re... The multi-point dynamic aggregation(MPDA)problem is a challenging real-world problem.In the MPDA problem,the demands of tasks keep changing with their inherent incremental rates,while a heterogeneous robot fleet is required to travel between these tasks to change the time-varying state of each task.The robots are allowed to collaborate on the same task or work separately until all tasks are completed.It is challenging to generate an effective task execution plan due to the tight coupling between robots abilities and tasks'incremental rates,and the complexity of robot collaboration.For effectiveness consideration,we use the variable length encoding to avoid redundancy in the solution space.We creatively use the adaptive large neighborhood search(ALNS)framework to solve the MPDA problem.In the proposed algorithm,high-quality initial solutions are generated through multiple problem-specific solution construction heuristics.These heuristics are also used to fix the broken solution in the novel integrated decoding-construction repair process of the ALNS framework.The results of statistical analysis by the Wilcoxon rank-sum test demonstrate that the proposed ALNS can obtain better task execution plans than some state-of-the-art algorithms in most MPDA instances. 展开更多
关键词 adaptive large neighborhood search(ALNS) Multi-point dynamic aggregation(MPDA) Heuristic solution construction Multi-robot collaboration
原文传递
考虑机会充电与行程时间可靠性的区域多车型电动公交调度优化 被引量:1
3
作者 姚恩建 王鑫 +2 位作者 刘莎莎 杨扬 李成 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2024年第4期151-165,187,共16页
为提高电动公交系统运营效率,降低运营成本,本文提出一种考虑机会充电和行程时间可靠性的电动公交调度优化方法。首先,基于区域调度场景,提出在线路始末站配备快速充电桩,利用车次接续时间进行机会充电的策略;然后,考虑行程时间的随机波... 为提高电动公交系统运营效率,降低运营成本,本文提出一种考虑机会充电和行程时间可靠性的电动公交调度优化方法。首先,基于区域调度场景,提出在线路始末站配备快速充电桩,利用车次接续时间进行机会充电的策略;然后,考虑行程时间的随机波动,以表征特定可靠性的预留行程时间作为模型输入生成调度方案,同时,将发车延误成本纳入目标函数中,综合考虑公交企业从规划到运营阶段的整体效益,构建以总成本最小为目标的区域多车型电动公交调度优化模型,针对模型特点,设计自适应大邻域搜索算法进行求解;最后,以北京市大兴区4条公交线路为例,验证模型和算法的有效性。结果表明:基于本文方法得到的最优调度方案相较于传统单线路单车型调度方案,能使企业日均总成本下降37.93%,平均每辆车的发车延误时长减少5.63 min,说明本文所提方法能有效降低企业成本,提升公交系统可靠性。相较于不考虑机会充电和行程时间可靠性的区域多车型运营模式,本文最优方案能使总成本下降28.67%。此外,通过灵敏度分析,建议公交企业以240 kW的充电功率进行快速充电资源的配置,以90%的行程时间可靠性进行电动公交调度方案的编制。 展开更多
关键词 城市交通 区域调度 自适应大邻域搜索 电动公交 机会充电 行程时间可靠性
下载PDF
改进文化基因算法求解带午休时间的多级别家庭护理路径和调度问题
4
作者 王付宇 施琦 李艳 《南阳理工学院学报》 2024年第4期6-13,共8页
针对护理员的技能等级以及午休时间等约束,以总运营成本最小为目标建立模型,设计混合初始化策略以及自适应邻域搜索结构改进文化基因算法,并采用田口方法调整算法参数。算例测试结果验证了算法的有效性;对比随机的邻域搜索方式,结果证... 针对护理员的技能等级以及午休时间等约束,以总运营成本最小为目标建立模型,设计混合初始化策略以及自适应邻域搜索结构改进文化基因算法,并采用田口方法调整算法参数。算例测试结果验证了算法的有效性;对比随机的邻域搜索方式,结果证明自适应邻域搜索提升了算法的收敛性;Friedman及后续检验结果则表明该算法优于遗传算法和禁忌搜索算法。针对午休时长和多级别护理员结构的灵敏度分析则分别证明合适的午休时长对降低成本的作用以及多级别护理员的引入对问题的重要性。 展开更多
关键词 家庭护理 午休时间 文化基因算法 自适应邻域搜索 田口方法 Friedman检验
下载PDF
考虑时变路网的多行程电动车辆路径问题研究 被引量:3
5
作者 程泽 王正国 +1 位作者 秦虎 毛树华 《武汉理工大学学报(信息与管理工程版)》 CAS 2024年第4期590-596,共7页
为了降低城市物流的电动车配送成本,考虑道路交通网络的时变性对电动车多行程配送活动进行研究。首先,以固定成本、充电成本和时间惩罚成本之和最小化为优化目标,构建时变路网下的多行程电动车辆路径问题模型;其次,利用自适应大规模邻... 为了降低城市物流的电动车配送成本,考虑道路交通网络的时变性对电动车多行程配送活动进行研究。首先,以固定成本、充电成本和时间惩罚成本之和最小化为优化目标,构建时变路网下的多行程电动车辆路径问题模型;其次,利用自适应大规模邻域搜索算法对实际案例进行求解;最后,分别对出发时刻、路网时变性、充电策略和电价进行分析。结果表明:路网时变性在不同时刻下对成本和配送用时的影响不同,不同出发时刻有着不同的最优路线规划;电价的小范围波动对配送活动的影响很小;充电策略的选择对配送用时和成本的影响显著。 展开更多
关键词 多行程 时变路网 车辆路径 自适应大规模邻域搜索 电动车辆
下载PDF
全粒子推动野马优化算法的无人机三维路径规划 被引量:1
6
作者 李高扬 黎向锋 +3 位作者 赵康 金玉超 易志东 左敦稳 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期595-607,共13页
针对无人机路径规划求解计算量大、难收敛等问题,提出了一种基于全粒子推动野马算法的路径规划方法。建立三维环境模型与路径代价模型,将路径规划问题转化为多维函数优化问题;采用一种自适应邻域搜索策略,改善算法的开发能力;利用高斯... 针对无人机路径规划求解计算量大、难收敛等问题,提出了一种基于全粒子推动野马算法的路径规划方法。建立三维环境模型与路径代价模型,将路径规划问题转化为多维函数优化问题;采用一种自适应邻域搜索策略,改善算法的开发能力;利用高斯随机游走策略对个体的历史最优位置进行回溯搜索,改善算法的探索能力;考虑到自适应策略对初始种群多样性敏感的问题,结合Tent混沌映射初始化种群,提高算法的鲁棒性以及全局寻优能力;将提出的改进算法在13个经典测试函数中进行性能验证,并移植于无人机三维路径规划问题中。在30峰、40峰、50峰的环境模型下进行测试,与遗传算法、粒子群算法、SRM-PSO(self-regulating and self-perception particle swarm optimization with mutation mechanism)算法以及野马算法对比,全粒子推动野马算法皆取得最短平均路径,且在所有测试中都找到满足约束、无碰的路径。仿真结果证明,在复杂环境下全粒子推动野马算法具有优秀的全局寻优能力以及较好的鲁棒性。 展开更多
关键词 野马算法 自适应邻域搜索 高斯随机游走 Tent混沌映射 无人机路径规划 全粒子推动
下载PDF
考虑众包场景的电动车动态需求车辆路径问题 被引量:1
7
作者 杜千 南丽君 陈彦如 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2024年第7期2588-2607,共20页
针对企业自有车辆和社会车辆共同取送货的场景,以及国家节能环保的政策背景,考虑分时电价、部分充电、软时间窗、以及动态需求等因素,以最小化配送总成本为目标,建立考虑众包场景的电动车动态需求车辆路径问题(EDDVRP-CD)的两阶段整数... 针对企业自有车辆和社会车辆共同取送货的场景,以及国家节能环保的政策背景,考虑分时电价、部分充电、软时间窗、以及动态需求等因素,以最小化配送总成本为目标,建立考虑众包场景的电动车动态需求车辆路径问题(EDDVRP-CD)的两阶段整数规划模型。考虑动态需求的时效性,设计了启发式算法——改进的禁忌自适应大规模邻域搜索算法(IALNS-TS),增加了新的删除算子和修复算子,同时提出了加速策略。分别与两种算法——自适应大规模邻域搜索算法(ALNS)以及禁忌搜索算法(TS)进行对比,通过大量算例验证了IALNS-TS算法能够快速响应动态需求,并有效降低总配送费用。 展开更多
关键词 众包模式 分时电价 电动车车辆路径问题 动态需求 改进的禁忌自适应大规模邻域搜索算法
下载PDF
基于电子商务竞标结构的分布式作战资源调度
8
作者 颜骥 刘丙杰 陈建华 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期227-236,共10页
针对现代战争作战任务规划问题,提出一种基于电子商务多轮竞标结构的作战资源调度方法,以异步、分散的方式让多个供应商协调来自多个消费者的任务资源请求。每个任务关联一个时间窗口,有些任务需要不同类的多个资源同步服务。招标由消... 针对现代战争作战任务规划问题,提出一种基于电子商务多轮竞标结构的作战资源调度方法,以异步、分散的方式让多个供应商协调来自多个消费者的任务资源请求。每个任务关联一个时间窗口,有些任务需要不同类的多个资源同步服务。招标由消费者发起,供应商对各资源请求发起投标,消费者根据投标结果中任务的3种状态,采取不同策略,并向供应商发送中标信息以执行任务或启动下一轮竞标。建立供应商和消费者调度问题数学模型,针对供应商资源调度非确定性多项式(nondeterministic polynomial,NP)完全问题特点,提出基于改进节约算法和自适应大邻域搜索算法的两阶段启发式求解方法;消费者模型使用混合整数线性规划来选择成本最低的投标组合,以满足任务需求。算例分析验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 电子商务 时间窗 供应商调度问题 同步约束 自适应大邻域搜索
下载PDF
站点可变型需求响应式公交车辆调度优化研究
9
作者 沈子康 靳文舟 郑亚晶 《深圳大学学报(理工版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期691-702,I0006,I0007,共14页
站点可变型需求响应式公交是一种既有固定服务站点又允许乘客在可变站点预约的公交运营模式.传统研究聚焦于单个车次的行程规划,而忽视车辆在整个运营周期执行多个车次的接续性.本研究从系统视角建立单个运营周期内车辆发车时刻表编制... 站点可变型需求响应式公交是一种既有固定服务站点又允许乘客在可变站点预约的公交运营模式.传统研究聚焦于单个车次的行程规划,而忽视车辆在整个运营周期执行多个车次的接续性.本研究从系统视角建立单个运营周期内车辆发车时刻表编制和车辆调度协同优化模型,以总成本最小化为目标,构建时空网络图,清晰表达站点可变型需求响应式公交的服务逻辑和复杂的时空约束.同时根据问题特征,整合8类邻域算子和改进的最大网络流算法,设计可快速求解现实大规模复杂问题的自适应变邻域搜索算法.以中国广州市黄埔区部分路网为例进行数值实验,结果表明,相比传统两阶段车辆调度模型,本模型车辆使用率提高8.7%以上,总成本下降20%~70%;相比传统算法,在绝大多数订单规模下自适应变邻域搜索算法求解质量更优,在预约订单规模为60时,可节省总成本30%以上. 展开更多
关键词 交通运输工程 需求响应式公交 发车时刻表 车辆调度问题 协同优化 自适应变邻域搜索算法
下载PDF
考虑充换电的模块化需求响应公交路径优化
10
作者 郭梅雪 靳文舟 巫威眺 《交通运输工程与信息学报》 2024年第3期34-51,共18页
模块车能通过中途分离与合并来调整车队容量、实现无缝换乘,兼具规模化与“门到门”灵活性优势,但其轻量化的电池设计也在一定程度上限制了车辆续航能力。为了探索模块车在需求响应公交中的应用,并解决车辆中途充电问题,本文建立了模块... 模块车能通过中途分离与合并来调整车队容量、实现无缝换乘,兼具规模化与“门到门”灵活性优势,但其轻量化的电池设计也在一定程度上限制了车辆续航能力。为了探索模块车在需求响应公交中的应用,并解决车辆中途充电问题,本文建立了模块化需求响应公交路径规划模型,优化车辆路径计划、车队编组策略、车内换乘策略以及换电和机会充电计划。针对模型特征设计了改进的自适应大邻域搜索算法,根据各车辆路径之间需要进行编组和协同交互的特点,定制化设计了车队类修复算子和能源类修复算子等。使用安徽宣城的出行数据进行实验,结果显示:与传统公交相比,模块化需求响应公交系统使乘客总出行用时降低48.81%;与车辆单独运行的方案相比,车队编组方案能够使系统总成本平均降低13.24%;相比仅充电策略,充换电结合策略能在少量增加备用电池固定成本的情况下,使能源成本减少21.09%;此外,企业可以通过调整等待时间惩罚系数来平衡企业经营成本与乘客时间成本,达到动态最优。 展开更多
关键词 综合运输 公交线路规划 自适应大邻域搜索算法 模块化自动驾驶汽车 车内换乘 充换电规划
下载PDF
多车场带时间窗车辆路径问题的改良自适应大邻域搜索算法
11
作者 李焱 潘大志 郑思情 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2024年第6期1897-1904,共8页
针对多车场带时间窗车辆路径问题(MDVRPTW),提出一种改良自适应大邻域搜索算法(IALNS)。首先,在构造初始解阶段改进一种路径分割算法;其次,在优化阶段利用设计的移除和修复启发式算子相互竞争择优选取算子,为各算子引入评分机制,采用轮... 针对多车场带时间窗车辆路径问题(MDVRPTW),提出一种改良自适应大邻域搜索算法(IALNS)。首先,在构造初始解阶段改进一种路径分割算法;其次,在优化阶段利用设计的移除和修复启发式算子相互竞争择优选取算子,为各算子引入评分机制,采用轮盘赌方式选取启发式算子;同时,将迭代周期分段,动态调整各周期内的算子权重信息,有效避免算法陷入局部最优;最后,采取模拟退火机制作为解的接受准则。在Cordeau规范算例上进行实验,确定IALNS的相关参数,将所提算法求解结果与该领域其他代表性研究成果对比。实验结果表明,所提算法与变邻域搜索(VNS)算法的求解误差不超过0.8%,在某些算例上甚至更优;与多相位改进的蛙跳算法相比,算法的平均耗时减少12.8%,所提算法在绝大多数算例上运行时间更短。因此,验证了所提算法是求解MDVRPTW的有效算法。 展开更多
关键词 多车场带时间窗车辆路径问题 自适应大邻域搜索 序列分割 自适应权重 模拟退火
下载PDF
基于混合启发式算法的快递末端选址路径优化研究 被引量:1
12
作者 孙睿男 初翔 +1 位作者 陈昱 闫明宁 《计算机工程与科学》 CSCD 北大核心 2024年第1期159-169,共11页
传统快递末端配送模式存在快递网点建设冗余、派送路径重叠等问题,而共同配送模式可有效解决此类问题,因此对共同配送模式下同时收派件且收件需求为不确定情形的快递末端网点选址路径问题进行研究。首先,建立了两阶段数学优化模型,引入... 传统快递末端配送模式存在快递网点建设冗余、派送路径重叠等问题,而共同配送模式可有效解决此类问题,因此对共同配送模式下同时收派件且收件需求为不确定情形的快递末端网点选址路径问题进行研究。首先,建立了两阶段数学优化模型,引入随机机会约束来处理收件量不确定的问题。其次,设计基于遗传算法和自适应大邻域搜索算法的混合启发式算法。最后,通过数值实验表明:所设计的混合算法比传统遗传算法具有较快的收敛速度和较好的求解质量;决策者对随机需求下的优化方案风险接受程度过高或过低都会导致成本上升;随客户收派量之比的增加,快递末端配送成本呈先降低后增高的趋势;采用最近网点返回策略可有效降低企业配送成本。 展开更多
关键词 共同配送 选址路径问题 遗传算法 自适应大邻域搜索算法 快递网点
下载PDF
一种时延能耗感知的在轨边缘计算任务卸载调度方法
13
作者 王众晓 彭青蓝 +3 位作者 孙若骁 徐锡峰 郑万波 夏云霓 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2024年第S01期742-750,共9页
全球智能设备的迅速增长引发了对计算资源下沉至边缘的巨大需求,催生了边缘计算范式的出现。同时,计算资源稀缺的偏远地区用户对算力的需求又推动了在轨边缘计算(Orbit Edge Computing,OEC)概念的提出和发展。在OEC场景下,偏远地区用户... 全球智能设备的迅速增长引发了对计算资源下沉至边缘的巨大需求,催生了边缘计算范式的出现。同时,计算资源稀缺的偏远地区用户对算力的需求又推动了在轨边缘计算(Orbit Edge Computing,OEC)概念的提出和发展。在OEC场景下,偏远地区用户可以通过星地和星间通信链路将计算任务卸载至部署在低轨卫星上的边缘服务器,以此突破地面计算通信基础设施的限制,为偏远地区的用户提供低时延和高可靠的服务。然而,OEC场景中卫星算力受有限载荷和太阳能转化效率约束,同时还存在低轨卫星绕地导致的高度动态的星地连接造成的可用时隙有限的限制,面临着计算资源稀缺和可用通信时间有限所带来的挑战。因此,需要高质高效的任务卸载决策算法来保证OEC系统的高效运行。然而,目前在OEC场景下任务卸载方法大多在处理任务时无法兼顾计算任务卸载时延与能耗,此外传统方法还缺少对任务多样性的考量。针对上述问题,提出了一种基于自适应大邻域搜索的在轨边缘计算任务卸载方法OEC-ALNS,该方法以任务类型加权的任务处理成本为优化目标,并针对性地提出了基于最小化时延的破坏算子和修复算子来进一步提升搜索效率和卸载调度质量。基于Walker Delta低轨卫星星座和真实计算任务数据的实验结果表明,与传统的OEC-TA(OEC Task Allocation)方法相比,提出的OEC-ALNS方法在多个任务集异构的OEC场景中最多能够减少42.22%的加权任务处理成本和降低42.46%的平均时延。 展开更多
关键词 在轨边缘计算 低轨卫星星座 计算任务卸载 自适应大邻域搜索
下载PDF
考虑满意度的团购两级混合冷链低碳路径优化 被引量:1
14
作者 戚淳浩 朱琳 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2024年第1期337-347,共11页
考虑当前社区团购生鲜品冷链运输过程中,因品质衰减导致顾客满意度降低,同时需求井喷造成运力不足的问题,提出一种基于众包模式的两级冷链协同优化配送策略,即由企业冷藏车完成城市仓至中转仓的一级冷链运输,由众包冷藏车完成由中转仓... 考虑当前社区团购生鲜品冷链运输过程中,因品质衰减导致顾客满意度降低,同时需求井喷造成运力不足的问题,提出一种基于众包模式的两级冷链协同优化配送策略,即由企业冷藏车完成城市仓至中转仓的一级冷链运输,由众包冷藏车完成由中转仓至团长的二级冷链运输,并以包含服务延迟成本、碳排放成本和固定成本的总成本最小,及团长对产品品质满意度最大为优化目标,建立一个带有众包的两级开闭混合冷链低碳路径规划模型。针对模型特点,构造了一种改进的自适应大领域搜索算法(improved adaptive large neighborhood search,IALNS),设计了新的破坏-修复解的策略,并在算子选择阶段加入模拟退火算法(simulated annealing,SA)的思想,以加快收敛速度,提高算法全局搜索能力。通过分别与自适应大领域算法(adaptive large neighborhood search,ALNS)、模拟退火算法、遗传算法(genetic algorithm,GA)、粒子群优化算法(particle swarm optimization,PSO)的算例优化结果对比,证明该算法的有效性。该策略兼顾企业利润和客户需求,对比在不同配送模式下的实验结果,验证了该模型在解决社区团购生鲜品冷链物流问题上有积极意义。 展开更多
关键词 两级冷链规划 时间窗 社区团购 低碳 众包 改进的自适应大领域搜索算法
下载PDF
基于固定机巢的输变配无人机智能巡检方法
15
作者 黄郑 王红星 +2 位作者 杜彪 高嵩 高峰 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期670-679,共10页
为了实现输变配设备的跨专业无人机(UAV)自动巡检,提出了一种考虑到输变配不同巡检频率的固定机巢巡检策略。基于集合覆盖模型建立了固定机巢选址模型;通过改进k-means聚类算法设计了巡检任务分配模型;将无人机路径规划问题建模为带时... 为了实现输变配设备的跨专业无人机(UAV)自动巡检,提出了一种考虑到输变配不同巡检频率的固定机巢巡检策略。基于集合覆盖模型建立了固定机巢选址模型;通过改进k-means聚类算法设计了巡检任务分配模型;将无人机路径规划问题建模为带时间窗的多旅行商问题(MTSPTW),设计了自适应大邻域搜索(ALNS)算法完成求解;并且使用某实际运维区域进行大规模数据的实例验证。结果表明:某机巢的无人机通过130次起降、703余千米的总飞行距离完成了一个月内共计1838次输变配混合巡检任务。提出的该方法打破了单个机巢单专业巡视思路,具有大规模巡检场景下的实用性和有效性。 展开更多
关键词 无人机(UAV) 电力巡检 固定机巢选址 任务分配 路径规划 自适应大邻域搜索(ALNS)
下载PDF
基于改进灰狼优化算法的柔性作业车间分批调度问题研究
16
作者 黎增灿 丁林山 管在林 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2024年第4期13-25,共13页
针对以最小化最大完工时间为目标的柔性作业车间分批调度问题(Flexible Job shop Batch Scheduling Problem,FJBSP),提出了一种改进灰狼优化(Improved Grey Wolf Optimization,IGWO)算法,优化对象为工件的分批方案。首次将流体模型应用... 针对以最小化最大完工时间为目标的柔性作业车间分批调度问题(Flexible Job shop Batch Scheduling Problem,FJBSP),提出了一种改进灰狼优化(Improved Grey Wolf Optimization,IGWO)算法,优化对象为工件的分批方案。首次将流体模型应用于FJBSP的求解,提出了一种基于流体模型的解码方法,用于获得更好的子批调度方案;然后改进了狼群的等级制度,避免了算法过早收敛;其次设计了一种全新的适应可变长编码的交叉方法,深入交流2个个体之间的分批信息,增强了算法的搜索能力和稳定性;再次,提出了能够动态更新个体游走率的自适应灰狼游走策略,兼顾了算法的搜索质量和收敛速度;此外,对领头狼使用自适应邻域搜索动态调整每种工件选择各邻域的概率,提高算法的局部搜索能力;最后,设计了9个算例和3组实验,验证了所提出的IGWO算法的有效性和优越性。 展开更多
关键词 柔性作业车间分批调度问题 改进灰狼优化算法 流体模型 自适应邻域搜索
下载PDF
Vehicle routing optimization algorithm based on time windows and dynamic demand
17
作者 LI Jun DUAN Yurong +1 位作者 ZHANG Weiwei ZHU Liyuan 《Journal of Measurement Science and Instrumentation》 CAS CSCD 2024年第3期369-378,共10页
To provide the supplier with the minimizum vehicle travel distance in the distribution process of goods in three situations of new customer demand,customer cancellation service,and change of customer delivery address,... To provide the supplier with the minimizum vehicle travel distance in the distribution process of goods in three situations of new customer demand,customer cancellation service,and change of customer delivery address,based on the ideas of pre-optimization and real-time optimization,a two-stage planning model of dynamic demand based vehicle routing problem with time windows was established.At the pre-optimization stage,an improved genetic algorithm was used to obtain the pre-optimized distribution route,a large-scale neighborhood search method was integrated into the mutation operation to improve the local optimization performance of the genetic algorithm,and a variety of operators were introduced to expand the search space of neighborhood solutions;At the real-time optimization stage,a periodic optimization strategy was adopted to transform a complex dynamic problem into several static problems,and four neighborhood search operators were used to quickly adjust the route.Two different scale examples were designed for experiments.It is proved that the algorithm can plan the better route,and adjust the distribution route in time under the real-time constraints.Therefore,the proposed algorithm can provide theoretical guidance for suppliers to solve the dynamic demand based vehicle routing problem. 展开更多
关键词 vehicle routing problem dynamic demand genetic algorithm large-scale neighborhood search time windows
下载PDF
改进天鹰算法求解时间依赖型车辆路径问题
18
作者 石小娟 赵兴方 +2 位作者 闫龙 唐源 赵慧敏 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2024年第4期355-365,共11页
针对速度时变的时间依赖型车辆路径问题,分析时间依赖型路网的行程时间计算方法,提出了一种改进天鹰优化(improved Aquila optimizer,IAO)算法。设计了一种天鹰位置-顾客序列(Aquila-customer,A-C)编解码方式,结合天鹰狩猎的拓展勘探、... 针对速度时变的时间依赖型车辆路径问题,分析时间依赖型路网的行程时间计算方法,提出了一种改进天鹰优化(improved Aquila optimizer,IAO)算法。设计了一种天鹰位置-顾客序列(Aquila-customer,A-C)编解码方式,结合天鹰狩猎的拓展勘探、缩小勘探范围、扩大开发范围以及缩小开发范围四种搜捕猎物的方式,重新定义其智能寻优行为,引入自适应大规模邻域搜索策略,设计多种邻域破坏算子与修复算子,并在算法中加入劣解接受准则,提出循环启发式扰动机制与精英解扰动机制两种停滞扰动策略。Solomon基准算例对比实验以及基于Figliozzi测试算例与遗传算法、粒子群算法、蚁群算法的仿真对比实验均验证了IAO算法的优化性能,同时实际案例的实验结果充分证明了IAO算法在收敛速度与求解质量上的优越性,表明其具备求解时间依赖型车辆路径问题的应用价值。 展开更多
关键词 车辆路径问题 时间依赖 天鹰优化算法 自适应大规模邻域搜索
下载PDF
考虑优先级和需求可拆分的灾后应急血液多车舱调度
19
作者 刘晓燕 邱华昕 +1 位作者 王杜娟 殷允强 《系统管理学报》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第6期1447-1460,共14页
为保障非常规突发事件发生后安全救援顺利进行,提高应急血液调度效率,针对受灾点的灾情严重程度不同以及多类型血液制品的生理特性与应急保障特性,考虑受灾点优先级,构建多血库、多受灾点的二级路网,并采用多车舱的运输方式进行多类型... 为保障非常规突发事件发生后安全救援顺利进行,提高应急血液调度效率,针对受灾点的灾情严重程度不同以及多类型血液制品的生理特性与应急保障特性,考虑受灾点优先级,构建多血库、多受灾点的二级路网,并采用多车舱的运输方式进行多类型血液制品调度。建立以应急血液调度的时效性和受灾点公平性为目标的多车舱应急血液调度模型,运用改进的自适应大邻域搜索算法进行求解,设计不同规模算例进行数据仿真实验,证明算法的有效性。最后,基于汶川地震构建实际案例,通过对比分析和敏感性分析验证所提出模型和算法的有效性,并提炼出相关管理启示。 展开更多
关键词 应急血液调度 公平性 多车舱 自适应大邻域搜索算法 汶川地震
下载PDF
融合分解和自适应邻域的多目标离散组合优化算法
20
作者 韦倩 季彬 《计算机科学与探索》 CSCD 北大核心 2024年第7期1762-1775,共14页
为了高效获取现实中大规模多目标优化问题解决方案,实现收敛性、多样性和均匀性的平衡逐渐发展为多目标优化的重要目标之一。针对复杂多目标离散组合优化问题,提出了融合分解和自适应邻域的多目标离散组合优化算法(MOALNS)。该算法在问... 为了高效获取现实中大规模多目标优化问题解决方案,实现收敛性、多样性和均匀性的平衡逐渐发展为多目标优化的重要目标之一。针对复杂多目标离散组合优化问题,提出了融合分解和自适应邻域的多目标离散组合优化算法(MOALNS)。该算法在问题分解的基础上为各子问题的寻优进程引入大邻域搜索策略与自适应调整机制,形成一套新型的收敛指导准则突破寻优阻力,进而使各子问题在搜索多维解空间的过程中达到全局搜索与局部搜索的平衡。同时,提出为各子问题配置独立算子积分库可有效地调整各子问题的寻优方向,解决由于目标权重不同而造成的求解方向偏差问题,以此实现更为高效、稳定的多目标优化进程。数值实验表明,提出的新型多目标离散组合优化算法在多组标准测试算例与真实案例中均展现出了在收敛性、多样性、均匀性和延展性等方面的良好性能,相较于其他经典多目标优化算法而言更具优势。 展开更多
关键词 多目标离散组合优化 问题分解 大邻域搜索 自适应机制
下载PDF
上一页 1 2 8 下一页 到第
使用帮助 返回顶部