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The dynamic stress intensity factor analysis of adhesively bonded material interface crack with damage under shear loading 被引量:1
1
作者 蔡艳红 陈浩然 +2 位作者 唐立强 闫澄 江莞 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 2008年第11期1517-1526,共10页
This paper studies the dynamic stress intensity factor (DSIF) at the interface in an adhesive joint under shear loading. Material damage is considered. By introducing the dislocation density function and using the i... This paper studies the dynamic stress intensity factor (DSIF) at the interface in an adhesive joint under shear loading. Material damage is considered. By introducing the dislocation density function and using the integral transform, the problem is reduced to algebraic equations and can be solved with the collocation dots method in the Laplace domain. Time response of DSIF is calculated with the inverse Laplace integral transform. The results show that the mode Ⅱ DSIF increases with the shear relaxation parameter, shear module and Poisson ratio, while decreases with the swell relaxation parameter. Damage shielding only occurs at the initial stage of crack propagation. The singular index of crack tip is -0.5 and independent on the material parameters, damage conditions of materials, and time. The oscillatory index is controlled by viscoelastic material parameters. 展开更多
关键词 dynamic stress intensity factor interface crack adhesively bonded material DAMAGE singular integral eouation
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STUDY ON CRACKED PLATES WITH BONDED PATCHES UNDER IN PLANE BIAXIAL LOADINGS
2
作者 徐建新 魏志毅 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI 1999年第2期141-147,共7页
Based on the finite element method, a numerical investigation into the bonded repair efficiency of cracked plates under in plane biaxial loadings is presented. The main considerations are: reduction in stress intensi... Based on the finite element method, a numerical investigation into the bonded repair efficiency of cracked plates under in plane biaxial loadings is presented. The main considerations are: reduction in stress intensity factor (SIF) at the crack tip, the maximum tensile stress in the composite patch and the maximum shear stress in the adhesive bond between the patch and the plate. Without the patch, a tensile or compressive stress parallel to the crack has no effect on the SIF at the crack tip. While with a composite patch, there exists coupling effect between the normal stress parallel to the crack and the SIF, and the coupling effect depends significantly on ply orientation of the patch and the biaxial stress ratio of the plate. 展开更多
关键词 composite patch crack stress intensity factor stress ratio
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Dynamic fracture analysis of adhesive bonded material under normal loading
3
作者 Yanhong Cai Haoran Chen Xiaozhi Hu 《Acta Mechanica Sinica》 SCIE EI CAS CSCD 2010年第1期107-112,共6页
Dynamic fracture behavior of a Griffith crack along the interface of an adhesive bonded material under normal loading is studied. The singular integral equations are obtained by employing integral transformation and i... Dynamic fracture behavior of a Griffith crack along the interface of an adhesive bonded material under normal loading is studied. The singular integral equations are obtained by employing integral transformation and introducing dislocation density functions. By adopting Gauss-Jacobi integration formula, the problem is reduced to the solution of algebraic equations, and by collocation dots method. their solutions can be obtained Based on the parametric discussions presented in the paper, the following conclusions can be drawn: (1) Mode I dynamic stress intensity factor (DSIF) increases with increasing initial crack length and decreasing visco-elastic layer thickness, revealing distinct size effect; (2) The influence of the visco-elastic adhesive relaxation time on the DSIF should not be ignored. 展开更多
关键词 adhesive bonded material Interface crackDynamic stress intensity factor Integral transformationSingular integral equation
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起重机械损伤方钢管CFRP胶粘修复技术研究
4
作者 洪耀聪 殷晨波 +2 位作者 乔文华 胡永坤 孙兴旺 《机械设计与制造工程》 2024年第11期111-116,共6页
起重机械的方管构件在使用中易出现裂纹等损伤,采用碳纤维增强复合材料(CFRP)补片胶粘可修复损伤的方管构件。利用ABAQUS软件对两种不同裂纹的损伤钢管进行了三点弯曲模拟试验,以极限承载力、胶层应力和裂纹尖端应力强度因子作为判断依... 起重机械的方管构件在使用中易出现裂纹等损伤,采用碳纤维增强复合材料(CFRP)补片胶粘可修复损伤的方管构件。利用ABAQUS软件对两种不同裂纹的损伤钢管进行了三点弯曲模拟试验,以极限承载力、胶层应力和裂纹尖端应力强度因子作为判断依据,分析CFRP补片长度、厚度和方管壁厚对损伤方管修复效果的影响。模拟试验结果表明,在脱粘风险较低的情况下,合理的CFRP补片长度和厚度可以有效阻止裂纹的扩展,并提升构件的抗弯能力,方管壁厚越大,CFRP补片脱粘的风险越大。 展开更多
关键词 碳纤维增强复合材料 胶粘修复 裂纹 应力强度因子 ABAQUS
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复合材料补片参数对裂纹尖端应力强度因子的影响 被引量:14
5
作者 张移山 华庆祥 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2004年第z1期100-103,共4页
利用有限元法对复合材料补片修补前后的铝合金薄板的裂纹尖端应力强度因子KⅠ 进行研究 ,分析各类补片参数对裂纹尖端应力强度因子的影响。结果表明 ,在正确选择复合材料补片的参数后 。
关键词 复合材料补片 应力强度因子 裂纹 有限元
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整体加筋壁板的破损安全特性与断裂控制分析 被引量:21
6
作者 李亚智 张向 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期842-846,共5页
用有限元和断裂力学方法分析大型整体机翼下壁板的破损安全特性。对一个九桁条铝合金整体加筋板,裂纹从断裂筋条下向两侧均匀扩展的开裂形式,进行了应力强度因子和剩余强度计算,并和另一个具有相同构形的铆接加筋板的结果进行对比。当... 用有限元和断裂力学方法分析大型整体机翼下壁板的破损安全特性。对一个九桁条铝合金整体加筋板,裂纹从断裂筋条下向两侧均匀扩展的开裂形式,进行了应力强度因子和剩余强度计算,并和另一个具有相同构形的铆接加筋板的结果进行对比。当裂纹长度在两倍桁条间距以内时两种加筋板的剩余强度水平相当。但是当整体壁板中的裂纹穿过外侧相邻桁条时,整体桁条的止裂能力逐渐减弱。研究对整体壁板蒙皮胶接止裂条的断裂控制措施及有限元建模分析方法,描述止裂条胶层局部脱粘的处理方法和迭代过程。止裂条材料分别选用了钛合金和单向层压复合材料。计算结果说明胶接止裂措施能显著提高整体加筋板的破损安全性能。 展开更多
关键词 整体加筋板 应力强度因子 剩余强度 破损安全 胶接 断裂控制
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双向受载裂纹板的胶接修补效果分析 被引量:6
7
作者 徐建新 魏志毅 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第4期351-354,共4页
运用有限元方法,分析了双向受载裂纹板胶接复合材料补片后,裂纹尖端的应力强度因子、补片内的最大拉伸应力和胶层内的最大剪切应力。没有补片时,平行于裂纹方向的拉压应力对裂纹尖端的应力强度因子没有影响。而裂纹板经复合材料补片... 运用有限元方法,分析了双向受载裂纹板胶接复合材料补片后,裂纹尖端的应力强度因子、补片内的最大拉伸应力和胶层内的最大剪切应力。没有补片时,平行于裂纹方向的拉压应力对裂纹尖端的应力强度因子没有影响。而裂纹板经复合材料补片胶接修补后,平行于裂纹方向的拉压应力对裂纹尖端的应力强度因子具有耦合效应,并且这种耦合效应的大小与补片的铺层含量有很大的关系。 展开更多
关键词 复合材料补片 裂纹 应力强度因子 应力比 胶接
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利用压电补片修补裂纹板的效能分析 被引量:1
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作者 严波 刘成 +1 位作者 柳军 赵莉 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第8期950-954,共5页
采用有限元方法分析多层压电补片修补裂纹板的应力强度因子,研究压电补片的电压、压电片层数、几何尺寸等参数对裂纹板应力强度因子的影响,并据此评价采用压电补片修补中心裂纹板后的修补效能。结果表明,利用压电补片修补后的裂纹板,其... 采用有限元方法分析多层压电补片修补裂纹板的应力强度因子,研究压电补片的电压、压电片层数、几何尺寸等参数对裂纹板应力强度因子的影响,并据此评价采用压电补片修补中心裂纹板后的修补效能。结果表明,利用压电补片修补后的裂纹板,其裂纹尖端的应力强度因子显著降低。适当增大电压可以获得理想的修补效果,但过高的电压可能不利;在电压相同和补片厚度一定的条件下,增多补片的压电片层数有利于提高修补效能;在一定范围内增大补片的几何尺寸也可提高修补效能,但尺寸超过一定限度后继续增大,对修补效能的进一步提高效果甚微。 展开更多
关键词 裂纹板 主动修补 压电补片 应力强度因子 修补效能
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复合材料补片胶接修补结构的有限元分析 被引量:15
9
作者 刘艳红 徐建新 +1 位作者 孙智强 周煊 《中国民航学院学报》 2000年第6期13-16,共4页
采用有限元分析方法,研究了裂纹板胶接复合材料补片后,裂纹尖端的应力强度因子值。结果表明增加补片的宽度和厚度,或者减小补片的长度,都可以提高结构的修补效果。
关键词 复合材料补片 金属板 胶接修补结构
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钢筋混凝土梁的断裂力学分析 被引量:2
10
作者 张艳奇 吕克金 张林洪 《四川水力发电》 2011年第1期76-79,88,共5页
根据混凝土材料开裂的非线性特性,采用断裂力学对钢筋混凝土三点弯曲梁进行了有限元分析。考虑了钢筋与混凝土的粘结滑移作用,以裂缝前端应力强度因子为判据,分析了裂缝的稳定性和钢筋的限裂作用。
关键词 裂缝 应力强度因子 断裂韧度 粘结滑移 钢筋混凝土
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剪切载荷作用下胶接材料界面动应力强度因子的研究
11
作者 蔡艳红 陈浩然 《机械强度》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期450-454,共5页
主要研究剪切载荷作用下,胶接材料中弹性和粘弹性界面间Griffith裂纹尖端动态应力强度因子的时间响应。采用积分变换方法,得到Laplace域内弹性和粘弹性材料的应力和位移的含未知系数的表达式;引入位错密度函数,并通过边界条件和界面连... 主要研究剪切载荷作用下,胶接材料中弹性和粘弹性界面间Griffith裂纹尖端动态应力强度因子的时间响应。采用积分变换方法,得到Laplace域内弹性和粘弹性材料的应力和位移的含未知系数的表达式;引入位错密度函数,并通过边界条件和界面连接条件,导出反映裂纹尖端奇异性的奇异积分方程组,采用Gauss积分,并运用Gauss-Jacobi求积公式化奇异积分方程组为代数方程组,利用配点法进行求解;最后经过Laplace逆变换,求得动态应力强度因子的时间响应。得到Ⅱ型动应力强度因子随着粘弹性材料的剪切松弛参量的增加而增大,膨胀松弛参量的增加而减小;随着弹性材料的剪切模量和泊松比的增加而增大。 展开更多
关键词 胶接材料 界面裂纹 动态应力强度因子 积分变换 奇异积分方程
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拉伸载荷下黏结材料的应力强度分析
12
作者 李刚 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2013年第6期37-39,共3页
研究拉伸载荷下黏结材料裂纹问题的应力场强度.推导黏结材料裂纹问题的应力场和位移场,以位移场表达式为插值函数,应用有限元和边界元结合的方法,分析黏结材料的应力强度.通过算例计算拉伸载荷下2种钢的黏结材料裂纹问题的应力强度因子... 研究拉伸载荷下黏结材料裂纹问题的应力场强度.推导黏结材料裂纹问题的应力场和位移场,以位移场表达式为插值函数,应用有限元和边界元结合的方法,分析黏结材料的应力强度.通过算例计算拉伸载荷下2种钢的黏结材料裂纹问题的应力强度因子,结果表明:2种钢材黏结的应力强度因子和单一材料裂纹的应力强度因子相接近,可以通过2种材料的黏结形成人造裂纹. 展开更多
关键词 基体裂纹 黏结材料 应力强度因子 拉伸载荷
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复合材料再制造胶接对裂纹扩展的影响
13
作者 李向东 殷晨波 +1 位作者 胡模 许明阳 《起重运输机械》 2019年第10期74-77,共4页
论述了疲劳性能的重点指标裂纹扩展速率,利用有限元软件Ansys对再制造胶接前后结构建模,运用参数化设计语言APDL命令KCALC计算裂纹尖端应力强度因子,研究了不同因素对应力强度因子变化幅值ΔK的影响,进而分析对裂纹扩展速率的抑制程度... 论述了疲劳性能的重点指标裂纹扩展速率,利用有限元软件Ansys对再制造胶接前后结构建模,运用参数化设计语言APDL命令KCALC计算裂纹尖端应力强度因子,研究了不同因素对应力强度因子变化幅值ΔK的影响,进而分析对裂纹扩展速率的抑制程度。结果表明,复合材料再制造胶接技术能有效抑制裂纹的扩展,提高结构疲劳性能。 展开更多
关键词 复合材料 再制造 胶接 应力强度因子 裂纹扩展速率
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单向拉伸条件下补片参数对复合材料胶接修复结构的影响 被引量:4
14
作者 王跃 穆志韬 +1 位作者 李旭东 郝建滨 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期108-112,共5页
建立含中心半穿透圆孔的损伤金属板修补结构的三维有限元模型,以应力集中系数(Stress Concentration Factor,SCF)和挠度w作为复合材料胶接修复效果的指标,分析单向拉伸条件下,正方形补片的长度、厚度和铺层方式对修复效果的影响。结果表... 建立含中心半穿透圆孔的损伤金属板修补结构的三维有限元模型,以应力集中系数(Stress Concentration Factor,SCF)和挠度w作为复合材料胶接修复效果的指标,分析单向拉伸条件下,正方形补片的长度、厚度和铺层方式对修复效果的影响。结果表明:补片长度取孔直径的3.5倍、厚度取孔深度的0.6~0.8倍、铺层方式取0°/90°铺层时,复合材料单面修复含损伤裂纹板的效果较好。根据分析结果制备了实验件,进行了单向静拉伸实验,修补实验件的破坏强度比未修补实验件提高了10.1%。 展开更多
关键词 复合材料 胶接修补 单向拉伸 补片参数 应力集中系数 挠度
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轮轨黏着系数对钢轨直裂纹瞬态扩展行为的影响 被引量:11
15
作者 赵小罡 赵鑫 +1 位作者 温泽峰 金学松 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2018年第5期239-245,共7页
采用ANSYS/LS-DYNA建立了含有钢轨直裂纹的三维显式有限元模型,考虑了高速条件下轮轨间的瞬态滚动接触和裂纹面之间的滑动接触,于时域内分析了轮轨滚滑作用下裂纹面之间的瞬态法、切向接触和裂尖动态应力场强度因子。轮轨接触和裂纹面... 采用ANSYS/LS-DYNA建立了含有钢轨直裂纹的三维显式有限元模型,考虑了高速条件下轮轨间的瞬态滚动接触和裂纹面之间的滑动接触,于时域内分析了轮轨滚滑作用下裂纹面之间的瞬态法、切向接触和裂尖动态应力场强度因子。轮轨接触和裂纹面间的接触,均采用"面-面"接触算法定义,切向接触满足库伦摩擦定律。裂尖应力场强度因子采用虚拟闭合法计算,不考虑裂纹面之间的间隙,即两个裂纹面上的离散节点完全重合。牵引工况的计算结果表明,滚滑状态下的轮轨法、切向接触力不随轮轨黏着系数的增加而变化,但裂纹面间的最大法、切向接触力却随黏着系数的增加而不断减小。车轮滚到裂纹时,钢轨的弯曲变形使得两个裂纹面相互挤压闭合,即KI值为0,而KII最大值约为KIII最大值的8.1倍左右。这意味着钢轨表面的直裂纹,如果可以扩展,其在无横移牵引工况下的扩展应该以II型撕裂为主导。随着粘着系数由0.1增至0.5时,无横移牵引工况下KII最大值仅增大3.98%,而KIII最大值反而降低20.8%。 展开更多
关键词 轮轨滚滑 滚动接触疲劳 直裂纹 轮轨黏着 动态应力场强度因子 显式有限元法
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复合材料补片胶接修复钢板影响参数仿真分析 被引量:2
16
作者 许明阳 殷晨波 +1 位作者 李向东 陈曦 《复合材料科学与工程》 CAS 北大核心 2020年第7期40-44,共5页
在对钢结构进行胶接修复时,不同的胶接方案对修复结果有显著影响。为更好制定胶接修复方案,在ABAQUS中建立有限元模型,侧重探究补片尺寸和胶层参数对应力强度因子(SIF)和胶层应力的综合影响。分析表明,增加补片厚度和胶层剪切刚度都可... 在对钢结构进行胶接修复时,不同的胶接方案对修复结果有显著影响。为更好制定胶接修复方案,在ABAQUS中建立有限元模型,侧重探究补片尺寸和胶层参数对应力强度因子(SIF)和胶层应力的综合影响。分析表明,增加补片厚度和胶层剪切刚度都可以有效降低裂纹尖端应力强度因子,同时会增大胶层端部应力。增加补片厚度比增加胶层剪切刚度能得到更好的修复效果。补片厚度选在1.5 mm左右最佳,胶层剪切刚度选在5 GPa左右最佳。补片等宽修复对钢板有更好的补强效果,不建议对较厚的结构进行胶接修复。 展开更多
关键词 胶接修复 应力强度因子 胶层应力 脱粘 复合材料
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分布位错法研究移动赫兹压力作用下次表面裂纹的力学行为 被引量:6
17
作者 王强胜 李孝滔 +1 位作者 昝晓东 江晓禹 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期252-260,共9页
目的用理论方法来求解复杂工况下的次表面裂纹问题,并分析裂纹尖端的力学行为。方法利用叠加原理将主问题分成两个子问题,基于弹性力学集中力的Flamant解求解子问题一,基于分布位错技术求解子问题二。进一步建立关于位错密度的积分方程... 目的用理论方法来求解复杂工况下的次表面裂纹问题,并分析裂纹尖端的力学行为。方法利用叠加原理将主问题分成两个子问题,基于弹性力学集中力的Flamant解求解子问题一,基于分布位错技术求解子问题二。进一步建立关于位错密度的积分方程,利用Gauss-Chebyshev数值求积法求解此奇异积分方程,得到相关的力学参量。结果得到了裂纹尖端的应力强度因子和靠近上表面裂纹尖端附近产生局部粘着的临界摩擦系数,并分析了裂纹长度、裂纹埋入深度对裂尖应力强度因子及临界摩擦系数的影响。在裂纹埋入深度一定时,两个裂尖的应力强度因子都随裂纹变长而先增加后减小。靠近表面的裂尖更容易发生粘着,裂纹长度越短,裂纹埋入深度越小,越容易粘着。临界摩擦系数随着裂纹长度的增加而缓慢增加,随裂纹埋入深度的增加,近似呈线性增加。结论在赫兹压力作用下,当裂纹长度较短时,裂纹更容易往内部扩展;而当裂纹较长时,裂纹更容易往表面扩展。 展开更多
关键词 次表面裂纹 分布位错 赫兹压力 位错密度 应力强度因子 粘着
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胶接补强的含裂纹平板断裂特性的研究
18
作者 陈思懿 卢智先 郑斯滔 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1989年第1期29-38,共10页
为了提高含裂纹构件的承载能力,减少灾难性破坏事故的发生,近年来Jones等用胶粘剂将纤维增强复合材料胶接在构件中的裂纹部位,对飞机结构进行了成功的止裂。由于问题的复杂性,这类局部补强结构的应力强度因子,至今仍无解析解。作者用金... 为了提高含裂纹构件的承载能力,减少灾难性破坏事故的发生,近年来Jones等用胶粘剂将纤维增强复合材料胶接在构件中的裂纹部位,对飞机结构进行了成功的止裂。由于问题的复杂性,这类局部补强结构的应力强度因子,至今仍无解析解。作者用金属补钉代替纤维增强复合材料,用电测法研究了中心穿透裂纹试样补强后的应变场。试验表明:局部区域用补钉胶接后,平板中的裂纹扩展仍具有原有穿透裂纹的性质。由此,作者提出了等效应力强度因子,并根据实测的应变值,计算了等效应力强度因子。结果指出胶接金属补钉后,裂纹尖端处的应力强度因子可大幅度地降低;其承载能力较补强前提高50~90%。 展开更多
关键词 胶接 补钉 应力强度因子 裂纹修理
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含裂纹胶接金属加筋板的Ⅰ型应力强度因子求解
19
作者 何仕玖 张晓晶 汪海 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期251-256,264,共7页
借鉴纤维增强金属层板桥接应力求解模型的理论和方法建立了胶接金属加筋板桥接力的求解模型,利用叠加原理将含裂纹胶接加筋板的Ⅰ型应力强度因子的求解分为2种情况,即利用Swift的位移协调方法求解破损筋条和普通筋条作用下基板的应力强... 借鉴纤维增强金属层板桥接应力求解模型的理论和方法建立了胶接金属加筋板桥接力的求解模型,利用叠加原理将含裂纹胶接加筋板的Ⅰ型应力强度因子的求解分为2种情况,即利用Swift的位移协调方法求解破损筋条和普通筋条作用下基板的应力强度因子,以及利用桥接力模型求解桥接筋条作用下基板的应力强度因子.同时,利用有限元法和相关文献的实验结果验证桥接力模型和应力强度因子求解方法的有效性.结果表明,所建立的桥接力模型能够快速求解桥接力和胶接加筋板的Ⅰ型应力强度因子. 展开更多
关键词 胶接加筋结构 止裂条带 桥接应力 应力强度因子 虚拟裂纹闭合技术
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表面裂纹平板的胶粘贴补研究 被引量:2
20
作者 陈夫尧 高永寿 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1989年第12期B587-B594,共8页
本文在胶层仅受剪应力的假设基础上,对裂纹板采用线弹簧模型处理,把表面裂纹平板的胶粘贴补问题转化为一个第二类Fredholm积分方程组的求解问题,从而获得了胶粘贴补后裂纹前缘应力强度因子分布及胶层内的剪应力分布。并就贴片大小、厚... 本文在胶层仅受剪应力的假设基础上,对裂纹板采用线弹簧模型处理,把表面裂纹平板的胶粘贴补问题转化为一个第二类Fredholm积分方程组的求解问题,从而获得了胶粘贴补后裂纹前缘应力强度因子分布及胶层内的剪应力分布。并就贴片大小、厚度及胶层厚度等因素对加强效果的影响进行了计算和分析。本文所得结论和结果将为实际结构的胶粘贴补设计提供理论依据。 展开更多
关键词 表面裂纹 胶接 应力强度 加强片
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