双船法联合起重支撑结构的设计与分析

为双船法(Twin Marine Lifter,TML)联合起重拆解大型海上油田设施设计一种可调节气隙的支撑结构,该结构便于安装和拆卸,对施工船舶的船体吃水性能要求低。建立支撑结构的有限元模型,进行强度校核和屈曲校核,给出支撑结构的应力分布和各杆件利用率。设计方案和分析方法可为拆解大型海上结构物专用装备的设计提供参考。

磁楔式可调电抗器原理与分析

提出一种新的通过调节气隙实现电感量变化的可调电抗器原理。该可调电抗器采用单相双绕组形式,在铁轭中设置了一个受控移动的磁楔,通过调节磁楔插入铁轭的深度来改变磁路中气隙大小,从而实现了电抗器电感值的连续无级可调。结合类比电路进行磁路分析,推导出电感值计算公式;优化一套适用于磁楔式可调电抗器的主要计算公式,并编制设计程序;制作一台实验样机,绘制其电感调节特性曲线。结果表明:电感值与磁楔插入的深度成一次函数关系式;磁楔完全插入时,电感值最大;磁楔完全抽出时,电感值最小;当磁楔未插入且与铁轭距离很近时,磁楔的位置对电感值也是有影响的。

可调气隙高温超导直流感应加热样机仿真与实验

为了实现铝棒轴向温度分布的调节,设计了一台气隙结构可调的高温超导直流感应加热器,以在轴向上获取不同大小的磁场.通过调节加热器气隙结构进行均匀和梯度加热实验,分析双边调节与单边调节方式对加热效果的影响.验证可调气隙结构在调节加热工件轴向温度分布中的可靠性、有效性.同时利用有限元仿真软件对加热器样机进行建模,分析加热工件温度分布规律,从理论角度验证可调气隙结构的有效性.

板坯连铸结晶器在线调宽过程坯壳运动行为分析

将铸坯的凝固收缩导入结晶器在线调宽过程,系统分析了结晶器在线调宽过程中坯壳的运动行为。研究了在线调宽过程中速度设置,调锥过程坯壳与结晶器壁面间的几何关系。结果表明,在线调宽速度与结晶器锥度变化和拉坯速度相关。设定调宽参数时,气隙(或挤压量)是重要的参数。

一种带有逆变器控制的新型可调电抗器

针对可调电抗器中普遍存在的电抗值无法连续可调、谐波污染大、响应慢、稳定性差等问题,提出一种基于电压型逆变器及带气隙变压器控制的新型可调电抗器方案——将新型可调电抗器串联连接于电力系统,通过控制变压器二次绕组电压的幅值及相位,实现变压器原边等效阻抗的连续无级可调。以串联型可调电抗器带阻感负载为例,根据劳斯判据进行推导计算,得出系统稳定运行条件。基于电力仿真(power simulation,PSIM)软件对系统进行仿真,在满足稳定运行条件时,该可调电抗器阻抗连续无级可调,没有饱和现象,且不产生任何噪声或谐波。理论分析及仿真结果验证新型可调电抗器及稳定性条件的有效性。

单轴承电机驱动多列活塞式压缩机组轴对中技术

以加氢装置中应用的单轴承电机驱动的多列活塞式压缩机组的安装为例,对比常规双轴承电机驱动机组的对中方法及存在的弊端,分析阐述了单轴承电机驱动的多列活塞式压缩机组的轴对中工序施工工艺以及多列活塞式压缩机组采用单轴承电机进行驱动的优点。

限矩型磁力耦合器在柳塔煤矿的应用

针对神东煤炭公司柳塔矿12123综采工作面400 kW破碎机所用限矩型液力偶合器存在的相关问题,分析了不同磁力耦合器的结构特点及原理,通过磁力耦合器与液力偶合器的对比,以及对实际应用情况进行分析,研究了适用于柳塔矿的限矩型磁力耦合器,通过有限元分析验证此磁力耦合器的性能参数,证明此限矩型磁力耦合器完全匹配柳塔矿用破碎机。

华能巢湖电厂如何降低空气预热器漏风率

华能巢湖电厂1#炉空气预热器投运以来漏风率较高,影响了机组的安全、经济运行.分析了回转式空气预热器的漏风原因,通过对转子热变形量以及空预器漏风量的计算,明确了影响漏风率的主要因素,并相应地制定出减小漏风率的策略和措施.在此指导下,没有经过大规模改造,只通过调整各部间隙,就大幅度地降低了回转式空气预热器的漏风率,同时大大降低了厂用电率.

可调瞬动脱扣器的仿真设计

在可调瞬动脱扣器的设计中,弹簧初始反力矩是设计的关键和难点。从理论上分析了大容量塑壳断路器瞬动脱扣器调节工作气隙的优势,采用三维有限元非线性计算方法,计算和比较了单相和任意两相串联时的电磁吸力转矩差别,为设计弹簧反力提供了理论依据。最后通过实际验证的结果,验证了理论分析和计算的准确性。

直流电机换向极气隙调整方法

换向极气隙调整不合适时,会影响到直流电机的换向性能,一般情况下是通过无火花换向区试验来确定换向极气隙的大小,但该方法很难将换向极气隙一次调整成功,需要多次试验并调整换向极气隙,这样会带来很大的工作量,为减少换向极气隙调整次数,本文介绍了一种直流电机换向极气隙调整的方法,可作为工程应用参考。

可变气隙下钻井平台海水系统设计

对基于自升式平台在不同海域或气象条件下的作业工况,进行各设备的海水流量分配和压力调节设计,采用CFD方法建立简化的设计模型,分析各分支管路阀门开度对流量和压力的影响,提出六步骤调节方法,经仿真计算和实船测量验证,仅配置潜水泵,按照六步骤进行设计调节,各设备处流量、压力与仿真数据吻合。当平台作业气隙由15 m变为20 m时,通过组合调节各阀门开度能有效调整排海口和各支管流量,达到流量按需分配和压力可控。

110kV变电站消弧线圈自动补偿装置的选型

随着110kV变电站10kV电缆线路长度的增加,导致10kV系统单相接地电容电流明显增加,消弧线圈自动补偿装置得到了广泛的应用。本文介绍了常用的几种消弧线圈自动补偿装置,并分析消弧线圈的选择标准。通过对消弧线圈优缺点的比较,提出110kV变电站消弧线圈自动补偿装置的选型建议。

锅炉空预器密封间隙控制系统设计及实现

对某钢厂自备电厂锅炉工艺流程和空预器结构进行了研究分析,指出了空预器密封结构存在的漏风问题及其对经济运行造成的影响;结合空预器热端径向密封结构改造优化情况,相应地研究设计了密封间隙控制系统,制定了基于西门子PLC控制的改造实施方案,通过增加PLC控制软硬件系统和间隙测量仪表实现了空预器密封间隙的自动调整控制,确保扇形板与转子径向密封片的间隙在设定目标值范围之内,有效降低了空预器漏风率和发电煤耗指标,提高了锅炉热效率,经济效益显著。

影响大中型座式轴承电机气隙的因素及对策

针对大中型座式轴承电机，阐述了影响电机气隙的主要因素，介绍了有关问题的 解决办法，指出了气隙测量中的注意点及管理办法。

基于液压原理的永磁缓速器气隙调节装置

永磁缓速器,由永磁铁驱动的辅助制动系统,通过永磁铁将涡电流导入转子的方式工作,没有制动蹄或制动盘,非电磁产品,而是永磁铁产品,不需要外部电源供电。针对目前传统永磁缓速器普遍存在的一些问题,以及使用过程中出现的漏磁现象等,提出了一种基于液压原理的永磁缓速器气隙调节装置。

汽轮机通流间隙调整存在的问题及改进

通过分析汽封间隙对机组经济性和安全性的影响，提出汽轮机最佳运行状态对汽封的基本要求，对常用汽封调整的方法存在的问题进行了分析，探讨了调整工艺、方法，以及对通流间隙的调整改进。

SPM2025型双向可逆细碎机的研制

SPM2025型细碎机是适应循环流化床发电机组大型化研制的新机型,以满足800 t/h及以上细破碎能力的要求,研制中创新地采用了6排螺旋线的转子、分段铰接式碎煤板和滤风结构,同时对检查门、观测孔结构进行改进,以达到减小鼓风量、加强密封、检修观测方便化、破碎粒度分布更合理的目的。

可调速同轴式异步磁力联轴器的传动机理及工作特性分析

提出了一种可调速同轴式异步磁力联轴器，通过远程智能控制器改变内外转子之间的啮合面积，调节气隙磁场强度，从而实现速度的可调节。同时，利用有限元软件对该磁力联轴器进行三维瞬态磁场模拟，分析研究了轴向位移变化对磁力联轴器的传动特性的影响。结果表明，径向气隙的磁通密度近似呈周期性分布，周期数为7，即永磁体的磁极对数；随着轴向位移长度的增加，径向气隙磁密逐渐减小，在轴向位移长度为16～24miil时，径向气隙磁密呈线性减小；输出转矩随轴向移动长度的增加近似呈线性减小，且在0～25ms时，输出转矩会出现一个较大波动，在100-200ms时转矩慢慢趋于平稳。

盘式实心异步磁力耦合器的调速关系分析

气隙厚度对磁力耦合器的运行至关重要,通过改变气隙厚度实现耦合器的调速功能具有重要意义。为了研究盘式实心异步磁力耦合器的气隙厚度与调速性能之间的关系,结合等效磁路法与磁路的基尔霍夫定律建立了轴向充磁的耦合器模型。通过对模型进行解析计算得出耦合器的磁路参数,再结合三维修正系数与转矩公式得到耦合器的转矩表达式。此外,在恒转矩负载调速下,结合转矩表达式推导出气隙厚度与转差率的关系,得到调速关系式,从而研究得到盘式实心异步磁力耦合器的调速关系。利用Matlab对转矩表达式和调速关系式进行离散化求解,并用有限元仿真及实验进行对比分析,验证了调速关系在理论计算上的正确性,并为耦合器实现精确调速提供了理论依据。