独柱支承桥梁抗倾覆加固技术研究与应用

本文针对独柱支承桥梁抗倾覆加固技术展开研究,分析了独柱支承桥梁倾覆破坏机理、破坏形态、破坏特征及抗倾覆稳定的影响因素,总结提炼了独柱支承桥梁的抗倾覆加固方法、施工工艺及要点。以四惠立交北向东匝道桥7-1#桥加固工程为应用实例,通过有限元计算对比分析加固前后桥梁受力情况和抗倾覆能力,发现墩柱加粗及增设可调高单向滑动支座的方法有效,墩柱加粗及增设可调高单向滑动支座可为独柱支承类桥梁抗倾覆加固设计提供参考。

电机轴承系统的修复与调整

阐述了采用对开式厚壁瓦滑动轴承的大型电机轴承系统的修复、调整方法。为大型电机轴承系统的现场修复提供了简便、经济、可靠的方法,具有较高的工程应用价值。

一次空气预热器支承轴承失效的原因分析

通过对一次回转式空气预热器支承轴承失效的原因分析,确定了检修时没有预留减速机轴的轴向间隙是造成设备故障的主要因素,为同类型设备的检修质量控制提供了参考。

连续梁桥滑动支座安装方向设计及施工控制

连续梁桥可改善结构受力状况,提高结构承载能力以及行车舒适性,但部分连续梁桥出现支座错位、上部扭转、防震挡块破损等病害,为查找目前设计、施工控制中存在的不足,该文对病害进行了深入分析。研究结果表明:产生该病害的主要原因是双向滑动支座(近总数的一半)不能提供水平力,单向滑动支座的主滑动方向与桥梁上部结构变形不一致。该文综合考虑了桥梁上部结构的温度变形、材料收缩、弹性压缩、徐变以及施工工序控制等因素,提出连续梁桥支座设计安装方向的控制措施和侧向限位板后期安装或调整的新方法;提出滑动支座的主滑动方向应同滑动支座与固定支座的连线一致,这样在满足结构变形的同时,可以减少双向滑动支座的数量,增加单向滑动支座数量,为桥梁上部结构提供更多的水平约束,以满足结构变形、受力和抗震要求。