基于Cesium的湟水流域地质灾害三维可视化与信息系统设计

为实现青海省湟水流域地质灾害可视化管理,提高灾害信息处理效率,通过倾斜摄影测量与实地调查,结合数据库、前后端等技术开展了灾害三维可视化系统和后台信息管理系统的设计与开发。三维可视化系统基于Cesium引擎,在具备地球多维显示、快速定位、底图添加功能的基础上,扩展开发了数据加载、空间处理、漫游展示3个特色模块,可以加载研究区的矢量数据、影像数据、倾斜摄影模型,能够满足空间量测的需求,实现了在模型上绘制标签并结合现场调查情况进行“隐患点+风险区”的双控分析。后台信息管理系统实现了对灾害基本情况、发展趋势,以及区域内降水、人口、GDP等信息的空间查询分析,为地质灾害风险评估、治理防护提供了技术支撑。

水溶开采诱发盐矿地面沉降机理分析及防治措施

随着我国国内采用水溶法开采盐矿的普及,地面沉降地质灾害屡屡发生。因盐矿地面沉降一般具有持续周期长、影响规模大、破坏性大、突发性强、反复发生、发生前后通常伴随地面冒卤等特点,总结后发现采空区造成溶腔顶板失稳、岩石节理裂隙或断层发育、溶腔顶板岩体承载力低是水溶开采诱发盐矿地面沉降的3种主要因素。主要从事前预防、事中控制以及事后补救这3个方面提出了相关的地面沉降治理措施建议。

无人机技术在地质灾害监测中的应用

本文结合实例详细探讨了无人机技术在地质灾害监测中的应用。介绍了无人机技术的定义、系统组成和工作原理,详细阐述了无人机技术在地质灾害监测中的优势,包括高效、灵活、广泛的数据获取能力,高精度、实时性的数据处理和分析能力等。通过实例介绍了无人机倾斜摄影测量技术在地质灾害监测中的具体应用。分析了无人机技术在地质灾害监测领域的未来发展趋势和应用前景。

基于大数据应用的地质灾害数据存储策略

针对人工智能算法和大数据技术在地质灾害监测和预警上的应用需求,基于分布式文件系统(HDFS)和列式存储非关系型数据库(HBase)提出了地质灾害相关数据的存储策略;分析了地质灾害监控系统、地质灾害预测预报系统所需使用数据的数据种类、数据格式、数据容量、数据频率及数据增长速度等信息;从数据粒度大小的角度来对数据进行分类和组织,对不同粒度的数据设计了不同的存储模式,以实现高效的存取效率;根据数据的应用特性对数据进行类别划分,为不同类型的数据提供不同的存储结构和访问接口,以获得最优的数据访问性能。

微服务架构下地质灾害的智能监测应用

我国公路建设项目日趋增加,对具潜在失稳风险的滑坡建立监测预警系统,能够有效降低灾害损失。受制于开发难度和计算量,目前大多数系统缺乏对监测数据的深入挖掘。微服务架构旨在将功能分解到各个离散的服务中以实现对解决方案的解耦,通过微服务架构实现多种数据处理算法的分布式部署。该智能监测技术在广西乐百高速公路15标边坡的实际监测预警中得到了有效验证:微服务架构能够加快数据处理速度,提升云平台的性能,大概率提前预警滑坡灾害,对于未来边坡监测数据的深入挖掘具有重要意义。

公路隧道超前地质预报应用现状与技术分析

隧道施工特别是复杂地质条件下的施工面临着很多地质灾害问题,如岩溶地段的突水突泥、断层破碎带的塌方等,为了避免这些灾害事故的发生,开挖前必须对掌子面前方的地质条件有一个较好的了解,以采取必要的防范措施。文章介绍了目前公路隧道中常用的超前地质预报方法,论述了各种方法的原理、优缺点和适用条件,在技术现状分析的基础上,讨论了综合超前地质预报的必要性,并提出了高风险隧道的综合超前预报技术体系,探讨了今后超前地质预报的发展方向。

隧道岩溶病害危险性分区在超前地质预报中的应用

针对厦蓉高速公路沙井街隧道岩溶的发育特点,提出了"隧道岩溶病害危险性分区"概念,并应用于超前地质预报工作中;根据中导洞开挖揭露的地质条件,对隧道岩溶病害危险性分区进行了修正,以指导主洞的超前预报工作,从而提高了预报工作的针对性并突出了重点;同时,基于高密度电法对不同介质电阻率的敏感性,在预报方法上将地表高密度电法与洞内地质雷达法相结合,提高了对重大岩溶病害预报的准确性。实际开挖结果显示:超前地质预报结果与实际情况高度吻合。

基于地质雷达的隧道超前地质预报技术及其应用研究

为了提高地质雷达进行超前地质预报的质量和效率,在众多实践经验的基础上采用统计归纳的方法对参数设置、数据处理和图像判读三个重要环节进行了分析,得出了各个扫描参数的实用参考值,归纳了四种常用滤波算法的应用技巧和滤波效果的评判标准,总结了反射波三要素的变化规律和图像解释的基本方法。最后,结合前埭隧道超前地质预报项目,应用本文方法进行检测与分析,得到的预报结论经开挖验证与实际相符,表明了扫描参数实用参考值的合理性和图像判读的准确性。

基于掌子面编录和地质雷达的综合超前预报技术

结合一深埋长大隧道工程,提出并实践基于掌子面编录和地质雷达的综合超前预报技术。在区域工程地质资料分析的基础上,重点依托隧道内掌子面地质素描进行预报方案优化和选择预报时机;依据局部揭露的不良地质体产状、单壁始见位置,通过三角函数运算,求得该条带状不良地质体在隧道两壁上下和拱顶的边界位置及其影响长度;当接近特殊地质地段时,采用地质雷达进行更精确的短期预报,依据雷达反射波的振幅、相位及频率等变化探查断层和地下水的赋存情况。对于较大范围的不良地质体,采取连续跟踪预报的策略,通过多次预报成果的验证及反馈能够显著提高预报的可靠性。该综合超前预报方法在隧道穿越断层和涌水段施工中取得满意的效果。

地质灾害变形监测系统开发及应用

地质灾害监测环境非常复杂,特别是在恶劣天气下,传统周期性变形监测的方法不能够实时获取地质灾害所处的状态。根据传统变形监测工作流程及相应的质量技术要求,结合变形监测规范的要求和实际生产习惯,研制了基于测量机器人集机载控制网观测、变形监测自动数据采集、数据处理、精度统计、手薄报表输出、数据平差、分析预测预报于一体的变形监测数据处理系统DMPS,并应用湖北省黄冈市白莲河抽水蓄能电站的边坡监测。

长大深埋隧道超前地质预报软件开发

采用人工神经网络技术、模糊-层次综合评判等非线性智能科学技术,并应用数据库技术和软件工程技术,集成开发了长大深埋隧道超前地质预报软件系统(TGP-CAS)。本软件的功能包括:能够预报隧道基本地质条件;预测岩爆、大变形、塌方等施工地质灾害;查询TSP、GPR等物理超前探测成果;综合查询设计期、施工期地质信息和超前地质预报信息,并生成综合预报初步结论;结合地质信息和物理探测信息综合预测岩体破碎程度等隧道不良地质情况。

地质雷达超前探测在常村煤矿的应用研究

巷道掘进前方隐伏的灾害源极易造成矿井事故的发生,对煤矿的安全生产构成了极大的威胁。对掘进巷道进行超前探测,从而掌握掘进巷道的煤层异常情况具有十分重要的意义。本文首先介绍了基于地质雷达方法的煤巷超前地质探测方法和原理,然后从实际工程应用出发,对潞安集团常村煤矿皮带顺槽反掘巷进行地质雷达超前地质探测。应用基于时间剖面和频率剖面复合解释技术对处理后的数据进行解释,结果表明:探明了反掘巷侧帮及迎头面地质构造情况、确定了6个煤/岩性变化带、2个破碎和裂隙水区域的位置和深度。

地质雷达技术在客专隧道超前地质预报中的应用

结合地质雷达技术在罗曲隧道超前地质预报中的应用,对地质雷达技术的工作原理、测线布置及数据采集进行了概括性的介绍,并通过对数据的处理和分析,结合地质雷达成果图对探测区域的地质情况进行了描述。通过这一工程实例,文章阐述了地质雷达技术在隧道超前地质预报中的作用,对具体的现场施工提供了预报性的指导意见,为施工过程提供了实时的地质预报资料,确保了施工的安全进行,也为必要的设计变更提供了依据。与此同时,针对工程具体应用,文章总结了超前地质预报方法的选择办法和经济对比,可为其他类似工程提供借鉴。

地震资料再处理技术在东海天然气水合物地质研究中的应用

利用东海部分老的多道地震资料,通过新的处理技术以寻找天然气水合物为目的的进行再处理,使原有地震资料的分辨率和信噪比都有了很大的提高,为识别天然气水合物特征反射波———BSR及地震地质解释提供了更多有用的信息,为天然气水合物的地质研究提供了丰富的基础资料。

基于多源遥感数据的1000 kV山东环网特高压线路地质灾害风险评价

山东环网全称为潍坊—临沂—枣庄—菏泽—石家庄1000 kV特高压交流输电线路工程。以山东环网3标段沿线为研究区,收集和整理现有资料,选取坡度、坡高、坡向、坡形、距离水系距离等5个具有代表性的因素作为滑坡地质灾害的评价因子,通过层次分析法,对各个评价因子赋予权重。运用ArcGIS10的邻域分析、提取分析、表面分析、距离分析、重分类、加权叠加、重采样等工具,对各评价因子的多源遥感数据进行区域性分析,获得研究区的地质灾害风险评价图。对此区域进行地质灾害风险评价,将此区域内的地质灾害风险等级划分为:低风险、中等风险、高风险、极高风险4类。选取各类风险点与野外勘查结果进行对比,所得结果与野外调查结果基本一致。

三维激光扫描技术在地质灾害调查中的应用研究

三维激光扫描技术可直接获取岩体表面各点的三维坐标,获取岩体中面状结构单元的空间几何信息,通过对这些信息进行处理和分析,实现岩体结构面定位和几何特征信息采集,基于这些信息来进行危岩体识别和稳定性评价。本文以地质灾害调查监测的具体项目作为实例,以三维激光扫描在具体项目中的应用流程作为主线,重点对数据采集、数据处理过程中的关键技术进行分析研究。

TSP超前地质预报技术在鹧鸪山隧道中的应用

在隧道及地下工程的修建过程中,断层、破碎带易发生涌突水和坍塌等地质灾害,因此超前地质预报技术在隧道施工过程中尤为重要。阐述了TSP预报系统在隧道超前地质预报的基本原理和方法,结合工程实例进行超前地质预报试验,并将预报结果和实际开挖揭露的地质条件进行比较,进一步验证了TSP超前地质预报技术在隧道地质预报的准确性。

隧洞施工地质超前预报技术

在隧洞施工中,影响施工的关键因素是塌方、涌水、突水造成停工事故,只要能进行准确超前预报,把事故消灭在开挖之前,就可以加快施工进度,降低工程造价。因此,地质预报工作是十分重要的,而且是提高施工速度的重要措施之一。

浅谈公路岩溶隧道施工技术管理

隧道施工特别是复杂地质条件下的施工面临着很多地质灾害问题,如岩溶地段的突水突泥、断层破碎带的塌方等,为了避免这些灾害事故的发生,开展岩溶隧道的施工技术管理研究,对于公路隧道施工具有重要的实际意义。针对湖北大广南高速公路建设中紫荆山隧道实际工程,阐述了紫荆山隧道施工过程中的超前地质预报方法,论述了隧道监控量测管理与分析方法,总结了隧道涌水段施工管理、防排水措施和安全应急预案等施工技术,对类似地质条件下的隧道施工具有一定的指导意义。

TSP超前地质预报技术在沪昆高速铁路湖南段中的应用

随着我国客货运输需求的日益增长,为了实现中国铁路跨越式发展战略,国家正在大力发展铁路运输业,而隧道在其中所扮演的角色日趋重要。铁路隧道施工过程中存在诸多复杂和不确定的地质因素,因此采用超前地质预报技术来获取工程地质信息显得尤为重要。本文介绍了隧道地震波法超前地质预报技术的原理和方法,并结合沪昆产高速铁路专线湖南段隧道工程实例,探讨了该技术的应用效果,通过将预报结果与实际工程进行对比,从而验证了该技术的科学性和可靠性。