废旧航、炮弹的辨识与销毁当量估算

较系统地阐述了废旧航、炮弹的种类和辨识方法,建立了销毁当量估算公式,为销毁时的安全距离计算提供了重要的参考依据。

航、炮弹销毁的安全距离计算

分别根据工程防护和工程爆破理论,对航、炮弹销毁时的弹片、冲击波和振动等安全距离计算进行了对比研究,有关研究结论可供销毁废旧航、炮弹的环境安全评估参考。

激光制导炸弹数字仿真研究

以激光制导航空炸弹为例,建立了该型炸弹的导引头模型、控制系统模型和六自由度空间运动模型。在MATLAB环境中,通过使用SIMULINK工具箱,对该型炸弹进行了数字仿真研究。仿真结果为后续的半实物仿真提供了基础。

基于层次分析法的飞机轰炸姿态优化设计

现代战争中空中轰炸仍占居着重要的地位。文中依据轰炸弹道的特点,首先确立了影响投弹效果的几个因素。在分析弹道方程的基础上建立了飞机轰炸姿态的优化模型,并运用层次分析法对优化模型进行了解算。仿真结果证明此方法正确可行,为机载武器作战效能分析提供了必要的分析手段。

防空掩体头部内粘钢板加固技术可行性分析

基于原有的防护工程中,大多数工程结构的抗爆炸能力较低,为了适应现代常规战争的需要,务必对这些工程结构进行加固改造,以增强结构抗爆炸的能力,文中对钢筋混凝土结构内粘钢板的模型进行了三次爆炸模拟试验,并对钢筋混凝土—钢板组合结构的试验现象进行了理论分析,用应力波理论说明了由于钢板加固后,钢筋混凝土内很难产生大的拉应力,故钢筋混凝土内表面不再出现拉裂破坏,增强了结构的抗爆炸能力。进而推断防空掩体头部内粘钢板加固以极大增强抗航、炮弹能力的可行性,试验结果与理论分析表明,作者认为该加固技术是可行的,试验结果对国内原有防护工程的加固改造有一定的指导价值。