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Impact Analysis of Fluid-structure Coupling Embedded Weapon Bay
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作者 FENG Ruoqi CHEN Xuemei +1 位作者 PU Keqiang XIONG Qinlin 《International Journal of Plant Engineering and Management》 2021年第2期89-105,共17页
The coupling behavior of the imbedded weapon store occurring between the local unsteady flow field round the store and the structure response on the processing of opening its bay-door is simulated by using numerical m... The coupling behavior of the imbedded weapon store occurring between the local unsteady flow field round the store and the structure response on the processing of opening its bay-door is simulated by using numerical method based on computational fluid mechanics(CFD).The transient aerodynamic behaviors when opening door under various flight altitudes and the corresponding structure deformation evolution in the unsteady flow fields are analyzed respectively and presented.The rules of aircraft attitude parameters′impacting to the responses of structure and the bay-door′s opening process are obtained by comparing with the analysis results.These rules can be applied to the structure design of bay-door and route specification of missile when disengaged and launched from within store. 展开更多
关键词 embedded weapon store CFD numerical simulation unsteady air flow and structure coupling aerodynamic characteristics analysis structure behavior analysis
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CALCULATING METHOD OF AERODYNAMIC HEATING FOR HYPERSONIC AIRCRAFTS 被引量:1
2
作者 季卫栋 王江峰 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI 2013年第3期237-242,共6页
A new calculating method of aerodynamic heating for unsteady hypersonic aircrafts with complex configuration is presented.This method,which considers the effects of high temperature chemical non-equilibrium and the he... A new calculating method of aerodynamic heating for unsteady hypersonic aircrafts with complex configuration is presented.This method,which considers the effects of high temperature chemical non-equilibrium and the heat transfer process in thermal protection structure,is based on the combination of the inviscid outerflow solution and the engineering method,where the Euler solver provides the flow parameters on boundary layer edge for engineering method in aerodynamic heating calculation.A high efficient interpolation technique,which can be applied to the fast computation of longtime aerodynamic heating for hypersonic aircraft,is developed for flying trajectory.In this paper,three hypersonic test cases are calculated,and the heat flux and temperature distribution of thermo-protection system are shown.The numerical results show the high efficiency of the developed method and the validation of thermal characteristics analysis on hypersonic aerodynamic heating. 展开更多
关键词 hypersonic aircraft aerodynamic heating fluid-structure coupled analysis chemical non-equilibrium effects coupling of numerical and engineering methods
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Thermally Induced Vibration Analysis of Flexible Beams Based on Isogeometric Analysis
3
作者 Jianchen Wu Yujie Guo Fangli Wang 《Computer Modeling in Engineering & Sciences》 SCIE EI 2021年第9期1007-1031,共25页
Spacecraft flexible appendages may experience thermally induced vibrations(TIV)under sudden heating loads,which in consequence will be unable to complete their intended missions.Isogeometric analysis(IGA)utilizes,in a... Spacecraft flexible appendages may experience thermally induced vibrations(TIV)under sudden heating loads,which in consequence will be unable to complete their intended missions.Isogeometric analysis(IGA)utilizes,in an isoparametric concept,the same high order and high continuity non-uniform rational B-splines(NURBS)to represent both the geometry and the physical field of the structure.Compared to the traditional Lagrange polynomial based finite element method where only C0-continuity across elements can be achieved,IGA is geometrically exact and naturally fulfills the C1-continuity requirement of Euler–Bernoulli(EB)beam elements,therefore,does not need extra rotational degrees-of-freedom.In this paper,we present a thermally induced vibration analysis framework based on the isogeometric method where thermal and structural behaviors are coupled.We fully exploited the higher order,higher continuous and geometric exactness of the NURBS basis with both benchmarks and sophisticated problems.In particular,we studied the thermally induced vibrations of the Hubble Space Telescope(HST)solar panel where main factors influencing thermal flutters are studied,and where possible improvements of the analytical reference methods are discussed.Additionally,thermally induced vibrations of the thin-walled lenticular tubes are studied and two new configurations of the tube are proposed to effectively suppress the thermally induced vibrations.Numerical examples of both benchmarks and sophisticated problems confirm the accuracy and efficiency of the isogeometric analysis framework for thermally induced vibration analysis of space structures. 展开更多
关键词 Thermally induced vibration thermal flutter radiation heat transfer isogeometric analysis thermal structural coupling
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瞬态流固耦合作用下天然气发电内燃机排气歧管结构优化设计 被引量:1
4
作者 杨汉乾 马金浩 +2 位作者 胡志坚 易仲威 付建勤 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2023年第4期286-293,共8页
天然气发动机用于发电用途后,工作时间长,排气温度高。车用柴油机改制成燃气发电内燃机后,为了进一步改善燃油经济性和提高排气歧管的可靠性,通过一、三维仿真建模对排气歧管结构进行优化。研究认为原机排气歧管为了兼顾低转速的性能,... 天然气发动机用于发电用途后,工作时间长,排气温度高。车用柴油机改制成燃气发电内燃机后,为了进一步改善燃油经济性和提高排气歧管的可靠性,通过一、三维仿真建模对排气歧管结构进行优化。研究认为原机排气歧管为了兼顾低转速的性能,管径设计较小,在1500 r/min时排气背压较大,不适宜应用在改制后的燃气发电内燃机。本研究经过一维数值计算,通过优化管径可以降低线工况下的燃气消耗,并且提高了工作功率。其次通过逆向建模方法和Fluent UDF模块建立流固耦合瞬态仿真模型,耦合计算了5个工作循环中的3个时间点,并且提出了2种排气歧管的结构优化方法,进行了排温瞬变过程中的热负荷分析和对比。结果表明增加加强筋结构的方案在节省材料的基础上可进一步减少热变形量,有利于提高排气歧管的寿命,满足燃气发电内燃机的设计要求。建模和优化方法可为燃气发电内燃机排气管的设计提供参考。 展开更多
关键词 天然气发动机 排气歧管 流固耦合 结构优化 热负荷分析
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切出风速下大型风力机变桨故障叶片气动及结构特性研究
5
作者 高伟 王渊博 +2 位作者 赖如辉 刘志文 刘洋广 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期1361-1370,共10页
风力机叶片变桨故障极易引发不稳定超高负载而导致结构失效损毁。首先,基于计算流体力学方法对NREL 5 MW风力机变桨故障/成功叶片气动侧特征进行分析,然后,利用双向强流固耦合及屈曲分析对典型方位角下变桨故障叶片状态展开研究。结果显... 风力机叶片变桨故障极易引发不稳定超高负载而导致结构失效损毁。首先,基于计算流体力学方法对NREL 5 MW风力机变桨故障/成功叶片气动侧特征进行分析,然后,利用双向强流固耦合及屈曲分析对典型方位角下变桨故障叶片状态展开研究。结果显示,切出风速下变桨故障叶片挥舞力矩平均值为变桨成功叶片的13.8倍,且前者流场尾迹更明显。叶片在双向强流固耦合下挥舞力矩较之无流固耦合波动范围明显更广,且变桨故障叶片最大叶尖位移为变桨成功叶片的14.1倍。对于0°、60°、120°和180°四个典型方位角,随角度增大变桨故障叶片的弯矩大小、叶尖位移、弯曲程度、端部效应、尾迹范围和强度逐渐减小。屈曲分析发现随方位角增大,屈曲因子呈递增趋势,其中180°方位角较之0°方位角的一阶屈曲因子增加20.2%。 展开更多
关键词 风力机 变桨故障 流固耦合 气动特性 结构响应 屈曲分析
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高超声速飞行器头锥气动流场计算与热力耦合分析
6
作者 刘贵强 王正 方正 《现代制造技术与装备》 2023年第4期120-122,共3页
基于ANSYS软件,以某高超声速飞行器钝头锥为研究对象,运用计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)数值模拟技术对头锥外流场气动热进行计算,分析了在高超声速来流下头锥壁面流场区空气温度、压强、速度和密度的分布规律,并... 基于ANSYS软件,以某高超声速飞行器钝头锥为研究对象,运用计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)数值模拟技术对头锥外流场气动热进行计算,分析了在高超声速来流下头锥壁面流场区空气温度、压强、速度和密度的分布规律,并运用单向流-热-固耦合对头锥进行热力耦合计算,得到头锥温度场、应力场和变形量,从而对该类型头锥防热措施提供合理的建议。 展开更多
关键词 飞行器头锥 数值模拟 气动热 热流固耦合
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大功率微波电源散热优化设计 被引量:1
7
作者 黄星星 李东铭 +1 位作者 卫红 侯少毅 《自动化与信息工程》 2023年第1期39-45,共7页
针对大功率微波电源功率损耗引起的机箱内部散热问题,设计强制水冷和强制风冷相结合的散热方案。首先,通过对机箱内部的结构、流场和热场的分析,进行大功率微波电源散热设计;然后,建立和简化大功率微波电源机箱三维模型;最后,利用ANSYS... 针对大功率微波电源功率损耗引起的机箱内部散热问题,设计强制水冷和强制风冷相结合的散热方案。首先,通过对机箱内部的结构、流场和热场的分析,进行大功率微波电源散热设计;然后,建立和简化大功率微波电源机箱三维模型;最后,利用ANSYS仿真软件进行流固耦合传热仿真分析,优化大功率微波电源的结构设计,满足其散热要求,解决发热器件的散热难题。 展开更多
关键词 微波电源 散热 ANSYS 流固耦合传热 仿真分析
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考虑气动-结构耦合的机翼三维结构拓扑优化方法 被引量:9
8
作者 邱福生 赵红娟 +2 位作者 戴良景 叶靓 岳海龙 《科学技术与工程》 北大核心 2019年第22期350-355,共6页
针对机翼三维结构拓扑优化方法在工程实际应用中的气动-结构耦合问题,开发了一种在机翼翼型表面直接加载气动载荷的三维拓扑优化方法.用更接近真实工程的约束和载荷条件进行结构拓扑优化,便于考虑不同翼型之间气动载荷的差异,并兼顾拓... 针对机翼三维结构拓扑优化方法在工程实际应用中的气动-结构耦合问题,开发了一种在机翼翼型表面直接加载气动载荷的三维拓扑优化方法.用更接近真实工程的约束和载荷条件进行结构拓扑优化,便于考虑不同翼型之间气动载荷的差异,并兼顾拓扑优化方法的载荷敏感性;利用MATLAB编写自动网格划分、施加约束和载荷、求解优化的结构分析程序,实现气动-结构分析统一模型;最后通过实例验证了方法的可行性及有效性.结果表明该方法为载荷敏感的拓扑优化方法更精确得到符合实际工况的优化结果提供了一种实用的方案;并对于气动-结构耦合三维拓扑优化方法进行了原理性的探索研究. 展开更多
关键词 气动载荷 结构分析 拓扑优化 翼型结构 耦合
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高超声速气动热的耦合计算方法研究 被引量:15
9
作者 赵晓利 孙振旭 +1 位作者 安亦然 郑钢铁 《科学技术与工程》 2010年第22期5450-5455,5461,共7页
为了准确预测高超声速飞行器承受的气动热载荷,需要进行流动-传热耦合分析。采用耦合传热方法,考虑流体流动和结构传热之间的实时相互影响,对圆柱壳高超声速气动加热风洞实验进行了三维非定常数值模拟,将数值模拟结果与实验结果进行了... 为了准确预测高超声速飞行器承受的气动热载荷,需要进行流动-传热耦合分析。采用耦合传热方法,考虑流体流动和结构传热之间的实时相互影响,对圆柱壳高超声速气动加热风洞实验进行了三维非定常数值模拟,将数值模拟结果与实验结果进行了全面对比,得到的表面压力、冷壁热流、热壁热流和温度分布与实验结果符合良好,验证了耦合计算方法的准确性,提高了气动热模拟精度,实现了气动加热的准确计算。 展开更多
关键词 气动热 耦合 高超声速
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气动力作用下旋转叶片的动力特性研究 被引量:3
10
作者 谭祯 李朝峰 +1 位作者 张鹏 闻邦椿 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第7期1017-1020,1029,共5页
气固耦合振动是叶片振动的影响因素之一,为了了解旋转机械中叶片在气流作用下的动力特性,使用CFX和ANSYS分别求解流场和结构响应.探讨了叶片在气流激励下的耦合计算方法,将旋转叶片与气流作为一个系统进行气流场与固体弹性结构的瞬态动... 气固耦合振动是叶片振动的影响因素之一,为了了解旋转机械中叶片在气流作用下的动力特性,使用CFX和ANSYS分别求解流场和结构响应.探讨了叶片在气流激励下的耦合计算方法,将旋转叶片与气流作为一个系统进行气流场与固体弹性结构的瞬态动态响应计算.建立了一个旋转叶片流道模型,对气流场进行全场三维非定常瞬态求解,将非定常气动载荷引入旋转叶片有限元结构计算中,得到叶片在不同转速下的强迫响应,并对其响应位移变化进行分析比较.结果显示在非定常条件下,叶片的不稳定范围位于固有频率附近.此研究为工程上对旋转叶片的动力响应预估和研究提供了一个可行的方法. 展开更多
关键词 旋转叶片 非定常 气动力 气固耦合 瞬态分析
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基于热-结构耦合的干气压缩机出口输气管道应力分析 被引量:30
11
作者 张国威 周国强 刘金梅 《流体机械》 CSCD 北大核心 2011年第12期43-46,17,共5页
结合高温高压管道在生产中的重要性,利用大型有限元分析软件ANSYS对输气管道的温度场和应力应变场的变化进行分析研究。采用具备符合高温高压管道受力特点的ANSYS单元,对管道进行热结构耦合的应力分析,掌握了管道在内压恒定、不同温度... 结合高温高压管道在生产中的重要性,利用大型有限元分析软件ANSYS对输气管道的温度场和应力应变场的变化进行分析研究。采用具备符合高温高压管道受力特点的ANSYS单元,对管道进行热结构耦合的应力分析,掌握了管道在内压恒定、不同温度载荷下的应力分布规律。计算结果表明,当管道温差过大时,外壁所受应力较大,应进行必要的保温措施,从而防止管道泄漏或破裂等恶性事故的发生。 展开更多
关键词 高温高压输气管道 应力分析 热-结构耦合 数值模拟
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稀薄流高超声速飞行器气动加热耦合计算 被引量:8
12
作者 屈程 王江峰 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期112-120,共9页
针对稀薄流域高超声速飞行器的气动加热问题,开展耦合数值计算研究。通过引入牛顿冷却定律,将直接模拟蒙特卡洛数值模拟方法与结构传热计算方法相结合,设计一种可对全机外形进行气动热和结构传热计算的高效松耦合方法,实现飞行器防热层... 针对稀薄流域高超声速飞行器的气动加热问题,开展耦合数值计算研究。通过引入牛顿冷却定律,将直接模拟蒙特卡洛数值模拟方法与结构传热计算方法相结合,设计一种可对全机外形进行气动热和结构传热计算的高效松耦合方法,实现飞行器防热层结构材料温度分布特性的数值模拟。在以钝锥外形为例对直接模拟蒙特卡洛数值模拟程序进行验证的基础上,采用该方法对X37B轨道飞行器外形长时加热与结构传热过程进行数值模拟,给出结构温度及热流密度随飞行时间的变化规律。研究结果表明,设计的耦合计算方法能够模拟稀薄流域高超声速飞行器的气动加热及结构传热耦合过程,可为该类飞行器的气动热分析及热防护设计提供技术支持。 展开更多
关键词 稀薄流 高超声速 气动热 结构传热 牛顿冷却定律 直接模拟蒙特卡洛 松耦合
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仿生制动盘热-结构耦合场的ANSYS仿真分析 被引量:9
13
作者 黄风山 高雅妍 +1 位作者 王立新 翟利刚 《江苏大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期392-397,共6页
汽车制动盘在紧急制动下易发生热衰退导致的制动性能失效现象,从而引起事故的频繁发生.基于昆虫体表因具有非光滑表面结构而表现出的耐磨特性,构建了制动盘表面微结构仿生模型.根据热分析理论,对模型进行了不同初始速度下摩擦制动过程... 汽车制动盘在紧急制动下易发生热衰退导致的制动性能失效现象,从而引起事故的频繁发生.基于昆虫体表因具有非光滑表面结构而表现出的耐磨特性,构建了制动盘表面微结构仿生模型.根据热分析理论,对模型进行了不同初始速度下摩擦制动过程中瞬态温度场的仿真分析,研究了仿生制动盘表面微结构对散热性能的影响.结果表明:表面具有微凹坑结构的制动盘表现出较好的散热性能,利于制动性能的提高;这源于凹坑结构更易储存空气,能够实现制动盘与周围空气的快速换热,利于制动热量的迅速散失,从而有效降低因温度骤然升高而引起的热疲劳和热磨损. 展开更多
关键词 制动盘 工程仿生学 仿生构建 热-结构耦合分析 散热性能
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反推力装置叶栅布置的气动/结构耦合设计 被引量:5
14
作者 张云浩 额日其太 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 北大核心 2012年第1期56-62,共7页
为了对叶片布置方案进行改进,采用耦合设计方法对反推力装置的气动性能和结构性能进行预测.利用计算流体力学(CFD)方法模拟装置流场,完成叶片布置方案的气动性能评估;利用有限元分析(FEA)方法分析叶栅叶片的受力情况,完成叶片布置方案... 为了对叶片布置方案进行改进,采用耦合设计方法对反推力装置的气动性能和结构性能进行预测.利用计算流体力学(CFD)方法模拟装置流场,完成叶片布置方案的气动性能评估;利用有限元分析(FEA)方法分析叶栅叶片的受力情况,完成叶片布置方案结构性能的数值模拟.研究了叶栅进气角和出气角对反推效率的影响以及不同叶栅通道数目和叶片加强梁数目对反推装置气动性能和结构性能的影响.研究结果表明,叶栅进气角对反推效率影响不大,减小叶栅出气角可以增大反推效率;减少叶栅通道的数目会造成反推效率的下降,但可以减少叶片数目;减少加强梁的数目会使反推效率提高,降低装置的重量,但会增加叶片的最大应力和最大变形值. 展开更多
关键词 耦合设计 叶栅式反推力装置 叶栅布置 数值模拟 气动分析 结构分析 涡轮风扇发动机
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飞行器燃油系统气动热试验与数值分析研究 被引量:13
15
作者 蒋军亮 成竹 杨志斌 《强度与环境》 2011年第4期25-31,共7页
气动加热与结构热传递耦合问题在航空航天领域非常重要。指出耦合性在试验与分析过程中的必要性。针对存在的耦合性,阐述了将结构热试验和气动加热计算相结合,提出模拟全弹道的全方程热流密度控制方法,实现气动热分析与热试验相耦合的... 气动加热与结构热传递耦合问题在航空航天领域非常重要。指出耦合性在试验与分析过程中的必要性。针对存在的耦合性,阐述了将结构热试验和气动加热计算相结合,提出模拟全弹道的全方程热流密度控制方法,实现气动热分析与热试验相耦合的试验控制。为飞行器燃油系统的气动加热和结构热响应耦合分析提供了一个解决思路,同时为结构热试验热载荷条件的制定提出了新的方法,对应用复杂防热结构的飞行器的气动热分析和结构热试验具有重要的意义。数值仿真结果与试验结果进行了对比,两者吻合得较好。 展开更多
关键词 气动热分析 热流密度 结构热试验 数值分析 耦合
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夏季极端环境下住宅墙体EPS保温体系热结构耦合分析 被引量:13
16
作者 任玲玲 童丽萍 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 北大核心 2010年第4期15-18,72,共5页
以居住建筑保温工程中一个典型开间的外墙为研究对象,采用有限元数值模拟方法,分析了EPS板薄抹灰外墙外保温复合墙体在夏季极端高温、骤降暴雨环境下的热结构耦合反应,结果表明:外界不利环境是引起裂缝或脱落的主要因素之一;聚苯板具有... 以居住建筑保温工程中一个典型开间的外墙为研究对象,采用有限元数值模拟方法,分析了EPS板薄抹灰外墙外保温复合墙体在夏季极端高温、骤降暴雨环境下的热结构耦合反应,结果表明:外界不利环境是引起裂缝或脱落的主要因素之一;聚苯板具有良好的隔热效果;窗洞四角变形较大,是容易出现问题的地方,应当引起重视;由于砂浆与EPS板的交界处变形不协调,裂缝会首先出现在砂浆层或者与EPS板的交界处. 展开更多
关键词 EPS外保温复合墙体 极端高温 热结构耦合 数值分析
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湿法刻蚀机腔室关键结构及主要工艺参数对刻蚀性能的影响因素研究 被引量:2
17
作者 杨为 向东 +2 位作者 杜飞 王伟 田浩 《人工晶体学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期1056-1062,共7页
以某18英寸湿法刻蚀机腔室为研究对象,建立了流-热耦合的数值分析模型,研究了刻蚀过程中工艺气体在圆筒式腔室内流速、压强、温度的分布规律,结合HF酸在乙醇环境下刻蚀Si O2的工艺原理,提出了由耗散系数、物质转换系数、物质量通量、晶... 以某18英寸湿法刻蚀机腔室为研究对象,建立了流-热耦合的数值分析模型,研究了刻蚀过程中工艺气体在圆筒式腔室内流速、压强、温度的分布规律,结合HF酸在乙醇环境下刻蚀Si O2的工艺原理,提出了由耗散系数、物质转换系数、物质量通量、晶格结构等表征的刻蚀速率及刻蚀不均匀性评价方法,得到了腔室关键结构及主要工艺的参数对刻蚀性能的影响规律。 展开更多
关键词 刻蚀机 腔室结构 流-热耦合模型 刻蚀均匀性 刻蚀速率
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高超声速热气动弹性中结构热边界影响研究 被引量:6
18
作者 叶坤 叶正寅 屈展 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期1-10,共10页
基于分层求解思路研究结构热边界对高超声速飞行器全动舵面和翼面结构热气动弹性特性的影响。首先,基于CFD求解N-S方程得到热环境,在此基础上进行结构的瞬态热传导分析,进而分析结构由于温度梯度产生的热应力和温度对材料属性的影响下... 基于分层求解思路研究结构热边界对高超声速飞行器全动舵面和翼面结构热气动弹性特性的影响。首先,基于CFD求解N-S方程得到热环境,在此基础上进行结构的瞬态热传导分析,进而分析结构由于温度梯度产生的热应力和温度对材料属性的影响下的模态固有特性,然后将结构振型插值到气动网格上,最后,通过求解Euler方程得到流动参数,基于CFD的当地流活塞理论计算气动力,在状态空间中进行了气动弹性分析。通过对4组结构模型进行热气动弹性分析,研究了结构热边界对舵面和翼面热气动弹性的影响,结果表明:对全动舵面而言,结构热边界首先会影响舵轴处结构的热传导过程及温度分布,进而对结构固有频率、频率间距、颤振速度以及颤振频率的变化产生的影响达到了16%。对翼面而言,结构热边界对结构固有频率、频率间距、颤振速度以及颤振频率的变化产生的影响约为1%。因此,工程实际当中,进行热气动弹性分析时应采用合理的结构热边界。 展开更多
关键词 高超声速 热气动弹性 结构热边界 气动加热 当地流活塞理论
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高超声速气动热/结构温度场一体化耦合分析 被引量:2
19
作者 黄杰 姚卫星 单先阳 《机械设计与制造工程》 2021年第8期55-58,共4页
采用一体化耦合分析方法进行高超声速飞行器气动加热/结构温度场的耦合计算,其中流场和结构温度场均采用有限体积法计算,且共用交界面和节点以便于壁面热流和壁面温度的数据传递。结果表明在时间步长为0.001 s时即可获得收敛的耦合计算... 采用一体化耦合分析方法进行高超声速飞行器气动加热/结构温度场的耦合计算,其中流场和结构温度场均采用有限体积法计算,且共用交界面和节点以便于壁面热流和壁面温度的数据传递。结果表明在时间步长为0.001 s时即可获得收敛的耦合计算结果。此外随着耦合计算的进行,壁面压力分布基本无变化,壁面热流分布逐渐降低,壁面温度分布逐渐升高,且热流和温度的变化率逐渐减小。 展开更多
关键词 高超声速 气动热 结构温度场 耦合分析
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废热锅炉非对称管板的热-结构耦合有限元分析 被引量:4
20
作者 李召生 李玉伟 郜愿锋 《锅炉制造》 2015年第2期40-43,共4页
本文采用有限元分析方法对废锅的非对称管板进行了9种工况的分析,以图示的形式给出了温度场的分布情况,并对各种工况相应路径上的应力强度进行了评定,计算结果表明在管程压力和温差的共同作用下,应力最大点出现在管箱筒体与管板连接位置... 本文采用有限元分析方法对废锅的非对称管板进行了9种工况的分析,以图示的形式给出了温度场的分布情况,并对各种工况相应路径上的应力强度进行了评定,计算结果表明在管程压力和温差的共同作用下,应力最大点出现在管箱筒体与管板连接位置,由于布管数量少,设备直径小,由非对称结构引起的管板应力和温度场的非对称分布并不明显。 展开更多
关键词 废热锅炉 管板 热-结构耦合 有限元
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