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升力风扇垂直起降飞机阻力特性分析
被引量:
8
1
作者
郑志成
周洲
+1 位作者
昌敏
王琛
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第1期6-10,共5页
结合升力风扇系统动量理论方程和固定翼飞机的升阻计算模型,建立了升力风扇垂直起降飞机升阻特性估算模型。通过该模型得到了升力风扇垂直起降飞机的典型阻力特性曲线,并分析了全机总体参数对于过渡态阻力峰值的影响关系,进而得到了关...
结合升力风扇系统动量理论方程和固定翼飞机的升阻计算模型,建立了升力风扇垂直起降飞机升阻特性估算模型。通过该模型得到了升力风扇垂直起降飞机的典型阻力特性曲线,并分析了全机总体参数对于过渡态阻力峰值的影响关系,进而得到了关于升力风扇垂直起降飞机总体布局设计的相关指导原则。
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关键词
升力风扇
垂直起降飞机
阻力特性
阻力凸峰
桨盘载荷
叶栅系统
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职称材料
题名
升力风扇垂直起降飞机阻力特性分析
被引量:
8
1
作者
郑志成
周洲
昌敏
王琛
机构
西北工业大学无人机特种技术重点试验室
出处
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第1期6-10,共5页
文摘
结合升力风扇系统动量理论方程和固定翼飞机的升阻计算模型,建立了升力风扇垂直起降飞机升阻特性估算模型。通过该模型得到了升力风扇垂直起降飞机的典型阻力特性曲线,并分析了全机总体参数对于过渡态阻力峰值的影响关系,进而得到了关于升力风扇垂直起降飞机总体布局设计的相关指导原则。
关键词
升力风扇
垂直起降飞机
阻力特性
阻力凸峰
桨盘载荷
叶栅系统
Keywords
aerodynamics
,
analysis
,
calculations
,
cascades (fluid mechanics)
,
design
,
disks (structureal componlnts)
,
drag
,
effects
,
efficiency
,
fans
,
lift
,
models
,
parameter estimation
,
schematic diagrams
,
velocity
,
wings
lift
-
fan
, VTOL,
drag
peak,
disk
loading
分类号
V221 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
升力风扇垂直起降飞机阻力特性分析
郑志成
周洲
昌敏
王琛
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
8
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