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基于CBM策略的航空发动机在翼寿命预测研究
被引量:
4
1
作者
曹惠玲
吴泽民
+1 位作者
曲春刚
康力平
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第13期1725-1730,共6页
为了给航空公司制定航空发动机拆换计划提供科学合理的依据,基于视情维修方式,对航空发动机的在翼寿命进行了研究。首先,根据发动机历史拆换记录,基于比例危险-比例优势模型建立了发动机维修决策控制限的数学模型。然后,利用基于最小二...
为了给航空公司制定航空发动机拆换计划提供科学合理的依据,基于视情维修方式,对航空发动机的在翼寿命进行了研究。首先,根据发动机历史拆换记录,基于比例危险-比例优势模型建立了发动机维修决策控制限的数学模型。然后,利用基于最小二乘支持向量机的时间序列预测方法对发动机状态参数进行了趋势预测,进而结合维修决策控制限模型便可得到发动机在翼寿命的预测结果。最后通过实例验证了该方法的有效性和实用价值。
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关键词
航空发动机
视情维修
性能衰退
维修决策控制限
比例危险-比例优势模型
在翼寿命
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职称材料
题名
基于CBM策略的航空发动机在翼寿命预测研究
被引量:
4
1
作者
曹惠玲
吴泽民
曲春刚
康力平
机构
中国民航大学
北京飞机维修工程有限公司
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第13期1725-1730,共6页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(ZXH2012P007)
文摘
为了给航空公司制定航空发动机拆换计划提供科学合理的依据,基于视情维修方式,对航空发动机的在翼寿命进行了研究。首先,根据发动机历史拆换记录,基于比例危险-比例优势模型建立了发动机维修决策控制限的数学模型。然后,利用基于最小二乘支持向量机的时间序列预测方法对发动机状态参数进行了趋势预测,进而结合维修决策控制限模型便可得到发动机在翼寿命的预测结果。最后通过实例验证了该方法的有效性和实用价值。
关键词
航空发动机
视情维修
性能衰退
维修决策控制限
比例危险-比例优势模型
在翼寿命
Keywords
aeroengine condition based maintenance(cbm) performance degradation maintenance decision-making control limit proportional hazards-proportional odds model life on wing
分类号
V267 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
O29 [理学—应用数学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于CBM策略的航空发动机在翼寿命预测研究
曹惠玲
吴泽民
曲春刚
康力平
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
4
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