离心风机翼型叶片非光滑表面脊状结构减阻特性

基于RNG k-紊流模型,采用Fluent软件对G4-73型离心风机翼型叶片表面脊状结构的减阻特性进行了数值模拟研究,并分析了脊状结构的相对布置位置对翼型减阻效果的影响规律。结果表明:脊状结构在叶片表面具有较好的减阻效果,脊状结构宽度s=0.1mm时的减阻效果最好,最大减阻率为9.65%,在风机设计流量下减阻率为2.96%。脊状表面近壁区时均速度相比光滑表面明显增大,边界层近壁面的法向速度梯度降低,湍动能、湍流强度都明显低于光滑表面,验证了翼型表面脊状结构具有的减阻效果。当脊状结构相对位置为后段布置时,脊状表面会使黏性阻力随流速增大而大幅增加,导致总阻力增大,减阻率降低,甚至产生增阻现象。文中所得研究结果可为工程实际中风机叶片的优化改型及性能改善提供参考依据。

基于SolidWorks和Excel机翼型叶片的造型设计

在分析机翼型叶片造型计算方法的基础上,针对翼型叶片造型的难点,利用三维CAD软件SolidWorks提供的样条曲线的造型功能,使用Excel软件计算叶片上下轮廓的坐标值,输入至Solidworks软件中完成叶片截面轮廓造型设计,并给出了G4-68型离心式风机叶轮三维实体建模的方法和步骤。

风机叶片的剖面翼型反设计优化技术

使用反方法进行风机叶片的翼型设计,采用了一种非线性优化速度分布的方法,分别针对吸、压力面的初始速度分布采用不同的优化手段,可以有效地调节翼型的厚度。并且在设计中可以自由给定攻角、落后角,通过速度分布的优化得到符合工程应用要求的风机叶片的翼型。并依据探索出的速度分布优化准则,设计出了三种风机叶片的翼型。

利用FLUENT软件模拟地铁专用轴流风机(二)——弯掠组合翼型叶片轴流风机

通过CFD模拟的分析结果与实测数据相结合 ,验证了弯掠组合翼型叶片的风机具有较高的风机性能 ,并且说明了采用变频控制的节能意义。

基于UG的离心通风机机翼型叶片展开与CAXA的跨平台应用

利用UG软件对通风机机翼型叶片进行建模,展开放样,并将展开曲线导入CAXA,进行编辑,转换生成最终可识别的线型路径,指导下料及样板制作。通过生产实践证明,该方法可有效提高工作效率和下料准确率。

新型机翼型叶片在冷却塔风机上的应用研究

本文运用空气动力学原理,设计了扭曲状机翼型冷却塔风机叶片。通过建立风机模型,基于三维CFD流场对模型进行定常与非定常多工况的数值模拟计算,优化出新型风机叶片。现场试验表明,新型机翼型风机叶片具有显著的节能效果。

不同叶型的多翼离心式风机性能对比

利用CFD软件对具有不同叶型的2种前向多翼离心式风机性能进行数值模拟对比,并进行试验验证。研究结果表明:当风机的主要结构参数——外径、内外径比、叶轮高度、进出口安装角和蜗壳等相同时,具有机翼型叶型的多翼离心式风机的性能并不优于单圆弧叶型的,单圆弧型风机进出口截面压差更高、风量更大、效率更高。

轴流式机翼型中空钢叶片的制造工艺

轴流式通风机的机翼型叶片相对于圆弧薄板型叶片,因其效率高、噪声低等优点越来越被广泛使用,机翼型叶片通常采用铝合金铸造、浇钢铸造或锻压制造,但是在特殊设计、小批量的情况下其生产成本过高。为此,可以采用机翼型中空钢叶片焊接制造工艺,以低成本、短时间完成高效、低噪机翼型轴流风机的生产,这种风机既可以用作一般用途,也可以用于耐高温场合。