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Minimum safe thickness of rock plug in karst tunnel according to upper bound theorem 被引量:11
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作者 杨子汉 张佳华 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第9期2346-2353,共8页
High pressure and water-bearing caverns ahead of a karst tunnel face tend to cause geological disasters, such as water and mud bursts. So, the determination of safe thickness of the reserved rock plug is a key technic... High pressure and water-bearing caverns ahead of a karst tunnel face tend to cause geological disasters, such as water and mud bursts. So, the determination of safe thickness of the reserved rock plug is a key technical problem to be solved for karst tunnel construction. Based on the Hoek-Brown nonlinear failure criterion, the minimum safe thickness of rock plug was investigated in the light of the limit analysis theory. On the basis of the proposed failure mode, the expression of the minimum thickness for rock plug was obtained by means of upper bound theorem in combination with variational principle. The calculation results show the influence of each parameter on safe thickness and reveal the damage range of rock plug. The proposed method is verified by comparing the results with those of the drain cavern of Maluqing Tunnel. The research shows that with the increase of compressive strength and tensile strength as well as constant A of Hoek-Brown criterion, the safe thickness decreases, whereas with the increase of cavern pressure, tunnel diameter, and constant B from Hoek-Brown criterion, the safe thickness increases. Besides, the tensile strength, or constants A and B affect the shear failure angle of rock plug structure, but other parameters do not. In conclusion, the proposed method can predict the minimum safe thickness of rock plug, and is useful for water burst study and prevention measures of tunnels constructed in high-risk karst regions. 展开更多
关键词 喀斯特地区 安全厚度 隧道施工 岩石 上限定理 非线性破坏准则 BROWN 排水洞
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On the Conduction Mechanism of Silicate Glass Doped by Oxide Compounds of Ruthenium (Thick Film Resistors). 3. The Minimum of Temperature Dependence of Resistivity
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作者 Gulmurza Abdurakhmanov 《World Journal of Condensed Matter Physics》 2014年第3期166-178,共13页
This article is the final part of the investigation of conduction mechanism of silicate glass doped by oxide compounds of ruthenium (thick film resistors). In the first part [1], the formation of percolation levels du... This article is the final part of the investigation of conduction mechanism of silicate glass doped by oxide compounds of ruthenium (thick film resistors). In the first part [1], the formation of percolation levels due to diffusion of dopant atoms into the glass has been considered. The diffusion mechanism allowed us to explain shifting of the percolation threshold towards to lower value and the effect of firing conditions as well as the components composition on the electrical conduction of the doped glass. The coexistence of thermal activation and localization of free charge carriers as the result of nanocrystalline structure of the glass was the subject of the second part [2]. Because of it, the resistivity of the doped silicate glass is proportional to exp (–aT–ζ) at low temperatures (T 50 K), 0.4 ζ < 0.8. Structural transitions of nanocrystals take place at high temperatures (T > 800 K) and the conductivity of the doped silicate glass decreases sharply. We consider the origin of the minimum in the temperature dependence of resistivity of the doped silicate glass here. It is shown that the minimum arises from merge of impurity band into the valence band of glass at temperature high enough, so thermal activation of charge carriers as well as its hopping are failed, and scattering of free charge carriers become predominant factor in the temperature dependence of the resistivity. 展开更多
关键词 Lead-Silicate Glass thick Film RESISTORS minimum of RESISTIVITY Doping Energy Bands Conductivity Thermal Activation HOPPING
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可倾瓦推力轴承惰转过程的最小膜厚预测方法 被引量:1
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作者 黄滨 袁法旭 +2 位作者 蒲可欣 费冬冬 杜鹏程 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期1-9,174,共10页
为建立可倾瓦推力轴承惰转过程中最小油膜厚度的预测方法,依据核主泵推力轴承的实际工作情况,基于雷诺方程的自编程序,分别进行热态和冷态下主、副轴瓦润滑性能参数的计算与数值模拟分析,提出可倾瓦推力轴承的最小油膜厚度的理论拟合公... 为建立可倾瓦推力轴承惰转过程中最小油膜厚度的预测方法,依据核主泵推力轴承的实际工作情况,基于雷诺方程的自编程序,分别进行热态和冷态下主、副轴瓦润滑性能参数的计算与数值模拟分析,提出可倾瓦推力轴承的最小油膜厚度的理论拟合公式,并对最小膜厚的计算值和拟合值进行对比和分析。结果表明:随着转速降低,主轴瓦的最小膜厚单调减小,副轴瓦的最小膜厚先增加后减小;主、副轴瓦最小膜厚的计算值可以和拟合值较好地对应,验证了理论拟合公式的可靠性。提出的理论拟合公式可以通过额定转速下的最小膜厚计算结果预测多种工作条件下的最小油膜厚度,为主泵惰转的安全性提供重要参考。 展开更多
关键词 雷诺方程 可倾瓦推力轴承 主泵惰转 最小膜厚 预测方法
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考虑边界约束影响的充填挡墙厚度确定方法及应力分布规律研究
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作者 程爱平 杜澳宇 +2 位作者 尹东 石劲 王平 《金属矿山》 CAS 北大核心 2024年第6期199-211,共13页
不合理的边界加固方式会导致充填过程中挡墙边缘抗弯能力弱化进而影响采场安全。基于此,为了确定合理的充填挡墙厚度,探讨边界约束对充填挡墙稳定性的影响,将挡墙结构简化为4类薄板模型。以第一强度准则为判断依据,提出了不同边界约束... 不合理的边界加固方式会导致充填过程中挡墙边缘抗弯能力弱化进而影响采场安全。基于此,为了确定合理的充填挡墙厚度,探讨边界约束对充填挡墙稳定性的影响,将挡墙结构简化为4类薄板模型。以第一强度准则为判断依据,提出了不同边界约束模式下充填挡墙厚度确定方法。结合大冶铁矿工程实际,探讨了不同边界约束模式下充填挡墙应力分布规律,并通过解析几何和数值模拟对本文理论模型进行了验证。研究结果表明:①挡墙最小厚度与充填高度、充填料浆容重呈正相关关系,与挡墙抗拉强度呈负相关关系,增加挡墙抗拉强度有利于挡墙稳定性;②挡墙内外侧拉伸应力分布存在明显差异,外侧呈X型分布,内侧呈O型分布,边界抗弯能力弱化会导致拉伸区域拓展,增加挡墙边界弯矩可以有效防止挡墙破坏;③数值模拟获取的应力分布规律与解析几何分析结果高度一致,进一步验证了本文充填挡墙厚度确定方法的可靠性,结果可为类似采场充填挡墙参数优化提供参考。 展开更多
关键词 充填挡墙 边界约束 薄板模型 最小厚度 数值模拟
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电机轴承油膜击穿电压阈值的计算及测试 被引量:1
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作者 闻俊夫 钟祥鸣 +2 位作者 王雷 陈立珂 刘瑞芳 《轴承》 北大核心 2024年第6期9-15,共7页
变频器的广泛应用使变频供电引起的电机轴承电蚀问题日益凸显,为提出合理的抑制方案,需要界定轴承油膜击穿电压阈值。通过理论分析获得轴承最小油膜厚度,在此基础上建立油膜击穿微区的仿真模型,计算不同载荷、转速、温度下击穿电压阈值... 变频器的广泛应用使变频供电引起的电机轴承电蚀问题日益凸显,为提出合理的抑制方案,需要界定轴承油膜击穿电压阈值。通过理论分析获得轴承最小油膜厚度,在此基础上建立油膜击穿微区的仿真模型,计算不同载荷、转速、温度下击穿电压阈值的变化,结果表明:低速、高温、大载荷工况下的击穿电压阈值会降低,更容易产生放电击穿电流;研究了轴承表面粗糙度对轴承油膜击穿电压阈值的影响,发现轴承表面粗糙度较大时,轴承油膜更易被击穿;搭建轴电压测试平台测试击穿电压阈值随温度和转速的变化,规律与仿真分析一致。 展开更多
关键词 滚动轴承 深沟球轴承 击穿电压 最小油膜厚度 表面粗糙度
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滚动轴承润滑膜厚及保持架转速的超声测量
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作者 薛梓涵 赵自强 +1 位作者 葛翔宇 王文中 《轴承》 北大核心 2024年第2期46-54,共9页
滚动轴承的运行稳定性与钢球和内外圈之间的润滑状态密切相关,膜厚则是表征轴承润滑性能的重要参数。基于超声弹簧模型建立了膜厚测量模型并搭建了试验台,通过试验台模拟球轴承的运行状态并测量钢球周围以及沿滚动方向的膜厚分布,分析... 滚动轴承的运行稳定性与钢球和内外圈之间的润滑状态密切相关,膜厚则是表征轴承润滑性能的重要参数。基于超声弹簧模型建立了膜厚测量模型并搭建了试验台,通过试验台模拟球轴承的运行状态并测量钢球周围以及沿滚动方向的膜厚分布,分析了转速对最小膜厚的影响;同时,根据连续2个钢球通过探头正下方的时间间隔计算保持架转速,分析得到了不同重复频率所能测量的保持架转速范围。试验结果表明,膜厚的实际测量值与理论值吻合较好,保持架转速的实际测量值与纯滚动条件下的理论转速一致性良好,可用于轴承打滑状态的评估。 展开更多
关键词 滚动轴承 润滑 超声 最小油膜厚度 保持架 转速 脉冲重复频率
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侧部承压溶洞与深埋隧道间隔水岩体安全厚度研究
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作者 乔栋磊 李文杰 +1 位作者 安艳军 梁斌 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2024年第5期162-170,共9页
为保证深埋隧道安全通过侧部高压富水溶洞区段,在隧道突水发生机制分析与隔水岩体最小安全厚度划分的基础上,结合突变理论、鲁宾涅特方程及相关工程经验对隧道边墙岩体安全厚度进行研究,导出最小安全厚度计算公式,建立突水判据,分析相... 为保证深埋隧道安全通过侧部高压富水溶洞区段,在隧道突水发生机制分析与隔水岩体最小安全厚度划分的基础上,结合突变理论、鲁宾涅特方程及相关工程经验对隧道边墙岩体安全厚度进行研究,导出最小安全厚度计算公式,建立突水判据,分析相关影响因素对隧道边墙隔水岩体最小安全厚度的影响规律。结果表明:隔水岩体最小安全厚度H_(min)与围岩力学参数弹性模量E、内摩擦角φ呈正相关,与溶洞水压力q_(w)、岩梁跨度L及隧道埋深h呈负相关;各因素对H_(min)影响程度由大到小依次为h、φ、E、L与q_(w),其中h与φ影响程度相近,E在超过3 GPa的情况下H_(min)变化趋于平缓,E的影响程度与L相近;结合有限元模拟结果和工程实例分析,验证了H_(min)理论计算公式及突水判据的准确性与可行性,对相关工程建设具有指导意义。 展开更多
关键词 深埋岩溶隧道 富水溶洞 最小安全厚度 突变理论 突水判据
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基于Romax的柔性轮毂轴承仿真及参数优化
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作者 郑昊天 魏銮 +3 位作者 王东峰 李庆林 季晔 朱川峰 《哈尔滨轴承》 2024年第1期17-24,28,共9页
本文通过对轮毂轴承内、外圈及小内圈进行网格划分,并将网格文件导入Romax-Designer软件中搭建了轮毂轴承内、外圈全柔性化模型。分析了轴向载荷、径向载荷、倾覆力矩对轴承的影响,并对轴承设计参数(接触角、滚动体数、钢球直径、列间... 本文通过对轮毂轴承内、外圈及小内圈进行网格划分,并将网格文件导入Romax-Designer软件中搭建了轮毂轴承内、外圈全柔性化模型。分析了轴向载荷、径向载荷、倾覆力矩对轴承的影响,并对轴承设计参数(接触角、滚动体数、钢球直径、列间距、轴向工作游隙)分别开展对轴承载荷、寿命、最小油膜厚度的单因素仿真试验。对计算数据采用正交试验方法处理,得到影响轴承性能的主次因素及最佳搭配组合。该方法可为工程师设计轮毂轴承提供必要的参考。 展开更多
关键词 轮毂轴承 Romax 性能 寿命 载荷 最小油膜厚度
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加速方式对径向滑动轴承启停过程的影响
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作者 崔淑慧 闫文民 +1 位作者 刘奇 古乐 《轴承》 北大核心 2024年第2期9-17,共9页
建立考虑表面粗糙峰接触和流体动压共同作用的混合润滑模型,研究流体动压径向滑动轴承在不同加速方式下的启停行为。求解了启停过程的瞬态油膜力、粗糙峰接触力、最大油膜压力和平均最小油膜厚度,得到了启停过程的轴心轨迹及轴颈与轴瓦... 建立考虑表面粗糙峰接触和流体动压共同作用的混合润滑模型,研究流体动压径向滑动轴承在不同加速方式下的启停行为。求解了启停过程的瞬态油膜力、粗糙峰接触力、最大油膜压力和平均最小油膜厚度,得到了启停过程的轴心轨迹及轴颈与轴瓦表面接触时间、启动速度、摩擦力矩和摩擦功耗的变化规律,结果表明:不同加速方式对启动过程中轴承瞬态油膜力、平均最小油膜厚度、接触行为、摩擦功耗和摩擦力矩有较大影响,对轴心轨迹有一定影响,而对最大油膜压力峰值影响较小;相比启动过程,停机过程中时间项引起的挤压效应明显,加速方式对停机过程中各项瞬态参数的影响较小。 展开更多
关键词 径向滑动轴承 瞬态 承载力 轴心轨迹 最小油膜厚度 摩擦力矩 挤压效应
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控制棒驱动机构楔形迷宫密封组件设计与密封性能研究
10
作者 武铭松 魏世军 +3 位作者 李征 姜楚华 陈俊华 谭杨 《机电工程》 CAS 北大核心 2024年第4期666-673,共8页
控制棒驱动机构(CRDM)与压力容器管座之间通常采用焊接连接,针对堆芯换料导致的拆卸不便以及二次焊接时密封性能变差等问题,对控制棒驱动机构的连接形式进行了研究,提出了一种便于维修和利于拆卸的楔形迷宫密封结构。首先,引入了迷宫密... 控制棒驱动机构(CRDM)与压力容器管座之间通常采用焊接连接,针对堆芯换料导致的拆卸不便以及二次焊接时密封性能变差等问题,对控制棒驱动机构的连接形式进行了研究,提出了一种便于维修和利于拆卸的楔形迷宫密封结构。首先,引入了迷宫密封的设计理念,加入了楔形密封结构,采用钢制压力容器的设计标准,计算了工况下控制棒驱动机构所需的最小壁厚和热压载荷耦合作用下的临界屈服温度;然后,应用有限元方法模拟了C形环工作状态,研究了金属C形环的回弹特性及密封面状态;最后,针对楔形迷宫密封组件开展了泄漏率试验和热循环试验。研究结果表明:工况下的最小壁厚为10 mm,临界屈服温度为72.5℃;C形环尺寸越大,最大线比压值越小,密封面的贴合程度越高;楔形迷宫密封组件的泄露率小于1.0×10-6 Pa·m 3/s,能够满足多次拆卸工况下的密封要求。 展开更多
关键词 控制棒驱动机构 楔形迷宫密封 可拆卸密封结构 密封性能 泄露率 最小壁厚 临界屈服温度
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沟道表面纹理对滚动轴承热弹流润滑的影响
11
作者 朱晨 李冬龙 +1 位作者 李倩梦 王睿 《轴承》 北大核心 2024年第5期121-130,共10页
为研究沟道表面纹理对轴承润滑性能的影响,建立了滚动轴承的热弹流润滑模型并与动态接触模型进行耦合分析,仿真结果表明该模型可以模拟角接触球轴承在不同表面下的润滑状态并直观反映其润滑特征的变化。通过对比横向、纵向和各向同性3... 为研究沟道表面纹理对轴承润滑性能的影响,建立了滚动轴承的热弹流润滑模型并与动态接触模型进行耦合分析,仿真结果表明该模型可以模拟角接触球轴承在不同表面下的润滑状态并直观反映其润滑特征的变化。通过对比横向、纵向和各向同性3种表面纹理发现:纵向纹理表面形成油膜的能力较好,平均膜厚和最小膜厚均高于光滑表面,且对表面压力、温度和应力的影响较小,相对于光滑表面可以明显改善润滑的效果;横向纹理和各向同性纹理会引起表面压力、温度和应力的剧增;另外,增大纹理波长或减小纹理幅值均会降低接触区压力,增大膜厚,减小温升,降低最大Von Mises应力,选择合适的纹理波长和幅值有利于提升轴承润滑性能。 展开更多
关键词 滚动轴承 弹性流体动力润滑 表面织构 最小油膜厚度 应力场
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对矿体外推推断资源量的问题探讨
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作者 李海光 倪倩 +2 位作者 张财 李超 王俊峰 《矿产勘查》 2024年第1期127-132,共6页
在新的GB/T 13908-2020固体矿产地质勘查规范总则中,要求对矿体外推一般是按推断资源量勘查工程间距1/2(与2/3)尖推或1/4(与1/3)平推推断资源量。但笔者认为如此估算推断资源量有两点值得探讨:(1)对尖推一般常用楔形和锥形的两种方式进... 在新的GB/T 13908-2020固体矿产地质勘查规范总则中,要求对矿体外推一般是按推断资源量勘查工程间距1/2(与2/3)尖推或1/4(与1/3)平推推断资源量。但笔者认为如此估算推断资源量有两点值得探讨:(1)对尖推一般常用楔形和锥形的两种方式进行尖推,故对其资源量的估算也会得出的是两个不同的结果,因此也就无法与平推推断资源量的结果相互一致。(2)在对其尖推体积中的其尖端部位,由于不达开采技术条件中的其最小可采厚度工业指标,因此对其估算推断资源量也存在问题。为合理地估算矿体外推推断资源量,本文通过论证提出了针对性解决上述存在问题的建议。 展开更多
关键词 矿体外推 推断资源量 最小可采厚度
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基于信息扩散的隧道突水岩层安全厚度概率模型研究
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作者 张志成 《科技资讯》 2024年第2期182-185,共4页
通过虚功原理和莫尔库伦强度准则建立隧道最小安全岩层厚度力学模型,并推导计算公式,从公式看出最小安全岩层厚度受隧道半径、岩石内摩擦角度、掌子面前溶腔水压和黏聚力等因素影响。针对小样本信息不完备特点,基于信息扩散原理建立岩... 通过虚功原理和莫尔库伦强度准则建立隧道最小安全岩层厚度力学模型,并推导计算公式,从公式看出最小安全岩层厚度受隧道半径、岩石内摩擦角度、掌子面前溶腔水压和黏聚力等因素影响。针对小样本信息不完备特点,基于信息扩散原理建立岩石力学参数(黏聚力、内摩擦角、弹性模量)和最小安全岩层厚度概率估计模型,以宜万铁路5个隧道的样本数据为基础,获取了岩石力学参数和最小安全厚度概率密度分布函数,并且绘制了图形。依据信息扩散原理建立的隧道最小安全岩层厚度概率模型能很好地利用样本数据信息。建立的最小安全岩层厚度概率模型可以应用到岩溶隧道突涌水灾害的风险评价中,对设计和施工有一定参考价值。 展开更多
关键词 信息扩散 最小安全岩层厚度 概率模型 突水
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Minimum wall pressure coefficient of orifice plate energy dissipater
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作者 Wan-zheng Ai Jia-hong Wang 《Water Science and Engineering》 EI CAS CSCD 2015年第1期85-88,共4页
Orifice plate energy dissipaters have been successfully used in large-scale hydropower projects due to their simple structure, convenient construction procedure, and high energy dissipation ratio. The minimum wall pre... Orifice plate energy dissipaters have been successfully used in large-scale hydropower projects due to their simple structure, convenient construction procedure, and high energy dissipation ratio. The minimum wall pressure coefficient of an orifice plate can indirectly reflect its cavitation characteristics: the lower the minimum wall pressure coefficient is, the better the ability of the orifice plate to resist cavitation damage is. Thus, it is important to study the minimum wall pressure coefficient of the orifice plate. In this study, this coefficient and related parameters, such as the contraction ratio, defined as the ratio of the orifice plate diameter to the flood-discharging tunnel diameter; the relative thickness, defined as the ratio of the orifice plate thickness to the tunnel diameter; and the Reynolds number of the flow through the orifice plate, were theoretically analyzed, and their relationships were obtained through physical model experiments. It can be concluded that the minimum wall pressure coefficient is mainly dominated by the contraction ratio and relative thickness. The lower the contraction ratio and relative thickness are, the larger the minimum wall pressure coefficient is. The effects of the Reynolds number on the minimum wall pressure coefficient can be neglected when it is larger than 10^5. An emoirical expression was presented to calculate the minimum wall oressure coefficient in this study. 展开更多
关键词 Orifice plate minimum wall pressure coefficient CAVITATION Contraction ratio Relative thickness Energy dissipater
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THE DERIVATION OF EXACT STATIC CONDITIONS AT THE CORNER POINTS FOR THE BENDING OF THICK RECTANGULAR PLATES
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作者 付宝连 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 1994年第6期595-600,共6页
In this paper, exact static conditions at the corner points for the bending of thickrectangular ptates are strictly. derived from the theorem of minimum potentialenerg[1].
关键词 static condition at the corner point thick rectangular plate theorem of minimum potential energy
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薄壁内衬复合管衬层径向临界脱层屈曲分析 被引量:3
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作者 卢召红 何琳琳 +1 位作者 徐艳 顾孝宋 《压力容器》 北大核心 2023年第4期37-44,共8页
薄壁内衬复合管受周围环境影响处于复杂受力状态,其衬层受径向力的作用易产生脱层剥离现象,导致内衬层脱层剥离屈曲失效。基于经典的圆柱壳理论,建立薄壁内衬复合管径向力作用下的壳体动力控制方程,推导得到满足复合管径向压力达到临界... 薄壁内衬复合管受周围环境影响处于复杂受力状态,其衬层受径向力的作用易产生脱层剥离现象,导致内衬层脱层剥离屈曲失效。基于经典的圆柱壳理论,建立薄壁内衬复合管径向力作用下的壳体动力控制方程,推导得到满足复合管径向压力达到临界值时的计算公式和内衬层最小厚度的计算方法,为后续研究应用提供理论基础。利用双线性内聚力关系建立数值分析模型,考虑内衬层厚度对薄壁内衬复合管径向屈曲的影响,将理论结果与数值分析结果对比分析。结合相关算例和试验结果与本文数学分析模型结果对比,进一步验证数学模型的准确性和可靠性。结果表明,复合管径向临界屈曲的数值分析结果、算例和试验结果与理论结果对比,最大误差均在实际应用允许范围内。研究方法可以用于分析径向力下复合管道内衬层的脱层屈曲问题,为进一步研究非开挖管道的内衬修复技术提供理论依据。 展开更多
关键词 薄壁内衬复合管 临界屈曲压力 脱层剥离 最小厚度
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TBM穿越中风化花岗岩最小覆岩厚度研究
17
作者 刘邦 《交通科技》 2023年第4期87-92,共6页
文中基于midas GTS对全断面隧道挖掘机穿越中风化花岗岩的最小覆岩厚度进行研究,通过4个不同地质断面条件和改变覆岩层厚度分析隧道与地表位移特征。结果表明,在隧道与地表横向地层竖向位移特征中,拱顶同高度处横向地层竖向位移表现为... 文中基于midas GTS对全断面隧道挖掘机穿越中风化花岗岩的最小覆岩厚度进行研究,通过4个不同地质断面条件和改变覆岩层厚度分析隧道与地表位移特征。结果表明,在隧道与地表横向地层竖向位移特征中,拱顶同高度处横向地层竖向位移表现为覆岩层厚度越大,最大沉降值越小,隧底同高度处横向地层竖向位移与覆岩层无关,横向地表竖向位移表现为覆岩层厚度越大,最大沉降值越小,最大沉降值出现在左、右线隧道中间;在隧道与地表纵向竖向位移特征中,覆岩层上部土层厚度越大,隧道拱顶沉降越大,隧底隆起值越大,地表沉降值越大;覆岩层越厚,隧道拱顶沉降越小,隧底隆起值越大,地表沉降值越小。文中在4个不同地质断面条件下在覆岩层厚度取值为0.055 D、0.11D、0.165D、0.22D(D为隧道外径)时位移特征均满足规范要求,因此TBM穿越中风化花岗岩最小覆岩厚度可取0.055 D。 展开更多
关键词 下穿 中风化岩层 最小覆岩厚度 位移特征
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弯矩和剪力组合作用下混凝土梁截面抗剪计算理论研究 被引量:3
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作者 胡可 刘畅 +1 位作者 端木祥永 王胜斌 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2023年第6期135-141,共7页
为准确计算钢筋混凝土梁及预应力钢筋混凝土梁在弯矩和剪力组合作用下的截面抗剪承载力,进行钢筋混凝土梁及预应力钢筋混凝土梁截面抗剪计算理论研究。根据混凝土梁抗剪破坏特征,考虑混凝土、纵向钢筋、竖向箍筋、弯起钢筋以及预应力筋... 为准确计算钢筋混凝土梁及预应力钢筋混凝土梁在弯矩和剪力组合作用下的截面抗剪承载力,进行钢筋混凝土梁及预应力钢筋混凝土梁截面抗剪计算理论研究。根据混凝土梁抗剪破坏特征,考虑混凝土、纵向钢筋、竖向箍筋、弯起钢筋以及预应力筋对梁抗剪性能的影响,提出一种基于楔形截面的抗剪计算模型,并对抗剪承载力的上限值和下限值进行分析。开展轻型T梁计算和足尺模型静载试验,并进行对比验证。结果表明:楔形截面抗剪计算模型解释了混凝土梁纵向钢筋、竖向箍筋、弯起钢筋的抗剪承载力贡献,并为抗剪承载力的设计提供了实用的公式;该模型的抗剪上限值为最小腹板厚度提供了理论解释,即纵向钢筋、竖向箍筋均存在一个充分配筋率下的腹板厚度;通过实例计算和足尺模型静载试验,楔形截面抗剪计算模型和计算方法相对于传统方法更为准确和合理,具有更好的理论基础。 展开更多
关键词 桥梁工程 混凝土梁 楔形截面抗剪计算模型 抗剪承载力 最小腹板厚度 静载试验
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斜轴式柱塞马达轴承寿命影响因素分析 被引量:1
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作者 郭志敏 黄伟迪 +2 位作者 崔凯 许昕蕾 刘施镐 《液压与气动》 北大核心 2023年第5期1-7,共7页
为了提高斜轴式柱塞马达轴承的使用寿命,研究和分析缸体摆角、轴承运行温度和柱塞合力偏载对轴承寿命的影响规律。首先,利用Romax软件建立斜轴式柱塞马达轴承的受力模型;然后,根据载荷、主轴转速和润滑油黏度,计算了不同缸体摆角对轴承... 为了提高斜轴式柱塞马达轴承的使用寿命,研究和分析缸体摆角、轴承运行温度和柱塞合力偏载对轴承寿命的影响规律。首先,利用Romax软件建立斜轴式柱塞马达轴承的受力模型;然后,根据载荷、主轴转速和润滑油黏度,计算了不同缸体摆角对轴承寿命的影响,进一步分析轴承运行温度和柱塞合力偏载对轴承最小油膜厚度与轴承寿命的影响;最后,以轴承寿命大于2000 h为目标,确定合理的柱塞球窝中心分布圆半径。结果表明:缸体摆角、轴承运行温度和柱塞合力偏载都对轴承寿命有较大影响,由于承载力与力矩的能力不同,两轴承的寿命变化趋势并不相同;为了满足该型号斜轴式柱塞马达轴承寿命的设计要求,柱塞球窝中心分布圆半径应不超过72 mm,同时马达工作过程中需要避免轴承运行温度过高。 展开更多
关键词 斜轴式柱塞马达 轴承寿命 最小油膜厚度 柱塞偏载 缸体摆角
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隧道掌子面与不利地质结构最小安全净距分析
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作者 郭颖 肖景红 +1 位作者 冷先伦 陈健 《人民长江》 北大核心 2023年第7期180-188,共9页
隧道穿越不利地质结构施工时掌子面极易发生坍塌,故通常对其进行注浆加固,这其中如何确定隧道掌子面与不利地质结构最小安全净距是亟需解决的核心问题。首先基于朗肯土压力理论概化出岩板可能存在的模型,进而分析掌子面的应力状态;结合... 隧道穿越不利地质结构施工时掌子面极易发生坍塌,故通常对其进行注浆加固,这其中如何确定隧道掌子面与不利地质结构最小安全净距是亟需解决的核心问题。首先基于朗肯土压力理论概化出岩板可能存在的模型,进而分析掌子面的应力状态;结合抗拉和抗剪强度理论,推导出掌子面岩板在不同约束模式下的最小安全净距解析解;最后,以天峨县穿越破碎带的岗岭坡隧道为依托,研究了在破碎带不同高度、宽度以及倾角条件下,掌子面距不利地质结构的最小安全净距的变化规律,验证推导的理论解其可靠性和可行性。结果表明:(1)最小安全净距随破碎带高度和宽度的增加而增大,随着破碎带倾角的增加而减小;(2)台阶法开挖时,最小安全净距随台阶高度增加而增大,减小隧洞直径可以有效减小安全距离。(3)不同方法得到的最小安全岩板净距大小依次为:弹性厚板理论>本文方法(固支)=线性Mohr-Coulomb准则>本文方法(简支)=突变理论。相关研究成果可为隧道穿越破碎带的设计与施工提供理论基础。 展开更多
关键词 破碎带 掌子面 最小岩板厚度 最小安全净距
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