基于agent的计算金融中agent的适应性模型

在有关基于agent计算金融的研究中,主要强调agent的学习进化机制,却忽略了对agent使用相应学习机制的内在原因—agent不同适应属性的研究。在现实的金融市场中,各个agent在可用信息的解释、理解,本身的认知结构,对风险的态度,时间范围的认识,及决策规则等方面都存在相当大的差异。

山区高速公路桥隧群车辆安全状态研究

为研究山区高速公路桥隧群路段行车系统车辆安全状态演化趋势,基于山区高速公路桥隧群行车系统的自适应行为和脆性特性,剖析系统脆性与安全熵的关系,进而分析桥隧群行车系统的崩溃过程,建立桥隧群行车系统脆性行为的适应性Agent图。依据安徽省山区高速公路桥隧群车辆追尾事故统计资料,对桥隧群行车系统脆性行为进行仿真,验证适应性Agent图在桥隧群行车安全方面应用的合理性和可行性。仿真结果表明:关键顶点的崩溃会很快导致整个系统崩溃;各顶点状态初值对整个系统的崩溃有重大影响;整个系统的崩溃有一定的延迟性。