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副翼-方向舵交联系统和稳定轴偏航阻尼器对某机抗偏离/尾旋效果研究 被引量：1
1
作者 刘博强 方振平 《飞行力学》 CSCD 北大核心 1991年第2期1-10,共10页
本文是在对某机尾旋特性研究的基础上,探讨引入副翼-方向舵交联系统和稳定轴偏航阻尼器对该机尾旋进入特性的影响,看其抗偏离/尾旋效果.研究方法仍采用微分方程的分支突变理论,结合时域动态响应,计算装有这类控制系统后的飞机平衡面等.
关键词 副翼 方向舵 变联系统 阻尼器 尾旋
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