一种空基雷达高速微弱机动目标信号相参积累方法

通过分析空基雷达对空目标检测时的简化运动模型,提出了一种基于时频反转互相关的方法来同时校正奇数次运动项带来的距离徙动和偶数次运动项带来的多普勒徙动。对于急动度较大的三阶运动模型,在此方法的基础上进一步提出了对称时移双重自相关处理的方法来估计得到急动度信息,通过其构建补偿函数来消除急动度带来的多普勒扩散。该方法无需进行参数搜索,计算量较小,可以适用高阶运动模型,实验验证积累效果较好。算法具有较好的工程应用前景,可推广应用到其他高速飞行器低可检测性场景下雷达回波信号的检测。

机载W波段测云雷达回波强度衰减订正仿真研究

考虑到大气和云对W波段雷达波的衰减,数值仿真4种非降水云的机载W波段雷达(94GHz,3.2 mm)回波强度;基于雷达回波强度Z与云衰减系数k之间的经验关系,进行雷达回波衰减订正。结果表明,在云厚、云滴粒子浓度和含水量参数的一般取值情况下,可以获得比较好(相对误差<15%)的订正效果。随着云体加厚、云中大滴增多和含水量增加,云体对雷达回波的衰减增强,透过率降低,雷达测量值偏离真实值的程度增大,云下部衰减订正难度加大。雷达测量误差会对衰减订正效果造成一定影响。与常规测雨天气雷达回波的雨区衰减订正相比,定性来说是一致的。

机载雷达时差测高技术与抗欺骗干扰能力分析

在分析机载雷达欺骗干扰及其抑制方法的基础上，解析了机载雷达利用多径回波时差进行测高的原理，给出了其测高精度的数学表达式，并讨论了时差测高技术的应用条件，最后，指出了时差测高技术对抑制欺骗干扰的潜在作用．

摇摆台控制系统设计

介绍了摇摆台控制系统的完整设计方案，并对硬、软件作了分析，给出了系统的特性参数和试验操作功能。

基于快时间序列STAP的机载阵列雷达主瓣干扰抑制方法

机载阵列雷达可通过传统空时二维自适应处理方法(STAP)处理方式在空域抑制副瓣干扰信号,但当目标和干扰角度一致时,传统STAP方法无法有效抑制此类主瓣干扰。通常,电子战天线的干扰波束宽度较宽,干扰信号经地面反射后可形成多径信号进入雷达波束,利用直达干扰信号与多径干扰信号的相关性可有效抑制主瓣干扰信号,提高目标信号的检测概率。仿真和实测数据表明了该方法的有效性。

舰载相控阵雷达对空搜索仰角上的资源分配

针对舰载相控阵雷达对空搜索的特点和规律,分析了影响仰角上资源分配的因素,根据不同空域、不同目标的威胁度划分了搜索屏,并确定其优先级别。在此基础上,详细研究了舰载相控阵雷达对空搜索性能的优化模型,给出了相控阵雷达搜索帧周期和驻波时间优化选取的最佳准则和方法。利用模型进行了相关的仿真计算,得到的结果验证了该方法的有效性。

基于频域分割的机载冰川雷达宽波束运动补偿算法

对于方位向宽波束的机载高分辨率冰川厚度探测雷达进行运动补偿在实际应用中具有重要意义。该文提出了一种对宽波束正下视机载冰川厚度探测雷达系统进行运动补偿的方法。使用频域分割方法把宽波束运动误差转换为窄波束误差,在对各块数据完成窄波束补偿后相干叠加得到运动补偿后的数据。该算法直接在时域对误差进行补偿,不受误差形式的限制。文中对机载冰川雷达运动误差的空变性进行了详细分析,给出了补偿算法的原理和处理流程。针对本实验室研制的VHF波段的冰川雷达系统,分别对低频和高频运动误差进行了点目标仿真,验证了该方法的有效性。

对机载预警雷达的干扰兵力部署研究

采用多部干扰机合理布站同时干扰一部机载预警雷达,可实现较好的干扰效果。对多站同时干扰一部预警雷达进行了建模,推导出了多部干扰机干扰空中预警雷达的干扰方程,仿真了多部干扰机同时干扰机载预警雷达时对其探测性能的影响。通过仿真结果及相应图表分析,得出了一种优化的干扰兵力部署方法。

对预警机雷达的分布式组网干扰

以分布式无人机掩护作战飞机对预警机探测区突防为背景,建立了无人机组网干扰预警机雷达模型。以掩护时间为评估指标,从单架分布式无人机掩护效果入手,分析了分布式无人机组网对预警机的干扰效果,给出了无人机布阵策略。仿真结果验证了理论分析的有效性。

平板裂缝天线工艺研究

本文叙述了平板裂缝天线系统在机载雷达中的功能作用 ,简要地分析了该天线系统中有关零件的结构特点 。

机载雷达故障分析及解决故障的措施

本文对机载雷达研制中遇到的结构工艺等技术问题进行了简要的分析和总结,并介绍了一些解决问题的办法。

机载InSAR系统成像对DGPS/IMU要求分析

InSAR系统根据两幅相干复影像的相位差进行高程测量,相位精度是影响系统高程测量精度的主要因素之一。依据InSAR成像运动补偿原理,DGPS/IMU测量的位置和速度精度将直接影响成像运动补偿精度。在分析了InSAR成像运动补偿对相位精度及相位精度对高程测量精度影响的基础上,根据InSAR系统对相位精度的要求,提出了InSAR成像运动补偿对DGPS/IMU精度要求。

机载雷达搜索常规潜艇的建模与分析

作为一种反潜战术,飞机常常使用雷达搜索处于通气管或潜望镜状态的常规潜艇,评价搜索战术和效果的指标通常为搜索效率和发现概率。该文在一定的假设条件下建立了一个机载雷达搜索常规潜艇的发现率模型来评估搜索效率和发现概率,模型的部分参数即可使用实际数据,也可根据一定的理论或经验进行推断设定;最后对模型进行了比较分析,并对重要参数进行了分析。

X波段谐波混频频率合成器的设计

本文主要介绍利用谐波混频技术设计的X波段频率合成器。该频率合成器具有跳频速度快、输出频带宽、相噪低、体积小、重量轻等特点 ,同时没有倍频环节 ,降低了系统的设计难度 ,便于实现。

舰载相控阵雷达对空搜索方位上的资源分配研究

针对舰载相控阵雷达对空搜索的特点和规律,分析了影响舰载相控阵雷达对空搜索方位上资源分配的因素,建立了对空搜索时方位上资源分配的数学模型,给出了舰载相控阵雷达在防空作战中方位上搜索时的资源分配方法,对舰载相控阵雷达的作战使用具有一定的指导意义。

机载雷达杂波模拟器的设计与实现

给出了机载雷达杂波模拟器的设计和实现方案,该模拟器采用专用软件及专用硬件相结合,实时与非实时相结合的方法,产生的杂波能够满足所要求的功率谱特性,其实测结果和仿真结果能够符合。为机载雷达杂波的模拟和工程实现提供了可行的方法。

机载斜视SAR图像的定位方法

随着技术的发展,机载SAR的作用距离越来越远。由于地球曲率的存在,使用相对位置方法对SAR图像进行定位,会使定位结果产生误差,因此提出了一种新的相对位置定位方法,该方法适用于机载SAR作用距离过大,地球曲率的影响不能忽略的情况。并且给出了斜视成像过程中不同的方位压缩方式对SAR图像定位产生的影响。最后在仿真和实飞试验中对该方法进行了验证。验证结果表明,新的定位方法具有定位精度高、易于编程实现、实时性好的特点。

城市防空作战侦察预警配置需求研究

在分析城市防空侦察预警的配置原则的基础上,提出了侦察预警区域、雷达和观察哨的配置需求,仿真分析了雷达盲区对侦察效果的影响并提出了补盲方法,研究了气球载雷达的配置方法和雷达、观察哨、侦察预警系统的发现概率,以定量的形式为城市防空作战侦察预警系统的构建、部署提供参考。

机载海洋雷达高度计数据采集系统

本文在概括介绍机载海洋雷达高度计的工作原理的基础上,重点介绍了高度计中数据采集系统的工作原理、组成及其特点,并对该系统的工作过程作了简要的说明,同时还给出了数据采集系统在高度计中工作的控制软件流程图。

机载雷达天线对飞机雷击附着点影响研究

飞机的雷击附着点是飞机防雷设计研究的基础,是飞机设计中的重要过程。本文以伊尔-76飞机模型为例,依据SAE-ARP5416和国内相关标准规定的雷击附着点试验方法,采用基于传输线矩阵法的数值仿真技术对飞机的雷击附着特性展开研究,分析了机载雷达天线对飞机雷击附着点的影响,为机载雷达天线的雷电防护设计提供了理论基础。