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欧盟航空承运人责任制度研究——以与国际公约的继受与竞合为中心
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作者 刘路 《北京航空航天大学学报(社会科学版)》 2016年第4期28-36,共9页
随着"欧盟市民权"概念的提出,欧盟开始加强对辖区内公民的基本经济权利的保护。而具体到航空运输领域,欧盟则是通过制定条例的方式来进一步保障消费者的权益能够在司法实践中得到保障。这些条例涵盖航空保险、意外事件中的人... 随着"欧盟市民权"概念的提出,欧盟开始加强对辖区内公民的基本经济权利的保护。而具体到航空运输领域,欧盟则是通过制定条例的方式来进一步保障消费者的权益能够在司法实践中得到保障。这些条例涵盖航空保险、意外事件中的人身损害赔偿以及航班延迟取消时的补偿机制等诸多方面,体现了航空承运人制度理论研究与实践发展的最新成果。由于欧盟自身体制上的特殊性,上述内部规范条例实际上涉及与航空领域的国际公约的协调与竞合问题,从相关立法及欧盟法院的判决这双重角度对该争议话题予以分析,并认定欧盟在承认公约中诸多规则之余也存在实质违背公约精神的情况。这种对既有国际通行规则的继承与突破,在提高消费者保障水平的同时,也加重了航空承运人的运营负担,因而需要欧盟法院在司法实践中为其提供更多的合法性依据论证。 展开更多
关键词 航空承运人 欧盟法 《蒙特利尔公约》 航空保险 航空意外 航班延迟
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航空承运人航班延误责任在欧盟法的发展与实践——以欧盟法院判决为解读文本 被引量:6
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作者 董念清 《法学杂志》 CSSCI 北大核心 2013年第11期100-109,共10页
航空承运人的航班延误责任,特别是承运人是否对旅客的单纯时间浪费进行赔偿是航空运输实践中最具争议的问题,一直悬而未决。欧盟2004年的相关立法对此问题没有明确,但2009年和2012年欧盟法院的判决则明确提出航班延误的旅客与航班取消... 航空承运人的航班延误责任,特别是承运人是否对旅客的单纯时间浪费进行赔偿是航空运输实践中最具争议的问题,一直悬而未决。欧盟2004年的相关立法对此问题没有明确,但2009年和2012年欧盟法院的判决则明确提出航班延误的旅客与航班取消的旅客一样有权获得赔偿,除非延误是特殊事件导致的结果。 展开更多
关键词 航空承运人 航班延误 责任 欧盟法
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