内燃机气缸磨损的原因及规律

对往复活塞式内燃机气缸磨损的原因进行了分析,总结了其磨损的基本规律,结合实际提出了使用中如何判断气缸磨损及减少磨损的对策。

利用气缸工作顺序调整发动机各缸气门间隙

利用气缸工作顺序调整发动机各缸气门间隙，是根据四冲程发动机圆化工作图四基法校对气门间隙的原理研究出来的一种新方法，即“双排不进”法，这种方法具有简单明了、便于记忆、不用绘图、校对气门间隙快等特点，利用气缸工作顺序可直接调整各缸的气门间隙，为２次调完任何四冲程发动机的气门间隙提供了科学可靠的理论基础和校对方法．