空调管路系统动态仿真及优化设计

分体式空调室外机的振动和噪声大小和其配管位置有关,我们提出一种基于管路动态仿真及测试的管路设计方法,并由此开发一空调管路设计系统,系统由设计分析和实验测试两个子系统组成。首先利用设计分析系统,建立管路的三维模型,然后进行管路系统的固有频率、振动响应及振动应力仿真计算,以确定样机制作方案;再通过测试系统验证仿真结果,最终确定空调管路的设计方案。采用空调管路设计系统提高了企业的设计手段和设计方法,缩短了产品的开发周期。

汽车除霜系统性能CFD分析与试验

依据CAD数据和其他分析所需数据,进行了3个阶段的CFD除霜性能分析,除霜风道分析、稳态流场分析和瞬态除霜分析。依据布置和接口来设计风道,掌控各个出风口的流量分配。通过稳态计算来预测汽车空调的除霜性能并进行了验算。用瞬态模拟获得前挡风玻璃上随时间变化的除霜效果表明,除霜面积和形状与试验结果相符,试验除霜速度稍快于CFD计算的除霜速度。

汽车空调控制面板综合检测系统研究

基于VC++软件开发平台,设计了汽车空调控制面板综合检测系统试验台。介绍了试验台检测系统基本结构,主要包括旋钮、拨杆、按钮3个检测系统的结构,说明了其测试工作原理、控制系统软硬件的详细情况、控制流程,以及检测系统的测试过程。针对某类型空调控制面板样件的旋钮、拨杆、按钮进行了测试。结果表明,该检测系统采集的数据与实际操作时的情况吻合,可以满足厂商对汽车空调面板的要求。

基于LabVIEW的汽车空调控制面板按键测试系统

基于LabVIEW虚拟仪器软件开发平台,设计了一套汽车空调控制面板按键测试系统。介绍了测试系统的测试原理、硬件组成和软件设计,并针对某型空调面板样件进行了测试试验。结果表明,该测试系统采集的数据完全符合实际运行工况,未出现数据丢失和失真等情况,能够满足汽车空调厂商对汽车空调控制面板按键的测试要求,可为产品抽样检测、优化设计和改进生产过程提供依据。

微型计算机在空调器性能测试系统中的应用

以已研制成功的全自动空调器性能测试台为例，从硬件和软件两个方面阐述了微型计算机在制冷装置全自动测试合中应用的原理和方法．

基于VC的汽车空调控制面板测试系统

为测试汽车空调控制面板的性能,保证汽车空调的优异操纵性能,基于VC设计了汽车空调控制面板性能测试系统。对系统测试原理进行阐述,采用平衡状态下的扭矩平衡原理及牛顿第二定律等对空调面板等进行测试,并与理论设计数值进行对比。并对某型号的空调面板进行测试,结果表明:检测数据准确,检测系统各部分性能稳定。此系统可以对空调控制面板性能进行有效的检测,在汽车空调配件厂有很高的应用价值。

汽车空调电磁离合器耐久性试验系统的研制

为解决传统汽车空调电磁离合器性能试验系统存在的功能单一、准确度低、自动化程度不高等问题,系统运用虚拟仪器技术及相关设备,设计汽车空调压缩机用电磁离合器耐久性自动试验系统。阐述了系统的总体结构,从硬件和软件两个方面说明了系统的设计方案,实现了在不同转速、不同转矩、不同离合频率下测试电磁离合器的耐久性,对试验过程中的电磁离合器相关参数进行采集、显示、存储和分析。通过实际操作说明,系统工作稳定、运行性能良好,达到了设计目的。

VRV空调系统的特点和设计试验方法

本文针对VRV空调系统 ,分析各系统部件的工作特点 ,并在此基础上对其室内机、室外机的设计参数、设计要点和试验方法进行研究探讨 ,为VRV空调系统的设计研究人员、相关的试验方法以及产品标准的制订提供参考。

家用空调器生产线测试线设计的几个要点

结合家用空调器室外机生产线测试线的设计实践和生产使用经验 ,就标准室内机、连接软管、测试电源插座插头及工艺电缆线、低启前区、制热区和制冷区的长度、集电器的滑触线、台车轨道。

行车空调热工性能测试环境室设计与软件开发

着重探讨了行车空调器热工性能测试系统的主要组成部分之一———环境室的设计方法。参考相关设计标准,并结合行车空调器的结构特点和工作条件,进行了绝热库房结构设计和设备布置、空气处理方案确定、空气处理设备的选择计算等,并完成了调零风机的设计计算和测试软件的编制。所开发的测试系统在某企业行车空调产品热工性能测试的实际应用中达到了设计精度要求。

风道式户用空调机组风系统测试与分析

对风道式户用空调机组的风系统进行了测试 ,分析了风系统存在的问题 ,并提出了改进措施。

一拖多变频空调产品测试系统与室外机通信接口的研究

首先介绍了空调器室外机产品测试系统的基本功能和组成结构,分析了空调器室内机与室外机控制接口的特点。其次,针对一拖多变频空调器室外机产品测试系统的需求,研制了以UART扩展芯片GM8142和单片机为核心的SCI智能模块。最后,进一步阐述了该智能模块的硬件设计和软件结构。工程应用表明:SCI智能模块不但增强了空调器室外机产品测试系统的适用性,而且提高了系统的可扩展性和通用性。

湿能空调测控软件的多线程设计

湿能空调机组是一种可提供全新风的新型空调设备。目前湿能空调机组的性能检测系统已开发成功。介绍了性能检测系统的体系结构。测控软件采用基于Delphi平台的多线程模式,并实现相应的功能。运行结果表明,检测系统的测试精度达到了国家标准的要求,测控软件的性能完善,工作可靠。

微通道换热器在R290家用空调器中的应用

以微通道换热器替代φ5 mm翅片管换热器作为冷凝器,在1.5 hp单冷R290家用空调器中进行整机性能配试,实现微通道换热器与R290家用空调器系统较理想匹配。配试试验中通过对微通道换热器的不同翅片选取、流程调整及室外机风量的优化,提高空调器能效,降低系统R290充注量。根据最终对比试验,系统制冷量提高0.7%,能效比提高3.4%,R290充注量降低8.8%。综合比较性能、充注量和成本等因素,在单冷R290家用空调器中以微通道换热器替代φ5 mm翅片管换热器作为室外机冷凝器,可以满足整机配试要求,并具备实际产品产业化应用的可行性。

ProFiBus现场总线在空调参数测试系统上的应用

在分析ProFiBus现场总线技术的基础上,设计了基于ProFiBus-DP现场总线的空调参数测试系统。该系统由23台车构成的环形测试线和设备控制层、集中监控层、综合管理层3层控制结构ProFiBus总线网络组成,通过台车上的S7-200 PLC(CPU224)完成对空调的启动电流、制冷模式参数、制热模式参数测试。其综合管理层采用研华825工作站,网络主站使用S7-300 PLC(CPU315-2DP),网络从站使用S7-200 PLC+EM277。主站和从站采用ProFiBus-DP协议,通过屏蔽双绞线完成通信。主站和管理主机以微波方式实现通信。

带回热器的整车空调系统性能实验研究及系统匹配法则

本文分析了回热器(IHX)在汽车空调系统匹配中的匹配机制,提出了加入回热器以后其余汽车空调部件以及系统的一些应用法则。利用汽车空调环模试验,研究了回热器在不同车速和模式下对汽车整车性能的影响。研究结果表明,经过合理匹配的IHX系统可以使得空调系统出风口平均温度比原系统降低约1.5℃,在获得同样的系统制冷性能情况下,系统能耗可以降低约10%。

提高家用空调器能效比优化设计方案

通过实验确定优化目标范围,根据安全性、可靠性、舒适性、经济性以及相关部件的性能等要求确定约束条件,再根据系统各组成部分之间的相互关系,对技术参数进行调整,最终确定制冷系统的优化配置参数,从而达到提高能效比的目的。

空调检测系统软件的模块化设计

通过对空调检测系统中的硬件、软件进行模块化设计后,软件工程师只需要对软件进行积木式的模块组合,就可以轻松生成满足要求的新系统。从而缩短软件开发制造周期,提高系统软件的质量与稳定性,快速响应市场的变化,提高项目吞吐量。

专家系统在空调外机在线性能测试故障分析的应用

空调外机商检测试,是通过检验空调在线性能测试的压力、电流和温度参数,判断产品性能质量是否合格,从而有效保障了空调生产的品质。随着空调新品在新功能、新技术的不断增加,现有检測方法已无法满足多样化产品的测试需求,主要表现在:一方面,现有的检验标准容易出现误判;另一方面,当测试报警时,测试人员无法快速有效找到间题原因。随着企业在信息化建设的快速发展,越来越多的产品检验参数被实时提取和存储,由于故障往往会导致过程信息变化,因此基于症状的专家系统可以有效解决上述问题。本文介绍一种基于专家系统的空调商检测试平台,通过对不同测试阶段压力、电流、温度等参数进行智能分析,实现了空调在线性能故障自动判定,并减少检验标准误判的数量。

公共建筑分体空调智能化管控研究与设计应用

分析公共建筑分体空调的使用现状,介绍公共建筑内分体空调智慧管理系统的组成。结合经济型酒店改建项目的运营案例和测试效果,简述分体空调智慧管理系统的设计与应用。