机械通风冷却塔进风口区域气流特性研究

多年来的现场观测结果表明,很多冷却塔的风机风量达不到其设计风量值,一方面是由风机的设计所引起,另一方面则是由于冷却塔的空气动力特性计算不准确。为了解冷却塔的空气动力特性及变化规律,通过物理模型试验方法对逆流式机械通风冷却塔进风口区域的空气动力特性进行了研究,给出了其阻力计算公式。结果表明,目前机械通风冷却塔进风口区域的阻力计算结果偏不安全,研究结果可为冷却塔设计提供参考。

有机固废热解气MILD燃烧的数值分析

热解气的MILD燃烧是有机固废高效转换利用的关键技术之一。与传统单组分气体相比,固废热解气组分复杂、热值低、燃烧稳定性差。为提高固废热解气的高效清洁利用,采用数值模拟的方法,研究了不同燃料、空气过剩系数和空气入口截面积对固废热解气燃烧特性的影响,以及MILD燃烧形成条件。研究结果表明:相比单一组分甲烷,固废热解气由于高氢气含量使燃烧过程超前,且峰值温度高,温度场分布不均匀;改变燃烧室进口的配风条件对燃烧过程具有明显的影响,随着过剩空气系数的减小,燃烧室内的峰值温度有所下降,整体温度水平上升,温度分布变得更为均匀,但同时高温区的范围也明显增大,导致出口处NO排放量增加;在较低的过剩空气系数下,空气入口截面积的减小可以降低燃烧室内的峰值温度,温度分布均匀性得到有效提高,出口处NO含量会降低到0.003%以下,从而实现固废热解气的MILD燃烧。

射水抽气器结构优化的试验研究

利用试验台对射水抽气器进行了结构优化试验。给出了试验设备、试验方法和试验表的表头设计方法。以正交试验设计方法分析了喷嘴压力、喉嘴间距和面积比3个因素对引射系数的影响,并得到了最优方案。模拟结果表明:3个因素对引射系数的影响程度依次是面积比>喷嘴入口压力>喉嘴间距;引射系数随喷嘴入口压力的增大而增大,随喉嘴间距和面积比的增大先增大后减小。

包钢炼铁厂降低中速磨废料排出量的措施

包钢炼铁厂喷煤系统中速磨废料排出量大,既浪费资源又影响台时产量,近几年一直在摸索如何降低废料排出量。2001年通过改造中速磨喷嘴环,调整系统参数,废料排出量大幅降低。文中对此次改造的措施及效果进行了分析总结。

LNG双燃料船GVU房间通风系统设计

为有效解决液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)双燃料船燃气阀组单元(Gas Valve Unit,GVU)房间的安全问题,结合船级社等规范制定部门对GVU房间通风系统负压控制和换气次数的要求,分别对GVU房间和GVU风机排气管路内部流场进行仿真模拟。通过多次模拟优化,最终得到合适的风机性能和进风口流通面积参数。研究表明,在满足房间换气次数和负压要求的同时,能确保风机排风效果最佳,提高船舶设计效率,保证GVU房间通风系统的可靠性。

吸油烟机集烟腔的进风面积与性能参数的分析研究

本文以一款技术成熟的侧吸吸油烟机为例,通过实验对比分析其在相同的测试条件下,不同的进风面积对其风量、噪音、和静压等性能指标的影响,总结相应规律并选出一个优选方案,对该款吸油烟机进行合理的设计。

安源炼铁厂2号高炉大修投产半年来的生产回顾

从风口面积调整、生铁含硅选择、布料矩阵调整、失常炉况处理、高风温使用等几个方面对萍安钢2号高炉大修投产半年来的生产过程进行了回顾与总结。

入口压力和空气流速对喷嘴成膜特性的影响

为了研究冷却水入口压力和空气流速对喷嘴成膜特性的影响,以喷射式凝汽器喷嘴为研究对象,采用可视化实验方法对凝汽器喷嘴出口液膜的流动形态进行了拍摄,采用数字图像处理手段提取了液膜面积与喷射长度,并与数值模拟中不同的湍流模型的计算结果进行了对比,最终选取了Realizable k-ε湍流模型。基于Fluent求解器,耦合Realizable k-ε湍流模型与VOF方法,数值计算了凝汽器内部的流场。结果表明:当喷嘴入口压力从3 kPa升高到25 kPa时,布液板近壁面的速度随入口压力的升高逐渐增加,且液膜厚度也呈逐渐减小的趋势。对于DN15和DN13喷嘴,空气从静止状态变化到30 m/s流速时液膜面积略微减小,空气流速从30 m/s提高到150 m/s时液膜面积迅速减小。

正压浓相气力除灰系统管道补气环漏灰原因分析及治理

神华亿利能源有限责任公司4×200MW循环流化床锅炉机组正压浓相气力除灰系统管道补气环频繁发生漏灰,导致停用检修,频繁更换补气环,造成经济损失,影响系统安全可靠运行。经分析,原因为补气环结构设计以及制造工艺不合理。对补气环进行了改造,改进了补气方式,有效解决了频繁发生漏灰的问题。

某机房柴油发电机组动力不足的原因分析

通过现场勘察,结合设备情况,对柴油发电机房进出风口预留面积进行核算,分析柴油发电机组动力不足的原因是降噪施工中选用的百叶窗有效通风面积不足,并提出相应整改措施。