机织物的叠层与透气量变化关系的趋势预测

探求机织物的叠层与透气量变化的量化趋势。对常用真丝、纯棉、大豆纤维、涤纶等织物不同层数的透气量进行大量实际测试。选取机织物透气性相对百分比为衡量指标,计算出其与各类织物层数的乘幂关系及拟合的相关系数,在此基础上建立了符合机织物叠层与透气量变化之间关系的趋势预测模型,并用新试样进行了验证。

配加锈化球烧结试验研究

对配加锈化球烧结进行了基准试验和不同配比的系列试验。试验证明 ,混匀料中配加 10 %的锈化球 ,试验的判定指标可达到最佳值 ;锈化球可以取代粗粉保证料层具有良好的透气性 ;实际生产时 ,建议锈化球的粒度须小于 8mm ,其中 1～ 6mm占 80

改进烧结工艺实现厚料层生产

详细介绍了唐钢二炼铁厂2号180m2烧结机为实现650mm料层生产的工艺改造过程，厚料层生产实践以及取得的良好经济效果．

天钢联合特钢1000mm超厚料层烧结生产实践

天钢联合特钢通过改善料层透气性、降低漏风率以及提高料温等技术措施,成功实现了1000 mm超厚料层烧结.固体燃耗由改造前的53.08 kg/t降低至41.85 kg/t;外网电耗由26.72(kW·h)/t降低至19.24(kW·h)/t,利用系数由1.38 t/(m2·h)增加到1.87 t/(m2·h).

超厚料层烧结技术生产实践

烧结机台车的漏风率是反映烧结机生产状况的重要指标,它会影响到烧结矿的成矿率、燃料消耗、烧结成本、烧结矿的均匀性等。因此降低烧结机台车漏风率是优化烧结生产的重要环节。本文对天钢联合特钢230m^(2)烧结机台车的漏风问题进行了系统分析,确定了烧结机台车的漏风率高的原因,并提出进行了一系列改造措施。通过烧结机台车定期维修制度、台车滑道改造、台车栏板结构改进、烧结生产工艺优化等措施的实施,烧结机台车漏风率由原先的55%左右,降低至35%左右,提高了料层透气性,降低了燃料消耗,为超厚料层烧结奠定了设备基础。目前,天钢联合特钢230m^(2)烧结机的料层厚已达到1000mm。

炼铁厂烧结工序三混技术改造

通过对原有旧制粒机进行改造形成新型混料制粒系统,延长混料时间5.3 min,混合料粒级提高5.59%,烧结负压降低0.57 kPa,提高风量1.6万m^(3),生产调整操作方针,采取厚料层慢机速烧结,烧结矿产量提高了105 t,返矿率降低了1.91%。

炼铁厂烧结工序三混技术改造

通过对原有旧制粒机进行改造形成新型混料制粒系统,延长混料时间5.3min,混合料粒级提高5.59%,烧结负压降低0.57kPa,提高风量1.6万m^(3)。生产调整操作方针,采取厚料层慢机速烧结,烧结矿产量提高105 t,返矿率降低1.91%。

基于大数据技术的烧结终点优化控制

针对烧结终点优化控制问题,介绍了近年来关于烧结终点位置判断、烧结终点建模控制这两方面所取得的研究成果。基于大数据技术的兴起和国内外关于大数据技术的成功应用,提出了一种基于大数据技术的烧结终点优化控制策略,并给出了具体的实施方案。依据该实施方案,初步完成了烧结原始料层透气性预报模型的构建以及料层透气性核心操作参数最优控制范围的确定,用于指导现场操作人员改善透气性,保证烧结过程在稳定的原始料层透气性情况下运行生产,避免烧结过程后期因烧结终点偏差过大、对台车等操作参数异常调节而引起整个烧结过程发生更大的波动。